所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實用新型的工作原理：本實用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費的情況。***應(yīng)說明的是：以上所述*為本實用新型的推薦實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或...

（4）、如果不是，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc60v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于60v電池類型。主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的，主控模塊通過聯(lián)網(wǎng)模塊私有協(xié)議陪配置通信參數(shù)，例如服務(wù)器ip和端口參數(shù)，然后透傳數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)通信。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數(shù)據(jù)，包括坐標(biāo)和字符信息。主控模塊與存儲模塊是通過iic通信來讀寫存儲芯片的數(shù)據(jù)，包括從存儲芯片里讀取數(shù)據(jù)，向存儲芯片中寫入數(shù)據(jù)。主控模塊與報警模塊通過io口配合三極管驅(qū)動電路來驅(qū)動蜂鳴器...

電動自行車以其便捷、實惠、環(huán)保等優(yōu)點，迅速成為一、二、三線城市居民的重要交通工具。然而隨著電動自行車的普及，電動車充電與日常管理問題就日益突出，如何解決充電管理問題已成當(dāng)務(wù)之急。電動車智能充電系統(tǒng)主要應(yīng)用于小區(qū)、景區(qū)和高校等停車場，有效解決車主充電難題，規(guī)范停車場管理，安全方便。電動車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙缦聢D所示，整個系統(tǒng)主要由終端設(shè)備、主機、云端、服務(wù)器和手機APP組成。1、主機楷美勝達智能充電設(shè)備10路智能設(shè)備，24小時智能云平臺監(jiān)測2、終端設(shè)備用戶通過手機APP掃描設(shè)備二維碼或者刷卡請求設(shè)備通電，服務(wù)器判斷請求通過后控制插座通電給電動車充電。設(shè)備工作的環(huán)境停車場通常都在地下負(fù)樓層，終端...

電動自行車以其便捷、實惠、環(huán)保等優(yōu)點，迅速成為一、二、三線城市居民的重要交通工具。然而隨著電動自行車的普及，電動車充電與日常管理問題就日益突出，如何解決充電管理問題已成當(dāng)務(wù)之急。電動車智能充電系統(tǒng)主要應(yīng)用于小區(qū)、景區(qū)和高校等停車場，有效解決車主充電難題，規(guī)范停車場管理，安全方便。電動車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙缦聢D所示，整個系統(tǒng)主要由終端設(shè)備、主機、云端、服務(wù)器和手機APP組成。1、主機楷美勝達智能充電設(shè)備10路智能設(shè)備，24小時智能云平臺監(jiān)測2、終端設(shè)備用戶通過手機APP掃描設(shè)備二維碼或者刷卡請求設(shè)備通電，服務(wù)器判斷請求通過后控制插座通電給電動車充電。設(shè)備工作的環(huán)境停車場通常都在地下負(fù)樓層，終端...

作為近年來新發(fā)展起來的新型交通工具—電動自行車，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點。在中國城市交通壓力和環(huán)境保護壓力已至極點的情況下，安全環(huán)保的電動車代替摩托車已是一個不容爭辯的國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向；同時，隨著中國城鄉(xiāng)路建、路況的日益完善，效率更好、經(jīng)濟實用的電動自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個不可逆轉(zhuǎn)的市場需求趨勢。隨著城市的高速發(fā)展及電動車保有量的增加，各種亂停亂放、私拉電線、無充電點、消防安全等情況也日益凸顯。近年來，各地媒體報道的因電動車存放、充電不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)事故頻繁發(fā)生。*以鄭州為例，2010年以來因違規(guī)給電動車充電引發(fā)的火災(zāi)已造成6人死亡、48人受傷，同時造成巨大的財產(chǎn)損失...

電流采集模塊110是針對每個充電口的一個電流采集電路實現(xiàn)，通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實時的充電電流數(shù)據(jù)獲取到，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報警的判斷依據(jù)。直流充電模塊111就是通過直流主流充電電路實現(xiàn)的，根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法，保證充電效率的情況下還要保護電池。電量計量模塊112用來統(tǒng)計和計算每個充電口的用電量，可以使用**的電力計量芯片來采集數(shù)據(jù)，主要給用戶的計費提供精細(xì)的依據(jù)。電池類型檢測模塊113是一個電池類型的檢測電路和算法實現(xiàn)的，電動車常用的電池類型包括，24v、36v、48v、60v四種類型，所以可以根據(jù)這4種電壓的特點...

鼓樓一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動車智能充電裝置。“自從小區(qū)有了電動車智能充電裝置，我再也不用拎著電池上上下下了。”鼓樓區(qū)5月3日舉行了電動車智能充電裝置部署推進會，交匯點記者采訪中了解到，該區(qū)率先在全市推廣電動車智能充電樁。在中間門街道、鳳凰街道試點的基礎(chǔ)上，還將向其他街道進行推廣，今年7月底前將集中完成近2000套設(shè)備的安裝。八成電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時據(jù)消防部門統(tǒng)計，80%的電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時。推進會上，鼓樓區(qū)相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動車充電引發(fā)的多起消防事故，比如今年4月1日，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災(zāi)，過火面積50平方米，事故造成4人死亡……由于電動車大多在室...

所述主控單元與電源單元雙向通信連接，所述保護及監(jiān)測單元、人機交互單元和計費單元與主控單元雙向通信連接，所述主控單元與管理服務(wù)器雙向通信連接，所述輔助電源單元為主控單元、保護及監(jiān)測單元、人機交互單元和計費單元提供直流電源。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車智能充電裝置及方法》，包括：用于連接遠(yuǎn)端的運營中心的通訊模塊、用于對車輛進行認(rèn)證的身份識別模塊、用于進行計費和扣費的支付模塊、用于為電動汽車充電的充電模塊、用于控制的智能控制模塊；其中所述智能控制模塊連接所述通訊模塊、身份識別模塊、支付模塊、充電模塊；其中電動汽車內(nèi)設(shè)有車載終端以連接誒遠(yuǎn)端的運營中心，且動力電池內(nèi)也設(shè)有rfid標(biāo)簽以***的標(biāo)識該動力電...

部門既便捷又安全值得推廣使用根據(jù)今年8月市住建局發(fā)布的通知，各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)采用有效的防火分隔，引進具備定時充電、自動斷電等功能的智能充電設(shè)施。通知還指出，要規(guī)范所管轄物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)電動車的停放充電管理，實施集中停放，并與機動車分區(qū)停放，分類管理。配全配齊消防設(shè)施設(shè)備。制訂電動車管理制度，建立突發(fā)事件應(yīng)急處置機制，安排專人巡視，并定期開展消防安全隱患自查自糾，立即整改停車場老化的電動車充電線路。對物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)有亂停亂放、堵塞消防通道、亂拉電線的電動車車主進行溝通勸阻，勸其集中停放；對拒不聽勸，不集中停放的車主，及時報告消防部門、當(dāng)?shù)匚飿I(yè)主管部門。相關(guān)工作人員介紹，電動車智能充電設(shè)備安全性高，...

同時盡可能設(shè)計可以通過多種形式支付方式(掃碼+刷卡）使用的充電樁，這樣才能夠讓更多人方便的使用充電樁?？绖龠_智能充電樁設(shè)備采用主動防范機制，主要體現(xiàn)在過載自動斷電，短路斷電等方面，當(dāng)電流超過安全值或者短路發(fā)生時，設(shè)備會自動斷電以保護電動摩托車及用戶的安全。此類主動防范機制分為軟件,保護機制和硬件保護機制，軟件保護機制是指設(shè)備會檢測電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值，處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動斷電；硬件保護機制是指所有的充電插座均有**的保險絲控制，當(dāng)電流超出安全值時保險絲會熔斷阻止供電，其次每臺設(shè)備主電源也配備空氣漏電開關(guān)，防止設(shè)備電路承載過重,人體觸電安全.產(chǎn)品特點如下：◇支持全網(wǎng)通模塊；◇收費標(biāo)...

電動自行車以其便捷、實惠、環(huán)保等優(yōu)點，迅速成為一、二、三線城市居民的重要交通工具。然而隨著電動自行車的普及，電動車充電與日常管理問題就日益突出，如何解決充電管理問題已成當(dāng)務(wù)之急。電動車智能充電系統(tǒng)主要應(yīng)用于小區(qū)、景區(qū)和高校等停車場，有效解決車主充電難題，規(guī)范停車場管理，安全方便。電動車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙缦聢D所示，整個系統(tǒng)主要由終端設(shè)備、主機、云端、服務(wù)器和手機APP組成。1、主機楷美勝達智能充電設(shè)備10路智能設(shè)備，24小時智能云平臺監(jiān)測2、終端設(shè)備用戶通過手機APP掃描設(shè)備二維碼或者刷卡請求設(shè)備通電，服務(wù)器判斷請求通過后控制插座通電給電動車充電。設(shè)備工作的環(huán)境停車場通常都在地下負(fù)樓層，終端...

智能電動自行車充電樁，采用數(shù)字控制理論和技術(shù)，對充電設(shè)備運行情況進行實時檢測，車主可以根據(jù)自己的情況隨時充電，輕松支付，當(dāng)電動車充完電后，能自動切斷電源，防止過充，延長電池壽命，節(jié)電率可達10%-30%。小區(qū)充電樁產(chǎn)品說明書1、解決充電不安全：傳統(tǒng)的長時間充電，充滿后無自動斷電功能，不*縮短電瓶本身壽命，而且充電器過熱極易造成內(nèi)部短路，引發(fā)火災(zāi)事故。小區(qū)業(yè)主充電時間多在夜間，如果發(fā)生危險，危害極大。智能充電樁具備穩(wěn)定電壓、過載保護、自斷機制、異常預(yù)警等功能，通過集中式部署與各類火災(zāi)安全事故徹底隔絕。充電完成，自動斷電。2、解決計費不合理：充電時長自由選擇，移動支付方便快捷，明白消費，客戶滿意。...

遠(yuǎn)程服務(wù)器203與電動車智能充電器201進行網(wǎng)絡(luò)連接，電動車智能充電器201連接電動車202，提供設(shè)備與服務(wù)器保持實時連接，提供設(shè)備的數(shù)據(jù)接收，用戶基本數(shù)據(jù)、充電數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫儲存，控制設(shè)備指令下發(fā)，手機終端app請求的數(shù)據(jù)服務(wù)等功能。手機終端app主要是提供了安卓、蘋果和鴻蒙三大操作系統(tǒng)的手機的充電管理應(yīng)用程序，功能包括充電設(shè)置，例如電動車的定時充電時間、充電時長、充電方式；還有充電過程中的報警和提醒，例如電流異常報警、功率異常報警、電池溫度報警、電池充滿提醒、充電剩余時間及剩余電量，以及根據(jù)歷史充電數(shù)據(jù)推斷出電動車電池的生命狀況，給出電池保養(yǎng)事項或者更換電池；還有充電的計費、...

壁掛/立柱式充電樁為電動車提供交流慢充，采用先進的嵌入式控制技術(shù)，具有多種計費方式與智能化管理滿足***國家充電標(biāo)準(zhǔn)。具有過流保護，短路保護，漏電保護，緊急停機等功能。壁掛式充電樁外形小巧，適用于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進行壁掛安裝，立式用于停車場，車企配套，路燈或充電輔助場合。壁掛/立柱式充電樁為電動車提供交流慢充，采用先進的嵌入式控制技術(shù)，具有多種計費方式與智能化管理滿足***國家充電標(biāo)準(zhǔn)。具有過流保護，短路保護，漏電保護，緊急停機等功能。壁掛式充電樁外形小巧，適用于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進行壁掛安裝，立柱式用于停車場，車企配套，路燈或充電輔助場合。楷美勝達KM-Q系列汽...

當(dāng)充電時間達到設(shè)定時間或充電容量滿時自動停止充電，這是基本進程。當(dāng)充電時間足夠長時，基本進程會疊加周期性的放電脈沖，疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充"。電動車智能充電樁：快速模式快速模式包含三個順序階段：恒流、恒壓和小電流維持。恒流段以大電流充電為特征，當(dāng)充電量達到設(shè)定容量或充電時間達到設(shè)定值或電壓升至限定值時結(jié)束，轉(zhuǎn)入恒壓段；恒流段可使電瓶恢復(fù)80%左右的容量。恒壓段則維持恒流充電結(jié)束時的電壓，而電流逐漸減小，當(dāng)恒壓充電達到設(shè)定時間時，自動轉(zhuǎn)入維持充電過程?？焖倌Ｊ胶秃懔髂Ｊ揭粯?，當(dāng)充電時間足夠長時，基本進程會疊加周期性的放電脈沖，疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充"。恒壓過程結(jié)束...

包括變壓器、功率檢測設(shè)備、功率計量儀器、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，所述變壓器、功率檢測設(shè)備、功率計量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路，所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：本實用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：本實用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提...

隨著楷美勝達電動車智能充電系統(tǒng)的推廣普及，很多個人或者運營團體想要加盟運營楷美勝達電瓶車智能充電樁，這里比較緊要的一個問題就是跟物業(yè)采取什么樣的合作方式，物業(yè)把控著小區(qū)的資源，所以楷美勝達充電樁想要安裝在小區(qū)里面，就得跟物業(yè)打交道。這里楷美勝達給大家兩種談合作方式。電瓶車充電樁與物業(yè)合作方式一、每月給物業(yè)電費浮價的方式這種合作方式是物業(yè)賺電費差價，目前我們一般給物業(yè)按一度電9毛錢左右結(jié)算。國家電網(wǎng)的居民用電為，所以，物業(yè)每一度電賺了一些差價（具體還是要看和物業(yè)協(xié)商）。投資者是怎么賺錢的呢。按照普通收費標(biāo)準(zhǔn)，一般充電者都會充電2塊錢左右，使用6-8個小時，我們算了下，除去給物業(yè)結(jié)算的電費還有比較...

目前電動車充電樁進小區(qū)安裝是沒有什么具體規(guī)范的，重要的是一點就是如何入駐小區(qū)，把小區(qū)的資源拿下來，才能有安裝的可能，如果取得小區(qū)的安裝許可，那安裝來說就不是難事了。國家層面的政策就是為了安全起見，統(tǒng)一管理，降低火災(zāi)發(fā)生幾率。國家安委會的政策規(guī)定：每個小區(qū)的電動自行車必須統(tǒng)一停放，必須使用智能充電設(shè)備，即智能充電樁。電動車充電樁安裝在小區(qū)有什么規(guī)范？一、與物業(yè)談合作方式畢竟小區(qū)的物業(yè)在管理的，跟物業(yè)談好合作，是必須的，不然連小區(qū)都進不去，更何談安裝了。楷美勝達智能充電樁具有24小時異常監(jiān)控系統(tǒng)，在充電過程中檢測到異常，會及時切斷電源，有效預(yù)防充電火災(zāi)！四川電瓶車充電系統(tǒng)合作加盟為了方便住戶電動車...

電動車小區(qū)內(nèi)充電這款智能設(shè)備靠譜可有效防范電動車火災(zāi)事故，已在全市約80個小區(qū)推廣安裝今年8月，泉州市住建局發(fā)布有關(guān)通知，要求進一步規(guī)范全市物業(yè)管理區(qū)域電動車停放管理工作，鼓勵引導(dǎo)各物業(yè)服務(wù)企業(yè)引入電動車智能充電設(shè)備。記者昨日獲悉，泉州667個物業(yè)管理小區(qū)中，目前約有80個小區(qū)已引入電動車智能充電設(shè)備，更加方便廣大業(yè)主使用，有效防范電動車火災(zāi)事故的發(fā)生。走訪方便物業(yè)管理業(yè)主贊同支持目前，市區(qū)多數(shù)小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一安裝充電插座給業(yè)主使用，有些小區(qū)里的業(yè)主還會私拉電線，存在安全隱患。“平時保安人員在巡邏時，還要特別注意業(yè)主的電動車是否已經(jīng)充電完畢，以免發(fā)生意外，這樣一來難免會分散精力。”市區(qū)某小區(qū)的物...

所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實用新型的工作原理：本實用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費的情況。***應(yīng)說明的是：以上所述*為本實用新型的推薦實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或...

對于我們楷美勝達來說，我們目前的模式是，我們主要以出售設(shè)備為主，運營人自己購買設(shè)備，可以自己安裝（安裝按照我們配發(fā)安裝說明非常簡單）、投放、運營，然后自己盈利，我們不參與分潤，所有的盈利都是歸運營人所有。而且我銷售出的設(shè)備都是包含了終身流量服務(wù)的不在收費，系統(tǒng)管理運營平臺目前是**提供授權(quán)和服務(wù)的。對于有些不了解行業(yè)的人來說可能對于投入較多的話會有擔(dān)心，那么我們建議你你先選擇一兩個合適的小區(qū)做試點，考量一下這個項目的盈利和管理?？绖龠_堅持用科技為您提供高效方便管理的理想，和廣大客戶共同創(chuàng)造高效、便捷、安全的管理模式和產(chǎn)品。西南智能化充電系統(tǒng)服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)連接平臺通過nbiot無線通信模塊與主控制...

包括變壓器、功率檢測設(shè)備、功率計量儀器、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，所述變壓器、功率檢測設(shè)備、功率計量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路，所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：本實用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：本實用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提...

遠(yuǎn)程服務(wù)器203與電動車智能充電器201進行網(wǎng)絡(luò)連接，電動車智能充電器201連接電動車202，提供設(shè)備與服務(wù)器保持實時連接，提供設(shè)備的數(shù)據(jù)接收，用戶基本數(shù)據(jù)、充電數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫儲存，控制設(shè)備指令下發(fā)，手機終端app請求的數(shù)據(jù)服務(wù)等功能。手機終端app主要是提供了安卓、蘋果和鴻蒙三大操作系統(tǒng)的手機的充電管理應(yīng)用程序，功能包括充電設(shè)置，例如電動車的定時充電時間、充電時長、充電方式；還有充電過程中的報警和提醒，例如電流異常報警、功率異常報警、電池溫度報警、電池充滿提醒、充電剩余時間及剩余電量，以及根據(jù)歷史充電數(shù)據(jù)推斷出電動車電池的生命狀況，給出電池保養(yǎng)事項或者更換電池；還有充電的計費、...

當(dāng)充電時間達到設(shè)定時間或充電容量滿時自動停止充電，這是基本進程。當(dāng)充電時間足夠長時，基本進程會疊加周期性的放電脈沖，疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充"。電動車智能充電樁：快速模式快速模式包含三個順序階段：恒流、恒壓和小電流維持。恒流段以大電流充電為特征，當(dāng)充電量達到設(shè)定容量或充電時間達到設(shè)定值或電壓升至限定值時結(jié)束，轉(zhuǎn)入恒壓段；恒流段可使電瓶恢復(fù)80%左右的容量。恒壓段則維持恒流充電結(jié)束時的電壓，而電流逐漸減小，當(dāng)恒壓充電達到設(shè)定時間時，自動轉(zhuǎn)入維持充電過程。快速模式和恒流模式一樣，當(dāng)充電時間足夠長時，基本進程會疊加周期性的放電脈沖，疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充"。恒壓過程結(jié)束...

我國現(xiàn)在面臨的電動車充電的問題就日益突出全國各大物業(yè)小區(qū)車主都存在給電動車充電難的問題，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電。而物業(yè)方面，如果為車主設(shè)立充電電源，那么電費由誰來出?如果指派專人收費，人員工資不合算，而且會存在管理問題。為了有效解決上述困擾廣大電動車主和物業(yè)的難題，深圳市6108方案實業(yè)有限公司共享電動車充系統(tǒng)應(yīng)運而生，專業(yè)解決電動車充電問題，同時也規(guī)范了物業(yè)的管理，解決了小區(qū)充電難、私拉電線源、亂停放車輛、收費難、更重要的是私拉電源充電造成電動車長時間過充電而存在安全隱患、也造成大量的電能浪費。一、電動車充電系統(tǒng)產(chǎn)品介紹電動車充電系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)...

所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實用新型的工作原理：本實用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費的情況。***應(yīng)說明的是：以上所述*為本實用新型的推薦實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或...

智能電動自行車充電樁，采用數(shù)字控制理論和技術(shù)，對充電設(shè)備運行情況進行實時檢測，車主可以根據(jù)自己的情況隨時充電，輕松支付，當(dāng)電動車充完電后，能自動切斷電源，防止過充，延長電池壽命，節(jié)電率可達10%-30%。小區(qū)充電樁產(chǎn)品說明書1、解決充電不安全：傳統(tǒng)的長時間充電，充滿后無自動斷電功能，不*縮短電瓶本身壽命，而且充電器過熱極易造成內(nèi)部短路，引發(fā)火災(zāi)事故。小區(qū)業(yè)主充電時間多在夜間，如果發(fā)生危險，危害極大。智能充電樁具備穩(wěn)定電壓、過載保護、自斷機制、異常預(yù)警等功能，通過集中式部署與各類火災(zāi)安全事故徹底隔絕。充電完成，自動斷電。2、解決計費不合理：充電時長自由選擇，移動支付方便快捷，明白消費，客戶滿意。...

因此，如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實際運用現(xiàn)狀，進一步提高智能充電設(shè)施的市場適應(yīng)性，提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案之一如下：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器，包括主控模塊，主控模塊與電源模塊、聯(lián)網(wǎng)模塊、按鍵模塊、顯示模塊、存儲模塊、報警模塊和電流采集模塊、直流充電模塊、電量計量模塊以及電池類型檢測模塊全部進行信號連接；所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進行供電；聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進行聯(lián)網(wǎng)通信功能；按鍵模塊用于緊急情況下...

用戶管理信息包括用戶身份信息、時間信息、計時信息以及費用信息。圖像模塊包括數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器，用于處理數(shù)字訊號與模擬訊號間之轉(zhuǎn)換；顯示器，用于顯示影像；影像分割單元，用于將饋入之?dāng)?shù)影像處理以顯示于該顯示器上之?dāng)?shù)分割區(qū)域內(nèi)，音頻模塊包括語音單元、信號接收單元和播放單元，語音單元為isd1016a語音集成電路，信號接收單元用于接收主控模塊通過通信模塊發(fā)送的信號，并按預(yù)定程序從語音單元中提取相應(yīng)的報警錄音，播放單元電性連接于語音單元，用于將語音單元中的報警錄音進行播放，播放單元上設(shè)置有音頻放大器，音頻放大器的音頻范圍設(shè)置為20hz-20khz。監(jiān)控子模塊用于監(jiān)控車輛充電環(huán)境，且監(jiān)控子模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾...

具有安裝于充電樁上的插座箱1，所述的插座箱1表面滑動安裝有蓋板2，蓋板2上設(shè)有控制蓋板2打開或鎖定的電子鎖3，插座箱1內(nèi)設(shè)有充電插座4和充電控制系統(tǒng)7。所述蓋板2向外側(cè)凸起形成容納充電插座4的內(nèi)腔，蓋板2底邊與插座箱1之間具有在蓋板2向外側(cè)完全拉出后形成的開口5，電動車需要充電時，電動車的充電插頭6可通過該開口5插入至充電插座4。所述充電控制系統(tǒng)7具有收款二維碼、收款裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器以及控制器，所述的收款二維碼設(shè)在蓋板2表面，控制器與收款裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖3通信連接。采用上述充電裝置的充電方法，具有如下步驟：a、用戶使用移動...