擰緊完成后,軸控單元對(duì)于擰緊的結(jié)果要發(fā)出二方面的信號(hào),其中一方面是發(fā)出顯示信號(hào),而顯示信號(hào)又分為三部分,其一是擰緊的實(shí)際扭矩峰值,其二是擰緊的實(shí)際轉(zhuǎn)角值,其三是擰緊結(jié)果的實(shí)際狀態(tài)(包括合格、扭矩高于上限值和扭矩低于下限值,轉(zhuǎn)角高于上限值和轉(zhuǎn)角低于下限值);另一...
美國(guó)格萊特?cái)Q緊軸,扭力調(diào)節(jié)方式:旋轉(zhuǎn)工具頭部的扭矩調(diào)節(jié)環(huán),比SLIP-TRK控扭離合更容易、更快速調(diào)節(jié)扭矩,這是ST-RE控扭離合與SLIP-TRK控扭離合的主要區(qū)別。旋轉(zhuǎn)/定扭方向:雙方向旋轉(zhuǎn),左旋或右旋定扭矩(正反向定扭)。耐用性:內(nèi)置歐博質(zhì)量氣動(dòng)馬...
擰緊軸組成是:提供動(dòng)力源的伺服電機(jī)、提供輸出扭矩的減速機(jī),和一組扭矩傳感器,一般還需要外接控制器(含驅(qū)動(dòng)和軟件),可以顯示到PLC或電腦上,分析,存儲(chǔ),檢測(cè)的。擰緊機(jī)包含了擰緊***或叫擰緊軸,通過(guò)加一些支架外殼,抓取,工件固定等。在擰緊作業(yè)過(guò)程中,擰緊...
即使在電量很低的情況下也能夠保證扭矩輸出的重復(fù)精度。您也可以在菜單中查看電池電壓,當(dāng)電池電量很低時(shí),工具也會(huì)給出視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)報(bào)警。當(dāng)一格電池?zé)袅疗饡r(shí),工具屏幕會(huì)閃爍”lo-b”,當(dāng)你繼續(xù)工作時(shí),屏幕會(huì)一直閃爍。如果電池電量太低太低,工具會(huì)蜂鳴報(bào)警。即使人為忽略低...
螺栓自動(dòng)化智能擰緊技術(shù)目前在我國(guó)并沒(méi)有被引起足夠的重視,對(duì)于擰緊技術(shù)的研究基本上還處于起步階段,但是隨著大家對(duì)擰緊技術(shù)認(rèn)識(shí)的不斷深入,該技術(shù)在國(guó)內(nèi)必將有長(zhǎng)足的發(fā)展。在汽車(chē)制造業(yè)中,將各種汽車(chē)零部件裝配成整車(chē)的過(guò)程,需要很多種不同類(lèi)型的聯(lián)接,比如焊接、螺栓聯(lián)接和...
扭矩控制法通常應(yīng)用在對(duì)擰緊的要求不太高的場(chǎng)合下,可以采用定值扭矩扳手,也可以采用自動(dòng)擰緊機(jī),由于定值扭矩扳手結(jié)構(gòu)及其使用均較為簡(jiǎn)單,故在此不予介紹。而扭矩—轉(zhuǎn)角控制法基本上使用的均為自動(dòng)擰緊機(jī)。在介紹自動(dòng)擰緊機(jī)之前,有必要對(duì)擰緊機(jī)的分類(lèi)作以簡(jiǎn)要的說(shuō)明。自動(dòng)擰緊...
操作前檢查使用前的一項(xiàng)檢查是,確認(rèn)接通電源,開(kāi)動(dòng)開(kāi)關(guān),電機(jī)聲音正常,這時(shí)扳手可以使用了。預(yù)熱扳手至少5分鐘(冬季需要10分鐘到寒冷的地方)開(kāi)始時(shí)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)獲得額定精度,選擇扳手的比較大扭矩預(yù)熱?!熬o固”操作1)將手柄轉(zhuǎn)到R位置。解鎖:在扳手停止的時(shí)候,先按下“...
充電系列電動(dòng)扭矩扳手的結(jié)構(gòu)電機(jī)·無(wú)刷電機(jī),扭矩更高·無(wú)刷電機(jī)因此運(yùn)行熱量減少·分貝值從80dB降到了65dB·達(dá)到扭矩反力臂自動(dòng)釋放-不會(huì)卡死在螺栓上齒輪箱·新版齒輪箱更短了,尤其是雙速版本;·重量更輕·新版鑄造力臂更強(qiáng)更安全·輸出扭矩可以達(dá)到10000Nm電...
當(dāng)擰緊扭矩達(dá)到扭矩-轉(zhuǎn)角法中所測(cè)算地起始扭矩的時(shí)候,對(duì)該軸停止電機(jī)動(dòng)作,待其他軸達(dá)到預(yù)設(shè)起始扭矩。低速擰緊,待各軸達(dá)到起始扭矩,各軸電機(jī)進(jìn)入低速角度控制階段,各控制器實(shí)時(shí)采集伺服電機(jī)的電機(jī)編碼器反饋信號(hào),計(jì)算角度與規(guī)定預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)角度進(jìn)行比較。若超出角度控制上限則...
充電式電動(dòng)扭矩扳手放電過(guò)程中,扳手轉(zhuǎn)動(dòng)速度穩(wěn)定,扭矩精確·充電電池工作時(shí)間是普通的一倍·快速充電器充電不超過(guò)60分鐘·惡劣環(huán)境也能精確操作·可選擇汽車(chē)**的充電器·扳手配有一套新扭矩控制系統(tǒng)·保證設(shè)定扭矩可連續(xù)不斷的達(dá)到(備注:此信息為充電式扭力扳手分類(lèi)信息,...
電動(dòng)扭矩扳手使用注意事項(xiàng)嚴(yán)禁在數(shù)據(jù)傳輸扭力扳手尾端加接套管延長(zhǎng)力臂,以防損壞數(shù)據(jù)傳輸扭力扳手。4、根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需的扭矩,并確認(rèn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)才可使用。5、預(yù)置式數(shù)據(jù)傳輸扭力扳手使用完畢,應(yīng)將其調(diào)至蕞小扭矩,使測(cè)力彈簧充分放松,以延長(zhǎng)其壽命。6、應(yīng)避...
伺服擰緊軸主要有4部分組成:伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、扭矩傳感器、擰緊套筒。伺服擰緊軸涉及一種汽車(chē)總裝生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種單軸輸入多軸輸出式擰緊工具。該工具包括端蓋體,所述的端蓋體上分別設(shè)置有輸入端和輸出端,所述的輸入端上設(shè)置有輸入軸,所述的輸入軸與輸入端...
電動(dòng)扳手產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)。質(zhì)量扳手作為加工和施工維修的輔助產(chǎn)品,不僅可以幫助用戶輕松完成維修和加工工作,還可以促進(jìn)其工作效率得到有效提高。用戶在選擇扳手時(shí),應(yīng)結(jié)合自己的工作環(huán)境,參照扳手的扭矩值,看其設(shè)計(jì)是否合理人性化,材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,產(chǎn)品是否能將工作效率提...
扭力扳手就是這樣使用的:扭力扳手使用時(shí),當(dāng)聽(tīng)到“啪”的一聲時(shí),此時(shí)是比較合適的。在扭力扳手的使用中,首先要根據(jù)測(cè)量部品的要求選取適中量程,所測(cè)扭力值不可小於扭力器在使用中量程的百分之二十,太大的量程不宜用於小扭力部品的加固,小量程的扭力器更不可以超量程使用。在...
大家在選購(gòu)擰緊機(jī)的時(shí)候,要注重看下它的精密度。因?yàn)閿Q緊機(jī)的作用就是擰緊的,如果它的精密度太低的話,就會(huì)導(dǎo)致擰緊作業(yè)不合格,這樣也會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品也不合格了,而精密度也是不能太高的,如果太高的話,就會(huì)讓擰緊作用超負(fù)荷了,甚至還會(huì)出現(xiàn)構(gòu)件的連接斷裂的情況。因此...
充電系列電動(dòng)扭矩扳手的結(jié)構(gòu)電機(jī)·無(wú)刷電機(jī),扭矩更高·無(wú)刷電機(jī)因此運(yùn)行熱量減少·分貝值從80dB降到了65dB·達(dá)到扭矩反力臂自動(dòng)釋放-不會(huì)卡死在螺栓上齒輪箱·新版齒輪箱更短了,尤其是雙速版本;·重量更輕·新版鑄造力臂更強(qiáng)更安全·輸出扭矩可以達(dá)到10000Nm電...
中停等待,當(dāng)擰緊扭矩達(dá)到扭矩-轉(zhuǎn)角法中所測(cè)算地起始扭矩的時(shí)候,對(duì)該軸停止電機(jī)動(dòng)作,待其他軸達(dá)到預(yù)設(shè)起始扭矩。低速擰緊,待各軸達(dá)到起始扭矩,各軸電機(jī)進(jìn)入低速角度控制階段,各控制器實(shí)時(shí)采集伺服電機(jī)的電機(jī)編碼器反饋信號(hào),計(jì)算角度與規(guī)定預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)角度進(jìn)行比較。若超出角度...
雙頭螺柱擰緊機(jī)采納雙頭立式擰緊機(jī)構(gòu),兩個(gè)擰緊機(jī)安裝到三軸鋁合金鋼結(jié)構(gòu)上,飛輪擰緊機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)X,Y,Z三軸任意位置移動(dòng),能夠擰緊任意立式位置的螺釘或者螺母。使用起來(lái)很方便,安全可靠?jī)r(jià)值高,所以備受我們客戶的關(guān)注與青睞。還有在價(jià)格上很穩(wěn)定,帶來(lái)的優(yōu)越感與使用的強(qiáng)度...
打緊風(fēng)電塔筒螺栓的電動(dòng)扭矩扳手,電動(dòng)打緊扳手:格萊特的定扭電動(dòng)***也稱電動(dòng)打緊扳手,我司REM電動(dòng)打緊扳手有20-12000牛米現(xiàn)貨供應(yīng)。本款REM電動(dòng)打緊扳手主機(jī)采用雙重絕緣單相串激式電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)新穎、體積小、重量輕、安全可靠。有需要REM電...
如何判斷M45的緊固件扭力扳手質(zhì)量的好與壞及電動(dòng)扭矩扳手應(yīng)用的實(shí)際問(wèn)題判斷標(biāo)準(zhǔn)一:M45的緊固件扭力扳手廠家規(guī)模大小關(guān)于這點(diǎn)我不止一次的提到,也重復(fù)過(guò)很多遍,還是要重提一下。M45的緊固件扭力扳手廠家規(guī)模大小可以看出這個(gè)企業(yè)的實(shí)力如何,有實(shí)力的企業(yè)各方面的...
使其分別產(chǎn)生復(fù)位和啟動(dòng)控制信號(hào),該信號(hào)直接進(jìn)入軸控單元,一方面使其復(fù)位,另一方面給電機(jī)驅(qū)動(dòng)器發(fā)出運(yùn)轉(zhuǎn)指令,使其運(yùn)行,并把輸入的交流電源按不同的要求進(jìn)行轉(zhuǎn)換后輸出,送入伺服電動(dòng)機(jī),使其旋轉(zhuǎn)。伺服電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)扭矩由輸出軸輸出,即對(duì)工件進(jìn)行擰緊操作,擰緊過(guò)程中的扭矩...
轉(zhuǎn)角控制-扭矩監(jiān)控法,首先必須使用扭矩法確定轉(zhuǎn)角控制的起始點(diǎn),擰緊設(shè)備擰到這個(gè)點(diǎn)后,轉(zhuǎn)速變慢,并開(kāi)始計(jì)算角度,一直達(dá)到要求的角度為止,在計(jì)算轉(zhuǎn)角的同時(shí)記錄并監(jiān)測(cè)扭矩。如果扭矩太大,表明螺栓材料的抗拉強(qiáng)度太高或熱處理后材料太硬;如果扭矩太小,表明螺栓材料抗拉強(qiáng)度...
電動(dòng)扭矩扳手使用注意事項(xiàng)嚴(yán)禁在數(shù)據(jù)傳輸扭力扳手尾端加接套管延長(zhǎng)力臂,以防損壞數(shù)據(jù)傳輸扭力扳手。4、根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需的扭矩,并確認(rèn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)才可使用。5、預(yù)置式數(shù)據(jù)傳輸扭力扳手使用完畢,應(yīng)將其調(diào)至蕞小扭矩,使測(cè)力彈簧充分放松,以延長(zhǎng)其壽命。6、應(yīng)避...
電動(dòng)扭矩扳手使用注意事項(xiàng)嚴(yán)禁在數(shù)據(jù)傳輸扭力扳手尾端加接套管延長(zhǎng)力臂,以防損壞數(shù)據(jù)傳輸扭力扳手。4、根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需的扭矩,并確認(rèn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)才可使用。5、預(yù)置式數(shù)據(jù)傳輸扭力扳手使用完畢,應(yīng)將其調(diào)至蕞小扭矩,使測(cè)力彈簧充分放松,以延長(zhǎng)其壽命。6、應(yīng)避...
我們?cè)谡f(shuō)下擰緊軸的組成:伺服電機(jī),減速機(jī),傳感器,控制器,4部分組成,比價(jià)主要的部分應(yīng)可以說(shuō)是傳感器了,在有就是電機(jī)了,減速機(jī)是比較精密的機(jī)械件。我們不可能什么都去自己做,做菜還的買(mǎi)材料呢,只要我們有一個(gè)是自己的技術(shù)就可以了,我們可以合作。專(zhuān)業(yè)做電機(jī)的肯定要比...
若發(fā)現(xiàn)整機(jī)或元件受損,請(qǐng)立即通知承運(yùn)方。運(yùn)輸途中的損壞不屬于質(zhì)保范圍。由此造成的所有維修和更換費(fèi)用均由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。1.2電動(dòng)扭矩扳手的標(biāo)準(zhǔn)配置包含以下部件:扳手本體、反作用臂、使用手冊(cè)和專(zhuān)業(yè)工具箱各一,若有疑義,請(qǐng)及時(shí)與供貨商聯(lián)系。2.0功能描述產(chǎn)品概況:主機(jī)...
軸控制模塊和主控單元分別采用歐姆龍[4]CP1H-XACP1H -XA-N,該型號(hào)控制器具有高精度,擴(kuò)展性強(qiáng)的特點(diǎn),同時(shí) 具備中型控制器的部分功能;該控制器集成 4 軸高脈沖輸入/ 輸出、2 通道 D/A.4 通道 A/D 模擬量傳輸?shù)裙δ?,可擴(kuò)展功 能卡 R...
在線動(dòng)態(tài)測(cè)試法,也叫過(guò)程法,就是在裝配過(guò)程中進(jìn)行檢測(cè),一般有四種方法,即傳感器直接測(cè)量法、固定傳感器法、傳感器替換法和傳感器延伸法。傳感器直接測(cè)量法,主要是用扭矩傳感器進(jìn)行檢測(cè)。一般是將扭矩傳感器直接連接在動(dòng)力頭(氣動(dòng)、電動(dòng)扭力扳手或機(jī)電一體化裝配機(jī))與...
固定傳感器法是在機(jī)電一體化裝配機(jī)的動(dòng)力軸上裝有2個(gè)扭矩傳感器,一個(gè)用作設(shè)備控制,稱工作傳感器,另一個(gè)扭矩傳感器專(zhuān)門(mén)用作測(cè)試,稱測(cè)試傳感器。同時(shí),對(duì)測(cè)量扭矩傳感器備有專(zhuān)門(mén)的測(cè)試儀器,每隔一段時(shí)間,用扭矩測(cè)試儀去測(cè)試一下測(cè)試扭矩傳感器,與設(shè)備上控制扭矩傳感器的數(shù)值...
一個(gè)先進(jìn)的定扭工具結(jié)合一個(gè)帶有傳感器的定制套筒可以精確檢測(cè)作用到螺栓上的比較終扭矩。格萊特***的智能套筒尺寸參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)普通套筒接近,可以直接將其替換。現(xiàn)場(chǎng)施工人員比如風(fēng)電技術(shù)人員或安裝人員會(huì)用一個(gè)特定的扭矩緊固螺栓,從而產(chǎn)生一個(gè)預(yù)緊力將兩個(gè)單獨(dú)的工件緊密的結(jié)...