Tag標(biāo)簽
  • 上海電力監(jiān)測(cè)介紹
    上海電力監(jiān)測(cè)介紹

    隨著電力電子技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)的不斷發(fā)展,電機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)以及家用電器中得到了大的應(yīng)用,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中正逐步顯示自己的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的電機(jī)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置多采用電流表、電壓表、功率表等較為原始的儀表來(lái)進(jìn)行測(cè)量,采用人工讀數(shù)的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的測(cè)量、記錄和分析,這不僅硬件冗余,系統(tǒng)雜亂,而且操作極為不便,更有甚者,讀數(shù)誤差大,測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確。有些場(chǎng)合需要進(jìn)行電機(jī)多種參數(shù)的監(jiān)測(cè),這樣就勢(shì)必會(huì)加大各種測(cè)量?jī)x器的使用以及人力資源的投入。傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法要求監(jiān)測(cè)人員具有較高的技能和水平,但是由于人為誤差的不可避免,這種監(jiān)測(cè)方法無(wú)法做定量分析,無(wú)法更加準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的掌握電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和故障。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明提出了一種電...

  • 上海監(jiān)測(cè)系統(tǒng)供應(yīng)商
    上海監(jiān)測(cè)系統(tǒng)供應(yīng)商

    故障診斷可以根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供的信息來(lái)查明導(dǎo)致系統(tǒng)某種功能失調(diào)的原因或性質(zhì),判斷劣化發(fā)生的部位或部件,以及預(yù)測(cè)狀態(tài)劣化的發(fā)展趨勢(shì)等。電機(jī)故障診斷基本方法主要有:1、電氣分析法,通過(guò)頻譜等信號(hào)分析方法對(duì)負(fù)載電流的波形進(jìn)行檢測(cè)從而診斷出電機(jī)設(shè)備故障的原因和程度;檢測(cè)局部放電信號(hào);對(duì)比外部施加脈沖信號(hào)的響應(yīng)和標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)等;2、絕緣診斷法,利用各種電氣試驗(yàn)裝置和診斷技術(shù)對(duì)電機(jī)設(shè)備的絕緣結(jié)構(gòu)和參數(shù)、工作性能是否存在缺陷做出判斷,并對(duì)絕緣壽命做出預(yù)測(cè);3、溫度檢測(cè)方法,采用各種溫度測(cè)量方法對(duì)電機(jī)設(shè)備各個(gè)部位的溫升進(jìn)行監(jiān)測(cè),電機(jī)的溫升與各種故障現(xiàn)象相關(guān);4、振動(dòng)與噪聲診斷法,通過(guò)對(duì)電機(jī)設(shè)備振動(dòng)與噪聲的檢測(cè),...

  • 南通功能監(jiān)測(cè)介紹
    南通功能監(jiān)測(cè)介紹

    隨著電力電子技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)的不斷發(fā)展,電機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)以及家用電器中得到了應(yīng)用,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中正逐步顯示自己的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的電機(jī)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置多采用電流表、電壓表、功率表等較為原始的儀表來(lái)進(jìn)行測(cè)量,采用人工讀數(shù)的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的測(cè)量、記錄和分析,這不僅硬件冗余,系統(tǒng)雜亂,而且操作極為不便,更有甚者,讀數(shù)誤差大,測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確。有些場(chǎng)合需要進(jìn)行電機(jī)多種參數(shù)的監(jiān)測(cè),這樣就勢(shì)必會(huì)加大各種測(cè)量?jī)x器的使用以及人力資源的投入。傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法要求監(jiān)測(cè)人員具有較高的技能和水平,由于人為誤差的不可避免,這種監(jiān)測(cè)方法無(wú)法做定量分析,無(wú)法更加準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的掌握電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和故障。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明提出了一種電機(jī)在線(xiàn)監(jiān)...

  • 常州穩(wěn)定監(jiān)測(cè)
    常州穩(wěn)定監(jiān)測(cè)

    刀具健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)是指對(duì)刀具(比如刀具、鉆頭、刀片等)進(jìn)行實(shí)時(shí)或定期的監(jiān)測(cè)和評(píng)估,以確定其磨損程度、剩余壽命以及是否需要維護(hù)或更換的技術(shù)和方法。這種監(jiān)測(cè)可以通過(guò)多種方式進(jìn)行:視覺(jué)檢測(cè):使用攝像頭或顯微鏡來(lái)觀察刀具表面,檢測(cè)刀具上的磨損、劃痕、變形等跡象。這可以通過(guò)圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。振動(dòng)與聲音分析:監(jiān)測(cè)切削過(guò)程中的振動(dòng)和聲音變化。磨損或損壞的刀具通常會(huì)產(chǎn)生不同的振動(dòng)頻率或聲音特征,可以通過(guò)傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析。力學(xué)特性監(jiān)測(cè):利用力傳感器監(jiān)測(cè)切削力的變化。隨著刀具磨損,切削力可能會(huì)發(fā)生變化,這可以作為判斷刀具狀態(tài)的指標(biāo)之一。溫度監(jiān)測(cè):通過(guò)溫度傳感器監(jiān)測(cè)刀具的工作溫度。磨損或損壞的刀...

  • 杭州耐久監(jiān)測(cè)價(jià)格
    杭州耐久監(jiān)測(cè)價(jià)格

    汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)疲勞驗(yàn)證通常采用模擬實(shí)際使用條件的方法,包括以下步驟:試驗(yàn)樣本準(zhǔn)備:選擇一定數(shù)量的變速器樣本,確保它們生產(chǎn)批次的典型特征。樣本應(yīng)該經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,以排除制造缺陷。設(shè)定試驗(yàn)條件:根據(jù)變速器的設(shè)計(jì)和使用條件,制定試驗(yàn)計(jì)劃,包括轉(zhuǎn)速、負(fù)載、溫度、濕度等參數(shù)。試驗(yàn)條件應(yīng)盡量接近實(shí)際使用條件。進(jìn)行試驗(yàn):將試驗(yàn)樣本安裝在試驗(yàn)臺(tái)或?qū)嶒?yàn)車(chē)輛上,按照設(shè)定的條件進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。期間監(jiān)測(cè)變速器的性能和損傷情況。數(shù)據(jù)分析:收集試驗(yàn)數(shù)據(jù),包括振動(dòng)、溫度、壓力等參數(shù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,評(píng)估變速器的性能和壽命。壽命預(yù)測(cè):基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)和相關(guān)理論,預(yù)測(cè)變速器的疲勞壽命,確定在何種條件下需要維修或更換變速器。結(jié)...

  • 嘉興性能監(jiān)測(cè)特點(diǎn)
    嘉興性能監(jiān)測(cè)特點(diǎn)

    故障診斷可以根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供的信息來(lái)查明導(dǎo)致系統(tǒng)某種功能失調(diào)的原因或性質(zhì),判斷劣化發(fā)生的部位或部件,以及預(yù)測(cè)狀態(tài)劣化的發(fā)展趨勢(shì)等。電機(jī)故障診斷基本方法主要有:1、電氣分析法,通過(guò)頻譜等信號(hào)分析方法對(duì)負(fù)載電流的波形進(jìn)行檢測(cè)從而診斷出電機(jī)設(shè)備故障的原因和程度;檢測(cè)局部放電信號(hào);對(duì)比外部施加脈沖信號(hào)的響應(yīng)和標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)等;2、絕緣診斷法,利用各種電氣試驗(yàn)裝置和診斷技術(shù)對(duì)電機(jī)設(shè)備的絕緣結(jié)構(gòu)和參數(shù)、工作性能是否存在缺陷做出判斷,并對(duì)絕緣壽命做出預(yù)測(cè);3、溫度檢測(cè)方法,采用各種溫度測(cè)量方法對(duì)電機(jī)設(shè)備各個(gè)部位的溫升進(jìn)行監(jiān)測(cè),電機(jī)的溫升與各種故障現(xiàn)象相關(guān);4、振動(dòng)與噪聲診斷法,通過(guò)對(duì)電機(jī)設(shè)備振動(dòng)與噪聲的檢測(cè),...

  • 嘉興動(dòng)力設(shè)備監(jiān)測(cè)特點(diǎn)
    嘉興動(dòng)力設(shè)備監(jiān)測(cè)特點(diǎn)

    通過(guò)故障機(jī)理分析可知,交流電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,其故障與否必然表現(xiàn)為一些特征參量的變化,根據(jù)診斷需要,選擇有代表性的特征參量為該設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的被測(cè)信號(hào),準(zhǔn)確地提取這些故障特征量,這是故障診斷的關(guān)鍵。故障特征量,特別是反映早期故障征兆的信號(hào)往往比較弱,而相應(yīng)的背景噪聲比較弱,常規(guī)的監(jiān)測(cè)方法,因受傳感器的準(zhǔn)確性、微處理器的速度、A/D轉(zhuǎn)換的分辨率與轉(zhuǎn)換速度等硬件條件的限制,以及一般的數(shù)據(jù)處理方式的不足,很難滿(mǎn)足提取這些特征量的要求,需要采用一些特殊的電工測(cè)量手段與信號(hào)處理方法。例如小波變換原理的應(yīng)用。電機(jī)故障的現(xiàn)代分析方法:基于信號(hào)變換的診斷方法電機(jī)設(shè)備的許多故障信息是以調(diào)制的形式存在于所監(jiān)測(cè)的電氣信號(hào)...

  • 嘉興減振監(jiān)測(cè)控制策略
    嘉興減振監(jiān)測(cè)控制策略

    電機(jī)等振動(dòng)設(shè)備在運(yùn)行中,伴隨著一些安全問(wèn)題,振動(dòng)數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)生變化,如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),容易導(dǎo)致起火或,造成大量的財(cái)產(chǎn)損失,而這些問(wèn)題具有突發(fā)性和不準(zhǔn)確性,應(yīng)對(duì)這種情況,需要一種手段去解決。無(wú)線(xiàn)振動(dòng)傳感器直接讀取原始加速度數(shù)據(jù),準(zhǔn)確可靠,避免后期計(jì)算出現(xiàn)較大誤差。本傳感器采用無(wú)線(xiàn)通訊方式,低功耗設(shè)計(jì),一次性鋰亞電池供電,具有容量大、耐高溫、不宜爆等特點(diǎn),工作原理:將傳感器分布式安裝在各類(lèi)電機(jī)、風(fēng)機(jī)、振動(dòng)平臺(tái)、回轉(zhuǎn)窯、傳送設(shè)備等需要振動(dòng)監(jiān)測(cè)的設(shè)備上實(shí)時(shí)采集振動(dòng)數(shù)據(jù),然后通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給采集端,采集端將數(shù)據(jù)解析、顯示或傳輸。系統(tǒng)能實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)出設(shè)備異常,發(fā)出預(yù)警,避免事故發(fā)生。產(chǎn)品特點(diǎn)(1)實(shí)時(shí)性...

  • 紹興非標(biāo)監(jiān)測(cè)
    紹興非標(biāo)監(jiān)測(cè)

    現(xiàn)代電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量越大型發(fā)電機(jī)在電力生產(chǎn)中處于主力位置,同時(shí)大型發(fā)電機(jī)由于造價(jià)昂貴,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一旦遭受損壞,需要檢修期長(zhǎng),因此要求有極高的運(yùn)行可靠性。就我國(guó)今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的缺電、用電緊張的狀況而言,發(fā)電機(jī)的年運(yùn)行小時(shí)數(shù)目和滿(mǎn)負(fù)荷率都較以往高出很多,備用容量很少的情況下,其運(yùn)行可靠性顯得尤為重要和突出。因此對(duì)大型機(jī)組進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與診斷,做到早期預(yù)警以防止事故的發(fā)生或擴(kuò)大具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。通常對(duì)發(fā)電機(jī)的“監(jiān)測(cè)”與“診斷”在內(nèi)容上并無(wú)明確的劃分界限,監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)和結(jié)果即為診斷的依據(jù)。監(jiān)測(cè)利用各種傳感器在電機(jī)運(yùn)行時(shí)對(duì)電機(jī)的狀態(tài)提取相關(guān)數(shù)據(jù)。故障診斷使用計(jì)算機(jī)及其相應(yīng)智能軟件,根據(jù)傳感器...

  • 溫州降噪監(jiān)測(cè)控制策略
    溫州降噪監(jiān)測(cè)控制策略

    電機(jī)健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)是一種通過(guò)對(duì)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),判斷其是否處于正常工作狀態(tài)的方法。通過(guò)電機(jī)健康狀態(tài)監(jiān)測(cè),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理電機(jī)潛在的故障,防止設(shè)備損壞,提高設(shè)備穩(wěn)定性和可靠性。電機(jī)健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)的方法包括以下幾種:振動(dòng)監(jiān)測(cè):通過(guò)振動(dòng)傳感器安裝在電機(jī)上,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)的振動(dòng)情況。當(dāng)振動(dòng)超過(guò)正常范圍時(shí),可以發(fā)出警報(bào)并停機(jī),以防止設(shè)備損壞。溫度監(jiān)測(cè):通過(guò)溫度傳感器監(jiān)測(cè)電機(jī)內(nèi)部和外部的溫度變化。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常的溫度升高時(shí),可能表明電機(jī)存在故障。電流監(jiān)測(cè):通過(guò)電流傳感器監(jiān)測(cè)電機(jī)的電流變化,可以檢測(cè)電機(jī)是否存在負(fù)載過(guò)重、不平衡等問(wèn)題,及時(shí)采取措施。聲音監(jiān)測(cè):通過(guò)麥克風(fēng)或聲音傳感器監(jiān)測(cè)電機(jī)的聲音,可以判斷電機(jī)...

  • 紹興電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
    紹興電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    傳統(tǒng)方法通常無(wú)法自適應(yīng)提取特征, 同時(shí)需要一定的離線(xiàn)數(shù)據(jù)訓(xùn)練得到檢測(cè)模型, 但目標(biāo)對(duì)象在線(xiàn)場(chǎng)景下采集到的數(shù)據(jù)有限, 且其數(shù)據(jù)分布與訓(xùn)練數(shù)據(jù)的分布可能因隨機(jī)噪聲、變工況等原因而存在差異, 導(dǎo)致離線(xiàn)訓(xùn)練的模型并不完全適合于在線(xiàn)數(shù)據(jù), 容易降低檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性; 其次, 上述方法通常采用基于異常點(diǎn)的檢測(cè)算法, 未充分考慮樣本前后的時(shí)序關(guān)系, 容易因數(shù)據(jù)微小波動(dòng)而產(chǎn)生誤報(bào)警, 降低檢測(cè)結(jié)果的魯棒性; 再次, 為降低誤報(bào)警, 這類(lèi)方法需要反復(fù)調(diào)整報(bào)警閾值. 此外, 基于系統(tǒng)分析的故障診斷方法利用狀態(tài)空間描述建立機(jī)理模型, 可獲得理想的診斷和檢測(cè)結(jié)果, 但這類(lèi)方法通常需要提前知道系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程等信息, 對(duì)于...

  • 溫州性能監(jiān)測(cè)公司
    溫州性能監(jiān)測(cè)公司

    電機(jī)等振動(dòng)設(shè)備在運(yùn)行中,伴隨著一些安全問(wèn)題,振動(dòng)數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)生變化,如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),容易導(dǎo)致起火或,造成大量的財(cái)產(chǎn)損失,而這些問(wèn)題具有突發(fā)性和不準(zhǔn)確性,難以預(yù)知,應(yīng)對(duì)這種情況,需要一種手段去解決。無(wú)線(xiàn)振動(dòng)傳感器直接讀取原始加速度數(shù)據(jù),準(zhǔn)確可靠。本傳感器采用無(wú)線(xiàn)通訊方式,低功耗設(shè)計(jì),一次性鋰亞電池供電,具有容量大、耐高溫、不宜爆等特點(diǎn),工作原理:將傳感器分布式安裝在各類(lèi)電機(jī)、風(fēng)機(jī)、振動(dòng)平臺(tái)、回轉(zhuǎn)窯、傳送設(shè)備等需要振動(dòng)監(jiān)測(cè)的設(shè)備上實(shí)時(shí)采集振動(dòng)數(shù)據(jù),然后通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給采集端,采集端將數(shù)據(jù)解析、顯示或傳輸。系統(tǒng)能實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)出設(shè)備異常,發(fā)出預(yù)警,避免事故發(fā)生。產(chǎn)品特點(diǎn)(1)實(shí)時(shí)性:系統(tǒng)實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)...

  • 產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測(cè)控制策略
    產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測(cè)控制策略

    針對(duì)傳統(tǒng)方法通常無(wú)法自適應(yīng)提取特征, 同時(shí)需要一定的離線(xiàn)數(shù)據(jù)訓(xùn)練得到檢測(cè)模型, 但目標(biāo)對(duì)象在線(xiàn)場(chǎng)景下采集到的數(shù)據(jù)有限, 且其數(shù)據(jù)分布與訓(xùn)練數(shù)據(jù)的分布可能因隨機(jī)噪聲、變工況等原因而存在差異, 導(dǎo)致離線(xiàn)訓(xùn)練的模型并不完全適合于在線(xiàn)數(shù)據(jù), 容易降低檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性; 其次, 上述方法通常采用基于異常點(diǎn)的檢測(cè)算法, 未充分考慮樣本前后的時(shí)序關(guān)系, 容易因數(shù)據(jù)微小波動(dòng)而產(chǎn)生誤報(bào)警, 降低檢測(cè)結(jié)果的魯棒性; 再次, 為降低誤報(bào)警, 這類(lèi)方法需要反復(fù)調(diào)整報(bào)警閾值. 此外, 基于系統(tǒng)分析的故障診斷方法利用狀態(tài)空間描述建立機(jī)理模型, 可獲得理想的診斷和檢測(cè)結(jié)果, 但這類(lèi)方法通常需要提前知道系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程等信息, ...

  • 汽車(chē)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
    汽車(chē)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

    電機(jī)等振動(dòng)設(shè)備在運(yùn)行中,伴隨著一些安全問(wèn)題,振動(dòng)數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)生變化,如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),容易導(dǎo)致起火或,造成大量的財(cái)產(chǎn)損失,而這些問(wèn)題具有突發(fā)性和不準(zhǔn)確性,難以預(yù)知,應(yīng)對(duì)這種情況,需要一種手段去解決。無(wú)線(xiàn)振動(dòng)傳感器直接讀取原始加速度數(shù)據(jù),準(zhǔn)確可靠。本傳感器采用無(wú)線(xiàn)通訊方式,低功耗設(shè)計(jì),一次性鋰亞電池供電,具有容量大、耐高溫、不宜爆等特點(diǎn),工作原理:將傳感器分布式安裝在各類(lèi)電機(jī)、風(fēng)機(jī)、振動(dòng)平臺(tái)、回轉(zhuǎn)窯、傳送設(shè)備等需要振動(dòng)監(jiān)測(cè)的設(shè)備上實(shí)時(shí)采集振動(dòng)數(shù)據(jù),然后通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給采集端,采集端將數(shù)據(jù)解析、顯示或傳輸。系統(tǒng)能實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)出設(shè)備異常,發(fā)出預(yù)警,避免事故發(fā)生。產(chǎn)品特點(diǎn)(1)實(shí)時(shí)性:系統(tǒng)實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)...

  • 寧波變速箱監(jiān)測(cè)介紹
    寧波變速箱監(jiān)測(cè)介紹

    為了確保試驗(yàn)的可靠性和可比性,汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)疲勞驗(yàn)證需要遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。不同國(guó)家和地區(qū)可能有不同的標(biāo)準(zhǔn),常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)包括ISO16750-3、SAEJ816、GB/T12600和ASTME1823等。這些標(biāo)準(zhǔn)用于規(guī)定汽車(chē)電子系統(tǒng)的環(huán)境試驗(yàn)、汽車(chē)變速器的疲勞壽命試驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)、金屬材料的疲勞性能等。通過(guò)遵循這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)疲勞驗(yàn)證,可以確保測(cè)試結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性,從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。 β-star智能監(jiān)診系統(tǒng)是一種測(cè)量系統(tǒng),用于在動(dòng)態(tài)條件下對(duì)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)(如變速箱,車(chē)橋,傳動(dòng)軸以及發(fā)動(dòng)機(jī))進(jìn)行早期損壞檢測(cè)。通過(guò)將當(dāng)前的振動(dòng)指標(biāo)與先前“學(xué)習(xí)階段”參考值進(jìn)行比較,...

  • 無(wú)錫仿真監(jiān)測(cè)控制策略
    無(wú)錫仿真監(jiān)測(cè)控制策略

    電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)是一種了解和掌握電機(jī)在使用過(guò)程中狀態(tài),確定其整體或局部正?;虍惓?,早期發(fā)現(xiàn)故障及其原因,并能預(yù)報(bào)故障發(fā)展趨勢(shì)的技術(shù),電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)包括識(shí)別電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)發(fā)展趨勢(shì)兩方面。設(shè)備狀態(tài)是指設(shè)備運(yùn)行的工況,由設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的各種性能參數(shù)以及設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的二次效應(yīng)參數(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)參數(shù)來(lái)描述。設(shè)備狀態(tài)的類(lèi)型包括:正常、異常和故障三種。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)是通過(guò)測(cè)定以上參數(shù),并進(jìn)行分析處理,根據(jù)分析處理結(jié)果判定設(shè)備狀態(tài)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期或連續(xù)監(jiān)測(cè),包括采用各種測(cè)試、分析判別方法,結(jié)合設(shè)備的歷史狀況和運(yùn)行條件,弄清設(shè)備的客觀狀態(tài),獲取設(shè)備性能發(fā)展的趨勢(shì)規(guī)律,為設(shè)備的性能評(píng)...

  • 無(wú)錫發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)價(jià)格
    無(wú)錫發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)價(jià)格

    預(yù)測(cè)性維護(hù)對(duì)制造業(yè)在節(jié)省成本損耗、提升企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)具有非常重要的意義。國(guó)內(nèi)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的存量設(shè)備數(shù)目相當(dāng)可觀,絕大多數(shù)還沒(méi)采用有效的預(yù)測(cè)性維護(hù)方案,尤其是大型旋轉(zhuǎn)類(lèi)設(shè)備,一般都是主要生產(chǎn)運(yùn)行設(shè)備而且故障率相對(duì)較高,需要重點(diǎn)監(jiān)控和維護(hù)。通過(guò)振動(dòng)分析和診治對(duì)旋轉(zhuǎn)類(lèi)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)無(wú)疑向我們展示了一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。預(yù)測(cè)性維護(hù)在不久的未來(lái)將愈加凸顯工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中關(guān)鍵的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)規(guī)模及需求將快速增長(zhǎng)工業(yè)設(shè)備的預(yù)測(cè)性維護(hù)的市場(chǎng)需求顯而易見(jiàn)。但是預(yù)防性維護(hù)想要產(chǎn)生業(yè)務(wù)價(jià)值、真正大規(guī)模發(fā)展卻是遇到了兩個(gè)難題。首先項(xiàng)目實(shí)施成本過(guò)高,硬件設(shè)備大多依賴(lài)進(jìn)口。比如數(shù)采傳感器、設(shè)備等。這導(dǎo)致很多...

  • 常州NVH監(jiān)測(cè)特點(diǎn)
    常州NVH監(jiān)測(cè)特點(diǎn)

    電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)分析提供加速度計(jì)選擇的建議?;谥绷骱头峭浇涣麟姍C(jī)的常見(jiàn)故障。這些常見(jiàn)故障可通過(guò)振動(dòng)分析檢測(cè)出來(lái),包括機(jī)械和電氣故障。重點(diǎn)是傳感器的頻率范圍及其安裝方法,以便可靠地檢測(cè)這些故障。例如,考慮以幾百赫茲的周期性頻率(稱(chēng)為故障頻率)發(fā)生的撞擊事件,但每個(gè)事件的能量可從起始點(diǎn)帶走,頻率在低至千赫范圍內(nèi)。因此,用于檢測(cè)撞擊、摩擦和凹槽等事件的傳感器應(yīng)在幾百赫茲到20千赫的寬頻范圍內(nèi)響應(yīng)。對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械故障,如平衡和對(duì)準(zhǔn),頻率范圍從約0.2倍的運(yùn)行速度到50-60倍的運(yùn)行速度是足夠的。電氣故障需要機(jī)械故障所需的低頻和高頻段。電機(jī)會(huì)同時(shí)出現(xiàn)機(jī)械和電氣故障,這會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。只要安裝的振動(dòng)傳感...

  • 寧波發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)技術(shù)
    寧波發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)技術(shù)

    隨著電力電子技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)的不斷發(fā)展,電機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)以及家用電器中得到了應(yīng)用,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中正逐步顯示自己的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的電機(jī)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置多采用電流表、電壓表、功率表等較為原始的儀表來(lái)進(jìn)行測(cè)量,采用人工讀數(shù)的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的測(cè)量、記錄和分析,這不僅硬件冗余,系統(tǒng)雜亂,而且操作極為不便,更有甚者,讀數(shù)誤差大,測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確。有些場(chǎng)合需要進(jìn)行電機(jī)多種參數(shù)的監(jiān)測(cè),這樣就勢(shì)必會(huì)加大各種測(cè)量?jī)x器的使用以及人力資源的投入。傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法要求監(jiān)測(cè)人員具有較高的技能和水平,但是由于人為誤差的不可避免,這種監(jiān)測(cè)方法無(wú)法做定量分析,無(wú)法更加準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)掌握電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和故障。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明提出了一種電機(jī)在線(xiàn)...

  • 溫州功能監(jiān)測(cè)公司
    溫州功能監(jiān)測(cè)公司

    隨著電力電子技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)的不斷發(fā)展,電機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)以及家用電器中得到了應(yīng)用,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中正逐步顯示自己的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的電機(jī)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置多采用電流表、電壓表、功率表等較為原始的儀表來(lái)進(jìn)行測(cè)量,采用人工讀數(shù)的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的測(cè)量、記錄和分析,這不僅硬件冗余,系統(tǒng)雜亂,而且操作極為不便,更有甚者,讀數(shù)誤差大,測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確。有些場(chǎng)合需要進(jìn)行電機(jī)多種參數(shù)的監(jiān)測(cè),這樣就勢(shì)必會(huì)加大各種測(cè)量?jī)x器的使用以及人力資源的投入。傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法要求監(jiān)測(cè)人員具有較高的技能和水平,但是由于人為誤差的不可避免,這種監(jiān)測(cè)方法無(wú)法做定量分析,無(wú)法更加準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)掌握電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和故障。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明提出了一種電機(jī)在線(xiàn)...

  • 溫州汽車(chē)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
    溫州汽車(chē)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

    物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷帶來(lái)了設(shè)備狀態(tài)無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè)?高速數(shù)據(jù)傳輸?邊緣計(jì)算和精細(xì)化診斷分析等先進(jìn)技術(shù)。本項(xiàng)目相關(guān)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)是要解決海量終端(傳感器數(shù)據(jù))的聯(lián)接、管理、實(shí)時(shí)分析處理。關(guān)鍵技術(shù)包含海量數(shù)據(jù)的采集和傳輸技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)和邊緣計(jì)算技術(shù)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行診斷的目的,是了解設(shè)備是否在正常狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),為此需測(cè)定有關(guān)設(shè)備的各種量,即信號(hào)。如果捕捉到的信號(hào)能直接反映設(shè)備的問(wèn)題,如溫度的測(cè)值,則與設(shè)備正常狀態(tài)偽規(guī)定值相比較即可。測(cè)到的聲波或振動(dòng)信號(hào)一般都伴有雜音和其他干擾,放大多需濾波?;剞D(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)和噪聲就是一例。一般測(cè)到的波形和數(shù)值沒(méi)有一定規(guī)則,需要把表示信號(hào)特征的量提取出來(lái),以此數(shù)值和信號(hào)圖...

  • 南通汽車(chē)監(jiān)測(cè)方案
    南通汽車(chē)監(jiān)測(cè)方案

    電機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)是一種通過(guò)對(duì)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行采集、分析和處理,以判斷電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的方法。通過(guò)電機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理電機(jī)潛在的故障,防止設(shè)備損壞,提高設(shè)備穩(wěn)定性和可靠性。電機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)通常包括以下步驟:振動(dòng)信號(hào)采集:通過(guò)振動(dòng)傳感器將電機(jī)的振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),并將其傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集系統(tǒng)中。信號(hào)處理:對(duì)采集到的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理、濾波、放大等處理,以提取出有用的信息。數(shù)據(jù)分析:對(duì)處理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、頻譜分析、波形分析等,以判斷電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。故障診斷:根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,結(jié)合電機(jī)的運(yùn)行歷史和故障記錄,對(duì)電機(jī)進(jìn)行故障診斷,確定故障類(lèi)型和位置。報(bào)警和保護(hù):當(dāng)發(fā)現(xiàn)電機(jī)存在故障時(shí),及時(shí)發(fā)出報(bào)...

  • 無(wú)錫耐久監(jiān)測(cè)特點(diǎn)
    無(wú)錫耐久監(jiān)測(cè)特點(diǎn)

    現(xiàn)代電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量越大型發(fā)電機(jī)在電力生產(chǎn)中處于主力位置,同時(shí)大型發(fā)電機(jī)由于造價(jià)昂貴,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一旦遭受損壞,需要檢修期長(zhǎng),要求有極高的運(yùn)行可靠性。就我國(guó)今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的缺電、用電緊張的狀況而言,發(fā)電機(jī)的年運(yùn)行小時(shí)數(shù)目和滿(mǎn)負(fù)荷率都較以往高出很多,備用容量很少的情況下,其運(yùn)行可靠性顯得尤為重要和突出。因此對(duì)大型機(jī)組進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與診斷,做到早期預(yù)警以防止事故的發(fā)生或擴(kuò)大具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。通常對(duì)發(fā)電機(jī)的“監(jiān)測(cè)”與“診斷”在內(nèi)容上并無(wú)明確的劃分界限,可以說(shuō)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)和結(jié)果即為診斷的依據(jù)。監(jiān)測(cè)利用各種傳感器在電機(jī)運(yùn)行時(shí)對(duì)電機(jī)的狀態(tài)提取相關(guān)數(shù)據(jù)。故障診斷使用計(jì)算機(jī)及其相應(yīng)智能軟件,根據(jù)傳感...

  • 常州電機(jī)監(jiān)測(cè)價(jià)格
    常州電機(jī)監(jiān)測(cè)價(jià)格

    電機(jī)等振動(dòng)設(shè)備在運(yùn)行中,伴隨著一些安全問(wèn)題,振動(dòng)數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)生變化,如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),容易導(dǎo)致起火或,造成大量的財(cái)產(chǎn)損失,而這些問(wèn)題具有突發(fā)性和不準(zhǔn)確性,難以預(yù)知,應(yīng)對(duì)這種情況,需要一種手段去解決。無(wú)線(xiàn)振動(dòng)傳感器直接讀取原始加速度數(shù)據(jù),準(zhǔn)確可靠。本傳感器采用無(wú)線(xiàn)通訊方式,低功耗設(shè)計(jì),一次性鋰亞電池供電,具有容量大、耐高溫、不宜爆等特點(diǎn),工作原理:將傳感器分布式安裝在各類(lèi)電機(jī)、風(fēng)機(jī)、振動(dòng)平臺(tái)、回轉(zhuǎn)窯、傳送設(shè)備等需要振動(dòng)監(jiān)測(cè)的設(shè)備上實(shí)時(shí)采集振動(dòng)數(shù)據(jù),然后通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給采集端,采集端將數(shù)據(jù)解析、顯示或傳輸。系統(tǒng)能實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)出設(shè)備異常,發(fā)出預(yù)警,避免事故發(fā)生。產(chǎn)品特點(diǎn)(1)實(shí)時(shí)性:系統(tǒng)實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)...

  • 杭州狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案
    杭州狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案

    基于數(shù)據(jù)的故障檢測(cè)與診斷方法能夠?qū)A抗I(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和特征提取,將系統(tǒng)的狀態(tài)分為正常運(yùn)行狀態(tài)和故障狀態(tài),可視為模式識(shí)別任務(wù)。故障檢測(cè)是判斷系統(tǒng)是否處于預(yù)期的正常運(yùn)行狀態(tài),判斷系統(tǒng)是否發(fā)生異常故障,相當(dāng)于一個(gè)二分類(lèi)任務(wù)。故障診斷是在確定發(fā)生故障的時(shí)候判斷系統(tǒng)處于哪一種故障狀態(tài),相當(dāng)于一個(gè)多分類(lèi)任務(wù)。因此,故障檢測(cè)和診斷技術(shù)的研究類(lèi)似于模式識(shí)別,分為4個(gè)的步驟:數(shù)據(jù)獲取、特征提取、特征選擇和特征分類(lèi)。1)數(shù)據(jù)獲取步驟是從過(guò)程系統(tǒng)收集可能影響過(guò)程狀態(tài)的信號(hào),包括溫度、流量等過(guò)程變量;2)特征提取步驟是將采集的原始信號(hào)映射為有辨識(shí)度的狀態(tài)信息;3)特征選擇步驟是將與狀態(tài)變化相關(guān)的變量提取出來(lái);4...

  • 嘉興非標(biāo)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
    嘉興非標(biāo)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

    故障診斷可以根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供的信息來(lái)查明導(dǎo)致系統(tǒng)某種功能失調(diào)的原因或性質(zhì),判斷劣化發(fā)生的部位或部件,以及預(yù)測(cè)狀態(tài)劣化的發(fā)展趨勢(shì)等。電機(jī)故障診斷基本法主要有:1、電氣分析法,通過(guò)頻譜等信號(hào)分析方法對(duì)負(fù)載電流的波形進(jìn)行檢測(cè)從而診斷出電機(jī)設(shè)備故障的原因和程度;檢測(cè)局部放電信號(hào);對(duì)比外部施加脈沖信號(hào)的響應(yīng)和標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)等;2、絕緣診斷法,利用各種電氣試驗(yàn)裝置和診斷技術(shù)對(duì)電機(jī)設(shè)備的絕緣結(jié)構(gòu)和參數(shù)、工作性能是否存在缺陷做出判斷,并對(duì)絕緣壽命做出預(yù)測(cè);3、溫度檢測(cè)方法,采用各種溫度測(cè)量方法對(duì)電機(jī)設(shè)備各個(gè)部位的溫升進(jìn)行監(jiān)測(cè),電機(jī)的溫升與各種故障現(xiàn)象相關(guān);4、振動(dòng)與噪聲診斷法,通過(guò)對(duì)電機(jī)設(shè)備振動(dòng)與噪聲的檢測(cè),并...

  • 寧波混合動(dòng)力系統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
    寧波混合動(dòng)力系統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    基于數(shù)據(jù)的故障檢測(cè)與診斷方法能夠?qū)A抗I(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和特征提取,將系統(tǒng)的狀態(tài)分為正常運(yùn)行狀態(tài)和故障狀態(tài),可視為模式識(shí)別任務(wù)。故障檢測(cè)是判斷系統(tǒng)是否處于預(yù)期的正常運(yùn)行狀態(tài),判斷系統(tǒng)是否發(fā)生異常故障,相當(dāng)于一個(gè)二分類(lèi)任務(wù)。故障診斷是在確定發(fā)生故障的時(shí)候判斷系統(tǒng)處于哪一種故障狀態(tài),相當(dāng)于一個(gè)多分類(lèi)任務(wù)。因此,故障檢測(cè)和診斷技術(shù)的研究類(lèi)似于模式識(shí)別,分為4個(gè)的步驟:數(shù)據(jù)獲取、特征提取、特征選擇和特征分類(lèi)。1)數(shù)據(jù)獲取步驟是從過(guò)程系統(tǒng)收集可能影響過(guò)程狀態(tài)的信號(hào),包括溫度、流量等過(guò)程變量;2)特征提取步驟是將采集的原始信號(hào)映射為有辨識(shí)度的狀態(tài)信息;3)特征選擇步驟是將與狀態(tài)變化相關(guān)的變量提取出來(lái);4...

  • 南京研發(fā)監(jiān)測(cè)方案
    南京研發(fā)監(jiān)測(cè)方案

    物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷帶來(lái)了設(shè)備狀態(tài)無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè)?高速數(shù)據(jù)傳輸?邊緣計(jì)算和精細(xì)化診斷分析等先進(jìn)技術(shù)。本項(xiàng)目相關(guān)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)是要解決海量終端(傳感器數(shù)據(jù))的聯(lián)接、管理、實(shí)時(shí)分析處理。關(guān)鍵技術(shù)包含海量數(shù)據(jù)的采集和傳輸技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)和邊緣計(jì)算技術(shù)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行診斷的目的,是了解設(shè)備是否在正常狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),為此需測(cè)定有關(guān)設(shè)備的各種量,即信號(hào)。如果捕捉到的信號(hào)能直接反映設(shè)備的問(wèn)題,如溫度的測(cè)值,則與設(shè)備正常狀態(tài)偽規(guī)定值相比較即可。測(cè)到的聲波或振動(dòng)信號(hào)一般都伴有雜音和其他干擾,放大多需濾波。回轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)和噪聲就是一例。一般測(cè)到的波形和數(shù)值沒(méi)有一定規(guī)則,需要把表示信號(hào)特征的量提取出來(lái),以此數(shù)值和信號(hào)圖...

  • 常州耐久監(jiān)測(cè)介紹
    常州耐久監(jiān)測(cè)介紹

    汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)疲勞驗(yàn)證通常采用模擬實(shí)際使用條件的方法,包括以下步驟:試驗(yàn)樣本準(zhǔn)備:選擇一定數(shù)量的變速器樣本,確保它們生產(chǎn)批次的典型特征。樣本應(yīng)該經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,以排除制造缺陷。設(shè)定試驗(yàn)條件:根據(jù)變速器的設(shè)計(jì)和使用條件,制定試驗(yàn)計(jì)劃,包括轉(zhuǎn)速、負(fù)載、溫度、濕度等參數(shù)。試驗(yàn)條件應(yīng)盡量接近實(shí)際使用條件。進(jìn)行試驗(yàn):將試驗(yàn)樣本安裝在試驗(yàn)臺(tái)或?qū)嶒?yàn)車(chē)輛上,按照設(shè)定的條件進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。期間監(jiān)測(cè)變速器的性能和損傷情況。數(shù)據(jù)分析:收集試驗(yàn)數(shù)據(jù),包括振動(dòng)、溫度、壓力等參數(shù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,評(píng)估變速器的性能和壽命。壽命預(yù)測(cè):基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)和相關(guān)理論,預(yù)測(cè)變速器的疲勞壽命,確定在何種條件下需要維修或更換變速器。結(jié)...

  • 溫州性能監(jiān)測(cè)臺(tái)
    溫州性能監(jiān)測(cè)臺(tái)

    現(xiàn)代電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)單機(jī)容量越大型發(fā)電機(jī)在電力生產(chǎn)中處于主力位置,同時(shí)大型發(fā)電機(jī)由于造價(jià)昂貴,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一旦遭受損壞,需要的檢修期長(zhǎng),因此要求有極高的運(yùn)行可靠性。就我國(guó)今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的缺電、用電緊張的狀況而言,發(fā)電機(jī)的年運(yùn)行小時(shí)數(shù)目和滿(mǎn)負(fù)荷率都較以往高出很多,備用容量很少的情況下,其運(yùn)行可靠性顯得尤為重要和突出。因此對(duì)大型機(jī)組進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與診斷,做到早期預(yù)警以防止事故的發(fā)生或擴(kuò)大具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。通常對(duì)發(fā)電機(jī)的“監(jiān)測(cè)”與“診斷”在內(nèi)容上并無(wú)明確的劃分界限,可以說(shuō)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)和結(jié)果即為診斷的依據(jù)。監(jiān)測(cè)利用各種傳感器在電機(jī)運(yùn)行時(shí)對(duì)電機(jī)的狀態(tài)提取相關(guān)數(shù)據(jù)。故障診斷使用計(jì)算機(jī)及其相應(yīng)智能軟件,根據(jù)...

1 2 ... 13 14 15 16 17 18 19 ... 46 47