碳化鎢噴涂層可用于鋰電池材料生產(chǎn)線設(shè)備多長時(shí)間?現(xiàn)在針對(duì)這個(gè)問題,國內(nèi)外碳化鎢涂層的加工技術(shù)存在很大差異。國產(chǎn)碳化鎢涂層可用于鋰電池材料生產(chǎn)線設(shè)備3個(gè)月至一年。外部碳化鎢涂層可用于鋰電池材料生產(chǎn)線設(shè)備,可在1-3年內(nèi)應(yīng)用。設(shè)備管理人員必須注意鋰電池加工設(shè)備因磨損程度不均而對(duì)設(shè)備造成的不均勻磨損。例如刀頭和絲杠軸磨損很大,開關(guān)閥壁的某些部位磨損。或者墻的底部。所有機(jī)械設(shè)備的總面積為5平方米,其中,但另外“毫發(fā)無損”。這時(shí)候,確實(shí)危及鋰電池材料的質(zhì)量。如果停產(chǎn),碳化鎢噴涂周期系統(tǒng)約為20天。如果修補(bǔ)涂層不僅依靠中后期除鐵劑,還可以去除一些金屬材料污垢,幾乎不符合規(guī)定的運(yùn)輸要求,但有時(shí)也...
WC-Co涂層在使用過程中會(huì)因腐蝕、磨損等原因失效。例如,在顆粒侵蝕作用下會(huì)發(fā)生空化和磨損,磨損狀態(tài)與涂層的成分和結(jié)構(gòu)特性有關(guān)。在腐蝕介質(zhì)的作用下,WC相和Co基粘結(jié)相發(fā)生微觀電化學(xué)腐蝕。在熔融的鋅溶液中,WC相不與鋅溶液反應(yīng),Co與鋅溶液反應(yīng)形成脆性化合物,可能導(dǎo)致鍍層開裂和剝落。鈷基碳化鎢噴涂涂層會(huì)隨著時(shí)間的推移在鋅液中引起表面腐蝕。氯離子的存在也會(huì)導(dǎo)致碳化鎢噴涂層失效。大氣環(huán)境和溫度也會(huì)對(duì)磨損程度產(chǎn)生很大影響。本文研究了在熱鍍鋅生產(chǎn)線上只使用了半年的工藝輥表面碳化鎢噴涂層的剝落。通過比較不同的噴砂工藝并進(jìn)行顯微分析,證實(shí)碳化鎢涂層的剝離與噴涂前的噴砂工藝沒有完全去除砂粒有關(guān)。 常州碳...
輥?zhàn)佑址Q輥筒,是圓柱形的零件,分為驅(qū)動(dòng)輥和從動(dòng)輥。廣泛應(yīng)用于造紙行業(yè)、冶金鋼鐵行業(yè)、礦山輸送設(shè)備和包裝印刷機(jī)械等各類傳動(dòng)輸送系統(tǒng)中。由于各行業(yè)機(jī)械設(shè)備在高速、高溫、重載荷或腐蝕環(huán)境下運(yùn)行,其機(jī)械設(shè)備各類輥?zhàn)拥哪p、劃傷、腐蝕及氧化等嚴(yán)重,逐漸造成零部件失效。用熱噴涂技術(shù)對(duì)輥?zhàn)舆M(jìn)行表面改性,噴涂碳化鎢涂層可使輥?zhàn)有夼f勝新,高能延壽。磨損是工業(yè)領(lǐng)域中常見的現(xiàn)象,造成這一現(xiàn)象的原因有物理化學(xué)和機(jī)械方面的,主要有磨粒磨損、粘著磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損,是造成材料和能源損失的一個(gè)重要原因。耐磨性又稱耐磨耗性,是指材料抵抗機(jī)械磨損的能力,材料的耐磨損性能。耐磨性幾乎和材料所有性能都有關(guān)系,而且...
碳化鎢瓦楞輥的優(yōu)點(diǎn)A、碳化鎢瓦楞輥比普通瓦楞輥耐用3~6倍。B、一般瓦楞輥齒高變化較大,紙板質(zhì)量不穩(wěn)定。瓦楞輥為新的時(shí),芯紙與膠輥的間隙應(yīng)為~。但是,當(dāng)瓦楞輥中間磨損,間隙會(huì)擴(kuò)大,導(dǎo)致膠水過多,水分過多,使紙板變軟,容易彎曲;碳化鎢瓦楞輥齒高變化小且長,紙板質(zhì)量平直穩(wěn)定。C、一般是瓦楞輥中間磨損過大而變凹,不能再生產(chǎn)寬幅紙板,造成廢紙,因?yàn)閮啥藭?huì)被壓扁或中間無糊中間(脫膠和起泡)。這時(shí)候就要用磨輥的兩端來行走寬紙板,保持瓦楞輥的壽命;因?yàn)樘蓟u瓦楞輥耐磨,所以先走窄紙?jiān)僮邔捈埵菦]有問題的。D、一般瓦楞輥磨損快,所以原設(shè)計(jì)齒高較高(瓦楞率大)以保證壽命;由于碳化鎢瓦楞輥的耐磨性,從一...
熱噴涂法。熱噴涂是為了改善基材的性能。它是利用一定的高溫?zé)嵩磳⒈粐娡坎牧先刍ㄟ^高速射流將其霧化成細(xì)小的液滴或高溫顆粒,噴涂到經(jīng)過預(yù)處理的基材表面,形成涂層技術(shù)。1、火焰噴涂。利用可燃?xì)怏w燃燒產(chǎn)生的高溫使噴涂材料熔化,然后將壓縮空氣以較快的速度噴射到基材表面形成涂層。超音速火焰噴涂是應(yīng)用**普遍的火焰噴涂技術(shù)2、電弧噴涂。兩根連續(xù)送入的金屬絲之間的電弧燃燒使金屬熔化,熔融金屬被霧化并用壓縮空氣噴射,在工作表面形成涂層。特點(diǎn):通用性率高;制備的涂層質(zhì)量高,耐腐蝕性能好,與基體結(jié)合良好;制備的陶瓷涂層具有良好的可修復(fù)性。3、等離子噴涂技術(shù)。該技術(shù)利用直流電產(chǎn)生等離子弧將噴涂材料加熱至...
碳化鎢噴涂的普及越來越廣,應(yīng)用的地方也是越來越多。對(duì)于碳化鎢噴涂設(shè)備來說使用壽命、保證設(shè)備正常運(yùn)行、降低企業(yè)能耗等方面的加強(qiáng)完善越來越重要。接下里和壹佰一起了解碳化鎢噴涂要遵循那些工藝流程。碳化鎢噴涂施工應(yīng)遵循以下工藝流程:表面清洗:使用鋼絲球機(jī)械手段進(jìn)行操作,并且加上有堿性的洗滌液去清洗表面,可以主要采用鋼絲球等機(jī)械手段,輔以堿性清洗液,去除管道表面銹蝕和油污等表面浮力層,清潔度達(dá)到SA3級(jí),保證牢固的粘結(jié)基礎(chǔ)。涂層。表面粗化:通常采用噴砂和電拉拔來提高涂層與基體之間的機(jī)械結(jié)合強(qiáng)度。標(biāo)準(zhǔn)粗糙度為6.5-25。噴底層:底層膨脹系數(shù)與基材非常接近,主要提高工作層的結(jié)合強(qiáng)度和抗熱震性。碳化鎢噴涂哪...
國家規(guī)劃2030年海南省將使用電動(dòng)汽車多方面取締機(jī)動(dòng)車,隨著新能源汽車的崛起,其相關(guān)配件需求必然增長,而應(yīng)用于汽車行業(yè)的碳化鎢涂層技術(shù)是汽車行業(yè)走向中高級(jí)發(fā)展的道路。以碳化鎢剎車片為例,碳化鎢剎車盤是在普通鋼制剎車盤的基礎(chǔ)上,噴涂一層碳化鎢,碳化鎢的熔點(diǎn)為2870°,硬度高,耐磨性強(qiáng),可大幅提高剎車盤的穩(wěn)定性、耐磨性、耐腐蝕性。早在2017年,在保時(shí)捷部分車型上已經(jīng)開始使用碳化鎢涂層剎車盤,目前主要運(yùn)用在部分高級(jí)車型配件選配上,客戶可根據(jù)需要選擇此類剎車盤。碳化鎢噴涂的品牌哪個(gè)好?常州卡奇告訴您。無錫高硬度碳化鎢噴涂加工零部件材料的破壞往往自表面開始,現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展對(duì)部件表面性能的要求越來越...
超音速噴涂是丙烷、丙烯等烴類氣體或氫氣和高壓氧氣在燃燒室或特殊噴嘴中燃燒產(chǎn)生的高溫、高速燃燒火焰流。燃燒火焰流速可達(dá)5馬赫(1500m/s)。)以上。通常稱為HVOF(高速氧燃料)。將粉末軸向送入火焰中,可將噴出的顆粒加熱至熔融或半熔融狀態(tài),并加速至高達(dá)300-500m/s,甚至更高的速度,從而獲得高具有高粘結(jié)強(qiáng)度和致密性的質(zhì)量涂層。.超音速火焰速度很高,但溫度相對(duì)較低。對(duì)于WC-Co硬質(zhì)合金,在噴涂過程中能有效抑制WC的分解。涂層不僅結(jié)合強(qiáng)度高,而且致密,耐磨性能優(yōu)良。其耐磨性很大超過等離子噴涂涂層,相當(dāng)于性噴涂涂層,也超過電鍍硬鉻涂層和噴涂熔融涂層。它的使用極其普遍。 常州碳化鎢噴涂的...
碳化鎢噴涂中碳化鎢材質(zhì)作用在金屬制造業(yè)中,噴涂碳化鎢是一種常見的金屬涂料。它具有一系列突出的特點(diǎn),如耐腐蝕性和耐磨性。小編將介紹噴涂碳化鎢的一些特性及其結(jié)構(gòu)和應(yīng)用。噴涂碳化鎢是什么?碳化鎢是一種細(xì)粉,顏色通常為灰色,碳化鎢粉可以燒結(jié)壓制成珠寶、切割工具或工程機(jī)械零件等。然而,如果將碳化鎢與少量金屬粉末(通常是鈷、鉻或鎳)結(jié)合使用,則噴涂碳化鎢,以便在金屬物體表面形成碳化鎢涂層。噴涂碳化鎢是金屬嗎?雖然碳化鎢是一種堅(jiān)硬易碎的陶瓷材料,但當(dāng)用作碳化鎢涂層時(shí),它會(huì)與鈷、鉻和鎳混合。這種金屬陶瓷復(fù)合涂層結(jié)合了金屬材料的延展性和陶瓷碳化鎢的高硬度,以獲得優(yōu)異的性能。常州的碳化鎢噴涂定做廠家。常州不沾涂層...
幾年來,國內(nèi)大部分火力發(fā)電廠為燃煤電廠,燃煤電廠多以燃煤作為燃料,其中風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中,煙氣從風(fēng)機(jī)進(jìn)口向出口運(yùn)動(dòng)。在慣性力的作用下,煙氣中質(zhì)量大的灰粒在葉片進(jìn)口容易向葉片頭部靠攏,并與頭部相撞擊,造成嚴(yán)重撞擊磨損。對(duì)電廠的風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行超音速噴涂碳化鎢涂層,可以提高葉片的防腐耐磨性能。由于全國各地煤種品位高低不等,根據(jù)我國能源政策動(dòng)力燃煤盡采用低品位劣質(zhì)煤。燃煤發(fā)電廠的引風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中,質(zhì)量小的灰粒在葉片進(jìn)口處并不會(huì)集中向葉片頭部沖擊,而是在流道中運(yùn)動(dòng)偏離葉片工作面。由于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,煙氣中的灰粒容易趨向葉片工作面,從而造成磨損。引風(fēng)機(jī)葉輪與葉片在工作過程中受到煙氣的沖刷產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損,致使風(fēng)機(jī)...
加工輥基材為45號(hào)鋼,表面超聲噴涂碳化鎢涂層。工藝輥使用不到一年,發(fā)現(xiàn)輥面中間的噴涂層脫落。針對(duì)輥?zhàn)颖砻鎳娡繉拥膭兟洮F(xiàn)象,進(jìn)行了噴涂材料的成分分析和涂層的顯微分析。研究發(fā)現(xiàn),噴涂前的噴砂工序非常關(guān)鍵,在噴涂層脫落的地方可以發(fā)現(xiàn)殘留的砂粒。通過對(duì)涂層斷面的分析,進(jìn)一步證明在噴涂前的噴砂和紋理化過程中,殘留的砂粒沒有完全去除,在使用過程中會(huì)導(dǎo)致噴涂層剝落。鍍鋅工藝分為熱鍍鋅和電鍍鋅。其中,熱鍍鋅工藝因其成本低、方法簡便、產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高等優(yōu)點(diǎn),已成為普遍使用的金屬防銹方法之一。熱鍍鋅板已廣泛應(yīng)用于汽車、家電等行業(yè)。熱鍍鋅板的生產(chǎn)過程主要包括原板制備、鍍前處理、退火、熱鍍、鍍后處理等。在...
碳化鎢噴涂的普及越來越廣,應(yīng)用的地方也是越來越多。對(duì)于碳化鎢噴涂設(shè)備來說使用壽命、保證設(shè)備正常運(yùn)行、降低企業(yè)能耗等方面的加強(qiáng)完善越來越重要。接下里和壹佰一起了解碳化鎢噴涂要遵循那些工藝流程。碳化鎢噴涂施工應(yīng)遵循以下工藝流程:表面清洗:使用鋼絲球機(jī)械手段進(jìn)行操作,并且加上有堿性的洗滌液去清洗表面,可以主要采用鋼絲球等機(jī)械手段,輔以堿性清洗液,去除管道表面銹蝕和油污等表面浮力層,清潔度達(dá)到SA3級(jí),保證牢固的粘結(jié)基礎(chǔ)。涂層。表面粗化:通常采用噴砂和電拉拔來提高涂層與基體之間的機(jī)械結(jié)合強(qiáng)度。標(biāo)準(zhǔn)粗糙度為6.5-25。噴底層:底層膨脹系數(shù)與基材非常接近,主要提高工作層的結(jié)合強(qiáng)度和抗熱震性。碳化鎢噴涂的...
然而,熱噴涂有兩種工藝制程,分別為「等離子噴涂」與「電弧噴涂」,其應(yīng)用也不太相同,以等離子噴涂而言,所噴涂的材料為氧化鋁和氧化釔涂層,主要用來抵抗等離子的轟擊造成腔體的損壞。另外一種電弧式噴涂的工藝則是噴涂純鋁線,使腔體內(nèi)部表面具有高粗糙度,經(jīng)過前列放電的效果來捕捉腔體內(nèi)部的帶電粒子,防止這些粒子影響良率。在航天產(chǎn)業(yè)中常見的涂層有抗高溫的熱障涂層、可磨耗涂層、耐高溫金屬涂層(T400、T800)、耐磨耗涂層等。其中,熱障涂層主要由兩個(gè)涂層組合而成,分別為「鍵結(jié)層,bondcoating」和「頂層,topcoating」,而這兩種涂層所使用的熱噴涂工藝也不相同。以鍵結(jié)層而言,目前常見...
碳化鎢電弧噴涂的原理是用兩根連續(xù)送入的金屬絲作為自耗電極,在它們的末端產(chǎn)生電弧作為熱源,利用壓縮空氣將熔融絲霧化,以超音速噴射到工件上,形成一個(gè)一種用于高結(jié)合強(qiáng)度、低孔隙率和低表面粗糙度涂層的熱噴涂方法。其工作原理與普通電弧噴涂(亞音速霧化)相同,超音速電弧噴涂是一種連續(xù)的熔化-霧化-沉積過程。但是,在霧化方式上,超音速電弧噴涂與普通電弧噴涂有著根本的區(qū)別,即超音速電弧噴涂采用的是超音速霧化。其優(yōu)點(diǎn)是:霧化效果好,霧化后顆粒細(xì)小均勻,速度快,有利于獲得高質(zhì)量的涂層。超音速電弧噴涂采用拉瓦爾噴嘴,將氣流速度從亞音速提高到超音速,加強(qiáng)了氣流對(duì)顆粒的加速作用,從而提高了顆粒速度。粒子速度對(duì)涂層的...
碳化鎢瓦楞輥的優(yōu)點(diǎn)A、碳化鎢瓦楞輥比普通瓦楞輥耐用3~6倍。B、一般瓦楞輥齒高變化較大,紙板質(zhì)量不穩(wěn)定。瓦楞輥為新的時(shí),芯紙與膠輥的間隙應(yīng)為~。但是,當(dāng)瓦楞輥中間磨損,間隙會(huì)擴(kuò)大,導(dǎo)致膠水過多,水分過多,使紙板變軟,容易彎曲;碳化鎢瓦楞輥齒高變化小且長,紙板質(zhì)量平直穩(wěn)定。C、一般是瓦楞輥中間磨損過大而變凹,不能再生產(chǎn)寬幅紙板,造成廢紙,因?yàn)閮啥藭?huì)被壓扁或中間無糊中間(脫膠和起泡)。這時(shí)候就要用磨輥的兩端來行走寬紙板,保持瓦楞輥的壽命;因?yàn)樘蓟u瓦楞輥耐磨,所以先走窄紙?jiān)僮邔捈埵菦]有問題的。D、一般瓦楞輥磨損快,所以原設(shè)計(jì)齒高較高(瓦楞率大)以保證壽命;由于碳化鎢瓦楞輥的耐磨性,從一...
碳化鎢有許多潛在的應(yīng)用,包括熱噴涂碳化鎢涂層。這些碳化鎢涂層在高性能汽車的制動(dòng)盤上很常見。在應(yīng)用中,碳化鎢涂層改善了性能和維護(hù)間隔,減少了制動(dòng)粉塵。碳化鎢重要的應(yīng)用之一是制造加工工具。這些工具利用了材料的耐磨性和耐熱性。它們通常用于高精度或批量生產(chǎn),如鋼磨損過快。這種材料或其變體通常用于設(shè)計(jì)中的碳化鎢鈷復(fù)合材料,如刺穿裝甲。碳化鎢的強(qiáng)度在采礦和基礎(chǔ)鉆孔中也很常見。在運(yùn)動(dòng)中,它通常用作登山杖或滑雪杖的前列材料。噴涂碳化鎢通常用于佩戴珠寶和手術(shù)設(shè)備。在后一種應(yīng)用中,它提供了比不銹鋼更好的性能,但更貴,需要更精細(xì)的處理。常州碳化鎢噴涂的廠家優(yōu)勢(shì)。浙江超音速碳化鎢噴涂報(bào)價(jià)使用噴涂碳化鎢碳化鎢有許多潛在...
等離子碳化鎢噴涂操作中的相關(guān)事項(xiàng)在等離子體噴涂中,涂層材料通過一定的熱源加熱熔化,并通過高速氣流霧化成非常薄的顆粒。并在工件表面高速噴涂,形成涂層。根據(jù)涂層硬度的不同,熱噴涂合金粉分為鎳基、鐵基和鈷基合金粉,用于修復(fù)和保護(hù)機(jī)械部件。它可以使機(jī)械部件具有耐磨、耐腐蝕、氧化、耐熱等一個(gè)或多個(gè)性能。在進(jìn)行等離子熱噴涂時(shí),應(yīng)注意以下問題。1.一定要選擇可加熱的油漆。氨基干漆、酚醛混合漆、硝基漆、X-622環(huán)氧涂料、桶裝垃圾行業(yè)可選PVF涂料,加熱后可減少鉆孔,可選擇熱噴涂。2.提前繪制油漆溫度1和A度曲線,并選擇合適的溫度。3.在選擇熱固性涂料進(jìn)行熱噴涂時(shí)一定要小心,因?yàn)樵趥鳠峄蚣訜嵫h(huán)中,容易引起熱...
碳化鎢材料因有較高的硬度、耐磨性、耐高溫、耐腐蝕性能,而被普遍地應(yīng)用于航空航天、石油、冶金、機(jī)械等領(lǐng)域。在一般工業(yè)應(yīng)用中,我們稱它為碳化鎢涂層(硬質(zhì)合金涂層),通常是以碳化鎢/鈷為原材料,在鎳或鐵基材料表面進(jìn)行超音速噴涂而形成一個(gè)保護(hù)層,可以增加基體的耐磨和使用壽命。應(yīng)用領(lǐng)域石業(yè):碳化鎢噴涂常常被用在了石油機(jī)械的螺桿鉆具、螺桿泵螺桿、閥板閥座及電器等等各類柱塞的制造與修復(fù)。汽車行業(yè):硬質(zhì)合金涂層能制備出耐磨性極強(qiáng)的活塞環(huán)、抗沖擊力極高的飛輪、防腐性高的消音器、耐磨性能超過當(dāng)前產(chǎn)品一倍的剎車片等汽車零部件。常州卡奇告訴您碳化鎢噴涂的選擇方法。蘇州防腐碳化鎢噴涂修復(fù) 隨著熱噴涂設(shè)備的升級(jí)...
熱噴涂法。熱噴涂是為了改善基材的性能。它是利用一定的高溫?zé)嵩磳⒈粐娡坎牧先刍?,通過高速射流將其霧化成細(xì)小的液滴或高溫顆粒,噴涂到經(jīng)過預(yù)處理的基材表面,形成涂層技術(shù)。1、火焰噴涂。利用可燃?xì)怏w燃燒產(chǎn)生的高溫使噴涂材料熔化,然后將壓縮空氣以較快的速度噴射到基材表面形成涂層。超音速火焰噴涂是應(yīng)用**普遍的火焰噴涂技術(shù)2、電弧噴涂。兩根連續(xù)送入的金屬絲之間的電弧燃燒使金屬熔化,熔融金屬被霧化并用壓縮空氣噴射,在工作表面形成涂層。特點(diǎn):通用性率高;制備的涂層質(zhì)量高,耐腐蝕性能好,與基體結(jié)合良好;制備的陶瓷涂層具有良好的可修復(fù)性。3、等離子噴涂技術(shù)。該技術(shù)利用直流電產(chǎn)生等離子弧將噴涂材料加熱至...
超音速火焰噴涂碳化鎢噴涂在瓦楞輥上的應(yīng)用一、熱噴涂碳化鎢在瓦楞輥上的應(yīng)用A. 新型瓦楞輥噴涂碳化鎢B、舊瓦楞輥改造為碳化鎢瓦楞輥C、碳化鎢瓦楞輥的修復(fù) 新型碳化鎢瓦楞輥的涂層厚度為0.05-0.1mm。長期使用后涂層減少,無法生產(chǎn)時(shí),我們會(huì)為您去除殘留的碳化鎢并進(jìn)行修復(fù)。瓦楞輥的直徑幾乎沒有變化。2、碳化鎢瓦楞輥加工工藝碳化鎢瓦楞輥的工藝與傳統(tǒng)瓦楞輥不同。之前的基體熱處理硬度不同,對(duì)噴涂前的齒形精度要求更高。它必須在全自動(dòng)數(shù)控磨削上完成。其次,噴涂技術(shù)是保證碳化鎢硬度的關(guān)鍵。后續(xù)拋光處理的結(jié)合力和質(zhì)量,**難加工的是噴涂后的拋光技術(shù)。由于瓦楞輥不同于一般工件、齒形的獨(dú)特性和碳化鎢極高的表面硬度...
活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)用在石業(yè)油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中,是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的部件。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性,尤其是活塞桿加工要求非常高,對(duì)其表面粗糙度,同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。另外,活塞桿的基本特征是細(xì)長軸加工,其加工難度也很大。對(duì)活塞桿進(jìn)行超音速噴涂碳化鎢涂層加工,可以提高活塞桿的使用性能。由于活塞桿表面受壓力和磨損引起的侵蝕,對(duì)活塞桿采用超音速噴涂碳化鎢,可以提高其表面的抗腐蝕能力,延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生,從而提高了活塞桿的疲勞強(qiáng)度和耐磨性能。經(jīng)熱噴涂加工后,活塞桿的表面粗糙度可...
為了解決工藝輥的腐蝕磨損問題,不改變基材成分的表面處理是目前常用的工藝措施。例如,通過滲透鍍、熱噴焊、熱噴涂技術(shù)等在工藝輥表面形成涂層。涉及的涂層材料包括W-Mo合金、鐵-鋁金屬間化合物、WC-Co系列金屬陶瓷、其中,以HVOF碳化鎢為的噴涂材料已廣泛應(yīng)用于熱鍍鋅汽車板生產(chǎn)線。工藝輥表面噴涂碳化鎢后,可很大提高帶鋼表面質(zhì)量。HVOF制備的碳化鎢涂層具有良好的結(jié)合力,為基材提供了良好的保護(hù)。但是,如果噴涂失敗并剝落,輥體的基材將直接暴露在外面,導(dǎo)致其迅速失效。因此,為了保證噴涂層能夠更好地保護(hù)輥系,獲得更好的帶鋼表面質(zhì)量,有必要對(duì)噴涂層失效的原因及影響因素進(jìn)行研究。碳化鎢噴涂的選材要求是什么?常...
根據(jù)電源連接方式的不同,等離子弧的形式有以下三種:①非轉(zhuǎn)移弧:指陰極和噴嘴之間產(chǎn)生的等離子弧。在這種情況下,正極與噴嘴相連,工件不帶電,陰極與噴嘴內(nèi)壁之間產(chǎn)生電弧。工作氣體被陰極和噴嘴之間的電弧加熱,引起全部或部分電離,然后從噴嘴噴出。等離子火焰(或等離子射流)。這種類型的等離子弧用于粒子噴涂。②轉(zhuǎn)移?。弘娀‰x開噴槍,轉(zhuǎn)移到被加工件上的等離子弧上。在這種情況下,噴嘴不接電源,工件接正極,電弧在噴槍的陰極和陽極(工件)之間飛行,工作氣體圍繞電弧送入然后從噴嘴噴出。等離子切割、等離子弧焊、等離子弧熔煉均采用這種等離子弧。③復(fù)合弧:非轉(zhuǎn)移弧點(diǎn)燃轉(zhuǎn)移弧并加熱金屬粉末,轉(zhuǎn)移弧加熱工件在表面產(chǎn)...
碳化鎢噴涂的簡介在金屬制品行業(yè),噴涂碳化鎢是一種常見的金屬涂料。它具有一系列突出的特點(diǎn),如耐腐蝕性和耐磨性。,小編將介紹噴涂碳化鎢及其結(jié)構(gòu)和應(yīng)用的一些特點(diǎn)。什么叫噴涂碳化鎢碳化鎢是一種細(xì)粉,顏色一般為灰色,碳化鎢粉可以燒結(jié)壓制成珠寶、切割工具或工程機(jī)械零件等。但是,如果將碳化鎢與少量金屬粉末(通常是鈷、鉻或鎳)結(jié)合使用,則噴涂碳化鎢,可以在金屬物體表面產(chǎn)生碳化鎢涂層。噴涂碳化鎢是金屬嗎?雖然碳化鎢是一種堅(jiān)硬易碎的陶瓷材料,但當(dāng)用作碳化鎢涂層時(shí),它會(huì)與鈷、鉻和鎳混合。這種金屬陶瓷復(fù)合涂層結(jié)合了金屬材料的延展性和陶瓷碳化鎢的高硬度,以獲得優(yōu)異的性能。 常州卡奇的碳化鎢噴涂質(zhì)量可靠嗎?江西耐磨碳...
碳化鎢噴涂的普及越來越廣,應(yīng)用的地方也是越來越多。對(duì)于碳化鎢噴涂設(shè)備來說使用壽命、保證設(shè)備正常運(yùn)行、降低企業(yè)能耗等方面的加強(qiáng)完善越來越重要。接下里和壹佰一起了解碳化鎢噴涂要遵循那些工藝流程。碳化鎢噴涂施工應(yīng)遵循以下工藝流程:表面清洗:使用鋼絲球機(jī)械手段進(jìn)行操作,并且加上有堿性的洗滌液去清洗表面,可以主要采用鋼絲球等機(jī)械手段,輔以堿性清洗液,去除管道表面銹蝕和油污等表面浮力層,清潔度達(dá)到SA3級(jí),保證牢固的粘結(jié)基礎(chǔ)。涂層。表面粗化:通常采用噴砂和電拉拔來提高涂層與基體之間的機(jī)械結(jié)合強(qiáng)度。標(biāo)準(zhǔn)粗糙度為6.5-25。噴底層:底層膨脹系數(shù)與基材非常接近,主要提高工作層的結(jié)合強(qiáng)度和抗熱震性。常州碳化鎢噴...
對(duì)在機(jī)器上使用只半年就剝落涂層的工藝輥進(jìn)行故障分析。工藝輥表面WC-12Co涂層采用普萊克斯JP5000超音速火焰噴槍制備,涂層厚度約150μm。噴涂過程中,噴涂距離380mm,氧氣流量2000scfh,煤油流量,送粉速度80g/min。現(xiàn)場(chǎng)采集工藝輥表面噴涂層不合格部分和非不合格部分樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)。采用電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜儀(ICP,Agilent725ES)檢測(cè)工藝輥的材料成分,采用掃描電子顯微鏡(SEM)和能譜儀(EDS)分析其形貌和元素組成。涂層。為研究噴砂后處理對(duì)界面微觀結(jié)構(gòu)的影響,對(duì)噴砂后的噴涂試件進(jìn)行空氣吹掃和空氣吹掃耦合鋼刷,對(duì)不同噴砂處理后的試件涂層/...
碳化鎢噴涂的普及越來越廣,應(yīng)用的地方也是越來越多。對(duì)于碳化鎢噴涂設(shè)備來說使用壽命、保證設(shè)備正常運(yùn)行、降低企業(yè)能耗等方面的加強(qiáng)完善越來越重要。接下里和壹佰一起了解碳化鎢噴涂要遵循那些工藝流程。碳化鎢噴涂施工應(yīng)遵循以下工藝流程:表面清洗:使用鋼絲球機(jī)械手段進(jìn)行操作,并且加上有堿性的洗滌液去清洗表面,可以主要采用鋼絲球等機(jī)械手段,輔以堿性清洗液,去除管道表面銹蝕和油污等表面浮力層,清潔度達(dá)到SA3級(jí),保證牢固的粘結(jié)基礎(chǔ)。涂層。表面粗化:通常采用噴砂和電拉拔來提高涂層與基體之間的機(jī)械結(jié)合強(qiáng)度。標(biāo)準(zhǔn)粗糙度為6.5-25。噴底層:底層膨脹系數(shù)與基材非常接近,主要提高工作層的結(jié)合強(qiáng)度和抗熱震性。 常州碳...
碳化鎢噴涂的簡介在金屬制品行業(yè),噴涂碳化鎢是一種常見的金屬涂料。它具有一系列突出的特點(diǎn),如耐腐蝕性和耐磨性。,小編將介紹噴涂碳化鎢及其結(jié)構(gòu)和應(yīng)用的一些特點(diǎn)。什么叫噴涂碳化鎢碳化鎢是一種細(xì)粉,顏色一般為灰色,碳化鎢粉可以燒結(jié)壓制成珠寶、切割工具或工程機(jī)械零件等。但是,如果將碳化鎢與少量金屬粉末(通常是鈷、鉻或鎳)結(jié)合使用,則噴涂碳化鎢,可以在金屬物體表面產(chǎn)生碳化鎢涂層。噴涂碳化鎢是金屬嗎?雖然碳化鎢是一種堅(jiān)硬易碎的陶瓷材料,但當(dāng)用作碳化鎢涂層時(shí),它會(huì)與鈷、鉻和鎳混合。這種金屬陶瓷復(fù)合涂層結(jié)合了金屬材料的延展性和陶瓷碳化鎢的高硬度,以獲得優(yōu)異的性能。 常州卡奇的碳化鎢噴涂質(zhì)量可靠嗎?無錫硬質(zhì)合...
隨著熱噴涂設(shè)備的升級(jí),粒子速度不斷提高,涂層質(zhì)量也在不斷提高。超音速霧化降低了涂層的粒徑和粗糙度。粗糙度是涂層的重要性能指標(biāo),取決于霧化后的粒徑。超音速霧化加強(qiáng)了氣流對(duì)焊絲末端熔化金屬的作用,霧化顆粒細(xì)小均勻,很大降低了鍍層的粗糙度。同時(shí),粒徑的減小也減少了顆粒壓扁過程中的飛濺,有利于降低涂層的孔隙率。超音速霧化是超音速噴涂的起點(diǎn),是它與普通電弧噴涂的根本區(qū)別。超音速電弧噴涂設(shè)備包括電源、噴槍、送絲機(jī)構(gòu)及其附件。關(guān)鍵設(shè)備是超音速噴涂。我司采用進(jìn)口噴嘴,噴涂電流穩(wěn)定,在保證線材霧化效果和涂層質(zhì)量的前提下,可達(dá)到每天20平方米的噴涂面積。電弧噴涂時(shí),電弧區(qū)溫度高達(dá)5000-6000℃,...
通常說的鎢熱噴涂就是碳化鎢噴涂。碳化鎢的好處在于可以增加耐磨、耐腐、抗氧化、抗高溫的同時(shí),可以導(dǎo)電。碳化物噴涂使用的材料有引電導(dǎo)電的作用,而且特定情況下還可以充當(dāng)適當(dāng)?shù)碾娮枳饔谩K栽诎雽?dǎo)體/display的防腐蝕噴涂中也被經(jīng)常使用2.碳化鎢熱噴涂有什么要注意的地方嗎?由于是在ESC上做噴涂,所以和其他表面材料有很多的不同。有的部件上面是有電源端口的,要避開這些不需要噴涂的地方進(jìn)行噴涂。另外還要注意在進(jìn)行遮蔽的時(shí)候確認(rèn)噴涂基材的電極流向(比如是不是biflow)和圖案,需要根據(jù)這些圖案先進(jìn)行遮蔽的打版,然后才能精細(xì)的進(jìn)行遮蔽。這點(diǎn)和遮蔽其他的基材有很大不同。常州卡奇碳化鎢噴涂服務(wù)質(zhì)量。蘇州不沾...