AOPA其實(shí)做的不是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，AOPA做的是合法飛行，解決的飛行安全的問題。你看他培訓(xùn)的項(xiàng)目就知道了，都是飛行及安全知識(shí)。任何一個(gè)無(wú)人機(jī)從業(yè)主都知道只學(xué)飛行是不夠的。當(dāng)然在一些專業(yè)的領(lǐng)域，是存在單純飛手的。但是這些都是老司機(jī)的天下。將來(lái)aoap的合格證有可能...

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展民用無(wú)人機(jī)是近幾年快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，在個(gè)人消費(fèi)、植保、測(cè)繪、能源等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生產(chǎn)生活中正發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。無(wú)人機(jī)行業(yè)的興起以及發(fā)展本身就是為了服務(wù)大眾。消費(fèi)類無(wú)人機(jī)是我國(guó)為數(shù)不多的能引導(dǎo)全球發(fā)展水...

以更加飽滿的熱情投入到未來(lái)航空科技的學(xué)習(xí)中。在中國(guó)航空學(xué)會(huì)的指導(dǎo)下,“小鳥飛飛”開發(fā)了涵蓋教育無(wú)人機(jī)、教材、課件、無(wú)人機(jī)課堂、無(wú)人機(jī)創(chuàng)客實(shí)驗(yàn)室等在內(nèi)的整體教育解決方案,為青少年提供了集無(wú)人機(jī)科普教育、創(chuàng)意實(shí)踐和情景模擬為一體的綜合性學(xué)習(xí)空間。學(xué)生使用“小鳥飛飛...

無(wú)人機(jī)教育培訓(xùn)從小培養(yǎng)孩子玩無(wú)人機(jī)，是孩子獲取經(jīng)驗(yàn)、發(fā)展智能的妙方，也是培養(yǎng)自發(fā)性、創(chuàng)造力、好奇心、想像力、探索、冒險(xiǎn)及處事能力的良好途徑。遙控?zé)o人機(jī)是對(duì)智力和協(xié)調(diào)能力的一個(gè)大的提升，還能提高孩子的動(dòng)手能力。無(wú)人機(jī)是一種新型的科學(xué)智能的產(chǎn)物，要想能夠駕馭它，需...

實(shí)用發(fā)展英國(guó)皇家空軍也研制了幾種不同用途的無(wú)人機(jī)，其中有用陀螺儀控制的空中靶機(jī)，有用無(wú)線電控制、可投放魚雷的無(wú)人機(jī)，甚至還開始研制無(wú)人駕駛的攻擊機(jī)。但經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，英國(guó)皇家空軍***確定制造一種用陀螺儀控制的無(wú)人機(jī)。這種無(wú)人機(jī)既可當(dāng)靶機(jī)，也可攜帶**。后來(lái)，皇...

無(wú)人機(jī)行業(yè)就業(yè)如何？有**預(yù)計(jì)到2020年，無(wú)人機(jī)從業(yè)人員需求量是40萬(wàn)人。據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至到2017年11月20日，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)AOPA）新聞發(fā)布會(huì)新的數(shù)據(jù)，頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛員合格證共22743個(gè)。段志勇老師介紹，這其中“80后”...

無(wú)人機(jī)在無(wú)人機(jī)憑借運(yùn)行成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)，在民用領(lǐng)域大受歡迎，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、地址勘探、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，具有良好的發(fā)展前景。2016年11月9日體育總局...

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，到了30年代，英國(guó)決定研制一種無(wú)人靶機(jī)，用于驗(yàn)校戰(zhàn)列艦上的火炮對(duì)飛機(jī)的攻擊效果。此后不久，英國(guó)又研制出一種全木結(jié)構(gòu)的雙翼無(wú)人靶機(jī)，命名為“德·哈維蘭燈蛾”。在1934～1943年間，英國(guó)一共生產(chǎn)了420架這種無(wú)人機(jī)，并重新命名為“蜂王...

為中職的無(wú)人機(jī)專業(yè)建設(shè)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)旗幟。全國(guó)無(wú)人機(jī)創(chuàng)新技能大賽組委會(huì)執(zhí)行主任何申根先生介紹了大賽發(fā)展規(guī)劃，目前的應(yīng)用技能賽項(xiàng)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)賽項(xiàng)，主要是針對(duì)教育領(lǐng)域，后續(xù)通過各種形式進(jìn)行規(guī)范、優(yōu)化；今年還將舉辦電力巡檢創(chuàng)新應(yīng)用賽項(xiàng)，下一屆計(jì)劃增加個(gè)人競(jìng)技賽項(xiàng)和個(gè)人...

無(wú)人機(jī)足球：無(wú)人機(jī)足球是一項(xiàng)科技與體育相結(jié)合的新興國(guó)際運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，具備低門檻、娛樂性強(qiáng)、普及化廣的特點(diǎn)，能夠使大眾體驗(yàn)科技體育的樂趣。目前已有韓國(guó)、日本、美國(guó)等八個(gè)國(guó)家開展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，中國(guó)作為無(wú)人機(jī)愛好者群體規(guī)模比較大的國(guó)家之一，向來(lái)不會(huì)缺席任何一場(chǎng)新興的無(wú)人機(jī)運(yùn)...

無(wú)人機(jī)足球簡(jiǎn)介無(wú)人機(jī)足球（DroneSoccer）是一項(xiàng)科技與體育相結(jié)合的新興國(guó)際運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，具備低門檻、娛樂性強(qiáng)、普及化廣的特點(diǎn)，能夠使大眾體驗(yàn)科技體育的樂趣。目前已有韓國(guó)、日本、美國(guó)等八個(gè)國(guó)家開展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，中國(guó)作為無(wú)人機(jī)愛好者群體規(guī)模比較大的國(guó)家之一，向來(lái)不...

比賽逐漸前，無(wú)人機(jī)被放到球形塑料架內(nèi)，近一項(xiàng)比賽新項(xiàng)目"無(wú)人機(jī)足球"，逐漸從韓時(shí)興到日本，與傳統(tǒng)式足球比賽相近，比賽場(chǎng)上共分成二只團(tuán)隊(duì)，每只團(tuán)隊(duì)由三名無(wú)人機(jī)隊(duì)友構(gòu)成，其中一架無(wú)人機(jī)當(dāng)做后衛(wèi)，承擔(dān)入球此外多架無(wú)人機(jī)當(dāng)做助功，承擔(dān)保護(hù)比賽逐漸時(shí)將無(wú)人機(jī)升到上空，兩...

快速形成“作戰(zhàn)行為認(rèn)知與建模+機(jī)上信息智能處理+倫理知識(shí)體系建構(gòu)”模式。當(dāng)前，人們普遍關(guān)心的是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能不能打、能打到什么程度的問題：只有打的能力足夠優(yōu)越，無(wú)人機(jī)才能真正在更多領(lǐng)域替代有人機(jī)“沖鋒陷陣”，成為戰(zhàn)場(chǎng)的“主力軍”?！鲬?zhàn)模式多元化。首先是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)...

無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)和5G車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)如何建設(shè)？無(wú)人車和無(wú)人機(jī)怎樣從試驗(yàn)場(chǎng)走向示范化應(yīng)用？傳統(tǒng)的城市交通形態(tài)如何向立體空間擴(kuò)展和智能化、一體化演變？為探索無(wú)人機(jī)、無(wú)人車在城市交通和數(shù)字化治理中的應(yīng)用，1月6日至7日，杭州市空地一體無(wú)人系統(tǒng)工作研討會(huì)在杭州未來(lái)科技...

從中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)看，截止2017年6月30日，民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)為15545人，到2018年12月31日，取得民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照人數(shù)達(dá)44573人，一年多的時(shí)間取得民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照的人數(shù)翻了3倍。而目前無(wú)人機(jī)考試中心31個(gè)...

海外新聞媒體阿姆斯特丹無(wú)人機(jī)周充滿了從歐洲地區(qū)政策法規(guī)到智能化城市和城市空中交通等深層話題討論的自主創(chuàng)新念頭和探討。殊不知，除開嚴(yán)肅認(rèn)真的會(huì)話以外，RAI的無(wú)人機(jī)試煉場(chǎng)還展現(xiàn)了另一項(xiàng)自主創(chuàng)新：無(wú)人機(jī)足球。假如你幾乎真不知道無(wú)人機(jī)足球，這一點(diǎn)也不出現(xiàn)意外。無(wú)人機(jī)...

無(wú)人機(jī)等級(jí)考試課程眾所周知，無(wú)人機(jī)在使用過程中出現(xiàn)事故主要因?yàn)榘踩庾R(shí)與危機(jī)意識(shí)不足，突發(fā)情況無(wú)法處理，各種環(huán)境下飛行經(jīng)驗(yàn)不足等原因。只有通過大量專業(yè)教練從旁指導(dǎo)的實(shí)操練習(xí)才能在突發(fā)問題出現(xiàn)時(shí)不手忙腳亂，采取為正確的應(yīng)急措施。為幫助大量的航?；驘o(wú)人機(jī)愛好者提高...

比賽過程準(zhǔn)備：雙方隊(duì)員在預(yù)備區(qū)將設(shè)備調(diào)試好，質(zhì)檢員對(duì)無(wú)人機(jī)足球稱重、測(cè)量尺寸、檢查外觀。兩隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)來(lái)到比賽場(chǎng)地**，主裁判擲硬幣，猜中的隊(duì)長(zhǎng)得到優(yōu)先選場(chǎng)地的權(quán)力。之后每局對(duì)戰(zhàn)后會(huì)輪換場(chǎng)地。進(jìn)場(chǎng)：雙方選手將無(wú)人機(jī)足球放至指定位置，完成***的調(diào)試，離開賽場(chǎng)，進(jìn)入操...

無(wú)人機(jī)足球（DroneSoccer）是一項(xiàng)高新科技與體育文化緊密結(jié)合的新起體育運(yùn)動(dòng)，具有低門檻、趣味性強(qiáng)、大眾化廣的特性，可以使大家感受高新科技體育文化的快樂。我國(guó)做為無(wú)人機(jī)發(fā)燒友人群經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較大的國(guó)家之一，素來(lái)不容易缺失任何一場(chǎng)新起的無(wú)人機(jī)體育運(yùn)動(dòng)。為提升...

隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,“無(wú)人機(jī)”與“智能駕駛”已成為智能科技的焦點(diǎn)。與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于無(wú)人駕駛飛機(jī)對(duì)未來(lái)空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要***國(guó)家都在加緊進(jìn)行無(wú)人駕駛飛機(jī)的研制工作...

可以區(qū)分為偵察型、察打型、預(yù)警監(jiān)視型等類型，多維度、全領(lǐng)域作戰(zhàn)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)目前已見雛形。與之不同，地面站大都建成為通用型平臺(tái)。目前，擁有無(wú)人機(jī)裝備強(qiáng)國(guó)都在致力于發(fā)展通用型地面控制站，旨在實(shí)現(xiàn)“一站控多機(jī)”“一站控多型”，進(jìn)而達(dá)到系統(tǒng)間的互聯(lián)互通互操作，以及情報(bào)...

如果培訓(xùn)機(jī)構(gòu)能把應(yīng)用培訓(xùn)加在我們培訓(xùn)課程當(dāng)中去，我相信培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)水平會(huì)有很大的提高。而目前從市場(chǎng)上看，很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問題了，如加上攝影培訓(xùn)、電力巡檢培訓(xùn)、消防培訓(xùn)、加上農(nóng)業(yè)植保培訓(xùn)等?？梢哉f未來(lái)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)出來(lái)的學(xué)員，不僅能取得無(wú)人機(jī)駕駛“執(zhí)照...

無(wú)人機(jī)駕照有兩種，一種是由中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(ASFC)頒發(fā)的《遙控航空模型飛行員執(zhí)照》，簡(jiǎn)稱“RC飛行員執(zhí)照”，準(zhǔn)確的說，這是針對(duì)航空模型的。另一種無(wú)人機(jī)駕照是農(nóng)業(yè)、工業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員合格證。2014年下半年由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)頒發(fā)的《民用...

為什么考執(zhí)照？1、可以增加人員資質(zhì)、提升團(tuán)隊(duì)實(shí)力，同時(shí)建立培訓(xùn)體系，方便帶隊(duì)作業(yè)。2、響應(yīng)民航局管理，方便飛行計(jì)劃申報(bào)，方便依法依規(guī)飛行。3、方便招投標(biāo)、補(bǔ)貼申請(qǐng)、項(xiàng)目申請(qǐng)，拓展非植保的飛行業(yè)務(wù)。執(zhí)照管理要求符合以下情況，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員無(wú)須執(zhí)照管理：A.在室...

無(wú)人機(jī)足球比賽如果你有志于參加專業(yè)賽事，那還是要玩大球。D-40組（40cm直徑無(wú)人機(jī)足球）比賽，標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地規(guī)格為7m×16m×4.5m，戰(zhàn)隊(duì)5vs5，每人控制一個(gè)球。兩個(gè)戰(zhàn)隊(duì)各指定一個(gè)得分球球員，其余為防守球員。戰(zhàn)隊(duì)把己方的球投入對(duì)方的球門即可得分，同時(shí)注意保...

“做為一個(gè)精英團(tuán)隊(duì)工作中一直很有意思的，伴隨著你的發(fā)展，從技術(shù)上越來(lái)越更強(qiáng)一直很有意思的……收看比賽的人喜愛它?！睙o(wú)人機(jī)足球也是有極大的發(fā)展?jié)摿ψ鰹橐粋€(gè)STEM工具?！靶∨笥褌兡軌?qū)W得很多東西，”庫(kù)曼說，“有關(guān)工程建筑和安全駕駛，有關(guān)做調(diào)節(jié)和邊走邊玩。”伴隨著...

而據(jù)教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所公布的《第三批職業(yè)教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織和職業(yè)技能等級(jí)證書名單》顯示，上海知飛航空科技有限公司可組織無(wú)人機(jī)駕駛職業(yè)技能等級(jí)證書也在名單中。而在公示完成后，相關(guān)證書什么時(shí)候可以推出，目前還沒有時(shí)間表。市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大的必然要求人社部推出的《...

近年來(lái)，人們對(duì)無(wú)人機(jī)的關(guān)注度越來(lái)越高，除了大家比較熟知的航拍航攝以外，無(wú)人機(jī)的使用范圍還包括應(yīng)急消防、森林巡查、道路巡檢、數(shù)據(jù)采集、園區(qū)安監(jiān)、農(nóng)業(yè)植保、貨物運(yùn)輸、飛行表演等領(lǐng)域。未來(lái)無(wú)人機(jī)的用途會(huì)隨著技術(shù)革新，應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)越來(lái)越***，無(wú)人機(jī)不僅*是高效的生產(chǎn)力...

9月13日，2020第四屆全球無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第五屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展在深圳市揭幕。大會(huì)主題風(fēng)格為“照亮聰慧新時(shí)代”，由一場(chǎng)大會(huì)、一場(chǎng)展會(huì)、五個(gè)主會(huì)場(chǎng)及其N場(chǎng)社區(qū)論壇構(gòu)成，400好幾家世界各國(guó)無(wú)人機(jī)公司產(chǎn)生1000多艘全新無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。無(wú)人機(jī)高清航拍比賽、無(wú)人機(jī)自主創(chuàng)...

在發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)問題后，、我們發(fā)現(xiàn)很多大中專院?？梢詮浹a(bǔ)培訓(xùn)發(fā)展過程中的這些問題。首先大、中專院校都有很大的活動(dòng)場(chǎng)地，除日常教學(xué)外，很長(zhǎng)時(shí)間場(chǎng)地都是空閑的；其次，每年大中專院校都有很大的招生規(guī)模，有的院校每年招生都在幾千人，如果從新生中招無(wú)人機(jī)駕駛學(xué)員培訓(xùn)，無(wú)疑是...