目前中國常規(guī)回收渠道報(bào)廢汽車的程序復(fù)雜，需要各類認(rèn)證材料和多部門審批，補(bǔ)貼支付周期長。繁瑣的報(bào)廢程序帶來的不便嚴(yán)重影響了車主依法報(bào)廢的積極性。其次，我國現(xiàn)行政策規(guī)定，五大汽車總成只能作為廢舊金屬低價(jià)出售，不能再制造，這嚴(yán)重影響了報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的利潤空間和...

我國未來國內(nèi)報(bào)廢汽車處理應(yīng)注意報(bào)廢汽車回收處理應(yīng)走市場化道路由于報(bào)廢汽車中超過80％質(zhì)量以可以被回收利用（以金屬為主），具有回收價(jià)值，美國的報(bào)廢汽車回收以市場化為主，也證明走市場化道路是可行的，因此我國可以對報(bào)廢汽車回收走市場化的道路，這樣不只有利于回收過程的...

我國各級單位倡導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)型，就是由‘開采-產(chǎn)品-廢棄’的‘線性經(jīng)濟(jì)’，轉(zhuǎn)向‘產(chǎn)品-廢棄-再生-產(chǎn)品’的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。行業(yè)相關(guān)**如此解釋循環(huán)經(jīng)濟(jì)的“循環(huán)性”。他同時(shí)表示，沒有資源的再生，循環(huán)經(jīng)濟(jì)就無從談起。所以我們應(yīng)該更加積極響應(yīng)配合國家的方針政策，走“綠...

云南老陳再生資源有限公司服務(wù)項(xiàng)目：專網(wǎng)辦理，安全快捷，上門服務(wù)，省時(shí)省心。專業(yè)承諾：專業(yè)的團(tuán)隊(duì)減少您的擔(dān)憂。團(tuán)隊(duì)成員都是經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)有著豐富的回收經(jīng)驗(yàn)。24小時(shí)接聽：公司設(shè)有專業(yè)人員24小時(shí)接聽您的來電，隨叫隨到，且為您詳細(xì)解答一系列問題。周天辦理：公...

國家規(guī)定報(bào)廢汽車、摩托車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓，只能由報(bào)廢汽車回收公司回收、拆解。機(jī)動(dòng)車所有人在報(bào)廢期滿前將機(jī)動(dòng)車交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)，由機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車行駛證、登記證書、號牌交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷，并注銷年票，若私自處理報(bào)廢車會(huì)有以下后果：(1)無法注...

何為報(bào)廢轎車？報(bào)廢轎車就是抵達(dá)必定運(yùn)用年限，或因其他原因構(gòu)成車輛嚴(yán)峻損壞或技能情況低質(zhì)、且無法批改、耗油量逾越國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩值50%、依照各級單位規(guī)矩強(qiáng)制造廢的車輛。轎車運(yùn)用抵達(dá)必定期限,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完結(jié)使命，維護(hù)和修補(bǔ)已不能保證轎車的安全跋涉，應(yīng)當(dāng)及...

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汽車報(bào)廢后，車牌可以繼續(xù)使用嗎？機(jī)動(dòng)車報(bào)廢原車牌是可繼續(xù)用的。要申請使用原車號牌，必須同時(shí)符合三個(gè)條件：1、在辦理轉(zhuǎn)移登記或者注銷登記后6個(gè)月內(nèi)提出申請；2、車輛所有人擁有原車3年以上；3、涉及原車的交通違法行為和交通事故處理完畢。否則，將失去對原車牌的所有權(quán)...

車輛報(bào)廢年限就是指汽車在使用期間根據(jù)車座的數(shù)量和使用時(shí)期規(guī)定的一項(xiàng)安檢制度。規(guī)定稱，小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式機(jī)械車無使用年限限制。根據(jù)規(guī)定，已注冊機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢的情況包括：達(dá)到規(guī)定使用年限；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在...

不按規(guī)定進(jìn)行車輛報(bào)廢會(huì)有什么后果？贈(zèng)與，轉(zhuǎn)讓，出售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車上路的。根據(jù)《道路交通安全法》一百條規(guī)定：駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。對駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)耍幎僭陨隙г?..

再生資源是國家在環(huán)境節(jié)約型社會(huì)相關(guān)指導(dǎo)方針下的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)加大了國家政策實(shí)施的力度,促進(jìn)了我國資源節(jié)約型社會(huì)的發(fā)展,這無疑是一個(gè)新興的朝陽產(chǎn)業(yè)。黨的報(bào)告將推進(jìn)綠色發(fā)展作為“美麗中國”建設(shè)的首要任務(wù)。同時(shí)，在強(qiáng)調(diào)推進(jìn)綠色發(fā)展時(shí)，提出要“加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)的...

長期以來，“報(bào)廢車賣不上價(jià)”已成為不少車主的固有印象，成為車主報(bào)廢機(jī)動(dòng)車積極性不高的原因之一?，F(xiàn)在施行的細(xì)則，對于報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收利用作出進(jìn)一步的細(xì)化和說明。其中，“五大總成”松綁，將會(huì)成為影響機(jī)動(dòng)車回收定價(jià)的關(guān)鍵因素?！拔宕罂偝伞笔侵笝C(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等...

部分車主因報(bào)廢補(bǔ)貼少、需處理違章等原因，長期拖著不進(jìn)行報(bào)廢，有的直接將車輛丟在一邊不管?！斑@種現(xiàn)象大多與車主對報(bào)廢車‘殘值’理解和對回收再利用的認(rèn)知不充分有關(guān)?！敝袊偕Y源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)秘書長張瑩表示，不少車主對機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后的“價(jià)值”抱有幻想，市場上...

長期以來，“報(bào)廢車賣不上價(jià)”已成為不少車主的固有印象，成為車主報(bào)廢機(jī)動(dòng)車積極性不高的原因之一?，F(xiàn)在施行的細(xì)則，對于報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收利用作出進(jìn)一步的細(xì)化和說明。其中，“五大總成”松綁，將會(huì)成為影響機(jī)動(dòng)車回收定價(jià)的關(guān)鍵因素。“五大總成”是指機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等...

我國未來國內(nèi)報(bào)廢汽車處理應(yīng)注意報(bào)廢汽車回收處理應(yīng)走市場化道路由于報(bào)廢汽車中超過80％質(zhì)量以可以被回收利用（以金屬為主），具有回收價(jià)值，美國的報(bào)廢汽車回收以市場化為主，也證明走市場化道路是可行的，因此我國可以對報(bào)廢汽車回收走市場化的道路，這樣不只有利于回收過程的...

轉(zhuǎn)讓報(bào)廢車規(guī)定如此嚴(yán)苛的法律責(zé)任，是因?yàn)椋?.轉(zhuǎn)讓拼裝車、報(bào)廢車的行為違法性?！稒C(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》系一個(gè)強(qiáng)制性的法律規(guī)范，在規(guī)定該類車只能回收、不能轉(zhuǎn)讓流通的情況下，再對其進(jìn)行轉(zhuǎn)讓流通明顯是違法的。2.拼裝車、報(bào)廢車上路行駛的更大危險(xiǎn)性。該類車不符合國家...

在正規(guī)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解流程中，會(huì)產(chǎn)生一定數(shù)量的危險(xiǎn)廢物和固體廢物，對危險(xiǎn)廢物按照《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定進(jìn)行收集、儲(chǔ)存、處置和利用。在處置危險(xiǎn)廢物時(shí)，通過國家《全國固體廢物和化學(xué)品管理信息系統(tǒng)統(tǒng)一登錄門戶》錄入資料，并轉(zhuǎn)移給有資質(zhì)的危廢處置單位進(jìn)...

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的相關(guān)要求，已注冊機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢的情況包括：1、達(dá)到《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中規(guī)定的使用年限的;2、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)的;3、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的...

有下列情形之一的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰：1、買賣或者偽造、變造《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》；2、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)明知或者應(yīng)當(dāng)知道回收的機(jī)動(dòng)車為贓物或者用于犯罪活動(dòng)的犯罪工具，未向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，擅自拆解、改裝、拼裝、倒賣該機(jī)動(dòng)車。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)有前款規(guī)...

機(jī)動(dòng)車達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢的條件1、達(dá)到國家規(guī)定使用年限的；2、在用車經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求的；3、在用車經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求的；4、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取...

1.小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；2.租賃載客汽車使用15年；3.小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；4.公交客運(yùn)汽車使用13年；5.其他小、微型營運(yùn)載客汽...

目前我國汽車報(bào)廢后處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理。根據(jù)國家規(guī)定，拆解后車輛的相關(guān)部件，包括“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用。但大部分零部件的再利用價(jià)值已經(jīng)不大了，所以正規(guī)報(bào)廢車公司，都是...

云南老陳再生資源有限公司是經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的具有報(bào)廢汽車回收拆解資格的企業(yè)，長期以來，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)國家各項(xiàng)方針規(guī)章及有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持誠信為本、規(guī)范經(jīng)營、服務(wù)社會(huì)的理念，多次被評為誠信經(jīng)營零投訴先進(jìn)單位。公司主要經(jīng)營：報(bào)廢車，自卸車，事故車，黃標(biāo)車，清障車，攪拌...

何為報(bào)廢轎車？因各種原因構(gòu)成車輛嚴(yán)峻損壞或技能情況低質(zhì)，無法批改的車型挑選，已無配件來歷的;轎車經(jīng)長時(shí)間運(yùn)用，耗油量逾越國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩值50%的;經(jīng)修補(bǔ)和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動(dòng)車工作安全技能條件要求的；經(jīng)修補(bǔ)和調(diào)整或選用排氣污染控制技能后，排放污染物仍...

轎車和人的身體一樣，隨著時(shí)刻的不斷推移車身的零件也會(huì)變老，然后逝世，我國有轎車“強(qiáng)制作廢”的規(guī)定。1.皮卡強(qiáng)制15年有必要作廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在我國法規(guī)一概按照卡車對待；2.租借車的運(yùn)用年限是8年；3.中型租借客運(yùn)轎車的運(yùn)用年限是10年；4.重、...

不按規(guī)定進(jìn)行車輛報(bào)廢會(huì)有什么后果？贈(zèng)與，轉(zhuǎn)讓，出售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車上路的。根據(jù)《道路交通安全法》一百條規(guī)定：駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。對駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千?..

轎車和人的身體一樣，隨著時(shí)刻的不斷推移車身的零件也會(huì)變老，然后逝世，我國有轎車“強(qiáng)制作廢”的規(guī)定。1.皮卡強(qiáng)制15年有必要作廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在我國法規(guī)一概按照卡車對待；2.租借車的運(yùn)用年限是8年；3.中型租借客運(yùn)轎車的運(yùn)用年限是10年；4.重、...

報(bào)廢車的危害并不是肉眼直接可見的，且買賣多處于“地下”，監(jiān)管、查處起來的難度很大；雖然國家有明文規(guī)定禁止，但執(zhí)行起來本錢比較高、難度很大。相比之下，作廢車暗盤買賣的違法本錢太低，以致于這一違法行為屢禁不絕，頗令各級部門煩惱。而挑選賣給暗盤的車主也由于圖省事、賣...

云南老陳再生資源有限公司是我國認(rèn)證的具有特種行業(yè)資質(zhì)的報(bào)廢汽車解體企業(yè)，是交管局車管所指定的汽車解體單位，回收社會(huì)地方車輛、各企事業(yè)單位、個(gè)人及編外報(bào)廢汽車，并負(fù)責(zé)辦理相關(guān)的汽車報(bào)廢手續(xù)，拆解設(shè)備齊全規(guī)摸大實(shí)力強(qiáng)，我們有豐富的報(bào)廢汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)經(jīng)營管理...

應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢的：達(dá)到規(guī)定使用年限：報(bào)廢汽車的達(dá)標(biāo)年限：1.小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；2.公交客運(yùn)汽車使用13年；3.校車使用15年；4.大、中型非營運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）使用20年；5.正三輪摩托...