日本專線超標(biāo)件要求:單件實(shí)重超過25KG，三邊尺寸之和大千160CM，每公斤另加2元超重費(fèi)(按整票收取);單件實(shí)重大于50KG的貫物，日本收件方需自行卸貨，無卸貨能力或無叉車的拒不接受，尺寸不得超過160CM*100CM*100CM)。拒收所有及觸及到日本他法...

物流報(bào)關(guān)時(shí)貨主瞞報(bào)危險(xiǎn)品，貨代要擔(dān)責(zé)嗎？寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)在出口貨運(yùn)渠道查獲一批夾藏的煙花爆竹，重量共計(jì)23.9噸。 該批貨物申報(bào)品名為“玩具”等，海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除了箱門口位置擺放的雜物，集裝箱內(nèi)部全部為紙箱簡(jiǎn)易包裝、沒有任何防護(hù)措施的煙花爆竹...

國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)，你知道多少？物流信息化是現(xiàn)代物流企業(yè)的重要特征，隨著國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展物流信息化越來越受到企業(yè)的重視。國(guó)際物流信息化意味著整個(gè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)從運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工到配送主要使用現(xiàn)代信息技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外信息資源...

如果國(guó)際快遞被收件拒收，則包裹只有兩種可能，一是退回，費(fèi)用由寄件人承擔(dān)，二是在當(dāng)?shù)劁N毀，銷毀費(fèi)用也同樣由收件人承擔(dān)，其實(shí)無論是退回還是銷毀，寄件人的損失都很大. 要退回的話，損失就很大了。由于退回的運(yùn)費(fèi)不享受折扣，物流費(fèi)用會(huì)非常昂貴. 舉例來說...

日本專線包裝要求1、貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。2、包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。日本專線**到日本快遞快遞哪家強(qiáng)？找千易。日本專線，專業(yè)的國(guó)際快遞運(yùn)輸公司，服務(wù)高效快捷。一些貴...

日本專線操作需要注意什么？日本專線操作注意事項(xiàng)：客戶發(fā)貨前請(qǐng)仔細(xì)閱讀條款，不保證貨物100%在倉庫檢查,如因貨物本身及資料、包裝等問題導(dǎo)致營(yíng)運(yùn)商拒收貨件或海關(guān)查驗(yàn)，如收件人無清關(guān)力導(dǎo)致貨物沒收/棄毀/退回等等，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用及責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，將由發(fā)件人承擔(dān)。整箱，...

日本專線注意事項(xiàng)有哪些？日本專線關(guān)于運(yùn)單：1貨物的一些要求一定要在運(yùn)單備注項(xiàng)上注明（例如：關(guān)稅預(yù)付，買保險(xiǎn)等）。2收件人郵編與地址不一致時(shí)，白天交過來的貨，我們白天會(huì)及時(shí)解決。如果是晚上送過來的貨出現(xiàn)這種情況，我們會(huì)以地址為準(zhǔn)。第二天早上我司日本專線客服將會(huì)與...

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理技術(shù)給現(xiàn)代國(guó)際物流注入了新的血液。國(guó)際物流信息利用對(duì)信息的收集、傳輸及處理的根本目的，使信息產(chǎn)生增值，產(chǎn)生信息的放大作用，實(shí)現(xiàn)信息的使用價(jià)值。 起步階段：1950—1980 物流的基礎(chǔ)...

日本專線我司具有客服服務(wù)：專業(yè)的客服人員，平均從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供及時(shí)的查件、理賠、港前、港后問題件處理及物流貨運(yùn)中的各種突發(fā)情況問題處理，及時(shí)響應(yīng)、高效解決。日本專線，上海到日本東京時(shí)效較快1個(gè)工作日到日本100KG以上十幾元每KG起，上海到日本快遞莊家，到...

國(guó)際快遞物品如何避免關(guān)稅在外貿(mào)行業(yè)中，特別是網(wǎng)商中小賣家，在郵寄物品時(shí)常會(huì)遇到關(guān)稅問題，如何大限度的去避免關(guān)稅的產(chǎn)生呢？各國(guó)海關(guān)的免稅金額不定，可根據(jù)各國(guó)海關(guān)條款來填寫申報(bào)價(jià)值。在有些國(guó)家海關(guān)對(duì)申報(bào)價(jià)值上了30USD的小件貨物，關(guān)檢就會(huì)比較嚴(yán)格，因此，驛梅快遞...

包裝標(biāo)準(zhǔn) 1、避免使用表面有印刷物的箱子，箱子不要太大、不要使用表面印有太多或全部是圖案的箱子。 2、避免使用壞的或容易變形不牢固的箱子：請(qǐng)不要使用壞了的箱子， 3、避免使用任何形狀奇怪的包裝：例如使用圓筒狀的包裝盒子或袋子，可能會(huì)在運(yùn)...

大家要根據(jù)自己的貨物性質(zhì)去選擇一個(gè)合適的物流公司，這樣才更有優(yōu)勢(shì)?？偟膩碚f，日本專線要了解清楚有哪些禁運(yùn)的貨物，否則是會(huì)被海關(guān)扣押，導(dǎo)致不必要的損失的。以及選擇一個(gè)合適的物流運(yùn)輸方式，才能節(jié)省物流成本的同時(shí)，提升貨物的運(yùn)輸效率，這些都是大家要了解清楚的問題。日...

日本專線一日達(dá)截件時(shí)間：（1）貨物須每天在21:00點(diǎn)前達(dá)到我司華東操作中心。（2）特別說明：正式報(bào)關(guān)貨須在規(guī)定的時(shí)間以前到達(dá)我司操作中心，送達(dá)時(shí)間需延長(zhǎng)一個(gè)工作日。服務(wù)種類：標(biāo)準(zhǔn)快遞服務(wù)、指定日快遞服務(wù)、休息日特派服務(wù)、限時(shí)特派服務(wù)、專差快遞服務(wù)、專車快遞服...

日本專線如何降低旺季丟件率?包裹丟失的根本原因在于物流公司的選擇上。物流公司的操作人手不足或團(tuán)隊(duì)不成熟，極易導(dǎo)致丟包掉包的情況，尤其在旺季貨物激增時(shí)出錯(cuò)率更高。另外，貨物丟失也可能是因?yàn)楣俜椒?wù)商分揀存于錯(cuò)誤倉庫未及時(shí)處理導(dǎo)致。丟包可分為國(guó)內(nèi)丟包和國(guó)外丟包，也...

郵寄到日本京都一般是三四天，有時(shí)候快起來隔天收到也有一回，所以記得找轉(zhuǎn)運(yùn)公司，飛日本航班多，航程又短。不過偶爾也會(huì)遇到慢點(diǎn)，像較近日本因?yàn)榈卣鹋_(tái)風(fēng)所以各個(gè)地區(qū)機(jī)場(chǎng)都有影響，所以郵寄國(guó)際包裹也慢了，都要等一個(gè)禮拜，希望盡快恢復(fù)啦。剛說了一般會(huì)隔段時(shí)間湊一些因?yàn)榇?..

日本專線中收集一些貨代公司的信息后，如何從中選擇?主要看優(yōu)勢(shì)航線、價(jià)格和服務(wù)水平三方面。國(guó)際海運(yùn)的航線很多，大致分為歐洲、地中海、美加、中東、印巴、東南亞(日韓)、中南美和非洲等。船東公司有各自的主營(yíng)航線，在這些主營(yíng)航線上船次多、價(jià)格優(yōu)惠、代理點(diǎn)多，服務(wù)相對(duì)有...

日本專線賠償標(biāo)準(zhǔn)：1.日本專線一般是發(fā)貨次日即可上網(wǎng)，為對(duì)客戶保證安全性和時(shí)效性，EPOS收取貨物及操作開單收取運(yùn)費(fèi)后，上網(wǎng)前快件丟件，EPOS將按照申報(bào)價(jià)值賠償客戶損失，較高不超過3倍運(yùn)費(fèi)；自查詢?nèi)账闫穑?個(gè)月內(nèi)無結(jié)果，我們視為上網(wǎng)前丟件，按照此規(guī)則賠償客戶...

日本專線包裹全程追蹤，安全有保障，價(jià)格便宜，是一條性價(jià)比非常高的服務(wù)線路。具有時(shí)效快、價(jià)格低的特點(diǎn)，并且沒有偏遠(yuǎn)附加費(fèi)用。特別適合時(shí)效要求較高的貨件。日本專線時(shí)效(參考時(shí)效3-7個(gè)工作日)派送時(shí)效跟目的地各個(gè)海關(guān)清關(guān)時(shí)間及航班安排很有關(guān)系。日本專線服務(wù)優(yōu)勢(shì)：1...

我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)制定的有效路徑國(guó)外物流標(biāo)準(zhǔn)化的側(cè)重點(diǎn)主要體現(xiàn)在3個(gè)方面一是物流模數(shù)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，主要是考慮物流各環(huán)節(jié)尺寸方面的協(xié)調(diào)一致，并根據(jù)物流基礎(chǔ)模數(shù)來逆推確定物流運(yùn)輸設(shè)備尺寸。二是不同設(shè)備之間的接口標(biāo)準(zhǔn)化，主要是實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸設(shè)備之間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率。三是供應(yīng)鏈...

EMS 優(yōu)勢(shì) 寄貨品類更多 大宗私人名義清關(guān)，抽查力度小，盡量 合理避稅 單邊 60cm內(nèi)不計(jì)算體積重量 萬國(guó)郵聯(lián)在海關(guān)、航空部門享有優(yōu)先處理權(quán)，清關(guān)能力強(qiáng) 貨物在國(guó)外被退，EMS空運(yùn)不收取退回費(fèi)用 劣勢(shì) 相...

國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)，你知道多少？ 物流信息化是現(xiàn)代物流企業(yè)的重要特征，隨著國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展物流信息化越來越受到企業(yè)的重視。國(guó)際物流信息化意味著整個(gè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)從運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工到配送主要使用現(xiàn)代信息技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外信息資源...

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理技術(shù)給現(xiàn)代國(guó)際物流注入了新的血液。國(guó)際物流信息利用對(duì)信息的收集、傳輸及處理的根本目的，使信息產(chǎn)生增值，產(chǎn)生信息的放大作用，實(shí)現(xiàn)信息的使用價(jià)值。 起步階段：1950—1980 物流的基礎(chǔ)...

物流報(bào)關(guān) | 貨主瞞報(bào)危險(xiǎn)品，貨代要擔(dān)責(zé)嗎？ 寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)在出口貨運(yùn)渠道查獲一批夾藏的煙花爆竹，重量共計(jì)23.9噸。 該批貨物申報(bào)品名為“玩具”等，海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除了箱門口位置擺放的雜物，集裝箱內(nèi)部全部為紙箱簡(jiǎn)易包裝、沒有任何防護(hù)措...

DHL：配送**疫苗將為現(xiàn)有醫(yī)療供應(yīng)鏈提出挑戰(zhàn) 由于****疫苗已經(jīng)跨越了研發(fā)階段，某些疫苗很可能有嚴(yán)格的溫控要求(低至-80℃)，以確保在運(yùn)輸和倉儲(chǔ)過程中保持其效力，這在物流層面對(duì)傳統(tǒng)上在約2–8°C溫度下配送疫苗的現(xiàn)有醫(yī)療供應(yīng)鏈提出...

國(guó)際快遞的要求規(guī)定1、寄件人在交寄快件時(shí)應(yīng)使用英文或法文逐項(xiàng)詳細(xì)、準(zhǔn)確、如實(shí)地填寫；填寫時(shí)須使用打字機(jī)或圓珠筆，以使運(yùn)單各聯(lián)字跡清晰可辨。2、收、寄件人名地址應(yīng)詳細(xì)準(zhǔn)確，且應(yīng)盡可能提供電話號(hào)碼，以便在快件出現(xiàn)問題時(shí)能及時(shí)聯(lián)系；收件人地址為郵政信箱號(hào)...

物流報(bào)關(guān) | 貨主瞞報(bào)危險(xiǎn)品，貨代要擔(dān)責(zé)嗎？ 寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)在出口貨運(yùn)渠道查獲一批夾藏的煙花爆竹，重量共計(jì)23.9噸。 該批貨物申報(bào)品名為“玩具”等，海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除了箱門口位置擺放的雜物，集裝箱內(nèi)部全部為紙箱簡(jiǎn)易包裝、沒有任...

國(guó)際物流行業(yè)經(jīng)歷了3個(gè)發(fā)展階段不斷的緊密聯(lián)系著各國(guó)之間的貿(mào)易往來，但是不可否認(rèn)的是，隱藏在繁榮發(fā)展表面下的問題也日益暴露：1、交通運(yùn)輸設(shè)施不完善。2、國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)的功能混亂。3、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的非標(biāo)準(zhǔn)化操作。4、信息化程度偏低。5、國(guó)際物流專業(yè)人才匱乏。6、國(guó)際...

物流報(bào)關(guān)|貨主瞞報(bào)危險(xiǎn)品貨代要擔(dān)責(zé)嗎？寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)在出口貨運(yùn)渠道查獲一批夾藏的煙花爆竹，重量共計(jì)23.9噸。該批貨物申報(bào)品名為“玩具”等，海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除了箱門口位置擺放的雜物，集裝箱內(nèi)部全部為紙箱簡(jiǎn)易包裝、沒有任何防護(hù)措施的煙花爆竹根據(jù)相關(guān)規(guī)定，...

國(guó)際快遞包裝有哪些要求：（一）對(duì)包裝的一般規(guī)定1、貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。2、包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。3、在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其...

國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，和你們的錢包息息相關(guān)！關(guān)鍵詞：國(guó)際物流；信息化；面臨問題；策略，現(xiàn)代信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理技術(shù)給現(xiàn)代國(guó)際物流注入了新的血液。國(guó)際物流信息利用對(duì)信息的收集、傳輸及處理的根本目的，使信息產(chǎn)生增值，產(chǎn)生信息的放大作用，實(shí)現(xiàn)信息的使用...