冷藏車由專用汽車底盤與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼等組成），低溫制冷機組，溫度記錄儀等部件組成。冷藏車廂體制作技術(shù)分片拼裝的板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。冷藏車的分類按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車?yán)洳剀囍评浞绞剑核胞}冰制冷在大氣壓力下，冰的融點為0℃。冰融化時的吸熱為。在一定范圍內(nèi)，水冰中鹽的成分越多，則融點越低。實驗證明，當(dāng)加入食鹽的質(zhì)量為水冰質(zhì)量的29％時，其混合物的融點可達到**低值℃。若再增加鹽分，則...

公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。一、冷藏車汽車底盤的選擇：汽車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達到國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。二、冷藏車廂體的選擇：廂體的選擇跟運送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。三、冷藏車制冷機組的選擇：(...

一款合適的運輸冷藏廂貨車該如何選擇，關(guān)于保溫廂體：目前我們的保溫廂體制作主要有以下三種材質(zhì)：1、內(nèi)外彩鋼板2、外飾鋁合金內(nèi)飾彩鋼板3、內(nèi)飾彩鋼板外飾玻璃鋼，其中開始種用的多也是便宜的一種。另外，保溫層的厚度也分為5cm和8cm兩種。關(guān)于冷藏機組：對于冷藏機組的選擇需要根據(jù)您的具體需求來定。目前冷藏機組從-5度-18度均有。如果您只是運菜作保鮮，那么一般選用-5度左右的機組就夠用了。如果是運冷凍食品就可以選用-12到-18度左右的機組。另外越大的廂長就需要選用制冷量越大的機組。制冷量越高的機組降溫越快。另外機組也有國產(chǎn)的進口的區(qū)別，兩者在價格上面的差別較大，這個可以根據(jù)您的具體需求來定。...

冷藏車在我國已有20多年的歷史，近幾年來使用是越來越多。對于冷藏車的正確使用很多朋友都不是很清楚，那么到底該如何正確使用冷藏車呢？總結(jié)有以下幾點需要注意的：1、裝載貨物前要對冷藏車的內(nèi)部進行清潔、消毒和通風(fēng)。如果沒有進行清潔和消毒，肉類產(chǎn)品由于直接或間接接觸貨車表面而受到污染；有些食物很容易吸收氣味,還需要進行通風(fēng)，盡量避免貨廂內(nèi)部存在強烈氣味。2、裝載貨物前需要對貨物和貨廂內(nèi)的預(yù)冷。冷藏車是為了一邊保持裝載貨物時的溫度一邊運輸。如果載貨物溫度很高或是冷庫溫度很高的狀態(tài)下裝載貨物，可能會導(dǎo)致貨物的質(zhì)量變差。因此，請務(wù)必預(yù)先對貨物和貨廂內(nèi)部進行預(yù)冷，降低到合適的溫度。3、冷藏車貨廂內(nèi)...

目前，國內(nèi)的冷藏車多數(shù)都是由復(fù)合材料制作而成的，廂體結(jié)構(gòu)一般分為2種：1、干濕成型法首先用冷藏車廂板脫模劑擦拭在模具上，然后將預(yù)成型好的玻璃鋼面板放入模具內(nèi)，在中間鋪入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板作為保溫層，再在泡沫板上下兩側(cè)放入樹脂和增強材料，上面再覆蓋一層玻璃鋼，再送入大型模壓成型機械中，加溫加壓成型；2、澆鑄拼裝法一般情況下都是用復(fù)合材料作為面板，然后在模具中澆鑄硬質(zhì)的聚氨酯泡沫塑料固化成型單核車廂板,再拼裝而成。這種方法的優(yōu)點就是成本低，便于實施，但做出來的車廂板強度低，影響外觀及冷藏性能。冷藏車成品玻璃鋼單板、玻璃鋼冷藏保溫復(fù)合板和玻璃鋼干貨復(fù)合板，其生產(chǎn)工藝多數(shù)為噴涂，測試流程...

冷藏車制冷機組的選擇:(1)按照冷藏車廂體大小來選擇:可選用**機組或非**機組。一般來說6米以上廂體適于選擇**機組，可根據(jù)廂體的長短來確定**機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非**機組，這里廂溫均指能達到-20℃。(2)根據(jù)冷藏車所運貨品溫度要求:可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴，保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說，機組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度，也是一種夸張的說法。(3)根據(jù)冷藏車配送的要求來選擇:比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌，那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或**機組，只有長途或市內(nèi)間隔較遠的逐點配送，才適合用風(fēng)機式制冷機...

【卡車之家原創(chuàng)】夏天氣溫炎熱，是冷鏈運輸?shù)耐?。許多經(jīng)營冷藏車的卡友一年中**忙的季節(jié)到來了。因為普貨運輸不景氣，還有很多本來從事普貨運輸?shù)目ㄓ堰x擇買冷藏車，投身冷鏈運輸。大家對牽引車或者底盤的配置都很熟悉了，但很多卡友對冷藏車的熟悉程度和配置的了解不如整車。下面，我們從冷藏車生產(chǎn)制造的源頭來看看，該怎么選購一款***的冷藏車?！窬郯滨?*重要保溫隔熱就靠它對于冷藏車來說，**重要的就是保溫和隔熱。很多簡易的冷藏車或者偷工減料的廠家會用普通的泡沫或者海綿夾在車廂的板材里面，但是那樣的保溫隔熱性能很差，冷機要長時間保持運轉(zhuǎn)，費油又不能很好的保持貨物的低溫環(huán)境。這樣的廂體對車對貨都不好。發(fā)...

冷藏車在我國已有20多年的歷史，近幾年來使用是越來越多。對于冷藏車的正確使用很多朋友都不是很清楚，那么到底該如何正確使用冷藏車呢？總結(jié)有以下幾點需要注意的：1、裝載貨物前要對冷藏車的內(nèi)部進行清潔、消毒和通風(fēng)。如果沒有進行清潔和消毒，肉類產(chǎn)品由于直接或間接接觸貨車表面而受到污染；有些食物很容易吸收氣味,還需要進行通風(fēng)，盡量避免貨廂內(nèi)部存在強烈氣味。2、裝載貨物前需要對貨物和貨廂內(nèi)的預(yù)冷。冷藏車是為了一邊保持裝載貨物時的溫度一邊運輸。如果載貨物溫度很高或是冷庫溫度很高的狀態(tài)下裝載貨物，可能會導(dǎo)致貨物的質(zhì)量變差。因此，請務(wù)必預(yù)先對貨物和貨廂內(nèi)部進行預(yù)冷，降低到合適的溫度。3、冷藏車貨廂內(nèi)...

一款合適的運輸冷藏廂貨車該如何選擇，關(guān)于保溫廂體：目前我們的保溫廂體制作主要有以下三種材質(zhì)：1、內(nèi)外彩鋼板2、外飾鋁合金內(nèi)飾彩鋼板3、內(nèi)飾彩鋼板外飾玻璃鋼，其中開始種用的多也是便宜的一種。另外，保溫層的厚度也分為5cm和8cm兩種。關(guān)于冷藏機組：對于冷藏機組的選擇需要根據(jù)您的具體需求來定。目前冷藏機組從-5度-18度均有。如果您只是運菜作保鮮，那么一般選用-5度左右的機組就夠用了。如果是運冷凍食品就可以選用-12到-18度左右的機組。另外越大的廂長就需要選用制冷量越大的機組。制冷量越高的機組降溫越快。另外機組也有國產(chǎn)的進口的區(qū)別，兩者在價格上面的差別較大，這個可以根據(jù)您的具體需求來定。...

我公司冷藏車廂體采用液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能達到國家A級標(biāo)準(zhǔn)，全封閉聚氨酯板塊粘接法；廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)異的（不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化）；中間保溫層為XPS擠塑聚笨板或者PUR聚氨酯板；配件：廂體周邊鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，不銹鋼門框及合頁，廂體內(nèi)節(jié)能LED照明燈；廂體厚度標(biāo)配為80mm，也可選裝60mm、100mm厚度，內(nèi)外壁板可選裝玻璃鋼、不銹鋼、彩鋼板、鋁合金。冷藏車制冷機組選裝品牌湖北程力冷藏車采用國內(nèi)外**品牌制冷機組，具有制冷量大、操作簡單、安全可靠等優(yōu)點。可選裝的品牌有：襄樊漢雪、上海松寒、河南華泰、深圳凱利、鄭州凱雪、韓國韓亞、...

怎樣選擇合適的冷藏車?冷藏車玻璃鋼的作用保溫冷藏車復(fù)合板采用玻璃鋼（FRP板材作為外表層，加**度方格布與高密度聚氨酯泡沫為夾層經(jīng)真空高壓復(fù)合而成。玻璃鋼的性能：易安裝性：采用**度鋁型材與復(fù)合板組裝保溫冷藏車，裝置簡易快捷。組裝的保溫冷藏車表面平整無接縫，外表光潔度好，冷藏車多少錢，美觀且耐用。耐腐蝕性：玻璃鋼單板外表面采用的黑色膠衣，使復(fù)合板表面光潔，易清洗性、污物能夠輕易除掉，整個面板色彩鮮艷，且對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)有著良好的化學(xué)穩(wěn)定性，能長時間堅持外表光潔不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化。冷藏車有哪些除霜小常識呢？冷藏車**常出現(xiàn)的狀況就是結(jié)霜了，那么冷藏車...

冷藏車在我國已有20多年的歷史，近幾年來使用是越來越多。對于冷藏車的正確使用很多朋友都不是很清楚，那么到底該如何正確使用冷藏車呢？總結(jié)有以下幾點需要注意的：1、裝載貨物前要對冷藏車的內(nèi)部進行清潔、消毒和通風(fēng)。如果沒有進行清潔和消毒，肉類產(chǎn)品由于直接或間接接觸貨車表面而受到污染；有些食物很容易吸收氣味,還需要進行通風(fēng)，盡量避免貨廂內(nèi)部存在強烈氣味。2、裝載貨物前需要對貨物和貨廂內(nèi)的預(yù)冷。冷藏車是為了一邊保持裝載貨物時的溫度一邊運輸。如果載貨物溫度很高或是冷庫溫度很高的狀態(tài)下裝載貨物，可能會導(dǎo)致貨物的質(zhì)量變差。因此，請務(wù)必預(yù)先對貨物和貨廂內(nèi)部進行預(yù)冷，降低到合適的溫度。3、冷藏車貨廂內(nèi)...

●廂體組裝成冷藏車單車半掛都有廂體的板材預(yù)制成功后，組裝起來就形成了廂體的框架，把廂體和底板通過副車架固定到底盤上面，就組成了一輛完整的冷藏車。根據(jù)底盤的尺寸，可以在平整的臺架上預(yù)制副車架，把車廂先做好。底盤車開過來后，就可以直接組裝了。●告別二手海柜輕量化半掛冷藏車是王道有很多卡友因為成本的考慮，選擇采用二手海柜當(dāng)做半掛冷藏車使用?？雌饋碣I車的時候是省了錢，但是使用的過程中，自重大、油耗高，反而會多花錢。尤其是對貨物的溫控不穩(wěn)定，出現(xiàn)貨損被貨主抓住機會扣運費或者罰款，損失更大。長遠來看，長途冷鏈運輸選擇一個合格的半掛冷藏廂車會更省錢，運輸附加值高的保鮮貨物也能夠放心一些。工欲善其事，...

在冷藏機組的選擇上，非**式制冷機組價格便宜，維修方便，但其本身沒有動力裝置，必須靠汽車發(fā)動機帶動壓縮機工作，受汽車發(fā)動機工作狀況的影響，性能不如**機組好。**式制冷機組自身有能為制冷系統(tǒng)提供動力和電能的發(fā)動機及發(fā)電機裝置，能夠**工作，不受汽車發(fā)動機工作狀態(tài)的限制，性能比較穩(wěn)定，但是價格較高，配件貴。因此，選擇機組要綜合考慮運輸距離的長短，如是市內(nèi)或區(qū)縣間的短距離配送，且車廂在7米以下，建議使用非**機組。而進行長途運輸且車廂在7米以上時，建議使用**式制冷機，這樣即使運輸過程中汽車發(fā)動機停止工作，制冷機仍然可以正常制冷，減少運輸物品的品質(zhì)損失。二、如何正確使用冷藏車只有正確地使用...

據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計，截至2018年底，全國冷藏車保有量為18萬臺，較上年增長4萬臺，同比增長，連續(xù)5年增速維持在20%以上。但當(dāng)前我國人均冷藏車保有量*有日本的1/11，中國冷藏保溫汽車占貨運汽車的比例*為，美國為1%，德國等發(fā)達國家均為2%-3%。從區(qū)域分布情況上來看，華東地區(qū)冷藏車保有量比較高，其次是華北、華中、華南地區(qū)，車輛占比基本接近，東北、西南、西北地區(qū)保有量較少。經(jīng)濟發(fā)展不平衡以及區(qū)域氣候差異等，是造成我國冷藏車分布不平衡的主要原因。從2013-2018年冷藏車新增量來看，各區(qū)域所占份額占比相近，反映出各地區(qū)對冷藏車都有穩(wěn)步需求。其中廣東、山東、河南、江蘇、上海等9個地區(qū)增...

精確電控：分別采用德國博世柴油高壓共軌系統(tǒng)和美國德爾福汽油多點噴射系統(tǒng)，實現(xiàn)對燃油噴射時刻、燃油量的精確控制，達到優(yōu)良的環(huán)保指標(biāo)和更高的動力性；2）低油耗：采用先進的燃燒系統(tǒng)，實現(xiàn)更低的油耗；有效的降低冷鏈運輸成本，特別適合冷鏈物流企業(yè)及營運個體。3）環(huán)境適應(yīng)性強：通過高溫、高原、高寒地區(qū)的適應(yīng)性標(biāo)定，使動力適合使用環(huán)境。福田奧鈴冷藏車①整車尺寸：5995*2200*3000（mm），箱體內(nèi)部尺寸4080*1970*1820（mm），上藍牌,車箱體尺寸容積大14立方,多拉快跑。奧鈴寬體冷藏車是我公司***?、谡麄滟|(zhì)量3200kg，額定上戶1100kg，車輛正常落戶不超噸。缺點:1）上戶...

我公司冷藏車廂體采用液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能達到國家A級標(biāo)準(zhǔn)，全封閉聚氨酯板塊粘接法；廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)異的（不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化）；中間保溫層為XPS擠塑聚笨板或者PUR聚氨酯板；配件：廂體周邊鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，不銹鋼門框及合頁，廂體內(nèi)節(jié)能LED照明燈；廂體厚度標(biāo)配為80mm，也可選裝60mm、100mm厚度，內(nèi)外壁板可選裝玻璃鋼、不銹鋼、彩鋼板、鋁合金。冷藏車制冷機組選裝品牌湖北程力冷藏車采用國內(nèi)外**品牌制冷機組，具有制冷量大、操作簡單、安全可靠等優(yōu)點。可選裝的品牌有：襄樊漢雪、上海松寒、河南華泰、深圳凱利、鄭州凱雪、韓國韓亞、...

為了防止發(fā)動機溫度過高，應(yīng)注意以下幾點：1、加足冷卻水。2、檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時打開大活門，必須及時更換新品，若不能及時更換新品時，可將節(jié)溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處。3、盡可能在陰涼處停車，行車中注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超過95℃。在特殊情況下，可掀起發(fā)動機罩以便于通風(fēng)散熱。提前進行車廂預(yù)冷冷藏車制冷機組是用來保持貨物溫度，而不是用來降低貨物溫度的****29個省市自治區(qū)，并出口俄羅斯、新西蘭、安哥拉等30多國家和地區(qū)。主導(dǎo)冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷...

冷藏車，因其靈活運輸、裝載量強的特點，一直以來就是冷鏈運輸行業(yè)的“寵兒”。隨著冷藏市場需求的日益增長，未來各大、中、小型冷藏車將是市場的主流，生產(chǎn)冷藏車將擁有更廣闊的市場前景。冷藏車市場將升溫，冷鏈物流冷藏車運輸服務(wù)范圍.智能物流1、醫(yī)藥市場：醫(yī)藥冷藏物流，主要是指在醫(yī)藥生產(chǎn)、制造、流通行業(yè)中，隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，以符合藥品GMP與GSP管理為前提的低溫條件下的藥品物流現(xiàn)象，是需要特別裝置、注意運送過程、時間掌控和運輸型態(tài)的特殊物流形式。一般而言，凡是要求在低溫條件下(2度到8度)儲存的藥品的流通，都屬于醫(yī)藥冷藏車運輸...

一款合適的運輸冷藏廂貨車該如何選擇，關(guān)于保溫廂體：目前我們的保溫廂體制作主要有以下三種材質(zhì)：1、內(nèi)外彩鋼板2、外飾鋁合金內(nèi)飾彩鋼板3、內(nèi)飾彩鋼板外飾玻璃鋼，其中開始種用的多也是便宜的一種。另外，保溫層的厚度也分為5cm和8cm兩種。關(guān)于冷藏機組：對于冷藏機組的選擇需要根據(jù)您的具體需求來定。目前冷藏機組從-5度-18度均有。如果您只是運菜作保鮮，那么一般選用-5度左右的機組就夠用了。如果是運冷凍食品就可以選用-12到-18度左右的機組。另外越大的廂長就需要選用制冷量越大的機組。制冷量越高的機組降溫越快。另外機組也有國產(chǎn)的進口的區(qū)別，兩者在價格上面的差別較大，這個可以根據(jù)您的具體需求來定。...

新國標(biāo)對冷藏車進行了分類。這種分類是根據(jù)冷藏車廂體內(nèi)可以達到并且保持的溫度實行的，以保證不同用途和要求的貨物運輸和安全。這是我國冷藏車制造標(biāo)準(zhǔn)中按體內(nèi)可以達到的溫度對冷藏車進行分類。冷藏車的分級有A到H八個級別。對于運輸易腐食品的冷藏車：當(dāng)環(huán)境溫度為30°C時，按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍，分為以下六類:表為運輸易腐食品的冷藏車分類對于運輸生物制品的冷藏車，當(dāng)環(huán)境溫度為30°C時，按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍，分為兩類：表為運輸生物制品的冷藏車分類這種分類方法基本上是按照貨物對溫度的要求進行的。經(jīng)常運輸?shù)囊赘称反篌w有以下幾大類：***類是冷凍食品，比如冷凍肉類，水...

冷藏車廂,常用于運輸冷凍食品，杭州中驥汽車有限公司主要生產(chǎn)銷售冷藏車保溫車,小型冷藏車,五十鈴冷藏車,醫(yī)藥冷藏車,藥品冷藏車,冷藏車廠家,冷藏運輸車,東風(fēng)冷藏車,五十鈴冷藏車,福田冷藏車,江淮冷藏車,江鈴冷藏車,面包冷藏車,金杯面包冷藏車，道路清障車。冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。冷藏車在冷藏運輸過程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運輸過程中的安全性的關(guān)鍵所在。公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。我公司生產(chǎn)的冷藏車5系列。車廂板一次成型，采用國內(nèi)先進的液壓壓板機壓制而成。廂板內(nèi)外材料選用--的玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔...

一般情況下，組合成一**成的冷藏車廂需要用到除了后門外5塊板材，如果需要側(cè)門的話再加一塊，價格增加2000塊左右。在這些所有板材中，車頂和底部以及左右兩側(cè)的稍微簡單，車前以及后門較為復(fù)雜。車前是因為需要預(yù)留位置來裝制冷機，因此車前板需要預(yù)埋符合冷機大小的鐵質(zhì)框架。在制作板材的同時，還需要制作車廂底座以及不銹鋼車廂地板。材料準(zhǔn)備好開始組裝車廂正如建造一所房子一樣，在準(zhǔn)備好材料、打好地基之后就可以開始搭建了。在鐵質(zhì)底座之上放一塊“三明治”板材，再放上不銹鋼地板，這三個材料組成一個完成的冷藏車廂底板。然后將其他方向的板材整合完成，鉚合處用U型鋼材、鉚釘以及膠來固定，充分保證廂內(nèi)的密封性。...

首先我們了解下福田祥菱V1小型冷藏車福田汽車商用車品牌打造，拒絕傳統(tǒng)微卡的面包車底盤設(shè)計思想，帶來微卡行業(yè)技術(shù)**;發(fā)動機達到國V階段排放標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)**，性能優(yōu)異，為整車提供高效、穩(wěn)定的動力輸出;車身懸架系統(tǒng)經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，兼顧承載力和舒適性，底盤采用一體成型式矩形管縱梁，貨箱容積大，標(biāo)配龍門架，貨箱邊板、底板加厚設(shè)計，強度高，載貨能力強。小型冷藏車優(yōu)點：①有效容積，箱體尺寸標(biāo)準(zhǔn)，誤差小，方便落戶②額定上戶噸位495kg，上戶不超噸.③東安國六DAM15KR發(fā)動機，功率85KW，動力強勁，經(jīng)濟省油④底盤低，駕駛室空間大，駕乘舒適性好⑤安全可靠，駕駛室前端突出，保護駕駛室內(nèi)人員安全⑥福田新...

冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，需要有很好的隔熱保溫密封性能，才能保證冷藏貨物在運輸中處于穩(wěn)定的溫度環(huán)境。廂體的選擇與所運送的具體貨物有關(guān)，比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送時，貨物批量小、品種多，需要多溫層的冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁時則需要多開門的冷藏車。用戶可以根據(jù)具體需求向廂體制造廠定制。當(dāng)然，普通廂式車的貨箱也可以改成冷藏箱，但不推薦用普通貨箱改冷藏箱。其實直接采用冷藏廂是**劃算的，因為一般貨廂采用鐵或鋼材做成，隔熱效果不好，同時容易生銹，如拉海鮮產(chǎn)品，海水就會侵蝕廂體。但正規(guī)的冷藏車廂具有氣密性和保溫性，通常采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，...

公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。一、冷藏車汽車底盤的選擇：汽車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達到國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。二、冷藏車廂體的選擇：廂體的選擇跟運送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。三、冷藏車制冷機組的選擇：(...

冷藏車制冷機組的選擇:(1)按照冷藏車廂體大小來選擇:可選用**機組或非**機組。一般來說6米以上廂體適于選擇**機組，可根據(jù)廂體的長短來確定**機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非**機組，這里廂溫均指能達到-20℃。(2)根據(jù)冷藏車所運貨品溫度要求:可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴，保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說，機組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度，也是一種夸張的說法。(3)根據(jù)冷藏車配送的要求來選擇:比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌，那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或**機組，只有長途或市內(nèi)間隔較遠的逐點配送，才適合用風(fēng)機式制冷機...

一款合適的運輸冷藏廂貨車該如何選擇，關(guān)于保溫廂體：目前我們的保溫廂體制作主要有以下三種材質(zhì)：1、內(nèi)外彩鋼板2、外飾鋁合金內(nèi)飾彩鋼板3、內(nèi)飾彩鋼板外飾玻璃鋼，其中開始種用的多也是便宜的一種。另外，保溫層的厚度也分為5cm和8cm兩種。關(guān)于冷藏機組：對于冷藏機組的選擇需要根據(jù)您的具體需求來定。目前冷藏機組從-5度-18度均有。如果您只是運菜作保鮮，那么一般選用-5度左右的機組就夠用了。如果是運冷凍食品就可以選用-12到-18度左右的機組。另外越大的廂長就需要選用制冷量越大的機組。制冷量越高的機組降溫越快。另外機組也有國產(chǎn)的進口的區(qū)別，兩者在價格上面的差別較大，這個可以根據(jù)您的具體需求來定。...

冷藏車裝貨時不能將貨物堆得太高,一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。因為，如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。由于出風(fēng)口被貨物堵塞，冷氣(或熱氣)不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機組的除霜設(shè)計采用空氣感應(yīng)除霜的方式,當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近時，機組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜(或冰)，空氣感應(yīng)開關(guān)隨即運作，機組會迅速進入除霜狀態(tài)，而當(dāng)溫度回升至9℃時，除霜又立即結(jié)束，這樣循環(huán)往復(fù)的除霜操作，會導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來，加大設(shè)備的耗損。要知道，冷藏車的制冷機組不是用來降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的。當(dāng)外...

未來冷藏車需求將延續(xù)高增長態(tài)勢。我國綜合冷鏈物流率為19％，綜合冷藏運輸率30％；冷藏保溫車占貨運汽車比例較低，人均水平低，未來發(fā)展空間較大。預(yù)計未來幾年新冷庫容量增速將達到40％，隨著生鮮電商對冷庫和冷藏車需求的不斷增加，以及政策扶持力度的加大，冷藏車市場需求將延續(xù)高增長態(tài)勢，預(yù)計2020年，需求量將達20萬輛。冷藏車產(chǎn)品發(fā)展趨勢是輕量化,通過提高廂體的強度和剛度，減輕自重，增加載重后車身穩(wěn)定性和耐沖擊性，確保整車的可靠性和安全性。系列化。為滿足冷鏈運輸各環(huán)節(jié)的需求，長途運輸以冷藏半掛車、重型冷藏汽車為主；中途運輸以輕型冷藏汽車為主；短途運輸、市內(nèi)配送以小型冷藏車為主。杭州中驥汽...