熱噴涂表面處理技術(shù)具有噴涂材料多樣、基體形狀與尺寸不受限制、涂層厚度容易控制、能賦予零件表面防腐、耐磨、耐高溫等特殊性能，是實(shí)現(xiàn)損傷零部件表面尺寸恢復(fù)和性能提升的關(guān)鍵技術(shù)手段，已成功應(yīng)用于**工業(yè)、印刷、航空航天、石油化工、礦山機(jī)械、電力、機(jī)械制造、汽車工業(yè)、...

熱噴涂技術(shù)在引排風(fēng)機(jī)、煤粉風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用：火力發(fā)電廠燃煤鍋爐所需燃料和塵、渣的排出均通過各類風(fēng)機(jī)來完成，在送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、排粉風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)中，尤以排粉機(jī)、引風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境尤為惡劣。葉輪是風(fēng)機(jī)的主要部件，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)將粉、塵排出。懸浮的粉、塵與葉輪葉片之間存在較...

高速電弧噴涂是以電弧為熱源，將熔化的絲狀噴涂材料用高速氣流霧化、加速，并噴射到工件表面而形成涂層的。是采用高速霧化，即提高霧化氣的壓力和流速，使高壓氣流對(duì)噴涂材料熔滴霧化，提高電弧的穩(wěn)定性、將噴涂粒子加速、減少粒子與空氣接觸的時(shí)間，以達(dá)到減少涂層氧化和提高涂層...

熱噴涂技術(shù)在動(dòng)力機(jī)械中的應(yīng)用，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的耐磨性，我國(guó)***采用鍍鉻工藝。但鍍鉻層在高速發(fā)動(dòng)機(jī)上的抗粘著磨損性能不足，且制備工藝產(chǎn)生的三廢污染環(huán)境。采用等離子噴涂工藝在活塞環(huán)表面制備鉬合金涂層，裝機(jī)試驗(yàn)表明，表面處理后活塞環(huán)的抗粘著磨損取得了較好的效...

該技術(shù)以自動(dòng)電弧熱噴涂設(shè)備為設(shè)備，輔以其他通用設(shè)備，經(jīng)過退鍍、表面處理、熱噴涂、表面精磨、封孔等工序，可使損壞的柱塞桿、中缸外壁恢復(fù)其尺寸，并且擁有良好的粗糙度、耐磨耐腐蝕性能等，市場(chǎng)反饋良好，其性價(jià)比超過電鍍與激光熔覆。經(jīng)該技術(shù)再制造的柱塞桿、中缸特點(diǎn)有：①...

熱噴涂技術(shù)在化纖紡織行業(yè)中的應(yīng)用：現(xiàn)代紡織機(jī)械特別是化纖機(jī)械，正向高速、輕質(zhì)、節(jié)能方向發(fā)展。許多耗能的高速運(yùn)動(dòng)零部件一般盡可能采用輕質(zhì)合金基體（如鋁）+表面強(qiáng)化及功能涂層復(fù)合制造。紡織部件要求有一個(gè)輪廓分明的表面形狀，這是由于在與纖維接觸中這些部件必須起導(dǎo)向、...

汽輪機(jī)主軸的軸承油檔位置、發(fā)電機(jī)主軸的軸瓦部位因震動(dòng)和供油問題容易產(chǎn)生主軸的拉槽磨損。采用熱噴涂方法對(duì)超差的軸類進(jìn)行修復(fù)，不只可以恢復(fù)其使用性能，而且因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過新件3～5倍〔3〕，從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟(jì)效益。吉林熱電廠5...

1.能有機(jī)地把金屬材料的強(qiáng)韌性、易加工性等和陶瓷材料的耐高溫、耐磨和耐腐蝕等特性結(jié)合起來。2.合理選擇涂層材料和適宜的噴涂工藝，可以獲得各種功能的表面強(qiáng)化涂層。3.不受基體的限制：用于熱噴涂的基體材料可以是金屬、陶瓷、水泥、耐火材料、石料、石膏等無機(jī)材料，也可...

在建筑裝潢醫(yī)療衛(wèi)生方面也得到了應(yīng)用熱噴涂技術(shù)在建筑裝潢醫(yī)療衛(wèi)生方面也得到了應(yīng)用近年來四川、上海、沈陽(yáng)、云南等地采用熱噴涂技術(shù)噴涂了各種雕像、飾物、大型壁面等收到了良好效果，如沈陽(yáng)市國(guó)際商場(chǎng)的孔雀開屏大型壁畫就采用了熱噴涂技術(shù)。隨著熱噴涂技術(shù)的發(fā)展與提高，該項(xiàng)技...

茜萌噴涂科技為您介紹耐腐蝕涂層，耐腐蝕涂層分為耐大氣腐蝕涂層和耐浸漬腐蝕涂層，耐大氣腐蝕涂層材料一般多選用Zn、Al或Zn-Al合金，這些涂層不僅有陰極保護(hù)作用，而且其本身也有良好的抗大氣腐蝕性能，在不同的大氣環(huán)境中，其腐蝕速度遠(yuǎn)低于鋼鐵，應(yīng)用在海洋大氣環(huán)境下...

作為新型的實(shí)用工程技術(shù)尚無標(biāo)準(zhǔn)的分類方法，一般按照熱源的種類，噴涂材料的形態(tài)及涂層的功能來分。如按涂層的功能分為耐腐，耐磨，隔熱等涂層，按加熱和結(jié)合方式可分為噴涂和噴熔：前者是機(jī)體不熔化，涂層與基體形成機(jī)械結(jié)合；后者則是涂層再加熱重熔，涂層與基體互溶并擴(kuò)散形成...

熱噴涂技術(shù)用于制備表面尺寸恢復(fù)涂層-再制造技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣環(huán)境下使用，載荷較大且振動(dòng)嚴(yán)重，曲軸易發(fā)生磨損。由于曲軸更換的成本較高，多對(duì)磨損曲軸進(jìn)行修復(fù)。隨著電弧噴涂技術(shù)的發(fā)展，利用高速電弧噴涂修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和缸體（打底層材料鎳鋁復(fù)合絲，工作層材料為Fe-Cr...

茜萌噴涂科技為大家介紹熱噴涂一般工藝流程熱噴涂主要包括7個(gè)基本工序：1、表面預(yù)加工是在噴涂前對(duì)工件進(jìn)行車削和磨削等表面加工，保證合適的基體表面和工件噴涂后的尺寸精度。2、凈化處理目的是除去工件表面的所有污物，如油脂、油漆、銹跡和氧化皮及其他污垢等。3、粗化處理...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：氣輪機(jī)噴涂，氣輪機(jī)利用催化裂化過程中產(chǎn)生的高溫氣再次做功，將熱能轉(zhuǎn)化成電能，產(chǎn)生的電能帶動(dòng)整個(gè)蓮花裝置運(yùn)行，既充分利用了能源，有減少了廢氣排放，是煉油企業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)發(fā)揮著十分重要的作用。氣輪機(jī)運(yùn)行狀況的好...

熱噴涂技術(shù)在火電廠其他設(shè)備、設(shè)施上的應(yīng)用：電廠汽缸缸體與缸蓋因變形常發(fā)生蒸汽泄漏，而一旦發(fā)生蒸汽泄漏，其接合處便會(huì)加快沖蝕損壞，使汽輪機(jī)無法正常運(yùn)行。國(guó)內(nèi)外多數(shù)電廠目前均采用熱噴涂技術(shù)或電刷鍍技術(shù)來恢復(fù)汽缸密封面，其中熱噴涂法是恢復(fù)汽缸密封面行之有效的方法。電...

耐磨涂層是表面涂層技術(shù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。雖然涂層硬度與耐磨性之間存在著粗略的關(guān)系，但硬度并不能完全表面涂層的耐磨性。因?yàn)椴煌哪p類型對(duì)材料性能有不同的要求，而磨損往往伴隨著沖擊、腐蝕、疲勞和溫度。表面涂層材料的選擇不能盲目追求高性能或高價(jià)格的涂層材料，造成...

熱噴涂技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用：熱噴涂技術(shù)作為表面工程重要的技術(shù)手段，可以在機(jī)械關(guān)鍵零件表面制備耐磨、耐腐蝕涂層，延長(zhǎng)金屬材料的使用壽命。此外，熱噴涂技術(shù)在修復(fù)磨損、磨蝕零件尺寸，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零件的再制造方面也發(fā)揮著重要作用。因此，在現(xiàn)有材料體系基礎(chǔ)上，利用熱噴涂技...

噴涂操作的程序較少，施工時(shí)間較短，效率高，比較經(jīng)濟(jì).隨著熱噴涂應(yīng)用要求的提高和領(lǐng)域的擴(kuò)大，特別是噴涂技術(shù)本身的進(jìn)步，如噴涂設(shè)備的日益高能和精良，涂層材料品種的逐漸增多,性能逐漸提高，熱噴涂技術(shù)近十年來獲得了飛速的發(fā)展，不但應(yīng)用領(lǐng)域大為擴(kuò)展，而且該技術(shù)已由早期的...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：抽油桿為了適應(yīng)腐蝕油井生產(chǎn)的需要，美國(guó)用AISI431不銹鋼材料生產(chǎn)了不銹鋼抽油桿，該抽油桿的特點(diǎn)是耐腐蝕性好，但成本較高。為了節(jié)約成本，美國(guó)ContinentalOilCompany利用AIS1316不銹鋼粉末，對(duì)API的C級(jí)和D...

噴焊又稱噴熔是在熱噴涂的過程中同時(shí)對(duì)基體加熱，是涂層在基體表面熔化而形成熔敷層的方法，將自熔性合金粉末噴涂在經(jīng)過預(yù)處理的工件表面，并在工件不熔化的條件下加熱涂層，使其熔融及濕潤(rùn)工件表面，通過熔融的液態(tài)合金與固態(tài)工件表面的相互溶解和擴(kuò)散，形成具有冶金結(jié)合和特殊性...

噴涂操作的程序較少，施工時(shí)間較短，效率高，比較經(jīng)濟(jì).隨著熱噴涂應(yīng)用要求的提高和領(lǐng)域的擴(kuò)大，特別是噴涂技術(shù)本身的進(jìn)步，如噴涂設(shè)備的日益高能和精良，涂層材料品種的逐漸增多,性能逐漸提高，熱噴涂技術(shù)近十年來獲得了飛速的發(fā)展，不但應(yīng)用領(lǐng)域大為擴(kuò)展，而且該技術(shù)已由早期的...

熱噴涂技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn)1、設(shè)備輕便，可現(xiàn)場(chǎng)施工。2、工藝靈活、操作程序少?？煽旖菪迯?fù)，減少加工時(shí)間。3、適應(yīng)性強(qiáng)，一般不受工件尺寸大小及場(chǎng)地所限。4、涂層厚度可以控制。5、除噴焊外，對(duì)基材加熱溫度較低，工件變形小，晶相組織及性能變化也較小。6、適用各種基體材料的...

熱噴涂技術(shù)在造紙行業(yè)的應(yīng)用：采用氧乙炔火焰噴涂的陶瓷涂層，用在涂布機(jī)的涂布、施水輥上，親水性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于電鍍輥面，帶水、上料均勻度好。涂層的這種親水功能，主要是由于噴涂的陶瓷涂層具有微細(xì)毛孔，具有吸水能力增強(qiáng)了涂層的潤(rùn)濕性，而涂層具有一定厚度時(shí)，便可消除直通機(jī)體...

②噴涂材料多樣，可獲得的涂層種類多，等離子焰流溫度高，能量集中，能熔化一切高熔點(diǎn)和高硬度的粉末，因而可供使用的噴涂材料非常***，形成各種特性的金屬、合金、陶瓷和塑料涂層，提供諸如耐磨、耐腐蝕、耐高溫氧化、導(dǎo)電、絕緣、隔熱等功能。③基體受熱小，工件熱變形小，組...

汽輪機(jī)主軸的軸承油檔位置、發(fā)電機(jī)主軸的軸瓦部位因震動(dòng)和供油問題容易產(chǎn)生主軸的拉槽磨損。采用熱噴涂方法對(duì)超差的軸類進(jìn)行修復(fù)，不只可以恢復(fù)其使用性能，而且因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過新件3～5倍〔3〕，從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟(jì)效益。吉林熱電廠5...

熱噴涂技術(shù)在火電廠其他設(shè)備、設(shè)施上的應(yīng)用：電廠汽缸缸體與缸蓋因變形常發(fā)生蒸汽泄漏，而一旦發(fā)生蒸汽泄漏，其接合處便會(huì)加快沖蝕損壞，使汽輪機(jī)無法正常運(yùn)行。國(guó)內(nèi)外多數(shù)電廠目前均采用熱噴涂技術(shù)或電刷鍍技術(shù)來恢復(fù)汽缸密封面，其中熱噴涂法是恢復(fù)汽缸密封面行之有效的方法。電...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，HVAF噴涂WC-Co涂層成功地用于鉆頭，提高了鉆頭的抗磨損、抗腐蝕和抗沖蝕能力，也可采用等離子噴涂工藝在人造金剛石鉆頭表面制備復(fù)合合金涂層。石油鉆桿接頭采用等離子噴焊高鉻鑄鐵型材料，涂層厚度大于2mm，寬度大...

熱噴涂技術(shù)在化纖紡織行業(yè)中的應(yīng)用：現(xiàn)代紡織機(jī)械特別是化纖機(jī)械，正向高速、輕質(zhì)、節(jié)能方向發(fā)展。許多耗能的高速運(yùn)動(dòng)零部件一般盡可能采用輕質(zhì)合金基體（如鋁）+表面強(qiáng)化及功能涂層復(fù)合制造。紡織部件要求有一個(gè)輪廓分明的表面形狀，這是由于在與纖維接觸中這些部件必須起導(dǎo)向、...

熱噴涂技術(shù)在鋼鐵冶金行業(yè)的應(yīng)用有哪些：窄邊銅板超音速火焰噴涂，連鑄生產(chǎn)中隨著拉速和連澆爐數(shù)提高，也隨著在線調(diào)寬和漏鋼預(yù)報(bào)技術(shù)的推廣應(yīng)用，使結(jié)晶器銅板的使用條件變得更加苛刻，用戶對(duì)延長(zhǎng)銅板使用壽命的要求也更加強(qiáng)烈。目前，結(jié)晶器銅板的更換周期、使用壽命、維修成本在...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：氣輪機(jī)噴涂，氣輪機(jī)利用催化裂化過程中產(chǎn)生的高溫氣再次做功，將熱能轉(zhuǎn)化成電能，產(chǎn)生的電能帶動(dòng)整個(gè)蓮花裝置運(yùn)行，既充分利用了能源，有減少了廢氣排放，是煉油企業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)發(fā)揮著十分重要的作用。氣輪機(jī)運(yùn)行狀況的好...