牽引管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)作為非開(kāi)挖技術(shù)的一個(gè)重要分支，在解決現(xiàn)有牽引管道存在的問(wèn)題方面發(fā)揮著重要作用。目前牽引管道修復(fù)技術(shù)在國(guó)內(nèi)仍然處于起步階段，離成熟階段仍有很大的距離，仍然有許多問(wèn)題有待解決，尤其是有關(guān)技術(shù)及管理機(jī)構(gòu)應(yīng)該盡早制訂一些實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。牽引管道修復(fù)技術(shù)不論在經(jīng)濟(jì)成本、社會(huì)成本還是環(huán)境成本方面都有著非常大的優(yōu)勢(shì)，具有普遍的應(yīng)用空間，我們期待著在不遠(yuǎn)的將來(lái)能夠看到牽引管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)有一個(gè)更好的發(fā)展。隨著科技的進(jìn)步，國(guó)外的非開(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù)保持了迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，但國(guó)內(nèi)的地下污水管道斷裂維修非開(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù)還處于起步階段，與國(guó)外專業(yè)化技術(shù)水平相比差距還很大，但此項(xiàng)技術(shù)市場(chǎng)前景非常...

牽引管施工技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越多，因此牽引管施工隊(duì)也越來(lái)越受歡迎，如何選擇牽引管施工隊(duì)呢？牽引管施工是一種可以實(shí)現(xiàn)不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的鋪設(shè)地下管道的施工技術(shù)，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工人員及其施工過(guò)程中所需要的設(shè)備合稱為牽引管施工隊(duì)。在選擇一個(gè)牽引管施工隊(duì)伍的時(shí)候，也要仔細(xì)認(rèn)真，因?yàn)槿绻x不好的話，可能會(huì)損害我們自身的利益，而且還會(huì)延誤工期。選擇牽引管施工隊(duì)伍的時(shí)候，先要檢查各個(gè)施工設(shè)備是否完善，有無(wú)損壞，考察一下之前施工案例及工作人員的工作素養(yǎng)。專業(yè)的公司發(fā)展在不斷壯大，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量，良好的施工技術(shù)和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，施工速度快，準(zhǔn)確度高，選擇一個(gè)好的牽引管施工隊(duì)也是很有必要的。地面接收...

牽引管工程通過(guò)對(duì)控制點(diǎn)引測(cè)的方式使其置于場(chǎng)外并輔以保護(hù)手段，為豎向引測(cè)放線提供支持。目前隨著城市的發(fā)展，非開(kāi)挖技術(shù)正普遍應(yīng)用于各項(xiàng)施工中，而在非開(kāi)挖工程中常用的牽引管已經(jīng)流行采用PE管。其以韌性和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在非開(kāi)挖領(lǐng)域?qū)⒌酶蟀l(fā)展。目前很多的污水處理廠在施工中除了使用水泥外還應(yīng)用牽引管，在實(shí)際施工中，牽引管同口徑流量?jī)?yōu)于其他管材，而在復(fù)雜環(huán)境中如轉(zhuǎn)彎，過(guò)路等施工中，其方便性更是突出。由于牽引管的阻力和絕緣性能優(yōu)越，加上其本身的抗壓強(qiáng)和拉升力好，目前在很多電力穿線施工中，經(jīng)常應(yīng)用。對(duì)于城市原有鋪設(shè)水泥管、鑄鐵管等進(jìn)行舊管改選，可以不經(jīng)過(guò)大面積開(kāi)挖，直接將牽引管插入舊管中進(jìn)行更換，工程造價(jià)低，施工...

牽引管施工過(guò)程中工作坑與接收坑的設(shè)置問(wèn)題：牽引管施工是一個(gè)對(duì)設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)確度要求較高的工程，其中工作坑和接收坑的設(shè)置要符合設(shè)計(jì)和施工的硬性要求，而且要考慮下面幾個(gè)因素才能保證施工的高質(zhì)量驗(yàn)收。在不違反相關(guān)電業(yè)規(guī)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整工作坑與接收坑施工設(shè)備等裝置與架空電線路的距離；為了避免施工擾動(dòng)的影響，工作坑及接收坑要遠(yuǎn)離地下管線或建筑物，如有必要應(yīng)采取措施進(jìn)行技術(shù)保護(hù)；考慮到安全問(wèn)題，工作坑及接收坑不要設(shè)在人口流動(dòng)較大或者高壓線路下；之后，在牽引管施工過(guò)程中，工作坑及接收坑內(nèi)部設(shè)備，如頂機(jī)、油泵站等要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝、維護(hù)及保養(yǎng)。牽引管回拖過(guò)程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力，隨著回拖管...

牽引管材質(zhì)在低溫下具有低溫脆性。在外力作用下，當(dāng)外力大于其承載能力時(shí)，容易引起破裂等現(xiàn)象。因此，牽引管的耐高溫、耐壓性較差，長(zhǎng)期工作溫度不能超過(guò)70℃；每個(gè)部分的長(zhǎng)度是有限的，不能彎曲施工。如果管道鋪設(shè)距離長(zhǎng)或拐角多，則會(huì)使用大量的接頭；油管價(jià)格便宜，但配件價(jià)格相對(duì)較高。但就綜合性能而言，牽引管是一種性價(jià)比較高的管材，因此成為家裝水管改造的重要材料。但如果在冬季施工，則應(yīng)注意牽引管的冷脆性。管道和管件的破裂和隱患就不容易發(fā)現(xiàn)了。只有通過(guò)液壓試驗(yàn)才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。連接牽引管前，應(yīng)從端部拆下?lián)p壞部分，安裝后及時(shí)對(duì)管子進(jìn)行水壓試驗(yàn)。非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管具有造價(jià)便宜、耐腐蝕、密封性能好、環(huán)保、無(wú)刺激性氣味和無(wú)...

牽引管施工給市政建設(shè)帶來(lái)的方便：城市屬于密集人口的聚集區(qū)，進(jìn)行市政建設(shè)的時(shí)候會(huì)給人們的出行、工作和生活等帶來(lái)很多的不便。提起市政建設(shè)我們一般都就會(huì)想起黃沙漫天的施工場(chǎng)地，還沒(méi)有走到那就讓人都疼不已。牽引管施工的運(yùn)用使得底下市政建設(shè)不擾民成為了現(xiàn)實(shí)，使得對(duì)地下工程成為真正的地下工程，對(duì)周圍環(huán)境的影響做到了盡量的小，這跟傳統(tǒng)的地面開(kāi)挖施工方式是無(wú)法比擬的。無(wú)論是什么性質(zhì)的施工，其本質(zhì)都是一樣的，起初是在垂直于地面的方向上做工作環(huán)境井，然后將不同材料的管道壓入地底。卻別就是挖出管道中的泥土的方式有些許的變化。牽引管施工給市政建設(shè)帶來(lái)的方便是有目共睹的，尤其是現(xiàn)在城市中的人口密度越來(lái)越大，地鐵等地下建...

牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問(wèn)題多為孔內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜、回轉(zhuǎn)阻力大以及人員操作不當(dāng)?shù)仍蛞?。非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管是一種用于建設(shè)施工的非開(kāi)挖式的管道。非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管的優(yōu)點(diǎn)：1.施工的時(shí)候，產(chǎn)生的噪音非常小，施工場(chǎng)地也不需要多大，這就能很好地保障周圍居民的日常作息不受影響；2.在不破壞地面的前提下，它可以挖掘地下300米以上的距離，這是普通管道所無(wú)法達(dá)到的距離。對(duì)于過(guò)往的行人與汽車都沒(méi)什么影響；3.可以更好地適應(yīng)不同的地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)圖紙要求、氣候與作業(yè)條件；4.非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管一般采用拖拉與牽引的方式進(jìn)行管道鋪設(shè)，節(jié)約大量的人力物力；5.造價(jià)便宜、耐腐蝕、密封性能好、環(huán)保、無(wú)刺激性氣味和無(wú)害等。牽引...

牽引管法也稱水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法，適用于地面有障礙物、地下有管線不宜開(kāi)挖等情況。其施工原理是：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地勘報(bào)告。計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線，必要時(shí)也可在管線軸線上設(shè)置工作坑。用裝有特制鉆頭的鉆桿直接從地面或從工作坑鉆入。地面儀器接收安裝在鉆頭內(nèi)的傳感器探尋到的信息，通過(guò)操作平臺(tái)上的儀器控制鉆頭按照預(yù)先指定的方向繞過(guò)地下障礙物直達(dá)目的地，然后卸下特制鉆頭換上回程擴(kuò)孔鉆頭，使其能在回拖鉆桿的同時(shí)將鉆孔擴(kuò)大至設(shè)計(jì)直徑．并將鋪設(shè)的管線回拖至鉆孔入口處完成整個(gè)管道的鋪設(shè)工作。牽引管具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。紅綠燈管道非開(kāi)挖式多少錢(qián)牽引管材質(zhì)在低溫下具有低溫脆性。在外力作用下，當(dāng)...

牽引管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。優(yōu)點(diǎn)在于：1、不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。2、能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。3、牽引管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的牽引管施工方式，何正確地選擇牽引管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于牽引管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的。一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路、公路的安全。成都非開(kāi)挖頂管施工牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問(wèn)題：鉆頭脫落和鉆桿折...

非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)對(duì)于牽引管道的意義：在我國(guó)，管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)較初主要用于公用地下管線工程，隨后在牽引管道沉管搶修和結(jié)構(gòu)性損壞的預(yù)防性修復(fù)工程中逐漸得到應(yīng)用和推廣。目前，用于牽引管道修復(fù)的非開(kāi)挖技術(shù)種類繁多，其中不乏先進(jìn)技術(shù)。近年來(lái)，我國(guó)各地在牽引管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)的研究和應(yīng)用方面取得了較大進(jìn)步，已引起各方面的普遍關(guān)注。采用非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)的比例逐年提高，正成為牽引管道養(yǎng)護(hù)維修的一個(gè)新手段。從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的角度對(duì)管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)進(jìn)行分類歸納，將更有利于非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)的認(rèn)識(shí)和推廣，從而有助于延長(zhǎng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命，節(jié)約基礎(chǔ)設(shè)施投資，達(dá)到節(jié)能減排的目的，提高城市建設(shè)管理的技術(shù)水平。非開(kāi)挖牽...

牽引管施工的雙重意義下的緣由：先進(jìn)牽引管施工給社會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益前提下，使自然環(huán)境不受到影響，那它到底是由于什么原因呢？①先進(jìn)牽引管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過(guò)程中路上交通照常通行：②不需要開(kāi)挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開(kāi)挖施工對(duì)比，能降低工程總造價(jià)；③泥水循環(huán)法，施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工；④先進(jìn)牽引管方法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對(duì)工人安全也有了足夠的保證；⑤先進(jìn)牽引管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動(dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對(duì)原土干擾極少，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至...

牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門(mén)同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門(mén)聯(lián)系，掌握過(guò)往列車的情況，線路上有列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；2、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火；3、頂進(jìn)時(shí)停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施，并有專人指揮。5、牽引管長(zhǎng)此76m時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施，防止缺氧。質(zhì)量要求：管道頂進(jìn)要求平直，管的中心偏離軸線不超過(guò)3cm為優(yōu)良。非開(kāi)挖牽引管施工更加高效、安全。陜西管線非開(kāi)挖牽引管施工中要做到安全用電措施，嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線...

牽引管非開(kāi)挖施工塌孔的處理：若為輕微塌孔現(xiàn)象需適當(dāng)加大泥漿密度，要求所有孔道都被泥漿充填，隨后暫停施工作業(yè)，將實(shí)際情況上報(bào)相關(guān)部門(mén)，提出合適的處理方案。若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應(yīng)使用高粘度泥漿充填孔道，隨即暫停施工將實(shí)際情況：報(bào)有關(guān)部門(mén)，采取合適的處理意見(jiàn)。完成水中管道焊接作業(yè)且經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)后使可拉管施工。設(shè)置“PE管封套”，在其作用下有效密封管頭，隨后在管頭后端增設(shè)回?cái)U(kuò)頭，設(shè)置分動(dòng)器并接管，在此基礎(chǔ)上將管子回接至工作井中，結(jié)束上述操作后取出回?cái)U(kuò)頭與分動(dòng)器，并將多余的鉆桿卸下，全方面做好封堵頭的封閉工作并展開(kāi)水壓試驗(yàn)。為確保拉管質(zhì)量，實(shí)際操作中牽引管道應(yīng)足夠穩(wěn)定，不可出現(xiàn)生拉硬拽的情況。非開(kāi)挖實(shí)壁牽...

牽引管材質(zhì)在低溫下具有低溫脆性。在外力作用下，當(dāng)外力大于其承載能力時(shí)，容易引起破裂等現(xiàn)象。因此，牽引管的耐高溫、耐壓性較差，長(zhǎng)期工作溫度不能超過(guò)70℃；每個(gè)部分的長(zhǎng)度是有限的，不能彎曲施工。如果管道鋪設(shè)距離長(zhǎng)或拐角多，則會(huì)使用大量的接頭；油管價(jià)格便宜，但配件價(jià)格相對(duì)較高。但就綜合性能而言，牽引管是一種性價(jià)比較高的管材，因此成為家裝水管改造的重要材料。但如果在冬季施工，則應(yīng)注意牽引管的冷脆性。管道和管件的破裂和隱患就不容易發(fā)現(xiàn)了。只有通過(guò)液壓試驗(yàn)才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。連接牽引管前，應(yīng)從端部拆下?lián)p壞部分，安裝后及時(shí)對(duì)管子進(jìn)行水壓試驗(yàn)。牽引管工程所用泥漿為低返速，并呈現(xiàn)平板流型的基本特點(diǎn)。成都非開(kāi)挖頂管設(shè)備...

在牽引管過(guò)程中，鉆探用于牽引管的導(dǎo)向孔是關(guān)鍵的連接，導(dǎo)向孔的中心線是要鋪設(shè)的管的中心線。在鉆井過(guò)程中，有必要保持鉆井工具的導(dǎo)向性和穩(wěn)定性，并始終注意扭矩變化，鉆井速度的突然變化和泄漏的泥漿。在建造導(dǎo)向孔期間，需要確保導(dǎo)航儀和操作員之間的協(xié)調(diào)，并且如果發(fā)現(xiàn)偏差，則需要及時(shí)糾正偏差。鉆完導(dǎo)向孔后，卸下發(fā)射桿和導(dǎo)向鉆，并用后鉆替換以縮回并擴(kuò)大孔。在擴(kuò)建過(guò)程中，需要始終保持充足的污泥供應(yīng)，對(duì)污泥性能參數(shù)進(jìn)行不定期檢查，并確保污泥性能指標(biāo)始終處于良好狀態(tài)?；乩o(jì)需要分3-5步驟進(jìn)行。摩擦是逐漸進(jìn)行的。延長(zhǎng)孔的直徑應(yīng)為要安裝的管道直徑的1.5倍。牽引管法又稱水平定向鉆探法，適用于地面有障礙物，地下管線不...

牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門(mén)同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門(mén)聯(lián)系，掌握過(guò)往列車的情況，線路上有列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；2、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火；3、頂進(jìn)時(shí)停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施，并有專人指揮。5、牽引管長(zhǎng)此76m時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施，防止缺氧。質(zhì)量要求：管道頂進(jìn)要求平直，管的中心偏離軸線不超過(guò)3cm為優(yōu)良。牽引管回拖過(guò)程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力，隨著回拖管道長(zhǎng)度的增大而增加。牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在...

牽引管法也稱水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法，適用于地面有障礙物、地下有管線不宜開(kāi)挖等情況。其施工原理是：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地勘報(bào)告。計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線，必要時(shí)也可在管線軸線上設(shè)置工作坑。用裝有特制鉆頭的鉆桿直接從地面或從工作坑鉆入。地面儀器接收安裝在鉆頭內(nèi)的傳感器探尋到的信息，通過(guò)操作平臺(tái)上的儀器控制鉆頭按照預(yù)先指定的方向繞過(guò)地下障礙物直達(dá)目的地，然后卸下特制鉆頭換上回程擴(kuò)孔鉆頭，使其能在回拖鉆桿的同時(shí)將鉆孔擴(kuò)大至設(shè)計(jì)直徑．并將鋪設(shè)的管線回拖至鉆孔入口處完成整個(gè)管道的鋪設(shè)工作。非開(kāi)挖牽引管是基于鉆掘技術(shù)能夠順利完成地下管道鋪設(shè)施工。西安排水管道非開(kāi)挖式價(jià)格牽引管法又稱水平定向鉆探法，適用于...

牽引管施工的雙重意義下的緣由：先進(jìn)牽引管施工給社會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益前提下，使自然環(huán)境不受到影響，那它到底是由于什么原因呢？①先進(jìn)牽引管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過(guò)程中路上交通照常通行：②不需要開(kāi)挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開(kāi)挖施工對(duì)比，能降低工程總造價(jià)；③泥水循環(huán)法，施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工；④先進(jìn)牽引管方法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對(duì)工人安全也有了足夠的保證；⑤先進(jìn)牽引管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動(dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對(duì)原土干擾極少，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至...

牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門(mén)同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門(mén)聯(lián)系，掌握過(guò)往列車的情況，線路上有列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；2、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火；3、頂進(jìn)時(shí)停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施，并有專人指揮。5、牽引管長(zhǎng)此76m時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施，防止缺氧。質(zhì)量要求：管道頂進(jìn)要求平直，管的中心偏離軸線不超過(guò)3cm為優(yōu)良。牽引管的非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)。浙江排水管道非開(kāi)挖式費(fèi)用牽引管就是一種可以穿越鐵路、公...

牽引管施工方案是牽引管工程重要的環(huán)節(jié)。一個(gè)好的牽引管施工方案為牽引管工程公司贏得良好的業(yè)內(nèi)榮譽(yù)，也是一個(gè)專業(yè)的牽引管工程公司的基本素質(zhì)。一個(gè)好的牽引管工程施工方案會(huì)使?fàn)恳芄こ淌┕じ禹樌瑸闋恳芄こ坦竟?jié)約成本，贏得更大的利潤(rùn)空間。牽引管施工方案是一個(gè)專業(yè)牽引管工程公司技術(shù)水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)好的牽引管施工方案，會(huì)顯示出公司的牽引管工程施工實(shí)力，為牽引管工程公司贏得更多客戶的青睞！在城市建設(shè)中非開(kāi)挖技術(shù)已經(jīng)成為了主流，但是在實(shí)施非開(kāi)挖工程時(shí)一定要注意微小的細(xì)節(jié)，避免出現(xiàn)一些的意外。這樣會(huì)耽誤工程的進(jìn)程，造成成本增高，而且還會(huì)給對(duì)人員安全造成傷害，因此一定要注意安全。適當(dāng)加大鉆進(jìn)速度，盡可能...

牽引管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)作為非開(kāi)挖技術(shù)的一個(gè)重要分支，在解決現(xiàn)有牽引管道存在的問(wèn)題方面發(fā)揮著重要作用。目前牽引管道修復(fù)技術(shù)在國(guó)內(nèi)仍然處于起步階段，離成熟階段仍有很大的距離，仍然有許多問(wèn)題有待解決，尤其是有關(guān)技術(shù)及管理機(jī)構(gòu)應(yīng)該盡早制訂一些實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。牽引管道修復(fù)技術(shù)不論在經(jīng)濟(jì)成本、社會(huì)成本還是環(huán)境成本方面都有著非常大的優(yōu)勢(shì)，具有普遍的應(yīng)用空間，我們期待著在不遠(yuǎn)的將來(lái)能夠看到牽引管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)有一個(gè)更好的發(fā)展。隨著科技的進(jìn)步，國(guó)外的非開(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù)保持了迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，但國(guó)內(nèi)的地下污水管道斷裂維修非開(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù)還處于起步階段，與國(guó)外專業(yè)化技術(shù)水平相比差距還很大，但此項(xiàng)技術(shù)市場(chǎng)前景非常...

牽引管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)作為非開(kāi)挖技術(shù)的一個(gè)重要分支，在解決現(xiàn)有牽引管道存在的問(wèn)題方面發(fā)揮著重要作用。目前牽引管道修復(fù)技術(shù)在國(guó)內(nèi)仍然處于起步階段，離成熟階段仍有很大的距離，仍然有許多問(wèn)題有待解決，尤其是有關(guān)技術(shù)及管理機(jī)構(gòu)應(yīng)該盡早制訂一些實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。牽引管道修復(fù)技術(shù)不論在經(jīng)濟(jì)成本、社會(huì)成本還是環(huán)境成本方面都有著非常大的優(yōu)勢(shì)，具有普遍的應(yīng)用空間，我們期待著在不遠(yuǎn)的將來(lái)能夠看到牽引管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)有一個(gè)更好的發(fā)展。隨著科技的進(jìn)步，國(guó)外的非開(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù)保持了迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，但國(guó)內(nèi)的地下污水管道斷裂維修非開(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù)還處于起步階段，與國(guó)外專業(yè)化技術(shù)水平相比差距還很大，但此項(xiàng)技術(shù)市場(chǎng)前景非常...

牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問(wèn)題：鉆頭脫落和鉆桿折斷是牽引管施工過(guò)程中常見(jiàn)的孔內(nèi)事故。多為孔內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜、回轉(zhuǎn)阻力大以及人員操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起。出現(xiàn)如下情況可斷定鉆頭脫落和鉆桿折斷：1)鉆進(jìn)時(shí)扭力或回拖力突然降低；2)泵壓明顯下降；3)探測(cè)儀器接收信號(hào)無(wú)明顯變化或信號(hào)消失。解決此類問(wèn)題以預(yù)防為主，施工作業(yè)時(shí)則可減少此類事故的發(fā)生，可采取的預(yù)防措施有：1)孔內(nèi)泥漿比重要根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整，避免比重過(guò)大，減少鉆進(jìn)阻力；2)鉆桿加桿時(shí)及時(shí)檢查鉆具磨損彎曲情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換；3)施工時(shí)要掌握操作要領(lǐng)，鉆進(jìn)及擴(kuò)孔時(shí)扭力或回拖力要保持適中，隨著鉆孔深度及地層變化及時(shí)調(diào)整；4)鉆具和其后部的鉆桿...

牽引管的管道焊接（電熔焊接）：管道連接處的質(zhì)量應(yīng)得到保障，具體操作流程如下。1）做好電熔機(jī)具與相關(guān)管件的連接工作，根據(jù)設(shè)備的工作性能確定合適的通電加熱時(shí)間。2）給予足夠的時(shí)間以達(dá)到電熔連接冷卻的效果，此時(shí)不可出現(xiàn)連接件被施加外力的情況。3）關(guān)于電熔承插連接管材的設(shè)置，各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。4）十管連接作業(yè)時(shí)須在其下方搭設(shè)支架，以達(dá)到固定干管的效果。5）在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。6）結(jié)束焊接后全方面檢查施工狀況，如孔內(nèi)物料的頂起程度等。非開(kāi)挖牽引管技術(shù)所需成本減少。非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管一般采用拖拉與牽引的方式進(jìn)行管道鋪設(shè)，節(jié)約大量的人力物力。濟(jì)南電力管...

牽引管非開(kāi)挖施工塌孔的處理：若為輕微塌孔現(xiàn)象需適當(dāng)加大泥漿密度，要求所有孔道都被泥漿充填，隨后暫停施工作業(yè)，將實(shí)際情況上報(bào)相關(guān)部門(mén)，提出合適的處理方案。若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應(yīng)使用高粘度泥漿充填孔道，隨即暫停施工將實(shí)際情況：報(bào)有關(guān)部門(mén)，采取合適的處理意見(jiàn)。完成水中管道焊接作業(yè)且經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)后使可拉管施工。設(shè)置“PE管封套”，在其作用下有效密封管頭，隨后在管頭后端增設(shè)回?cái)U(kuò)頭，設(shè)置分動(dòng)器并接管，在此基礎(chǔ)上將管子回接至工作井中，結(jié)束上述操作后取出回?cái)U(kuò)頭與分動(dòng)器，并將多余的鉆桿卸下，全方面做好封堵頭的封閉工作并展開(kāi)水壓試驗(yàn)。為確保拉管質(zhì)量，實(shí)際操作中牽引管道應(yīng)足夠穩(wěn)定，不可出現(xiàn)生拉硬拽的情況。非開(kāi)挖實(shí)壁牽...

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管屬于非開(kāi)挖技術(shù)的一方面，非開(kāi)挖技術(shù)是指通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段，在地表極小部分開(kāi)挖的情況下（一般指入口和出口小面積開(kāi)挖），敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，對(duì)地表干擾小，因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。主要包括水平定向鉆進(jìn)、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀(jì)70年代，并于90年代傳入我國(guó)，被普遍應(yīng)用于給水、排水、電力、通信、燃?xì)獾阮I(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù)，也可以應(yīng)用于文物、古...

牽引管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)作為非開(kāi)挖技術(shù)的一個(gè)重要分支，在解決現(xiàn)有牽引管道存在的問(wèn)題方面發(fā)揮著重要作用。目前牽引管道修復(fù)技術(shù)在國(guó)內(nèi)仍然處于起步階段，離成熟階段仍有很大的距離，仍然有許多問(wèn)題有待解決，尤其是有關(guān)技術(shù)及管理機(jī)構(gòu)應(yīng)該盡早制訂一些實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。牽引管道修復(fù)技術(shù)不論在經(jīng)濟(jì)成本、社會(huì)成本還是環(huán)境成本方面都有著非常大的優(yōu)勢(shì)，具有普遍的應(yīng)用空間，我們期待著在不遠(yuǎn)的將來(lái)能夠看到牽引管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)有一個(gè)更好的發(fā)展。隨著科技的進(jìn)步，國(guó)外的非開(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù)保持了迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，但國(guó)內(nèi)的地下污水管道斷裂維修非開(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù)還處于起步階段，與國(guó)外專業(yè)化技術(shù)水平相比差距還很大，但此項(xiàng)技術(shù)市場(chǎng)前景非常...

牽引管施工如何減少回拖管線阻力？回拖管線過(guò)程中阻力來(lái)自三個(gè)方面：1)管道在孔內(nèi)的摩擦力；2)PE管為軟管，在回拖過(guò)程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形．對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力；3)回拖過(guò)程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長(zhǎng)度的增大而增加。為解決這個(gè)問(wèn)題，可采取如下措施：1)用一個(gè)比鋪設(shè)管道直徑略小的排渣管將孔內(nèi)的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內(nèi)泥漿比重必然會(huì)很大，回拖阻力也就大，此時(shí)可采用開(kāi)口托管。降低回拖阻力。鋪設(shè)完畢再用水沖洗管道。非開(kāi)挖技術(shù)在地表極小部分開(kāi)挖的情況下，敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)。牽引管工程要求控制點(diǎn)網(wǎng)...

牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問(wèn)題：鉆頭脫落和鉆桿折斷是牽引管施工過(guò)程中常見(jiàn)的孔內(nèi)事故。多為孔內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜、回轉(zhuǎn)阻力大以及人員操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起。出現(xiàn)如下情況可斷定鉆頭脫落和鉆桿折斷：1)鉆進(jìn)時(shí)扭力或回拖力突然降低；2)泵壓明顯下降；3)探測(cè)儀器接收信號(hào)無(wú)明顯變化或信號(hào)消失。解決此類問(wèn)題以預(yù)防為主，施工作業(yè)時(shí)則可減少此類事故的發(fā)生，可采取的預(yù)防措施有：1)孔內(nèi)泥漿比重要根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整，避免比重過(guò)大，減少鉆進(jìn)阻力；2)鉆桿加桿時(shí)及時(shí)檢查鉆具磨損彎曲情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換；3)施工時(shí)要掌握操作要領(lǐng)，鉆進(jìn)及擴(kuò)孔時(shí)扭力或回拖力要保持適中，隨著鉆孔深度及地層變化及時(shí)調(diào)整；4)鉆具和其后部的鉆桿...

牽引管法又稱水平定向鉆探法，適用于地面有障礙物，地下管線不宜開(kāi)挖的場(chǎng)合。施工原則是：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)調(diào)查報(bào)告。計(jì)算出滿足牽引管設(shè)計(jì)要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線。如有必要，在管道軸線上設(shè)置工作坑。使用配備特殊鉆頭的鉆桿直接從地面或工作坑中鉆孔。地面儀器接收安裝在鉆頭上的傳感器發(fā)現(xiàn)的信息，控制鉆頭沿預(yù)先指定的方向繞過(guò)地下障礙物到達(dá)目的地，然后取出專門(mén)的鉆頭并用回程擴(kuò)孔鉆代替鉆頭，使其在拖回鉆桿的同時(shí)，將鉆孔擴(kuò)大至設(shè)計(jì)直徑，將鋪設(shè)好的管道拖回鉆孔入口，完成整個(gè)管道的鋪設(shè)工作。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。河南非開(kāi)挖管道修復(fù)非開(kāi)挖施工是指在不開(kāi)挖或開(kāi)挖少量工作坑的情況下...