如果不能應對生物燃料和垃圾填埋燃料的獨特氣體成分，即使是使用同類產(chǎn)品中較好的潤滑油，其性能也不會很好。沼氣發(fā)動機需要配有適當灰分含量的潤滑油（根據(jù)OEM的規(guī)定）來確保發(fā)動機的耐用性，同時還需要強大的清凈劑配方來中和酸以及延長換油周期。使用灰分過多或過少的非較佳潤滑油，都會引起耐久性、輸出和油壽命方面的連鎖反應。過多灰分可能導致耐久性問題。例如，過量灰分可能導致活塞環(huán)粘住，并導致閥門上灰分堆積。閥門可能會因此無法關閉，從而導致點火等更多問題。過多灰分的另一個后果是，它可能會進入排氣系統(tǒng)并使催化轉化器中毒，使其失效。燃氣汽車的潤滑保養(yǎng)一般要比汽、柴油車苛刻。蘭州強勁潤滑油潤滑油的誤區(qū)有：積炭在汽缸...

潤滑油添加劑有什么作用？極壓抗磨劑在摩擦高溫下分解的產(chǎn)物能與金屬起反應，生成剪切應力和熔點都比純金屬低的化合物，從而防止接觸表面咬合和焊熔，有效地保護金屬表面。極壓抗磨劑主要用于工業(yè)齒輪油、液壓油、導軌油、切削油等有極壓要求的潤滑油中，以提高油品的極壓抗磨性能。油性劑油性劑是一種表面活性劑，分子的一端帶有極性基團，另一端為油溶性的烴基基團。含有這種極性基團的物質對金屬表面具有很強的親和力，它能牢固地定向吸附在金屬表面上，在金屬之間形成一種類似于緩沖墊的保護膜，防止金屬表面的直接接觸，減小摩擦和磨損。黏度指數(shù)改進劑又稱增稠劑，不僅可以增加油品的粘度，還可以改善油品的粘溫性能。防銹劑在...

燃氣發(fā)動機油與普通汽機油、柴機油相比性能上具有很大的差異性。燃氣發(fā)動機專門用于油是根據(jù)燃氣發(fā)動機特性研發(fā)的潤滑油產(chǎn)品，具有良好的氧化安定性，抵御燃氣發(fā)動機高溫對發(fā)動機油性能產(chǎn)生的影響；通過使用低灰或無灰添加劑有效控制灰分；通過減少機油沉積物，防止火花塞積炭、閥系磨損；更好的分散性能，抵御氮氧化物引發(fā)的機油黏度、酸值的快速增長，減少沉積物。汽、柴油機油是依照汽油車、柴油車的發(fā)動機工作狀況和潤滑特點開發(fā)生產(chǎn)的，不能適應燃氣發(fā)動機潤滑特點，如若使用會給發(fā)動機帶來無法彌補的損傷。溶劑精制是潤滑油生產(chǎn)過程中的重要步驟。壓力機潤滑油商家因為氣體燃料雖然純度高，熱效率高，燃氣溫度高，燃燒干凈，但其潤滑性卻比...

雜質，主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物(燃油、水等)、潤滑油氧化物以及燃料燃燒產(chǎn)生的物質等。添加劑失效，一些潤滑油因為其中的添加劑失效或用完而性能下降。例如潤滑油中的抗磨劑用完，會使抗磨性下降。粘度指數(shù)增進劑失效，因為其有機物分子長鏈斷裂，不再具有增粘作用。基礎油失效，基礎油是添加劑的載體，基礎油失效則添加劑不會發(fā)揮作用。大多數(shù)維修人員換油主要還是是根據(jù)汽車行駛里程／時間(廠家規(guī)定)以及潤滑油顏色和粘度來判斷。實際上，上述幾種方法都有不合理之處。比如根據(jù)顏色進行判斷，某些品牌新潤滑油就呈現(xiàn)黑色，有些潤滑油加入清凈分散劑過多也可能變黑，而此時潤滑油卻沒失效，對經(jīng)驗不足的人可能引起誤判。較...

發(fā)動機對專門用于潤滑油的要求：（1）適宜的硫酸鹽灰分含量，專門用于油需選適宜的硫酸鹽灰分（要比普通內燃機油的指標低），可防止發(fā)動機爆震和早燃，減少發(fā)動機的閥系磨損，又不致于造成活塞環(huán)和頂環(huán)槽積碳增加。（2）優(yōu)良的清凈分散性，專門用于油選用高效的清凈分散劑和低的灰分/堿值比例，能夠保證閥系、活塞、火花塞等部件始終保持高度的清凈性，減少積碳等沉淀物的生成，避免由于火花塞積碳而引起的點火提前等發(fā)動機故障，特別是高溫分散性，其中無灰高溫清凈分散劑的比例高于汽、柴油機油，保證發(fā)動機正常工作。還能控制EGR廢氣循環(huán)裝置對機油粘度、煙炱的增長。發(fā)動機潤滑油是一種用于潤滑發(fā)動機內部運轉部件的潤滑劑，以減少摩擦...

潤滑油的作用：六大作用。發(fā)動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。作用非常重要，發(fā)生缺失一般情況會發(fā)生損壞。當然也不可替代。潤滑油是流體，流體力學決定了他的潤滑是成型時不穩(wěn)定的，變化的，所以得出一個結論：潤滑油的潤滑作用，主要取決于金屬表面光潔度，潤滑油的潤滑作用起30%作用冬季潤滑油的作用在冷車時不起作用導致德軍失敗的本質原因戰(zhàn)后德國科學家開始研究“乏油潤滑”及如何改善金屬表面光潔度的工藝處理。誕生了抗摩擦材料的誕生，也叫“金屬表面處理劑”，和潤滑油的作用完全不同，使用目的通過在金屬表面成膜來修補電鏡下的凹痕，（這是形成摩擦的主要原因），來徹底改善摩擦的本質。就...

如果不能應對生物燃料和垃圾填埋燃料的獨特氣體成分，即使是使用同類產(chǎn)品中較好的潤滑油，其性能也不會很好。沼氣發(fā)動機需要配有適當灰分含量的潤滑油（根據(jù)OEM的規(guī)定）來確保發(fā)動機的耐用性，同時還需要強大的清凈劑配方來中和酸以及延長換油周期。使用灰分過多或過少的非較佳潤滑油，都會引起耐久性、輸出和油壽命方面的連鎖反應。過多灰分可能導致耐久性問題。例如，過量灰分可能導致活塞環(huán)粘住，并導致閥門上灰分堆積。閥門可能會因此無法關閉，從而導致點火等更多問題。過多灰分的另一個后果是，它可能會進入排氣系統(tǒng)并使催化轉化器中毒，使其失效。潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。長春導熱油良好的潤滑性能，因此自身潤滑性能更...

機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為×103（kg/m3）能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。全新技術可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創(chuàng)造出具有較強清潔保護性能的潤滑油。...

沼氣發(fā)動機專門用于潤滑劑,采用聚α-烯烴和Ⅱ類基礎油復合作為基礎油,配合多種復合添加劑,包括清凈劑,分散劑,抗氧防腐劑,抗氧劑,抗泡劑,金屬減活劑,抗泡劑,功能劑.本發(fā)明的凈化罐裝沼氣發(fā)動機專門用于潤滑劑,具有良好的抗氧化,抗消化性能,可以有效防止高溫造成的發(fā)動機油氧化變質或產(chǎn)生沉積物;能保持適當?shù)幕曳?避免造成發(fā)動機進排氣閥及閥座磨損;抗腐蝕性能優(yōu)良,可以有效中和腐蝕性物質及油品氧化產(chǎn)生的酸性物質,降低對發(fā)動機的腐蝕;其抗磨,減摩和極壓性能突出,可以滿足沼氣發(fā)動機連續(xù)高負載工作,適用于凈化灌裝沼氣發(fā)動機系統(tǒng)的潤滑。每次發(fā)現(xiàn)潤滑油不足時就直接加上新的潤滑油就是錯誤的。沈陽買什么潤滑油...

燃氣發(fā)動機油與普通汽機油、柴機油相比性能上具有很大的差異性。燃氣發(fā)動機專門用于油是根據(jù)燃氣發(fā)動機特性研發(fā)的潤滑油產(chǎn)品，具有良好的氧化安定性，抵御燃氣發(fā)動機高溫對發(fā)動機油性能產(chǎn)生的影響；通過使用低灰或無灰添加劑有效控制灰分；通過減少機油沉積物，防止火花塞積炭、閥系磨損；更好的分散性能，抵御氮氧化物引發(fā)的機油黏度、酸值的快速增長，減少沉積物。汽、柴油機油是依照汽油車、柴油車的發(fā)動機工作狀況和潤滑特點開發(fā)生產(chǎn)的，不能適應燃氣發(fā)動機潤滑特點，如若使用會給發(fā)動機帶來無法彌補的損傷。潤滑油主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。上海潤滑油哪里有賣優(yōu)異的抗腐蝕性能，專門用于油具有良好的總堿值保持能力...

潤滑油較主要的作用是潤滑機械，減少摩擦，降低磨損，油量不足時會加速潤滑油變質，甚至會因缺油而引起零部件的粘結與異常磨損。但潤滑油太多也是不可取的，原因有二：是潤滑油過多會從氣缸和活塞的間隙中竄進燃燒室產(chǎn)生積碳；二是增大了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。試驗表明，加油量超過標準1%時，燃油消耗會增大1.2%。因此，加油必須要遵循“少量勤加”的原則，使油平面始終保持在刻線的2/4-4/4之間。潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未變質。使用中的潤滑油是否嚴重變質、需要更換，應主要根據(jù)潤滑油的理化指標是否達到報廢標準來判定。如果是質量的質量潤滑油，其實里面就已經(jīng)含有多種添加劑。杭州潤...

潤滑油的七大作用是什么？1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。3、清洗清潔：好的機油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。潤滑油的潤滑作用在流體潤...

潤滑油的七大作用是什么？1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。3、清洗清潔：好的機油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。燃氣汽車的潤滑保養(yǎng)一般要...

因為氣體燃料雖然純度高，熱效率高，燃氣溫度高，燃燒干凈，但其潤滑性卻比汽油、柴油差，而且含有的硫，容易造成發(fā)動機相關部件的粘結、摩擦、腐蝕和銹蝕等。如果使用普通機油，會對發(fā)動機造成如下危害：氣體燃料工作時，燃燒室溫度比汽、柴油發(fā)動機高幾十到幾百度不等，高溫氧化的作用會導致機油品質、粘度下降過塊而導致潤滑性能失效，氣缸溫度較高時潤滑油容易產(chǎn)生積碳而導致早燃，火花塞積碳會引發(fā)發(fā)動機異常磨損或故障，也可能加大NOX的排放。潤滑油的設計是以滿足發(fā)動機在各種狀態(tài)下的正常運轉為前提。工程潤滑油哪里有 潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑...

燃氣發(fā)動機機油是專門用于潤滑大型固定式燃氣發(fā)動機的性能優(yōu)異的發(fā)動機油。特定的SENTRON機油還滿足生物氣體和垃圾填埋氣體操作等更嚴苛的操作需求。就沼氣發(fā)動機而言，適當?shù)臐櫥涂梢缘钟豢杀苊獾娜剂蠚怏w變化并加以補救。首先是能獲得OEM認可的潤滑油，再確保它提供了酸中和所需的灰分級別和添加劑配方。專為沼氣發(fā)動機配制的發(fā)動機油將延長設備使用壽命、延長換油周期并提高輸出功率。沼氣發(fā)動機的換油周期比管道發(fā)動機短得多。 潤滑油變黑了才換油，這種理解確實是并不各方面的。導熱油良好的潤滑性能，因此自身潤滑性能更差，對閥系構件極易磨損，專門用于潤滑油可以起到防止閥門、閥座磨損的作用。專門用于潤...

燃氣發(fā)動機還要求潤滑油具有良好的防銹防腐蝕性能、與催化劑相容、磷含量較低等要求，與汽機油、柴機油相比要嚴格的多。正是因為燃氣發(fā)動機的特殊性，導致長期以來沒有統(tǒng)一的燃氣發(fā)動機潤滑油標準，API、ASTM等標準也具有片面性。因此，燃氣發(fā)動機油的標準多是結合API標準與OEM的要求，通過具體的實驗測試而規(guī)定各自的標準。通常OEM對燃氣發(fā)動機油的要求比較簡單，多是集中在硫酸鹽灰分、磷和鋅含量、堿值、粘度等內容進行規(guī)定。所以，燃氣發(fā)動機油的選擇，更多的還是要參考發(fā)動機廠商、潤滑油廠商的要求和說明來進行選用。潤滑油外包裝其實會向您透露出它的質量好壞。長沙工業(yè)燃氣發(fā)動機油發(fā)動機對機油的使用要求發(fā)動機機油的功...

潤滑油的七大作用是什么？1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。3、清洗清潔：好的機油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物?；A油是潤滑油的主要成分...

如果不能應對生物燃料和垃圾填埋燃料的獨特氣體成分，即使是使用同類產(chǎn)品中較好的潤滑油，其性能也不會很好。沼氣發(fā)動機需要配有適當灰分含量的潤滑油（根據(jù)OEM的規(guī)定）來確保發(fā)動機的耐用性，同時還需要強大的清凈劑配方來中和酸以及延長換油周期。使用灰分過多或過少的非較佳潤滑油，都會引起耐久性、輸出和油壽命方面的連鎖反應。過多灰分可能導致耐久性問題。例如，過量灰分可能導致活塞環(huán)粘住，并導致閥門上灰分堆積。閥門可能會因此無法關閉，從而導致點火等更多問題。過多灰分的另一個后果是，它可能會進入排氣系統(tǒng)并使催化轉化器中毒，使其失效。沼氣發(fā)動機專門用于潤滑劑,采用聚α-烯烴和Ⅱ類基礎油復合作為基礎油,配合多種復合添...

油品混用不相容會有哪些不良影響和跡象？潤滑油有降低摩擦、減少磨損、冷卻、防腐、清潔等作用。然而，如果對潤滑油進行混合，并不相容時它們的性能卻可能受到影響，讓你的機器在不知不覺中“亞健康”運行，嚴重的情況還可能損傷機器。以下是潤滑油混用不相容時可能出現(xiàn)的問題：1.油膜強度受影響：磨損增加、溫度升高、發(fā)熱，震動或者發(fā)出響聲。2.破乳能力降低：潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離，但是混合后潤滑油的破乳能力不行了，出現(xiàn)潤滑油乳化現(xiàn)象。3.顏色變化：在使用過程中，潤滑油的顏色和透明度隨著使用發(fā)生變化很正常。但是潤滑油還沒怎么用就出現(xiàn)了顏色變化，透明度降低，應該考慮是否引入...

潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎油加入粘度指數(shù)改進劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎油和粘度指數(shù)改進劑調配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發(fā)動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。評定發(fā)動機油粘溫性的指標是粘度指數(shù)。發(fā)動機油能抵御積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清理的性能，叫做發(fā)動機油的清凈分散性。更換沼氣發(fā)動機潤滑油的時候需要注意些什么？哈爾濱生產(chǎn)潤滑油關于潤滑油的誤區(qū)：潤滑油變黑了才換油，這種理解并不各方面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，...

潤滑油的七大作用是什么？1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。3、清洗清潔：好的機油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。潤滑油較講究配方的均衡以...

機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為×103（kg/m3）能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。全新技術可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創(chuàng)造出具有較強清潔保護性能的潤滑油。...

燃氣發(fā)動機潤滑油與柴油機油的較主要的區(qū)別在于對硫酸鹽灰分有嚴格的要求。內燃機油潤滑油的灰分主要由金屬鹽添加劑和磨損的金屬粉、粒及外來污染物組成，未使用的油中的硫酸鹽灰分主要來自金屬鹽添加劑。研究表明，硫酸鹽灰分在1%以上的潤滑油竄于燃氣發(fā)動機燃燒室后，能在燃燒室內形成極為堅硬的沉積物（特別是使用含鈣清凈劑），無法清洗，形成潛在的發(fā)火點，因為燃氣發(fā)動機采用的是電子點火，所以在運行中就有可能導致發(fā)動機提前點火，爆燃等現(xiàn)象的發(fā)生并且污染火花塞，使發(fā)動機不能平衡操作，影響發(fā)動機（汽車）正常運行；因而為了消除這種潛在的危險，一般燃氣發(fā)動機均要求使用硫酸灰分小于1.0%的品質燃氣車輛專門用于潤滑油。潤滑油...

閥門構件易磨損，汽/柴油發(fā)動機中的汽/柴油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸，對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻作用，LNG則呈氣態(tài)進入汽缸，不具備液體潤滑功能，易使閥門、閥座等部件干澀無潤滑，易產(chǎn)生粘結磨損。在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機部件表面生成堅硬沉積物，促使發(fā)動機異常磨損、火花塞堵塞及閥門積碳，引起發(fā)動機爆震、點火失時或閥門噴火;致使發(fā)動機動力下降、功率不穩(wěn)定等，甚至縮短發(fā)動機使用壽命。易形成有害物質，使用普通機油，排放尾氣中過量的氮氧化物無法解決，加速生成油泥，會造成油路堵塞或生成漆膜等有害物質。溶劑精制是潤滑油生產(chǎn)過程中的重要步驟。哈爾濱機用潤滑油雖然沼氣產(chǎn)業(yè)提供了創(chuàng)新...

閥門構件易磨損，汽/柴油發(fā)動機中的汽/柴油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸，對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻作用，LNG則呈氣態(tài)進入汽缸，不具備液體潤滑功能，易使閥門、閥座等部件干澀無潤滑，易產(chǎn)生粘結磨損。在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機部件表面生成堅硬沉積物，促使發(fā)動機異常磨損、火花塞堵塞及閥門積碳，引起發(fā)動機爆震、點火失時或閥門噴火;致使發(fā)動機動力下降、功率不穩(wěn)定等，甚至縮短發(fā)動機使用壽命。易形成有害物質，使用普通機油，排放尾氣中過量的氮氧化物無法解決，加速生成油泥，會造成油路堵塞或生成漆膜等有害物質。潤滑油在使用過程中由于污染、氧化等原因，質量會逐漸下降。北京發(fā)電機潤滑油 ...

燃氣發(fā)動機潤滑油與柴油機油的較主要的區(qū)別在于對硫酸鹽灰分有嚴格的要求。內燃機油潤滑油的灰分主要由金屬鹽添加劑和磨損的金屬粉、粒及外來污染物組成，未使用的油中的硫酸鹽灰分主要來自金屬鹽添加劑。研究表明，硫酸鹽灰分在1%以上的潤滑油竄于燃氣發(fā)動機燃燒室后，能在燃燒室內形成極為堅硬的沉積物（特別是使用含鈣清凈劑），無法清洗，形成潛在的發(fā)火點，因為燃氣發(fā)動機采用的是電子點火，所以在運行中就有可能導致發(fā)動機提前點火，爆燃等現(xiàn)象的發(fā)生并且污染火花塞，使發(fā)動機不能平衡操作，影響發(fā)動機（汽車）正常運行；因而為了消除這種潛在的危險，一般燃氣發(fā)動機均要求使用硫酸灰分小于1.0%的品質燃氣車輛專門用于潤滑油。無法完...

汽油發(fā)動機中的汽油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸，對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻作用，天然氣則呈氣態(tài)進入汽缸，不具備液體潤滑功能，使閥門、閥座等部件干澀無潤滑，易產(chǎn)生粘結磨損。在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機部件表面生成堅硬沉積物，促使發(fā)動機異常磨損、火花塞堵塞及閥門積碳，引起發(fā)動機爆震、點火失時或閥門噴火，造成發(fā)動機動力下降、功率不穩(wěn)定等現(xiàn)象，甚至可能縮短發(fā)動機使用壽命。燃氣專門用于機油是專門針對燃氣發(fā)動機溫度高，硫含量高，燃氣潤滑度差的的特性研發(fā)的機油，能減少發(fā)動機積炭.油泥，增加發(fā)動機動力，減少燃氣消耗，延長發(fā)動機壽命。潤滑油在發(fā)動機當中起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨...

天然氣不能像汽油、柴油燃料那樣靠液體蒸發(fā)降溫能起到冷卻作用，再加上天然氣發(fā)動機在燃燒過程中也沒有過量的空氣來冷卻燃燒氣，因此天然氣發(fā)動機工作溫度高，在高溫下很容易引起機油氧化，而氧化會使機油變質。天然氣發(fā)動機的高溫會明顯增加氮氧化物NOx的生成率，產(chǎn)生多于常規(guī)燃油發(fā)動機的氮化物，而氮化物則會引起機油發(fā)生硝化。硝化會使機油變質，產(chǎn)生油泥等難溶物，進一步加速機油變質，在活塞上形成粘附物，堵塞機油濾芯，嚴重的情況下會造成活塞環(huán)和汽缸磨損。因此天然氣發(fā)動機的機油需要從配方成分上專門針對高溫、高氮化物的狀況進行調配。潤滑油有哪些作用呢？長沙國產(chǎn)潤滑油長期沒有按時更換機油的發(fā)動機，就像內部零部...

機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為×103（kg/m3）能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。全新技術可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創(chuàng)造出具有較強清潔保護性能的潤滑油。...

關于潤滑油的誤區(qū)：潤滑油變黑了才換油，這種理解并不各方面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。潤滑油能多加就多加，潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向。潤滑油的潤滑作用在流體潤滑的范圍內，才取決于粘度性能。江蘇透平油 潤滑油外包裝其實會向您...