抗車(chē)轍劑具有優(yōu)越的性能和良好的性?xún)r(jià)比；抗車(chē)轍劑外觀為純黑色顆粒狀固體，是由多種聚合物復(fù)合而成的瀝青混合料添加劑。通過(guò)集料表面的增稠、增強(qiáng)、填充、瀝青改性、彈性恢復(fù)等多種作用，很大提高了瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，同時(shí)也提高了混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性。杰出的性能...

抗車(chē)轍劑主要針對(duì)于哪些領(lǐng)域上的？抗車(chē)轍劑主要用于高速公路，繁忙道路，車(chē)輛交匯處，機(jī)場(chǎng)跑道，公交道，工業(yè)地板，集裝箱堆場(chǎng)和其他需要承受重負(fù)荷的道路和場(chǎng)所?？管?chē)轍劑具有優(yōu)越的性能和良好的性?xún)r(jià)比防車(chē)轍劑具有純黑色顆粒狀固體。它是由多種聚合物組成的瀝青混合料添加劑。它...

施工中抗車(chē)轍劑的使用量應(yīng)為多少？瀝青混凝土或水泥混凝土高級(jí)的路面多采用磨光值高的堅(jiān)質(zhì)材料（如改良瀝青）作為主要用料，目的是為了減少路表液面飄滑和射水等現(xiàn)象的出現(xiàn)；在施工時(shí)添加抗車(chē)轍劑，不但能提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，而且對(duì)混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也能進(jìn)行...

DTPE-M高模量抗車(chē)轍劑的作用機(jī)理DTPE-M熔融微觀結(jié)構(gòu)DTPE-M高模量抗車(chē)轍劑顆粒在拌和過(guò)程中，由熱礦料的碰撞、剪切及熱熔等綜合作用下實(shí)現(xiàn)其功能。在瀝青混合料中主要產(chǎn)生吸附固結(jié)、增粘改性、加筋增強(qiáng)、嵌擠填充、彈性恢復(fù)作用。DTPE-M高模量抗車(chē)轍劑的作...

抗車(chē)轍劑有哪些主要成分?抗車(chē)轍劑并非瀝青，它是一種經(jīng)過(guò)處理的瀝青混合改性劑。在很大程度上可以有效減少道路車(chē)轍病害，那么添加劑的主要成分都有哪些呢?它是一種功能上的定義，凡是以抗車(chē)轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑均為廣義上的添加劑。增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，加...

抗車(chē)轍劑主要針對(duì)于哪些領(lǐng)域上的？抗車(chē)轍劑主要用于高速公路，繁忙道路，車(chē)輛交匯處，機(jī)場(chǎng)跑道，公交道，工業(yè)地板，集裝箱堆場(chǎng)和其他需要承受重負(fù)荷的道路和場(chǎng)所?？管?chē)轍劑具有優(yōu)越的性能和良好的性?xún)r(jià)比防車(chē)轍劑具有純黑色顆粒狀固體。它是由多種聚合物組成的瀝青混合料添加劑。它...

增粘改性作用DTPE-M中的納米級(jí)材料及部分助劑可溶解在瀝青膠漿中，提高瀝青的軟化點(diǎn)、延度及降低溫度敏感性，起到瀝青微改性作用；高分子聚合物吸收瀝青膠漿中的輕質(zhì)油分溶脹而不溶解，間接增加瀝青的稠度和粘結(jié)性，提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、粘結(jié)力和混合料模量，對(duì)瀝青...

抗車(chē)轍劑有哪些特點(diǎn)？抗車(chē)轍劑在施工過(guò)程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過(guò)程中熱成型,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力。DTPE-M高模量抗車(chē)轍劑...

鹽城道路用抗車(chē)轍劑的應(yīng)用領(lǐng)域是什么？道路用抗車(chē)轍劑的應(yīng)用領(lǐng)域公路:高速公路和高等級(jí)公路，特別適用于高溫地區(qū)、交通繁忙路段和長(zhǎng)縱坡路段；市政道路:市政主干道、公交道等。特別適用于十字路口和公交車(chē)站；機(jī)場(chǎng)港口:需要承受重載的道路和場(chǎng)地，如機(jī)場(chǎng)跑道、集裝箱堆場(chǎng)和工業(yè)...

瀝青抗車(chē)轍劑的作用有哪些？對(duì)于材質(zhì)的甄選會(huì)促成哪些影響？正常情況下，在瀝青表層添加普通抗車(chē)轍劑會(huì)導(dǎo)致路面低溫抗裂性能減弱。瀝青抗車(chē)轍劑混合料的適宜成型溫度為0~175℃。由于在相同的混合溫度和混合時(shí)間下抗車(chē)轍劑顆粒的暫時(shí)軟化，使得顆粒在滾壓成型過(guò)程中能夠更好的...

瀝青抗車(chē)轍劑的作用有哪些？對(duì)于材質(zhì)的甄選會(huì)促成哪些影響？正常情況下，在瀝青表層添加普通抗車(chē)轍劑會(huì)導(dǎo)致路面低溫抗裂性能減弱。瀝青抗車(chē)轍劑混合料的適宜成型溫度為0~175℃。由于在相同的混合溫度和混合時(shí)間下抗車(chē)轍劑顆粒的暫時(shí)軟化，使得顆粒在滾壓成型過(guò)程中能夠更好的...

抗車(chē)轍劑和瀝青溫拌劑有什么不同呢？抗車(chē)轍劑和瀝青溫拌劑都是用于道路工程的新型環(huán)保材料，都能夠提升路面的性能；雖屬同一類(lèi)產(chǎn)品，但是也是本質(zhì)的區(qū)別，例如組成成分、作用等等等等，那么抗車(chē)轍劑和瀝青溫拌劑究竟有什么不同呢：作用機(jī)理不同：抗車(chē)轍劑能夠根據(jù)表面的增粘、加筋...

市面上瀝青阻燃劑有哪些種類(lèi)？瀝青阻燃劑之鹵系阻燃劑以溴類(lèi)阻燃劑為主，阻燃效果較好，但在阻燃過(guò)程中會(huì)放出大量0煙氣，十溴二苯在燃燒的過(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生致*物質(zhì)，而且成本較高；瀝青阻燃劑之氮磷阻燃劑在高溫受熱時(shí)生成強(qiáng)脫水劑，使瀝青表面脫水炭化，隔絕了外界的可燃?xì)怏w和熱...

阻燃劑有多種類(lèi)型，按使用方法分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑。添加型阻燃劑是通過(guò)機(jī)械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃劑主要有有機(jī)阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑，鹵系阻燃劑（有機(jī)氯化物和有機(jī)溴化物）和非鹵。有機(jī)是以溴系、磷氮系、氮系和紅磷及化合物為...

相關(guān)科研工作者研究了使用氫氧化鋁、氫氧化鎂、三氧化二銻復(fù)合阻燃EPDM體系，制備耐輻射無(wú)鹵阻燃絕緣EPDM電纜膠料的系統(tǒng)；有關(guān)氫氧化鎂阻燃劑與其它阻燃劑的協(xié)效阻燃研究，還可參閱相關(guān)文獻(xiàn)。氫氧化鎂作為阻燃劑使用，具有不含鹵、低發(fā)煙量、不腐蝕加工設(shè)備、不釋放有害氣...

阻燃劑是如何實(shí)現(xiàn)阻燃作用的？吸熱作用任何燃燒在較短的時(shí)間所放出的熱量是有限的，如果能在較短的時(shí)間吸收火源所放出的一部分熱量，那么火焰溫度就會(huì)降低，輻射到燃燒表面和作用于將已經(jīng)氣化的可燃分子裂解成自由基的熱量就會(huì)減少，燃燒反應(yīng)就會(huì)得到一定程度的控制。在高溫條件下...

瀝青阻燃劑：三種常見(jiàn)的混合物阻燃劑獲得阻燃的協(xié)效作用.大多數(shù)阻燃劑可按多種歷程發(fā)揮其作用，采用混合系統(tǒng)。工業(yè)上經(jīng)常采用混合體系，力求發(fā)生協(xié)同效應(yīng)。阻燃劑廠家三種常見(jiàn)的混合物阻燃劑：含有鹵素和磷的化合物含磷的阻嫌劑，高溫和氧化劑作用下可變?yōu)榱姿?、偏磷酸、多聚磷?..

常見(jiàn)的阻燃劑有哪些？阻燃劑種類(lèi)繁多，可分為：有機(jī)阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑。有機(jī)阻燃劑主要分氯系、溴系、磷系。無(wú)機(jī)阻燃劑有氫氧化鋁、氫氧化鎂等。有機(jī)阻燃劑可分為鹵素阻燃劑和無(wú)鹵阻燃劑，鹵素阻燃劑的優(yōu)點(diǎn)是用量少、阻燃效率高且適應(yīng)性廣，但其嚴(yán)重缺點(diǎn)是燃燒時(shí)生成大量的煙和0...

阻燃劑的適用范圍有哪些？隨著火災(zāi)的不斷發(fā)生，阻燃劑更加成為預(yù)防火災(zāi)必不可少的產(chǎn)品之一。阻燃劑的優(yōu)勢(shì)：適用范圍廣，技術(shù)含量高阻燃劑能滿(mǎn)足各行各業(yè)的阻燃要求，如日常中常見(jiàn)的保溫材料，外保溫不僅適用寒冷地區(qū)的民用建筑及工業(yè)采暖建筑，也適用于溫暖地區(qū)的制冷空調(diào)建筑，既...

覆蓋作用在可燃材料中加入阻燃劑后，阻燃劑在高溫下能形成玻璃狀或穩(wěn)定泡沫覆蓋層，隔絕氧氣，具有隔熱、隔氧、阻止可燃?xì)怏w向外逸出的作用，從而達(dá)到阻燃目的。如有機(jī)磷類(lèi)阻燃劑受熱時(shí)能產(chǎn)生結(jié)構(gòu)更趨穩(wěn)定的交聯(lián)狀固體物質(zhì)或碳化層。碳化層的形成一方面能阻止聚合物進(jìn)一步熱解，另...

自20世紀(jì)50年代初至今的60多年間，特別是自20世紀(jì)80年代初至今的約30年間，阻燃劑(FR)及阻燃高分子材料在減少火災(zāi)引起的生命財(cái)產(chǎn)損失方面發(fā)揮了重要的作用。當(dāng)前，全球FR的總用量在各類(lèi)塑料助劑中*次于增塑劑而居第二位。隨著國(guó)家對(duì)阻燃技術(shù)要求力度的加強(qiáng)，我...

阻燃劑的優(yōu)勢(shì)：保護(hù)主體結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)建筑物壽命。采用外墻外保溫方案，由于建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)，緩沖了因溫度變化導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生的應(yīng)力，避免了雨、雪、凍、融、干、濕循環(huán)造成的結(jié)構(gòu)破壞，減少了空氣中的二氧化碳及水對(duì)混凝土的碳化以及導(dǎo)致鋼筋結(jié)構(gòu)的銹蝕，減少了空氣中有害氣和...

氯系阻燃劑近來(lái)，氯系阻燃劑已部分為溴系阻燃劑取代，氯系在整個(gè)阻燃劑的消耗量中有所下降；溴系阻燃劑；磷系阻燃劑磷系阻燃劑包括無(wú)機(jī)磷系阻燃劑和有機(jī)磷系阻燃劑；氮系阻燃劑常用品種有三聚氰胺、三聚氰胺氰尿酸鹽（MCA）等，往往需加入?yún)f(xié)同劑，用于PA、PU、PO、PET...

自20世紀(jì)50年代初至今的60多年間，特別是自20世紀(jì)80年代初至今的約30年間，阻燃劑(FR)及阻燃高分子材料在減少火災(zāi)引起的生命財(cái)產(chǎn)損失方面發(fā)揮了重要的作用。當(dāng)前，全球FR的總用量在各類(lèi)塑料助劑中*次于增塑劑而居第二位。隨著國(guó)家對(duì)阻燃技術(shù)要求力度的加強(qiáng)，我...

自20世紀(jì)50年代初至今的60多年間，特別是自20世紀(jì)80年代初至今的約30年間，阻燃劑(FR)及阻燃高分子材料在減少火災(zāi)引起的生命財(cái)產(chǎn)損失方面發(fā)揮了重要的作用。當(dāng)前，全球FR的總用量在各類(lèi)塑料助劑中*次于增塑劑而居第二位。隨著國(guó)家對(duì)阻燃技術(shù)要求力度的加強(qiáng)，我...

阻燃劑與阻燃母粒哪個(gè)阻燃效果更好？阻燃劑與阻燃母粒都具有很好的阻燃效果，但阻燃母粒的選擇比阻燃劑更多，為什么呢？?jī)烧呦啾扔惺裁醋枞寄噶Ｓ心男﹥?yōu)勢(shì)呢？下面我們一起去了解一下吧。1.阻燃效率高：阻燃母粒是根據(jù)合理的配方，通過(guò)阻燃劑、潤(rùn)滑分散劑和載體的有機(jī)結(jié)合，經(jīng)密...

阻燃劑的生產(chǎn)和應(yīng)用在經(jīng)歷了八十年代初的蓬勃發(fā)展后，已進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段。隨著我國(guó)合成材料工業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，阻燃劑在化學(xué)建材、電子電器、交通運(yùn)輸、航天航空、日用家具、室內(nèi)裝飾、衣食住行等各個(gè)領(lǐng)域中具有廣闊的市場(chǎng)前景。此外，煤田、油田、森林滅火等領(lǐng)域也...

常見(jiàn)的阻燃劑有哪些？阻燃劑種類(lèi)繁多，可分為：有機(jī)阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑。有機(jī)阻燃劑主要分氯系、溴系、磷系。無(wú)機(jī)阻燃劑有氫氧化鋁、氫氧化鎂等。有機(jī)阻燃劑可分為鹵素阻燃劑和無(wú)鹵阻燃劑，鹵素阻燃劑的優(yōu)點(diǎn)是用量少、阻燃效率高且適應(yīng)性廣，但其嚴(yán)重缺點(diǎn)是燃燒時(shí)生成大量的煙和0...

瀝青阻燃劑的研究發(fā)展趨勢(shì)；瀝青阻燃劑是一種添加在瀝青中用以改善其阻燃性能的物質(zhì)，源于20世紀(jì)50年代，較初主要用于聚合物和建筑油氈領(lǐng)域；其的作用是與瀝青材料共混后能提高瀝青材料燃燒時(shí)所需的比較低氧濃度等燃燒條件，降低火災(zāi)的危險(xiǎn)級(jí)別以及改善瀝青材料在應(yīng)用過(guò)程中的...

為能夠增加高分子材料耐燃性的物質(zhì)，主要用于高分子材料如塑料，橡膠、纖維等，而這些材料大多數(shù)是可以燃燒的。特別是塑料，要將其應(yīng)用在交通運(yùn)輸、建筑、電工器材、航空、宇宙飛行等方面，就迫切需要解決其耐燃燒問(wèn)題。阻燃劑的使用一般應(yīng)具備以下幾個(gè)條件：不降低高分子材料的物...