電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)：1、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)選型制作：試驗(yàn)臺(tái)所有材料和各類元件全部為國家標(biāo)準(zhǔn)件，所有的管道走向規(guī)范、合理，色彩符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并有清晰的文字標(biāo)識及流向標(biāo)識，閥門在不同的工作情況下都標(biāo)有“常開”或“常閉”，各類儀表刻度符合國家法定計(jì)量單位。2、節(jié)能：動(dòng)力...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見故障維修：壓力損失。由于液體具有黏性，在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動(dòng)過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時(shí)，因摩擦而...

實(shí)驗(yàn)臺(tái)外形美觀，使用過程中無噪音，使用壽命長。導(dǎo)軌：采用三節(jié)導(dǎo)軌，表面經(jīng)黑色環(huán)氧樹脂靜電噴涂（鍍鋅），耐腐蝕，方便手持物品的工作人員操作，利于在實(shí)驗(yàn)室特殊的工作環(huán)境使用。拉手：拉手不銹鋼、鋁合金或者防腐PVC材質(zhì)，模具成型，表面經(jīng)化學(xué)處理，外形美觀，設(shè)計(jì)人性化...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)知識：1、鈑金：鈑金即為拉力機(jī)的外衣，可能會(huì)由于經(jīng)常使用，或者不小心對鈑金進(jìn)行了刮擦等，這時(shí)一定要及時(shí)修補(bǔ)，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報(bào)廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。2、...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)要領(lǐng)：電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的液壓油必須要經(jīng)常檢查油箱液面并及時(shí)補(bǔ)油；一般要每使用兩千至四千小時(shí)換一次油，然而較重要的是油溫不得超過70℃，在油溫超過60℃時(shí)必須打開冷卻系統(tǒng)。過濾器：對于不帶堵塞指示器的過濾器，一般每隔6個(gè)月要更換一次。對于帶堵塞指示器的...

如何對電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)做安全維護(hù)：動(dòng)靜態(tài)特性實(shí)驗(yàn)選用同一試驗(yàn)臺(tái)。在測驗(yàn)靜態(tài)特性時(shí)，經(jīng)過裝置在液壓缸油路上的截止閥來阻斷通往液壓缸的油路。動(dòng)態(tài)特性測驗(yàn)時(shí)則只打開到液壓油缸的通路。硬件裝備方面：在電液伺服閥的進(jìn)油口、兩個(gè)負(fù)載口裝置三個(gè)壓力傳感器，取得壓力參數(shù)并變送輸出。...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn):1、電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)加單片機(jī)兩級控制系統(tǒng)，整個(gè)試驗(yàn)過程均可在計(jì)算機(jī)上操作完成，計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成壓力、時(shí)間曲線，并將各種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，隨時(shí)可打印出試驗(yàn)報(bào)告。也可以通過按鈕開關(guān)手動(dòng)控制試驗(yàn)過程；2、計(jì)算機(jī)自動(dòng)卸壓和手動(dòng)卸壓雙重卸壓裝置，更有超壓、超...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的規(guī)范操作事項(xiàng)：在試驗(yàn)操作全部完成以后，應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉疲勞試驗(yàn)臺(tái)控制箱的電源，然后再關(guān)閉計(jì)算機(jī)的電源，之后將整個(gè)試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)的其他設(shè)備以及總電源關(guān)閉，防止長期通電而加速電線的老化速度。需要注意的是，在對試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷加載過程中，試驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注意設(shè)備的...

影響電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)壽命的因素：1、印刷與開孔：印刷會(huì)降低紙箱抗壓強(qiáng)度。包裝有透氣要求的商品在箱面開孔，或在箱側(cè)沖切提手孔，都會(huì)降低紙箱強(qiáng)度，尤其開孔面積大，偏向某一側(cè)等，影響更為明顯。2、加工工藝偏差渦街流量計(jì)：抗壓試驗(yàn)臺(tái)在制箱過程中壓線不當(dāng)，開槽過深，結(jié)合不牢等...

電氣裝配技能實(shí)驗(yàn)臺(tái)由鋼板作制作的多功能安裝板（網(wǎng)孔板）實(shí)訓(xùn)臺(tái)和電源裝置等組成。實(shí)訓(xùn)時(shí)選擇的各種元件、器件和部件，可方便地安裝在網(wǎng)孔板上，方便靈活。根據(jù)教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的需要，選擇不同的元件、器件和部件，可進(jìn)行不同課程模塊，不同項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，本設(shè)備適用范圍廣，可完成的教...

如何解決電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的故障問題？電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)油壓體系嚴(yán)峻漏油，油路體系漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的銜接處，加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必須拆開此處替換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。試驗(yàn)臺(tái)用油黏度太低（加載時(shí)送油閥回油管一向有油...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)知識：1、鈑金：鈑金即為拉力機(jī)的外衣，可能會(huì)由于經(jīng)常使用，或者不小心對鈑金進(jìn)行了刮擦等，這時(shí)一定要及時(shí)修補(bǔ)，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報(bào)廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。2、...

實(shí)驗(yàn)臺(tái)外形美觀，使用過程中無噪音，使用壽命長。導(dǎo)軌：采用三節(jié)導(dǎo)軌，表面經(jīng)黑色環(huán)氧樹脂靜電噴涂（鍍鋅），耐腐蝕，方便手持物品的工作人員操作，利于在實(shí)驗(yàn)室特殊的工作環(huán)境使用。拉手：拉手不銹鋼、鋁合金或者防腐PVC材質(zhì)，模具成型，表面經(jīng)化學(xué)處理，外形美觀，設(shè)計(jì)人性化...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn):1、電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)加單片機(jī)兩級控制系統(tǒng)，整個(gè)試驗(yàn)過程均可在計(jì)算機(jī)上操作完成，計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成壓力、時(shí)間曲線，并將各種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，隨時(shí)可打印出試驗(yàn)報(bào)告。也可以通過按鈕開關(guān)手動(dòng)控制試驗(yàn)過程；2、計(jì)算機(jī)自動(dòng)卸壓和手動(dòng)卸壓雙重卸壓裝置，更有超壓、超...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)要領(lǐng)：電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)蓄能器，有些電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)上配有蓄能器，必須保證蓄能器的壓力處于正常工作狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)壓力不夠，需要馬上補(bǔ)充壓力。元器件定期巡檢：所有壓力控制閥、流量控制閥、泵調(diào)節(jié)器以及壓力繼電器、行程開關(guān)、熱繼電器之類的信號裝置，都要進(jìn)行定期檢查...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的保養(yǎng)技巧：一、控制系統(tǒng)保養(yǎng)：1、定期檢查控制器后面板的連接線是否接觸良好，如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固;2、試驗(yàn)后若有一段較長的時(shí)間不用機(jī)器時(shí)，關(guān)閉控制器和電腦;3、控制器上的接口為一一對應(yīng)，插錯(cuò)接口可能對設(shè)備造成損壞;4、插拔控制器上的接口必須關(guān)閉控制器...

實(shí)驗(yàn)臺(tái)柜身：一般采用E1級雙面灰色很好環(huán)保型三聚氰胺板；所有可見面經(jīng)很好PVC封邊防水處理，所有板件采用拆裝式三合一連接，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，承重性能好且易于拆遷，利于在實(shí)驗(yàn)室這個(gè)特殊的工作環(huán)境使用。抽屜：抽屜面板材質(zhì)同門板，底板一般采用E1級很好中纖板，其他材質(zhì)同柜身...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)安全操作規(guī)程：1、觀察被試油缸，全部零件不得有長久變形。手動(dòng)“內(nèi)泄漏開關(guān)”至?工作位置，測定經(jīng)活塞泄至未加壓腔的泄漏量；2、手動(dòng)“油缸泄壓”按鈕，對油缸試驗(yàn)腔內(nèi)的殘余油壓進(jìn)行釋放；?3、觀察面板上“前腔壓力”和“后腔壓力”顯示，待其降至不足1kgf?...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見故障維修：空穴現(xiàn)象原因：液壓油中總含有一定量的水分，通?？扇芙庥谟椭?，也可以氣泡的形式混合于油中。當(dāng)壓力低于空氣分離壓力時(shí)，溶解于油中的空氣分離出來，形成氣泡；當(dāng)壓力降至油液的飽和蒸氣壓力以下時(shí)，油液會(huì)沸騰而產(chǎn)生大量氣泡。這些氣泡混雜于油液中形成...

伺服電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的日常的維護(hù)的要點(diǎn)：1、伺服電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)絲杠及傳動(dòng)部分要定期涂潤滑油，防止產(chǎn)生干摩擦；2、伺服電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)緊固件要定期進(jìn)行鎖緊：試樣拉斷后的振動(dòng)經(jīng)常會(huì)使一些緊固件退松，一定要定期進(jìn)行巡檢，以避免由于緊固件松動(dòng)造成大的損失。3、其他檢查：提高警惕并密切...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)安全操作規(guī)程：1、合上設(shè)備電源控制柜總閘；2、手動(dòng)操作臺(tái)“電源開關(guān)”鑰匙按鈕，照明?燈亮。3、檢查被試油缸工作口與系統(tǒng)之間管線是否可靠連接；4、參考被試油缸行程、缸徑等因素，選擇與之相適應(yīng)的泵源系統(tǒng)，開?啟油泵，與之對應(yīng)指示燈亮，讓油泵在空負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)...

如何解決電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的故障問題？電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的送油閥阻尼針與阻尼孔空隙過小。首要體現(xiàn)：每次加載只能到達(dá)必定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大。掃除辦法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀恰當(dāng)銼去一部分。送油閥穩(wěn)壓繃簧剛度低或節(jié)省針空腔有阻塞。每次加載只能到...

電液伺服電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)有哪些優(yōu)點(diǎn)：1、結(jié)構(gòu)方面，其單位重量的輸出功率和單位尺寸輸出功率在四類傳動(dòng)方式中是相當(dāng)好的，有很大的力矩慣量比。2、安全性能方面，所有采用液壓技術(shù)的設(shè)備安全可靠性好。3、電液伺服電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作性能方面，速度、扭矩、功率均可無級調(diào)節(jié)，動(dòng)作響應(yīng)性...

安裝電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)夾具的要求如下：1、試樣的正確裝夾對試驗(yàn)很重要，直接影響試驗(yàn)的成敗及測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;2、對矩形試樣、脆性試樣來說，裝夾更為重要;3、在裝夾時(shí)盡可能的將試樣前后裝平行，平行后再做拉伸;4、在鋼絲類纏繞夾具中，不能出現(xiàn)線壓線的情況，這樣會(huì)造成局部的...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測試。用于各種型號的管件的爆裂壓力測定和耐壓時(shí)間測定。其普遍應(yīng)用于質(zhì)量檢測單位、各種車零部件制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗(yàn)系統(tǒng)由加壓系統(tǒng)和...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn):1、電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)加單片機(jī)兩級控制系統(tǒng)，整個(gè)試驗(yàn)過程均可在計(jì)算機(jī)上操作完成，計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成壓力、時(shí)間曲線，并將各種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，隨時(shí)可打印出試驗(yàn)報(bào)告。也可以通過按鈕開關(guān)手動(dòng)控制試驗(yàn)過程；2、計(jì)算機(jī)自動(dòng)卸壓和手動(dòng)卸壓雙重卸壓裝置，更有超壓、超...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的規(guī)范操作事項(xiàng)：試驗(yàn)人員要打開計(jì)算機(jī)電源，將試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)控制程序打開，然后再開啟控制箱的電源，對疲勞試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備的控制箱進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間保持三十分鐘左右。接下來進(jìn)入正式的試驗(yàn)過程。先建立一個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄冊，然后針對試驗(yàn)材料和相應(yīng)的試驗(yàn)要求設(shè)置相關(guān)的試...

如何解決電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的故障問題？電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)油壓體系嚴(yán)峻漏油，油路體系漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的銜接處，加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必須拆開此處替換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。試驗(yàn)臺(tái)用油黏度太低（加載時(shí)送油閥回油管一向有油...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的規(guī)范操作事項(xiàng)：試驗(yàn)人員要打開計(jì)算機(jī)電源，將試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)控制程序打開，然后再開啟控制箱的電源，對疲勞試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備的控制箱進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間保持三十分鐘左右。接下來進(jìn)入正式的試驗(yàn)過程。先建立一個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄冊，然后針對試驗(yàn)材料和相應(yīng)的試驗(yàn)要求設(shè)置相關(guān)的試...

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見故障維修：壓力損失。由于液體具有黏性，在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動(dòng)過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時(shí)，因摩擦而...