減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下，降低系統(tǒng)壓力。減壓閥保持出口處壓力不變，在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通，非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開的。減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開，部分油液會(huì)經(jīng)過他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升），這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥?？烧{(diào)式減壓閥工廠直銷
直接作用薄膜式減壓閥：
工作原理：出口側(cè)壓力增加，薄膜向上運(yùn)動(dòng)，閥開度減小，流速增加，壓降則該拿大，閥后壓力減小，出口側(cè)壓下降。薄膜向下運(yùn)動(dòng)，閥開度增大，流速減小，壓降減少，閥后壓增大。閥后的出口壓力始終保持由整定調(diào)節(jié)螺釘整定的恒壓。
直接作用波紋管式減壓閥：出口側(cè)壓力增加，波紋管向上運(yùn)動(dòng)，閥開度減小，流速增加，壓降則該拿大，閥后壓力減小，出口側(cè)壓下降。波紋管向下運(yùn)動(dòng)，閥開度增大，流速減小，壓降減少，閥后壓增大。閥后的出口壓力始終保持由整定調(diào)節(jié)螺釘整定的恒壓。 江蘇絲口式減壓閥調(diào)試減壓閥壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。
活塞式可調(diào)式減壓穩(wěn)壓閥是安裝于高層建筑給排水系統(tǒng)管道上，利用利用體特性，使比重較大、直徑較大的懸浮顆粒不會(huì)進(jìn)入控制系統(tǒng)，確保系統(tǒng)循環(huán)暢通無阻，使閥門能安全可靠地運(yùn)行。系統(tǒng)動(dòng)作平穩(wěn)、強(qiáng)度高、使用壽命長。活塞式使用于大于450口徑的閥門。隔膜可調(diào)式減壓穩(wěn)壓閥是安裝于高層建筑給排水系統(tǒng)管道上，利用流體特性，使比重較大、直徑較大的懸浮顆粒不會(huì)進(jìn)入控制系統(tǒng)，確保系統(tǒng)循環(huán)通暢無阻，使閥門能安全可靠地運(yùn)行。系統(tǒng)動(dòng)作敏捷、使用壽命長。
減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具。氣體減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)必備配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。閥前、閥后壓力數(shù)值接近，表明減壓閥本身已存在故障。不銹鋼減壓閥解決方案
減壓閥保持出口處壓力不變，在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通，非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開的。可調(diào)式減壓閥工廠直銷
減壓閥常見故障：出口壓力很低，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來
減壓閥進(jìn)出油口接反了：對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò)，對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。減壓閥下游回路負(fù)載太小．壓力建立不起來，此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。 可調(diào)式減壓閥工廠直銷
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