截止閥門(mén)維修業(yè)務(wù)流程

蝶閥正常注脂時(shí)，距離注脂口較近的出脂孔先出脂，然后到低點(diǎn)，然后是高點(diǎn)，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞，及時(shí)進(jìn)行清通處理。注脂時(shí)也要觀察閥門(mén)通徑與密封圈座平齊問(wèn)題。例如球閥，如果存在開(kāi)位過(guò)盈，可向里調(diào)整開(kāi)位限位器，確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開(kāi)或關(guān)一方位置，要整體考慮。如果開(kāi)位平齊，關(guān)不到位，會(huì)造成閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)。同理，調(diào)整關(guān)到位，也要考慮開(kāi)位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門(mén)的直角行程。 注脂后，一定封好注脂口。球閥維修：提前準(zhǔn)備好所需的每種工具，這樣會(huì)節(jié)省時(shí)間。截止閥門(mén)維修業(yè)務(wù)流程

球閥新零件在裝配前也需清洗干凈，使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂應(yīng)與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤(rùn)滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤(rùn)滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤(rùn)滑脂。裝配時(shí)應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規(guī)定使用的除外)灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進(jìn)入內(nèi)腔?？刂魄蜷y的維修：必須保證球閥上、下游管道確定已經(jīng)卸除壓力，才能進(jìn)行拆卸維修操作?；つ湍デ蜷y維修保養(yǎng)球閥新零件在裝配前也需清洗干凈，使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

假如是因?yàn)榍蜷y的閥芯被銹死了，導(dǎo)致球閥無(wú)法關(guān)嚴(yán)，從而出現(xiàn)漏水問(wèn)題的話(huà)，那么一般是難以維修的，只能?chē)L試著把球閥拆卸下來(lái)，然后往閥芯位置滴入一些潤(rùn)滑油，看看是否可以解決銹死問(wèn)題。若是無(wú)法解決問(wèn)題的話(huà)，那么只能直接更換一個(gè)新的同規(guī)格型號(hào)的球閥了。假如球閥已經(jīng)損壞的話(huà)，那么就只能直接更換一個(gè)新的球閥。更換球閥之前，需要先到五金店或者是在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)一個(gè)和舊球閥同規(guī)格型號(hào)的新球閥。若業(yè)主自己不會(huì)更換球閥的話(huà)，盡量是請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士上門(mén)幫忙更換，從而避免出現(xiàn)問(wèn)題。

調(diào)節(jié)閥消除汽蝕噪音：選用低噪音閥：低噪音閥根據(jù)流體通過(guò)閥芯、閥座的曲折流路（多孔道、多槽道）的逐步減速，以避免在流路里的任意一點(diǎn)產(chǎn)生超音速。有多種形式，多種結(jié)構(gòu)的低噪音閥（有為專(zhuān)門(mén)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的）供使用時(shí)選用。當(dāng)噪音不是很大時(shí)，選用低噪音套筒閥，可降低噪音10~20分貝，這是比較經(jīng)濟(jì)的低噪音閥。調(diào)節(jié)閥堵塞，如何防范？清洗法：管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。遇此情況，必須卸開(kāi)進(jìn)行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨﹔同時(shí)將底塞打開(kāi)，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對(duì)管路進(jìn)行沖洗。球閥非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長(zhǎng)時(shí)間浸泡。

由于對(duì)閥門(mén)維修和檢修的觀念和設(shè)備缺乏，目前在國(guó)內(nèi)只有核電站能夠基本做到在每次停機(jī)檢修期間對(duì)所有的閥門(mén)都進(jìn)行檢修。壞了再修是一種無(wú)保養(yǎng)性維修，這對(duì)于全套設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和閥門(mén)的使用壽命都是極為不利的，其潛在的緊急停機(jī)事故的危險(xiǎn)性極大，由此造成的損失也是巨大的。工業(yè)高溫高壓閥門(mén)的頂防性保養(yǎng)和維修措施，是解決閥門(mén)泄漏和延長(zhǎng)使用壽命中和可靠的途徑。閥門(mén)如果在無(wú)保養(yǎng)性維修的情況下，一旦泄漏，往往已經(jīng)是損壞非常嚴(yán)重了，這不僅增大了修復(fù)的難度，而且常常甚至已經(jīng)喪失維修的可能和價(jià)值。球閥分解及再裝配時(shí)必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時(shí)宜使用專(zhuān)屬工具。截止閥門(mén)維修業(yè)務(wù)流程

控制球閥維修事項(xiàng)：必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進(jìn)行拆卸分解操作。截止閥門(mén)維修業(yè)務(wù)流程

調(diào)節(jié)閥維修、組裝中，必須對(duì)稱(chēng)地?cái)Q緊壓緊螺栓（注意不能一次擰緊）。厚密封墊如能改成薄的密封墊就更好，這樣易于減小傾斜度，保證密封。增大密封面寬度：平板型閥芯（如兩位型閥、套筒閥的閥塞)，在閥座內(nèi)無(wú)引導(dǎo)和導(dǎo)向曲面，由于閥在工作的時(shí)候，閥芯受到側(cè)向力，從流進(jìn)方靠向流出方，閥芯配合間隙越大，這種單邊現(xiàn)象越嚴(yán)重，加之變形，不同心，或閥芯密封面倒角小(一般為30°倒角來(lái)引導(dǎo)），因而接近關(guān)閉時(shí)，產(chǎn)生閥芯密封面倒角端面置于閥座密封面上，造成關(guān)閉時(shí)閥芯跳動(dòng)，甚至根本關(guān)不到位的情況，使閥泄漏量增加。簡(jiǎn)單、有效的解決方法，就是增大閥芯密封面尺寸，使閥芯端面的較小直徑比閥座直徑小1~5mm，有足夠的引導(dǎo)作用，以保證閥芯導(dǎo)進(jìn)閥座，保持良好的密封面接觸。截止閥門(mén)維修業(yè)務(wù)流程

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