湖南不銹鋼公交車站臺廠家

來源: 發(fā)布時間:2024-03-15

固定板、2宣傳欄、3支撐板、4阻尼轉軸、5安裝槽、6支撐腿、7第二安裝槽、8第二支撐腿、9擋板、10磁塊、11第二磁塊、12第三磁塊、13第四磁塊、14坐墊、15橡膠墊。具體實施方式下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。參照圖1-4,一種候車亭公交站臺可折疊式座椅,包括兩個固定板1和宣傳欄2,宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接,兩個固定板1相對的側壁均設有阻尼轉軸4,防止放置支撐板3時,支撐板3由于重力下落速度快,給市民造成傷害;兩個阻尼轉軸4之間固定連接有支撐板3,支撐板3與擋板9相對的側壁設有坐墊14,坐墊14通過黏膠的方式與支撐板3相連接,給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側壁設有兩個安裝槽5和一個第二安裝槽7,兩個安裝槽5內均轉動連接有支撐腿6,第二安裝槽7內轉動連接有第二支撐腿8,兩個支撐腿6與相對的安裝槽5之間均設有限位機構,具體的,限位機構包括固定在安裝槽5內側壁的磁塊10,支撐腿6遠離安裝槽5的側壁固定連接有第二磁塊11,磁塊10與第二磁塊11相對的側壁磁極極性相反,將支撐板3放下時,支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉動。版式設計的終目的是使版面產生清晰的條理性,用悅目的組織來更好地突出主題。湖南不銹鋼公交車站臺廠家

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版式設計的終目的是使版面產生清晰的條理性,用悅目的組織來更好地突出主題,達成佳的訴求效果。能讓人一眼就知道你要表達什么。簡潔明快的設計,是戶外廣告?zhèn)鬟_信息的佳設計!●錦上添花的夜間燈光燈光在公交候車亭廣告中則起舉足輕重的作用,可以說是,也是一種藝術。光不僅可以塑造整體空間形象,而且可以渲染氣氛,呈現(xiàn)色彩。候車亭廣告燈光設計藝術已逐漸成為一種時尚藝術。它營造出令人陶醉的視覺藝術氛圍,給人身心以無比的震撼和享受。燈光是戶外廣告藝術常用的一種表現(xiàn)手法,正確的設光能加強空間造型的三維立體感,增強藝術效果,反之則導致形象平淡或歪曲。云南城市公交車站臺廠家直銷結構在設計公交站臺的結構時,我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車。

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提供信息和導向:候車亭上通常會設置公交線路的站點牌,顯示公交車的到達時間、線路信息等。這樣乘客可以及時了解公交車的到達情況,合理安排等候時間。候車亭還可以設置站點地圖、公交線路圖等,幫助乘客更好地了解公交網絡和站點布局。維護秩序和安全:候車亭的設置可以幫助維護乘客的秩序和安全。候車亭內有明確的邊界和規(guī)定的座位,可以避免乘客亂排隊或者擁擠。候車亭還可以設置一些安全設施,如監(jiān)控攝像頭、報警裝置等,提高站臺的安全性。提升城市形象:候車亭的設計和布置可以提升城市的形象和品質。一個美觀、舒適、功能齊全的候車亭可以給乘客留下良好的印象,同時也為城市增添一道亮麗的風景線。

發(fā)出預警信息至控制信息服務器。在一些實施例中,參見附圖2,柜體1上相對的兩側面上靠近頂部的位置以及兩個電子顯示屏3的下方均設有用于將控制裝置產生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優(yōu)地,在柜體1的兩側面的底部也相應的設有散熱口,散熱口可以設置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實施例中,參見附圖3,頂板2的底部靠近邊緣的位置還設有多個視頻監(jiān)控器9,視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面,參見附圖5,本發(fā)明實施例還公開了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)包括公交終端設備i、控制中心服務器ii以及便民智能公交站臺用機柜iii,公交終端設備i具有gps定位器和通訊裝置,gps定位器與通訊裝置電連接,通訊裝置與控制中心服務器iii通信連接,控制中心服務器ii與便民智能公交站臺用機柜iii通信連接;gps定位器用于實時獲取公交終端設備i的位置信息,無線通訊設備用于將公交終端設備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務器ii,控制中心服務器ii控制便民智能公交站臺用機柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。公交車站臺解決了現(xiàn)有的站臺設備占用空間大、智能化程度低且功能單一的問題。

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本實用新型屬于公交站臺技術領域,具體涉及一種便民公交站臺。背景技術:公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺普遍是開放式的設計,遇到刮風下雨時,人們在公交站臺內還是會被淋濕,只能在站臺內打傘,公交車到站后,大家撐著雨傘排隊上車很不方便。同時,在夏天陽光斜照時,人們在站臺內也要承受陽光的照射,人們往往選擇躲在站臺外候車,這樣很容易錯過公交車,也很不安全。技術實現(xiàn)要素:為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種便民公交站臺,所述公交站臺包括有臺面及設于臺面上方的頂棚,頂棚的一邊通過豎直設置的背墻固定在臺面上,其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾,相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個擋雨簾均包括有水平設置的收卷軸,收卷軸上收卷有擋水布,收卷軸由電機帶動轉動,電機的正轉、反轉或停止由設于背墻上的開關控制,擋水布的上邊固定在收卷軸上,下邊固定有水平設置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵,所述臺面上固定有若干鐵片,鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成,鐵片的上表面與臺面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設有排水槽。一個成熟品牌給人的感覺應該是具有高度美感的視覺享受。江西電子公交車站臺定制

滿足乘客候車時的功能需求是公交站臺設計時的基本出發(fā)點。湖南不銹鋼公交車站臺廠家

兩個所述安裝槽內均轉動連接有支撐腿,所述第二安裝槽內轉動連接有第二支撐腿,兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構,所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構,兩個所述固定板相對的側壁均固定連接有擋板,所述支撐板與兩個擋板的側壁相抵。推薦地,所述支撐板與擋板相對的側壁設有坐墊,所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地,所述限位機構包括固定在安裝槽內側壁的磁塊,所述支撐腿遠離安裝槽的側壁固定連接有第二磁塊,所述磁塊與第二磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地,所述第二限位機構包括設置在第二安裝槽內的第三磁塊,所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側壁固定連接有第四磁塊,所述第四磁塊與第三磁塊相對的側壁磁極極性相反。湖南不銹鋼公交車站臺廠家

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