汽車作為當(dāng)今社會(huì)便捷的交通工具之一,在汽車運(yùn)行過程中存在很大的安全**,所以制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)汽車安全相當(dāng)重要。為了優(yōu)化汽車制動(dòng)盤性能,增強(qiáng)汽車制動(dòng)時(shí)的效能穩(wěn)定性至關(guān)重要?,F(xiàn)有技術(shù)中汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要為電磁制動(dòng)與摩擦制動(dòng)相結(jié)合的系統(tǒng)。包括制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗和摩擦片,制動(dòng)鉗套裝在制動(dòng)盤的邊緣,摩擦片安裝在制動(dòng)鉗的內(nèi)壁上,制動(dòng)盤上設(shè)有通風(fēng)口、電磁制動(dòng)面和摩擦制動(dòng)面,制動(dòng)鉗上設(shè)有支架,支架上設(shè)有電磁線圈和集成電路模塊。其缺陷在于:當(dāng)汽車進(jìn)行制動(dòng)時(shí),制動(dòng)盤溫度升高,且電磁線圈安裝在支架上,容易吸附地面的金屬物體,導(dǎo)致摩擦制動(dòng)失效、電磁制動(dòng)不足。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種電磁制動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)能有效避免因?yàn)橹苿?dòng)盤溫度升高而導(dǎo)致制動(dòng)失效,從而達(dá)到有效制動(dòng)。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的,本實(shí)用新型是一種電磁制動(dòng)系統(tǒng),其特點(diǎn)是,該系統(tǒng)包括:傳感器、電控單元ecu以及執(zhí)行裝置,其中,所述傳感器包括用于檢測(cè)和傳輸位移信號(hào)的位移傳感器以及用于檢測(cè)和傳輸車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向信號(hào)的輪速傳感器,所述傳感器將檢測(cè)到的信號(hào)傳送至所述電控單元ecu。電磁制動(dòng)器的使用方便,安裝簡單,維護(hù)成本低。寧波應(yīng)拓科電磁制動(dòng)器生產(chǎn)廠家
電磁制動(dòng)器在伺服電機(jī)上的應(yīng)用:伺服電機(jī)微型電磁制動(dòng)器電磁離合器-隨著信息技術(shù)、機(jī)械裝置和動(dòng)力設(shè)備的結(jié)合日益緊密,運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展。在**,制造業(yè)大國的角色清晰地勾勒出產(chǎn)業(yè)機(jī)械迅猛發(fā)展的前景,而產(chǎn)業(yè)機(jī)械自動(dòng)化程度升級(jí)的浪潮,也為運(yùn)動(dòng)控制市場的快速發(fā)展起到了推波助瀾的作用。隨著**自動(dòng)化市場的快速發(fā)展,運(yùn)動(dòng)控制市場作為自動(dòng)化市場的重要組成部分,在產(chǎn)品和技術(shù)上不斷完善和成熟,從2005年以來進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,每年增長率超過25%。在2009年由于整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣出現(xiàn)了負(fù)增長,但2010年迅速回彈,增長速度超過60%,為歷年之;在2011年相對(duì)去年來說增速有所回落,但也有22%的增長。2011年,一些較早進(jìn)入伺服領(lǐng)域的企業(yè)都得到了很好的發(fā)展,例如松下、安川等;過去從亊變頻產(chǎn)品的企業(yè)幾乎毫無例外開始進(jìn)入伺服控制的研發(fā)和市場,例如英威騰、匯川、易驅(qū)等等,也有大批新進(jìn)企業(yè)嶄露頭角,例如伊萊斯、英士達(dá)等等,更有意思的是一些其他領(lǐng)域的型企業(yè)也進(jìn)入到伺服控制領(lǐng)域來,例如鄂爾多斯、娃哈哈等。這也側(cè)面反映隨著工業(yè)機(jī)械化的需求,用戶接受度的提升,伺服市場空間進(jìn)一步的擴(kuò)展,勢(shì)必造成逐漸充分的競爭,價(jià)格的下降也日趨明顯,只有競爭。廣東馬達(dá)制動(dòng)器生產(chǎn)廠家電磁制動(dòng)器的制動(dòng)力可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,具有靈活性。
其次,電磁制動(dòng)器具有非常好的安全性能。傳統(tǒng)的摩擦制動(dòng)器在長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)或頻繁啟停的情況下,容易產(chǎn)生摩擦熱量,導(dǎo)致制動(dòng)器溫度升高,從而影響剎車效果甚至引發(fā)火災(zāi)。而電磁制動(dòng)器通過利用電磁原理實(shí)現(xiàn)剎車,不存在摩擦熱量的問題,降低了剎車過程中的安全隱患。此外,電磁制動(dòng)器還具有可靠性強(qiáng)的特點(diǎn)。由于電磁制動(dòng)器的工作原理簡單,結(jié)構(gòu)緊湊,相對(duì)于其他類型的制動(dòng)器來說,電磁制動(dòng)器的易損件更少,使用壽命更長,減少了設(shè)備的維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間,提高了設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。
電磁制動(dòng)器是一種將主動(dòng)側(cè)扭力傳達(dá)給被動(dòng)側(cè)的連接器,可以根據(jù)需要,自由結(jié)合、切離或制動(dòng),具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡單,響應(yīng)靈敏,壽命長久,使用可靠,易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等,電磁制動(dòng)器可分為電磁粉末制動(dòng)器和電磁渦流制動(dòng)器,在電力設(shè)施中,廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)等。電磁制動(dòng)器為分體式結(jié)構(gòu),其包括上分塊和下分塊,其中,所述下分塊包括銜鐵、線圈、彈簧和定子鐵心,所述銜鐵設(shè)置在定子鐵心的一個(gè)側(cè)面上;所述上分塊包括摩擦片,且所述摩擦片與外部旋轉(zhuǎn)軸固定連接;所述摩擦片的一個(gè)側(cè)面與銜鐵相對(duì)設(shè)置,且銜鐵在彈簧或線圈的作用下與摩擦片結(jié)合或分離。本實(shí)用新型通過將電磁制動(dòng)器設(shè)置成分體式結(jié)構(gòu),以及摩擦片直接與外部旋轉(zhuǎn)軸固定連接,減小調(diào)整螺桿、輪轂、柱套等結(jié)構(gòu)件的使用,簡化了電磁制動(dòng)器的結(jié)構(gòu),并且由于沒有調(diào)整螺桿、輪轂、柱套限制,相應(yīng)的會(huì)增大摩擦片和銜鐵之間有效的接觸面積,提高了制動(dòng)能力。但是上述的電磁制動(dòng)器,其中的摩擦片與擋板為一體化構(gòu)件,難以對(duì)摩擦片進(jìn)行更換,降低其使用性能。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:1.要解決的技術(shù)問題針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種分體式電磁制動(dòng)器,能夠便于使用者對(duì)摩擦片進(jìn)行拆卸更換。它被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)、電梯、起重機(jī)、軌道交通等領(lǐng)域。
并且通過調(diào)整螺釘?shù)妮S向移動(dòng)調(diào)整復(fù)位彈簧的壓縮量。進(jìn)一步的,所述固定塊與固定槽均為l形,且固定塊可通過限位槽插入固定槽的內(nèi)部。進(jìn)一步的,所述擋板、摩擦片與下分塊的內(nèi)部中間位置均開設(shè)有安裝孔,且其均位于同一軸線上。進(jìn)一步的,所述擋板和摩擦片與穿設(shè)在安裝孔內(nèi)的外部旋轉(zhuǎn)軸過盈配合。3.有益效果相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)在于:本實(shí)用新型,首先將固定塊穿過限位槽插入固定槽中,l形固定塊的下半部分?jǐn)D壓拉伸彈簧,使拉伸彈簧帶動(dòng)卡塊進(jìn)入活動(dòng)槽中,而后固定塊進(jìn)入固定槽中,待固定塊完全進(jìn)入固定槽中時(shí),卡塊與卡槽對(duì)齊,且卡塊進(jìn)入卡槽中,對(duì)固定塊進(jìn)行初步固定,接著將固定塊在固定槽的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)一定的角度,使固定塊與限位槽相互錯(cuò)開,同時(shí)使固定槽內(nèi)表面兩側(cè)的卡塊與卡槽相配合,從而能夠便于使用者將摩擦片與擋板安裝在一起,通過將固定塊在固定槽中旋轉(zhuǎn)一定角度,使固定塊與限位槽對(duì)齊,將固定塊從固定槽中向外拉出,即可將摩擦片從擋板上拆卸,便于使用者對(duì)摩擦片進(jìn)行拆卸更換,提高其使用性能。應(yīng)做廣義理解,例如“連接”,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連。電磁制動(dòng),操作簡便,易于控制。溫州SEW電磁制動(dòng)器訂制
電磁制動(dòng)器具有制動(dòng)力大、制動(dòng)效果好等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。寧波應(yīng)拓科電磁制動(dòng)器生產(chǎn)廠家
工作原理就是電機(jī)通電時(shí)線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部兩摩擦面分開,電機(jī)自由旋轉(zhuǎn),反之通過彈簧回復(fù)力讓電機(jī)制動(dòng)。根據(jù)電機(jī)功率不同,線圈電阻在幾十至幾百歐之間。作為剎車電機(jī)應(yīng)該具備:剎車迅速,定位準(zhǔn)確,安全可靠,剎車系統(tǒng)可互換使用,結(jié)構(gòu)要簡單,更換維修簡便等特點(diǎn)。很多工廠需要?jiǎng)x車電機(jī)來控制電機(jī)慣性,達(dá)到要求的準(zhǔn)確定位,來實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動(dòng)工作。電磁制動(dòng)剎車電機(jī)也廣泛應(yīng)用于提升機(jī)械,陶瓷印花機(jī)械,涂裝機(jī)械,皮革機(jī)械等。剎車電機(jī)用途非常,機(jī)械設(shè)備各個(gè)領(lǐng)域都能見到其身影。寧波應(yīng)拓科電磁制動(dòng)器生產(chǎn)廠家