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不受汽車(chē)零部件廠(chǎng)的制約,同時(shí)零部件企業(yè)也可以自主開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品供汽車(chē)企業(yè)選擇,實(shí)現(xiàn)各自的發(fā)展。,因此,為了不影響生產(chǎn)使用,我們勒令供應(yīng)商分選,將能用的產(chǎn)品挑出來(lái)使用,不合格的產(chǎn)品用作后續(xù)的分析。,我國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的改造、調(diào)整,正向著寬系列、集成化的現(xiàn)代企業(yè)形式轉(zhuǎn)換,其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給量也從短缺步入了相對(duì)充裕的過(guò)剩,且已有少量零部件產(chǎn)品出口到國(guó)外市場(chǎng)。,通過(guò)這種組織形式,各主要汽車(chē)公司形成了自己的汽車(chē)零部件供應(yīng)采購(gòu)體系和更多的的協(xié)作網(wǎng),而汽車(chē)零部件企業(yè)加入主要汽車(chē)公司的協(xié)作網(wǎng)后可以長(zhǎng)期穩(wěn)定的供貨。,過(guò)高的成本終被轉(zhuǎn)嫁到汽車(chē)的價(jià)格上,使汽車(chē)銷(xiāo)售失去了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立和競(jìng)爭(zhēng)的加劇,這種按某個(gè)整車(chē)系統(tǒng)配套的體系正在被打破。分選返工配送服務(wù)哪家好?請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)黑石電子機(jī)械。嘉興PCB返工
例如在機(jī)械產(chǎn)品軸加工中對(duì)需與軸承配合的“軸肩”部位,加工結(jié)果尺寸小于公差要求,則此處軸肩與軸承已無(wú)法配合完成裝配任務(wù)。為使該軸肩部位不報(bào)廢而遭受損失,在尺寸超差不大的情況下,可將此軸肩部位到電鍍車(chē)間鍍上一層硬鉻,然后到磨床上加工到要求的公差范圍。此時(shí)這一軸肩的公差符合軸承的裝配要求,這一根軸是可以滿(mǎn)足使用要求了。但這一軸肩部位仍屬不合格產(chǎn)品,因?yàn)檫@一根軸的軸肩部位已鍍上一層硬鉻,材質(zhì)已發(fā)生變化,仍屬不合格產(chǎn)品。嘉興PCB返工黑石電子機(jī)械的分選返工配送服務(wù)物美價(jià)優(yōu),期待您的光臨!
強(qiáng)度試驗(yàn)(進(jìn)入力試驗(yàn)、玻璃在搖窗機(jī)機(jī)構(gòu)上的固定試驗(yàn)、無(wú)門(mén)框系統(tǒng)玻璃橫向試驗(yàn)力);耐久試驗(yàn)(常溫耐久試驗(yàn)、環(huán)境耐久試驗(yàn)、結(jié)冰試驗(yàn))。門(mén)內(nèi)飾測(cè)試。機(jī)械試驗(yàn)(力載荷下的門(mén)內(nèi)飾尺寸穩(wěn)定性試驗(yàn)、飾帶區(qū)域試驗(yàn)的尺寸穩(wěn)定性);強(qiáng)度試驗(yàn)(門(mén)拉手的試驗(yàn)誤用力試驗(yàn)、頂面垂直方向最大承載力試驗(yàn)、拉出力測(cè)試、扶手最大承載力試驗(yàn))。由于軸承對(duì)材料要求較嚴(yán),加工精度較高,公司為保證質(zhì)量,在協(xié)議中要求對(duì)方對(duì)每一批材料進(jìn)行化學(xué)成分分析和物理性能試驗(yàn)。供應(yīng)商如果引進(jìn)整套試驗(yàn)設(shè)備,勢(shì)必耗費(fèi)大量的成本,同時(shí)要配備相應(yīng)的技術(shù)人員。某供應(yīng)商的產(chǎn)品在顧客手中出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,企業(yè)立即通知供應(yīng)商分析原因,采取整改措施。
另外無(wú)論是歐美還是日本,都提出并實(shí)行了“供應(yīng)商早期參與研發(fā)”的管理思想,不斷改進(jìn)和提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高研發(fā)的有效性。,沒(méi)有強(qiáng)大的、具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)零部件采購(gòu)管理系統(tǒng),中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)就難以具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。,作業(yè)規(guī)范變更履歷的管理。,但世界汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)也在迅速發(fā)展,與發(fā)達(dá)**的汽車(chē)零部件采購(gòu)管理比較,我國(guó)汽車(chē)零部件采購(gòu)管理無(wú)論在采購(gòu)開(kāi)發(fā)模式、采購(gòu)系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)都存在著巨大的差距。具體表現(xiàn)如下。,目前,我國(guó)有100多家汽車(chē)制造廠(chǎng),但年產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)輛只有少數(shù)幾家。黑石電子機(jī)械供應(yīng)分選返工配送服務(wù) ,期待您的光臨!
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