揚(yáng)州PCBsorting公司

一：汽車零部件產(chǎn)品檢測

包含：其一指環(huán)境及可靠性測試,如汽車的加速壽命、震動(dòng)、高低溫的測試等等；其二指汽車的性能/功能的測試，如汽車自身的娛樂系統(tǒng)的功能使用效果，及汽車基本操作性能；其三指環(huán)保與化學(xué)測試，如汽車的耗油程度檢測、RoHs檢測等；

二：汽車零部件產(chǎn)品返工

中山黑石電子機(jī)械第三方汽車零部件質(zhì)量檢測選別服務(wù)公司在北京，天津，廊坊，重慶，成都，南昌，武漢，廈門，杭州，寧波，嘉興，無錫，蘇州，南通，揚(yáng)州，上海，南京，常州，威海，煙臺，濰坊，青島，長春，大連，沈陽，中山，江門，珠海，東莞，廣州，深圳，佛山，合肥，鄭州，新鄉(xiāng)等世界各地都有駐扎點(diǎn)，就近安排作業(yè)人員進(jìn)行產(chǎn)品返工的工作。 黑石電子機(jī)械有限公司自2016年11月開始，正式實(shí)施辦公室及作業(yè)地5s管理法；揚(yáng)州PCBsorting公司

當(dāng)供應(yīng)商完成挑選后，作為客戶還要確認(rèn)的一項(xiàng)事宜就是挑選的結(jié)果，很多公司會將挑選的結(jié)果確認(rèn)放在8D報(bào)告的數(shù)據(jù)審查里面，這里跟大家交流下挑選后的產(chǎn)品數(shù)據(jù)都要有哪些？首先，一共挑選出多少件不良不良品的數(shù)量會給SQE一個(gè)診斷問題的主方向，如果不良比例很高，可以確定這個(gè)問題是批量問題，并且供應(yīng)商產(chǎn)線沒有識別問題的有效措施。其次，不良品是連續(xù)生產(chǎn)出來的嗎？如果不是連續(xù)生產(chǎn)出來的，那么這個(gè)問題產(chǎn)生的原因往往是特殊原因；如果是連續(xù)生產(chǎn)出來的，這個(gè)問題產(chǎn)生的原因往往是一般原因。再次，不良品是否有共性特征比如批次信息，工裝/模穴號，產(chǎn)線代碼，操作工關(guān)聯(lián)性，分供方原材料等等。這些信息的搜讓我們逐步縮小篩查問題根本原因的范圍。Sorting這活兒，說起來容易，做起來其實(shí)還是有很多道道兒的，希望大家不要忽視這個(gè)看起來技術(shù)含量很低，但實(shí)際上可以為你提供很多有價(jià)值信息的工作。常州不良品sorting零部件廠商不是傳統(tǒng)的來料加工，而要承擔(dān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、質(zhì)量保證、及供貨以及市場服務(wù)的全部責(zé)任。

汽車對于零部件IQC的優(yōu)勢

進(jìn)廠領(lǐng)料、確認(rèn)派工信息與實(shí)物是否符、宣導(dǎo)sop和IIS、崗位分配、通知客戶開始作業(yè),歐美的汽車制造廠商對汽車零部件的需求，也更加依賴于外部的零部件配套廠。,如果您的工作時(shí)間夠長，也許會經(jīng)常碰到這樣的情況：IQC抽檢5件產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)1件不良，然后報(bào)警至SQE，你立即啟動(dòng)sorting機(jī)制,Sorting這活兒，說起來容易，做起來其實(shí)還是有很多道道兒的，希望大家不要忽視這個(gè)看起來技術(shù)含量很低，但實(shí)際上可以為你提供很多有價(jià)值信息的工作。所有sorting Team的員工都必須完成才培訓(xùn)并通過崗位職責(zé)要求和作業(yè)需要的認(rèn)證。,我們的服務(wù)遵循ISO質(zhì)量管理體系，快速響應(yīng)、按客戶需求提供服務(wù)，期待與您合作。,日派單信息統(tǒng)計(jì)管理表,第二環(huán)，汽車制造企業(yè)全資控制**零部件企業(yè)，享有對其完全控制權(quán)，汽車制造企業(yè)控制零部件的規(guī)格，向**零部件企業(yè)采購所需產(chǎn)品。,而在我國，汽車制造企業(yè)全資控制**零部件供貨企業(yè)。

    中山黑石電子機(jī)械第三方汽車零部件質(zhì)量檢測選別服務(wù)公司一、汽車產(chǎn)品檢測服務(wù)包括：目視檢查(外觀缺點(diǎn),涂層問題，表明處理不良,等等)通止規(guī)檢驗(yàn)(螺紋，孔，槽等)電氣測試(電壓、電流,導(dǎo)線,電阻等)尺寸測量(卡尺、千分尺、高度尺、三坐標(biāo)測量等)位置度檢查(檢具&工裝檢查)功能測試，按客戶要求進(jìn)行二、汽車產(chǎn)品返工返修服務(wù)返修不合格零件的服務(wù)，返工或返修后的零件可以達(dá)到客戶的質(zhì)量要求。黑石電子機(jī)械提供各種各樣的返工返修方案，以降造過程中產(chǎn)生的不合格品帶來的經(jīng)濟(jì)損失。我們可以做的返工返修如下：線束、皮革及內(nèi)飾、焊接件、鑄造件、鈑金件、沖壓件、橡膠件及注塑件、塑料件及連接件、發(fā)動(dòng)機(jī)零件、傳動(dòng)系統(tǒng)零件、軸類，齒輪類等等。 想要購買專業(yè)的sorting，找黑石電子機(jī)械合作。

黑石電子機(jī)械第三方汽車零部件質(zhì)量檢測選別服務(wù)公司

中國第三方檢測產(chǎn)業(yè)鏈分析。第三方檢測行業(yè)是指第三方檢測機(jī)構(gòu)接受客戶委托，綜合運(yùn)用科學(xué)方法及專業(yè)技術(shù)對某種產(chǎn)品的質(zhì)量、安全、性能、環(huán)保等方面進(jìn)行評定，并出具評定報(bào)告。第三方檢測行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為檢測設(shè)備、檢測試劑等行業(yè);產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為終端的工業(yè)品和消費(fèi)品生產(chǎn)制造商，檢測報(bào)告的使用者是**、消費(fèi)者或生產(chǎn)制造商的下游廠商。如在執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)不一致，發(fā)現(xiàn)方應(yīng)及時(shí)通知不知情方，并按符合法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、制度的方式執(zhí)行。***質(zhì)量**費(fèi)根堡姆說：進(jìn)廠材料和外購件的控制就是根據(jù)非常經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量水平來驗(yàn)收和貯存那些質(zhì)量符合要求的零件，同時(shí)強(qiáng)調(diào)非常有時(shí)效的供應(yīng)者的責(zé)任。這里首先提到的是“非常經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量水平”。

黑石電子機(jī)械提供選別sorting，返工，不合格零件挑選的服務(wù)，返工或返修后的零件可以達(dá)到客戶的質(zhì)量要求。南通不良品sorting服務(wù)

維修功能：重工、維修、簡單加工、缺點(diǎn)分析、失效分析、現(xiàn)場退貨管理；揚(yáng)州PCBsorting公司

黑石電子機(jī)械服務(wù)部專業(yè)汽車零部件選別分選客戶群：

從使用對象分類，汽車零部件市場一般分為向汽車整車制造商供貨的整車市場（OEM  市場）和用于汽車零部件維修、改裝的售后服務(wù)市場（AM  市場）。在過去的 20 年，根據(jù)專業(yè)化分工的需要，國際大型汽車整車制造商紛紛將其旗下的汽車零部件制造企業(yè)剝離出去，OEM  市場是在上述汽車工業(yè)的歷史性變革過程中逐步發(fā)展壯大的。以美國通用汽車、福特汽車、克萊斯勒三大汽車公司為首的汽車整車制造商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、追求大而全的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)向精簡機(jī)構(gòu)、以開發(fā)整車項(xiàng)目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式。各汽車整車制造商在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，逐漸降低了汽車零部件的自制率，實(shí)行精益化生產(chǎn)模式。汽車整車制造商對汽車零部件的需要愈來愈多地依賴外部的汽車零部件供應(yīng)商，并對其提出了更高的要求。汽車零部件供應(yīng)商一方面必須具備較大的生產(chǎn)規(guī)模以適應(yīng)整車制造商規(guī)模化生產(chǎn)的要求；另一方面必須有較高的技術(shù)水平，與汽車整車制造商緊密配合，作為整車研制生產(chǎn)的一部分，參與和承擔(dān)相關(guān)汽車零部件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)、制造、檢驗(yàn)和質(zhì)量保證；同時(shí)，汽車零部件供應(yīng)商還要承擔(dān)及時(shí)供貨、售后市場服務(wù)等全套責(zé)任。 揚(yáng)州PCBsorting公司