江西SMC板廠家

增韌SMC具有較高的沖擊韌性，MFE751環(huán)氧乙烯基酯樹脂中采用橡膠彈性體增韌，能夠有效吸收能量，提高材料受力破壞的能力，橡膠彈性體帶有雙鍵基團(tuán)，一方面可參與樹脂的交聯(lián)固化，另一方面與樹脂具有良好的相容性，是技術(shù)上的一大突破。結(jié)構(gòu)型SMC配方可提供較高的力學(xué)性能，樹脂采用強(qiáng)度高的乙烯基酯樹脂或環(huán)氧樹脂，MFE752乙烯基酯樹脂含水率低，浸潤(rùn)性、增稠性均較好，能夠加入樹脂重量300-400%的玻璃纖維，是結(jié)構(gòu)型SMC配方的首要選擇。SMC板，就選上海南絕新材料科技有限公司，有想法的可以來(lái)電咨詢！江西SMC板廠家

SMC片材是SheetMoldingCompound的縮寫，其材質(zhì)為玻璃纖維增強(qiáng)型不飽和聚酯樹脂材料。具有三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，多功能填料，特種纖維增強(qiáng)的特點(diǎn)。具備良好的電氣絕緣性能和優(yōu)異的耐介質(zhì)性；高阻燃性；良好的隔熱防護(hù)性能；良好的機(jī)械強(qiáng)度；耐候性強(qiáng)。SMC片材的基本類型有：1、SMC-R：為無(wú)規(guī)纖維片狀模塑料。玻璃纖維長(zhǎng)度一般在5cm以下，在樹脂中的分布是無(wú)規(guī)的。R后的數(shù)字表示玻璃纖維含量，例如SMC-R50表示玻璃纖維含量為50%。2、SMC-C：為連續(xù)玻璃纖維片狀模塑料。塑料中增強(qiáng)材料是；連續(xù)長(zhǎng)玻璃纖維，并按一定方向排布。該塑料纖維方向上的模塑流動(dòng)性較小，而機(jī)械強(qiáng)度高。3、SMC-D：為定向玻璃纖維片狀模塑料。塑料中增強(qiáng)材料是長(zhǎng)度為10cm以上的非延續(xù)玻璃纖維順著排布的。由于纖維不是連續(xù)的，順著纖維排布方向的模塑流動(dòng)性得到改善。隨著科技的發(fā)展，SMC片材的種類也是有很多的，說(shuō)不定隨著以后科技的發(fā)展會(huì)有更多的種類的出現(xiàn)。寧波絕緣SMC板加工成型上海南絕新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供SMC板的公司，有需求可以來(lái)電咨詢！

SMC模壓籃板解決了手糊玻璃鋼籃板使用過程中缺陷，手糊玻璃鋼籃板是采用在復(fù)合木外包覆手糊玻璃鋼材料制成，手糊玻璃鋼的光潔表面主要由玻璃鋼外層的樹脂膠衣層改善，產(chǎn)品暴露在室外極度容易受酸鹽侵蝕，外包的玻璃鋼膠衣很容易產(chǎn)生裂紋、龜裂，以致破損，露出本色的玻璃纖維布層，而雨水滲入后，復(fù)合木就開始膨脹開裂，輕則影響美觀和籃板強(qiáng)度，重則可能會(huì)成為安全隱患。SMC模壓籃板重量輕、比強(qiáng)度高、抗沖擊的特點(diǎn)，它的密度約為鋼密度的1/4，鋁密度的2/3，而強(qiáng)度卻很大（彎曲強(qiáng)度在180—250MPa），可滿足籃球板機(jī)械強(qiáng)度要求。

不管是片狀模塑料還是團(tuán)狀模塑料，其原材料主要包括以下內(nèi)容：不飽和聚酯樹脂、低收縮添加劑、填料、增強(qiáng)材料、固化劑、脫模劑、增稠劑、著色劑以及其他各種可能用到的微量助劑。雖然SMC與BMC的原材料大致相同，但二者在玻璃纖維使用上存在差異。SMC中玻璃纖維增強(qiáng)材料一般占比蕞高可達(dá)30%，纖維長(zhǎng)度通常為25~50mm。而BMC中玻璃纖維增強(qiáng)材料一般占比為10%~30%，纖維長(zhǎng)度通常為6~24mm。二者相較而言，SMC中所用玻纖長(zhǎng)度比BMC中所用玻纖長(zhǎng)度更長(zhǎng)因此二者在性能上有些差異。一般而言，SMC的強(qiáng)度高于BMC。上海南絕新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供SMC板的公司，歡迎您的來(lái)電哦！

SMC片材在汽車上的應(yīng)用分為通用型、結(jié)構(gòu)件、功能型三大類，不同類的SMC片材所應(yīng)用領(lǐng)域不同，其組分配比有較大差別，所表現(xiàn)出來(lái)的性能也不相同。通用型SMC片材主要替代原有的裝飾件以及非承力結(jié)構(gòu)，利用玻璃鋼可設(shè)計(jì)、易成型的特點(diǎn)，替代鋼材等金屬材料，減輕零部件的重量。如內(nèi)裝飾板、儀表盤、車燈、車門內(nèi)把手、轉(zhuǎn)向桿、引擎蓋、頂蓋、后備箱周邊、地板等。結(jié)構(gòu)型SMC片材為汽車提供結(jié)構(gòu)件所需的強(qiáng)度、剛度等力學(xué)性能，樹脂基體采用高性能乙烯基酯樹脂或環(huán)氧樹脂，主要用于車身、框架，如車身、底盤、保險(xiǎn)杠、車門、車篷頂蓋、阻流板、翼子板、座椅骨架等，對(duì)SMC片材提出了更高的機(jī)械性能需求，碳纖維/環(huán)氧SMC在此領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢(shì)。功能型SMC是針對(duì)特殊性能需求的材料，如耐溫、防腐蝕、高韌性等，主要由樹脂基體提供，如發(fā)動(dòng)機(jī)罩、齒輪箱殼體、齒輪箱罩、導(dǎo)風(fēng)罩、水箱、風(fēng)扇蓋板、排水管接口、天然氣氣瓶等需要耐高溫、耐濕熱、耐腐蝕要求，保險(xiǎn)杠需要高韌性，功能型SMC很好的滿足了相應(yīng)的性能需求。上海南絕新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供SMC板的公司，歡迎新老客戶來(lái)電！池州白色SMC板

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SMC是一種干法制造玻璃鋼制品的模壓中間材料，由不飽和聚酯樹脂、低收縮/低輪廓添加劑、引發(fā)劑、內(nèi)脫模劑、礦物填料等預(yù)先混合成糊狀，在加入增稠劑等混合均勻后，對(duì)短切玻璃纖維進(jìn)行充分浸漬，形成片狀的“夾芯”結(jié)構(gòu)。20世紀(jì)60年代，首先出現(xiàn)于原聯(lián)邦德國(guó)(拜耳公司）；在1965年左右，美、日相繼發(fā)展了SMC這種工藝；到20世紀(jì)60年代末，世界市場(chǎng)上的SMC已初具生產(chǎn)規(guī)模，此后一直以20～25%的高速度快速增長(zhǎng)；廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸車輛、建筑工程、化工防腐、電子/電氣等各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中。江西SMC板廠家