連云港新能源汽車散熱鰭片空氣凈化

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-26

    各鉚合凸部12填滿對應(yīng)的鉚合孔;,根據(jù)需要,可將預(yù)斷片112沿預(yù)斷線101折斷去除,也可以不進(jìn)行折斷去除,而如果預(yù)斷片112折斷去除后,還可以利用滾壓裝置對各基片111進(jìn)行滾壓,使得各基片111與對應(yīng)的定位孔21鉚合固定,滾壓后,各基片111填滿對應(yīng)的定位孔21,實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)固的結(jié)合安裝。請參照圖10和圖11所示,其顯示出了本發(fā)明之第二較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu),本實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)與前述較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)基本相同,其所不同的是:在本實(shí)施例中,所述定位板20與一薄型蓋板40一體成型連接,該薄型蓋板40覆蓋于多個(gè)薄型散熱鰭片10的上方,薄型蓋板40上開設(shè)有多個(gè)鉚合孔41,每一薄型散熱鰭片10的鉚合凸部12穿過對應(yīng)的鉚合孔41向上延伸并與對應(yīng)的鉚合孔41鉚合固定。本實(shí)施例的工作原理與前述較佳實(shí)施例的工作原理相同,在此對本實(shí)施例中的工作原理不做詳細(xì)敘述。本發(fā)明的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于:通過設(shè)置有定位板,利用定位凸部穿過定位孔向上延伸并與定位孔配合定位,以便于在安裝薄型蓋板的時(shí)候,使各鉚合凸部與各鉚合孔之間實(shí)現(xiàn)快速對位安裝,省時(shí)省力,并且在鉚合過程中,定位板可有效避免薄型散熱鰭片左右偏擺,鉚合凸部不易脫出鉚合孔,從而可提高鉚合安裝的質(zhì)量。自動(dòng)化散熱鰭片加裝哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。連云港新能源汽車散熱鰭片空氣凈化

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    所述顯示裝置設(shè)置于所述第二安裝槽內(nèi);所述散熱裝包括設(shè)置于所述第二安裝槽的若干個(gè)導(dǎo)熱管本體以及其延伸至所述安裝槽的延長部,所述顯示裝置與所述導(dǎo)熱管本體連接,所述導(dǎo)熱管本體內(nèi)裝填有工質(zhì),所述導(dǎo)熱管本體的底部和延長部在靠近所述殼體背面的一側(cè)均設(shè)置有散熱器,另一側(cè)設(shè)置有若干個(gè)散熱風(fēng)扇,其中,位于所述延長部的多個(gè)所述散熱風(fēng)扇均與所述散熱孔對應(yīng)設(shè)置。在本實(shí)用新型中,導(dǎo)熱管內(nèi)的工質(zhì)可以吸收來自顯示裝置在工作過程中產(chǎn)生的熱量以及戶外太陽光輻射傳至本實(shí)用新型中的熱量,利用工質(zhì)的吸放熱相變特性,可快速地將熱量傳導(dǎo)到延長部處的散熱器,散熱器在散熱風(fēng)扇的風(fēng)力作用下將熱量排出散熱孔外,實(shí)現(xiàn)了高效散熱的效果,其中,位于延長部的散熱風(fēng)扇為外風(fēng)機(jī),用于將熱量排出設(shè)備外,而位于導(dǎo)熱管本體底部的散熱風(fēng)扇為內(nèi)風(fēng)機(jī),用于設(shè)備內(nèi)部的風(fēng)力循環(huán),它們均為調(diào)速風(fēng)機(jī),可以根據(jù)機(jī)箱內(nèi)空氣的溫度進(jìn)行溫控調(diào)速控制,在滿足散熱同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降噪。作為本實(shí)用新型所述的顯示設(shè)備的熱管散熱結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn),所述散熱器具有散熱片,多個(gè)所述散熱片均布于所述散熱器的表面。增設(shè)散熱片,可以增大散熱器的散熱面積,提高散熱的效率。鎮(zhèn)江汽車散熱器散熱鰭片價(jià)格多功能散熱鰭片供應(yīng)商家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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    進(jìn)行研磨,獲得鈦納米初聚物;然后,向所得鈦納米初聚物中加入防絮凝劑、防析出劑和防沉淀劑,再經(jīng)臥式球磨機(jī)膠體化處理,獲得鈦納米聚合物膠體。上述鈦納米聚合物膠體的制備方法中,所述粉碎劑為低分子量環(huán)氧樹脂、低分子量含硫橡膠、聚硫橡膠的一種或二種以上;所述低分子量環(huán)氧樹脂推薦e51、f51;助粉碎劑為具有不飽和官能團(tuán)的聚合物中的一種或多種,推薦有機(jī)硅偶聯(lián)劑和鈦酸酯偶聯(lián)劑、低分子量聚酰胺、油酸、聚硅氧烷中一種或多種;分散劑為byk085、byk170、byk190中一種或多種;膠體載體為有機(jī)溶劑、環(huán)氧活性稀釋劑、交聯(lián)劑或偶聯(lián)劑中的一種或二種以上,推薦地,膠體載體包括甲苯、二甲苯、丁醇、環(huán)氧活性稀釋劑age、501、692、鈦酸酯偶聯(lián)劑lk-ti501中的一種或二種以上;所述防絮凝劑為聚丙烯酰胺、萘磺酸鹽甲醛縮合物或油性磺酸胺中的一種或二種以上;防析出劑為油酸或硬脂酸中的一種或二種以上;防沉淀劑為byk410或r972中的一種或二種的混合物。上述鈦納米聚合物膠體的制備方法中,所述鈦粉為金屬含量大于%的純鈦粉;所述粉碎劑質(zhì)量為鈦粉質(zhì)量的5~10%wt,助粉碎劑質(zhì)量為鈦粉質(zhì)量的5~10%wt,分散劑質(zhì)量為鈦粉質(zhì)量的~3%wt,膠體載體質(zhì)量為鈦粉質(zhì)量的1~10倍。

    圖7是圖4所示板式熱管中翅片部的結(jié)構(gòu)示意圖;圖8是圖7所示翅片部沿b-b的剖視圖;圖9是圖4所示板式熱管的俯視圖;圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例而的板式熱管散熱箱體中板式熱管的立體圖。圖中零部件名稱及編號分別為:板式熱管100固定孔105箱體200平板部10空腔101通槽230連接平面220孤立部103過渡空腔301翅片部20第二空腔201連接部31第二連接部32第二固定孔2201收容腔210連接部30具體實(shí)施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。此圖為簡化的示意圖,以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。實(shí)施例一請參閱圖1、圖2,本實(shí)用新型提供了一種板式熱管散熱箱體,用于安裝熱源(例如,電子元器件或電子設(shè)備等)并對熱源的熱量進(jìn)行轉(zhuǎn)移擴(kuò)散,該板式熱管散熱箱體包括板式熱管100以及安裝在板式熱管100上的箱體200。具體地,請參閱圖4-圖8,板式熱管100包括平板部10以及設(shè)置在平板部10上的多個(gè)翅片部20,平板部10上設(shè)置有空腔101,每個(gè)翅片部20上均設(shè)置有第二空腔201,每個(gè)第二空腔201均與空腔101相連通,所述板式熱管上設(shè)置有封閉腔體(圖未標(biāo)出),所述封閉腔體包括空腔101和第二空腔201,所述封閉腔體內(nèi)充注有相變工質(zhì)(圖未示出)。多功能散熱鰭片執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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    現(xiàn)有技術(shù)的此類設(shè)計(jì)限制了風(fēng)只能沿固定的方向吹,才能進(jìn)入鰭片群內(nèi)部,從而使非這些方向的風(fēng)無法加快內(nèi)部的鰭片散熱),從而加快了散熱效率;進(jìn)一步的,由于鰭片3的卷曲面7的弧形結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),無論是自然風(fēng)還是風(fēng)扇風(fēng),都很容易從弧形的卷曲面通過,相比起現(xiàn)有技術(shù)的立方體形板狀結(jié)構(gòu)的鰭片,更有利于通風(fēng),從而進(jìn)一步加快散熱;進(jìn)一步的,從圖2可以看出,螺旋形結(jié)構(gòu)的鰭片3散熱面積大,能更好的散熱。實(shí)施例:2:本實(shí)施例是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上做出的進(jìn)一步改進(jìn),具體為:如圖1、圖3所示,所述鰭片3的螺旋形卷曲結(jié)構(gòu)的外圈的自由端6的側(cè)邊與相鄰的卷曲面7之間構(gòu)成氣流縫,所述的氣流縫上部設(shè)有擋片4,所述的擋片4的一個(gè)側(cè)邊與自由端6的側(cè)邊固定連接、所述擋片4的另一個(gè)側(cè)邊與所述外圈的自由端相鄰的卷曲面7固定連接,所述的擋片4下方的氣流縫構(gòu)成進(jìn)氣口5?,F(xiàn)有技術(shù)的鰭片多為立方體形的板狀結(jié)構(gòu),除了增加散熱面積外,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本身并不能起到引流作用。如圖3所示,由于鰭片3頂端的面積小于底端的面積,從鰭片3底部的底板1上傳遞的熱量使底部的空氣加熱,熱空氣向上方升起,由于鰭片3頂端的截面積變小,從而使熱空氣在頂端的流速加大,不足的氣體從進(jìn)氣口5處補(bǔ)入,由此。多功能散熱鰭片銷售廠家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。徐州IGBT模塊散熱鰭片

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    為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下之技術(shù)方案:一種便于薄型散熱鰭片與薄型蓋板鉚合的快速定位結(jié)構(gòu),包括有多個(gè)薄型散熱鰭片以及一定位板;該多個(gè)薄型散熱鰭片豎向設(shè)置,每一薄型散熱鰭片的頂部均延伸出有定位凸部;該定位板設(shè)置于多個(gè)薄型散熱鰭片上,定位板上開設(shè)有多個(gè)定位孔,前述定位凸部分別穿過定位孔向上延伸并與對應(yīng)的定位孔配合定位。作為一種推薦方案,所述定位凸部位于薄型散熱鰭片的一側(cè)邊,該多個(gè)薄型散熱鰭片的定位凸部排列形成一排,該定位板位于多個(gè)薄型散熱鰭片的一側(cè)。作為一種推薦方案,所述定位凸部上設(shè)置有預(yù)斷線而將定位凸部分成基片和預(yù)斷片,基片嵌于定位孔中并凸出定位孔的上方,預(yù)斷片于基片的頂部向上延伸出,預(yù)斷片位于定位板的上方。作為一種推薦方案,所述預(yù)斷片為間隔分開設(shè)置的兩個(gè),兩預(yù)斷片之間形成有缺口槽。作為一種推薦方案,所述預(yù)斷片的頂端外側(cè)邊角為圓角,該缺口槽的上端寬度小于下端寬度,且缺口槽的底面呈凹凸的齒牙狀結(jié)構(gòu)。作為一種推薦方案,所述預(yù)斷片的頂端外側(cè)邊角為圓角,該缺口槽的上下兩端寬度相同,且缺口槽的底面下凹的弧面。作為一種推薦方案,所述定位凸部呈箭頭狀的片狀結(jié)構(gòu),預(yù)斷片的上端寬度小于下端寬度。連云港新能源汽車散熱鰭片空氣凈化