安徽推動智慧工地

智慧工地打開百億級市場新空間:作為廣義上的工地信息化，智慧工地以"美麗中國"和"新型城鎮(zhèn)化"為大背景，深耕施工階段的千萬級客戶群體和百億級信息化空白市場，以工地大模型 、工地大數(shù)據(jù) 、工地大協(xié)同 、應(yīng)用碎片化為標(biāo)準(zhǔn)，積極的布局鋼筋翻樣、精細(xì)管理、材料管理等成熟領(lǐng)域，開拓三維工地、模架產(chǎn)品、勞務(wù)驗(yàn)收、云資料等孵化產(chǎn)品，并計劃延伸到智能安全帽、工地平板等施工業(yè)務(wù)硬件領(lǐng)域。成熟產(chǎn)品以端銷售為主，孵化產(chǎn)品會走租賃模式。建筑業(yè)數(shù)字化是建筑業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。安徽推動智慧工地

        可視化交底：通過BIM的可視化特點(diǎn)，對施工方案進(jìn)行模擬，對施工人員進(jìn)行3D動畫交底，提高了交底的可行性。節(jié)點(diǎn)分析：通過對設(shè)計圖紙的解讀，對復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行BIM建模，通過模型對復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分析。比如復(fù)雜的鋼筋節(jié)點(diǎn)，在模型建立后，對模型進(jìn)行觀察，找到鋼筋的碰撞點(diǎn)，對鋼筋的布置進(jìn)行優(yōu)化；也可以模擬模板支撐體系的受力狀況，以確保模板支撐體系的施工安全。綜合管線碰撞檢測：在施工過程中，往往會出現(xiàn)預(yù)留孔洞未預(yù)留、機(jī)電、設(shè)備管線安裝時發(fā)生碰撞。面對這些情況，在傳統(tǒng)的施工過程中所采取的措施就是在墻體、樓板上再次開鑿，安裝管線時相互交叉而減少樓層實(shí)際使用空間。而“智慧工地”建設(shè)中，在設(shè)計圖紙下發(fā)后，根據(jù)設(shè)計圖紙，對建筑物進(jìn)行綜合建模，把預(yù)留孔洞在三維模型中顯示，直觀的顯示出各個位置的預(yù)留孔洞，防止遺忘。在結(jié)構(gòu)、建筑、機(jī)電、設(shè)備模型都創(chuàng)建完成后進(jìn)行合模，分析出各碰撞點(diǎn)，與設(shè)計進(jìn)行溝通，對設(shè)計圖紙進(jìn)行修改。在工程前期解決了管線打架問題，節(jié)約了工期，確保施工的順利進(jìn)行。全國勞務(wù)實(shí)名制智慧工地的設(shè)計資料以智慧工地物聯(lián)網(wǎng)云平臺為**。

        通過一段時間的數(shù)據(jù)采集，勞務(wù)管理系統(tǒng)可以準(zhǔn)確提供該時間段內(nèi)的勞動力曲線，管理人員可以根據(jù)勞動力曲線對勞動力的使用進(jìn)行分析，對用工高峰期與低谷期進(jìn)行對比，優(yōu)化勞務(wù)人員的使用情況，在確保正常施工的情況下爭取使勞動力曲線更加平滑，從而避免階段性的窩工，節(jié)約勞動力使用成本。由于采用實(shí)名制管理，勞務(wù)人員通過刷卡進(jìn)、出施工場地，由勞務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)時記錄，使得施工總承包單位能夠與勞務(wù)單位之間進(jìn)行勞務(wù)人員的考勤進(jìn)行核實(shí)，為勞務(wù)人員工資結(jié)算提供真實(shí)的考勤依據(jù)，避免勞務(wù)糾紛。

簡介塔吊運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)由安裝于駕駛室的黑匣子、各類傳感器、無線通訊模塊和地面監(jiān)控軟件組成，用于實(shí)時獲取塔吊當(dāng)前運(yùn)行參數(shù)，監(jiān)控塔吊運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時顯示塔吊交叉作業(yè)運(yùn)行情況，進(jìn)行塔吊碰撞危險的報警和制動控制，很大程度上保障塔吊作業(yè)安全。

功能風(fēng)速超限防護(hù)通過風(fēng)速傳感器采集當(dāng)前風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速大于安全上限時，在塔吊駕駛室及監(jiān)測中心進(jìn)行聲光報警。風(fēng)速安全上限可進(jìn)行手工設(shè)置。禁行區(qū)域設(shè)置防護(hù)對塔吊吊裝物在空中經(jīng)過的樓宇、高壓線、學(xué)校上空等禁行區(qū)進(jìn)行設(shè)置，吊臂或吊鉤即將進(jìn)入禁行區(qū)時，系統(tǒng)通過駕駛室的黑匣子和地面監(jiān)測軟件進(jìn)行聲光報警。群塔碰撞防護(hù)系統(tǒng)可以自動計算并顯示相互鄰近塔吊之間的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)前塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域，塔吊間距小于設(shè)定間距，可能發(fā)生碰撞危險時系統(tǒng)將進(jìn)行聲光報警。制動控制在碰撞發(fā)生前先報警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進(jìn)行制動，停止前進(jìn)。特點(diǎn)實(shí)時參數(shù)可實(shí)時采集并存儲塔吊運(yùn)行參數(shù)。運(yùn)行軌跡大尺寸液晶屏顯示塔吊運(yùn)行軌跡。智能預(yù)警可進(jìn)行風(fēng)速、傾斜、載重、群塔防碰撞報警控制。無線通信通過無線傳輸方式實(shí)現(xiàn)塔吊與塔吊之間、塔吊與地面監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)通信。 加強(qiáng)了遵守安全施工規(guī)范流程意識。

物料智能管理系統(tǒng) 通過安裝智能地磅和車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)，自動識別車牌、登記并獲取進(jìn)出現(xiàn)場的混凝土、鋼筋、模板等運(yùn)輸量，實(shí)施上傳數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動計算并生成報表，實(shí)時管控項(xiàng)目主材成本。

綠色施工管理一一各方位環(huán)境及能耗管理通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)時采集環(huán)境及能耗數(shù)據(jù)，同時上傳至云平臺，實(shí)現(xiàn)施工噪聲、揚(yáng)塵、工程污水、用水用電的自動化檢測，并反饋至降噪、噴淋降塵等自動控制設(shè)備，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目環(huán)境、能耗實(shí)時監(jiān)測及各方位智能管控。 智慧建設(shè)觀念是管理工作有效落實(shí)的指導(dǎo)方針。上海系統(tǒng)集成智慧工地解決方案

數(shù)字建筑是新一代信息技術(shù)與建筑業(yè)深度融合的產(chǎn)物，是提升建造水平、助推建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。安徽推動智慧工地

        結(jié)合電子標(biāo)簽（如RFID、二維碼等），對進(jìn)場大宗物資、機(jī)電設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)、PC構(gòu)件、取樣試件等進(jìn)行物料進(jìn)度管理。對材料的進(jìn)場情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，管理人員能隨時了解主要材料的進(jìn)場情況。如材料目前位于哪里、廠家備貨是否充足、構(gòu)件的加工情況、材料進(jìn)場需要的運(yùn)輸時間。在了解這些信息后，管理人員能夠根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展情況，對材料的進(jìn)場進(jìn)行有效的管控。在機(jī)械、設(shè)備管理方面，可以根據(jù)施工進(jìn)度計劃模擬，合理安排機(jī)械、設(shè)備的進(jìn)、出場時間。在機(jī)械設(shè)備進(jìn)場時，管理人員可以通過二維碼附加的信息了解進(jìn)場機(jī)械、設(shè)備在建筑物中的位置和使用情況。在機(jī)械設(shè)備退場時，管理人員通過二維碼附加的信息及時找到機(jī)械設(shè)備，以防丟失和損壞。安徽推動智慧工地