河南軌道式液壓龍門吊直銷

眾所周知,一般的龍門吊起升所依靠的是鋼絲繩電動(dòng)葫蘆(機(jī)械傳動(dòng)),起升機(jī)構(gòu)采用電機(jī)、減速機(jī)、鋼絲繩卷筒和吊鉤作為起升機(jī)構(gòu)。而靖起牌液壓龍門吊采用液壓系統(tǒng)是采用液壓系統(tǒng),油缸作為動(dòng)力來源的。大車行走、小車行走、起升,均為液壓控制系統(tǒng)控制,采用的油是(46#)抗磨液壓油作為力傳遞介質(zhì),是通過液壓傳動(dòng)工作的。

液壓傳動(dòng)是利用液體的壓力能來傳遞能量的一種傳動(dòng)方式,由電動(dòng)機(jī)或其它動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的油泵,把電機(jī)、液壓馬達(dá),將液體所產(chǎn)生的油壓力按巴斯加原理傳遞到系統(tǒng)的工作機(jī)構(gòu),只要油泵產(chǎn)生足夠的壓力,就可阻在油缸或油馬達(dá)上得到所需的力或力矩。具有以下特點(diǎn):

一、雙主梁結(jié)構(gòu)，更穩(wěn)定，剛性更好。

二、采用液壓油傳動(dòng)，傳動(dòng)力較大。

三、運(yùn)行平穩(wěn)，定位精度高，適用于精度需求較高的工況

四、油缸可以伸縮，停電、漏油等極端情況下不受影響，制動(dòng)安全性更高。普遍用于車間、倉庫的物料搬運(yùn)。 液壓龍門吊驗(yàn)收時(shí)的注意事項(xiàng)。河南軌道式液壓龍門吊直銷

龍門吊即門式起重機(jī)，它的外形即是金屬結(jié)構(gòu)的大型門框，橫著是為龍門吊的主梁，主梁之下兩根鋼結(jié)構(gòu)的支架起到支撐主梁的作用，使主梁在承受重型貨物的時(shí)候，能夠起到一個(gè)托付的作用。液壓龍門吊是由液壓頂升裝置（主機(jī)）、軌道、橫梁、吊鉤、高壓油管、液壓控制站等組成的。

首先兩者的相同點(diǎn)，都是屬于龍門吊，液壓龍門吊是龍門吊的一種。它們都是起重機(jī)，用于重物的吊運(yùn)移動(dòng)。

龍門吊相對(duì)于液壓龍門吊而言，具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適用面比較廣、通用性較強(qiáng)，在港口以及大型貨場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用。液壓龍門吊特別適合在較矮的廠房和吊裝空間比較小的場(chǎng)所施工。

液壓龍門吊無論是安裝，拆移，控制，運(yùn)作都比大型龍門吊簡(jiǎn)便很多。一般為四個(gè)支點(diǎn)和一個(gè)控制器，在室內(nèi)環(huán)境或者一些大型起吊機(jī)，和大型提升裝置無法使用的地方，液壓龍門吊就可以發(fā)揮它強(qiáng)大的作用了。 河南軌道式液壓龍門吊直銷液壓起重機(jī)液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)。

大噸位液壓龍門吊，相比之前200或者300噸的，無論是從技術(shù)上，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的整體設(shè)計(jì)上，還是從整個(gè)液壓系統(tǒng)等各方面都有很大的進(jìn)步。隨著載重噸數(shù)的不斷增加，在對(duì)技術(shù)，對(duì)整體把控的要求上與相對(duì)較輕的液壓龍門吊要更具挑戰(zhàn)性以及精確性。

靖江起重設(shè)備廠是擁有資質(zhì)的廠家，我司從液壓龍門吊的設(shè)計(jì)、連接裝置、組件式安裝等方面都有了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為各地的客戶提供了滿意的產(chǎn)品。

液壓龍門吊能夠替代多跨車間多個(gè)行車的使用。對(duì)于日常只需要用到小型龍門吊，偶爾需要大型龍門吊的工廠，用液壓龍門吊替代大型龍門吊是理想的選擇。針對(duì)能夠解決大噸位物件的整體舉升，提升設(shè)計(jì)加工精度，極低的頂部空間要求，使這款產(chǎn)品能夠在室內(nèi)進(jìn)行大型設(shè)備的安裝。大噸位液壓龍門吊比同等噸位的起重機(jī)相比，成本更低，而且在操作過程中都有完全的有效起重能力，會(huì)節(jié)省更多的時(shí)間，提高工程效率。

液壓龍門吊（主機(jī)）：由液壓缸、伸縮柱、移動(dòng)車輪組等組成。液壓缸提供提升動(dòng)力，液壓缸上配有平衡閥，即時(shí)外部油管爆裂，起吊重物不會(huì)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。一、二級(jí)伸縮柱采用一個(gè)雙級(jí)油缸頂升。雙級(jí)油缸固定在三級(jí)伸縮柱內(nèi)，三級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、三級(jí)油缸固定在四級(jí)伸縮柱上，四級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、四級(jí)油缸固定在固定節(jié)上，固定節(jié)座底部安裝車輪裝置，便于主機(jī)在軌道上的移動(dòng)。一級(jí)導(dǎo)向柱上方與橫梁連接采用鉸接結(jié)構(gòu)。

固定節(jié)底座安裝軌道板上，通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)主機(jī)的移動(dòng)。橫梁：橫梁采用鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu)，具有體積小，承載力大，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，橫梁上安裝小車運(yùn)行軌道和小車運(yùn)行齒條，通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條實(shí)現(xiàn)小車的移動(dòng)。小車上設(shè)有起重吊鉤，吊鉤上設(shè)有防止鋼絲繩脫落的保險(xiǎn)裝置，在外力作用下，吊鉤能夠旋轉(zhuǎn)。液壓站布置在固定節(jié)底座上，隨門架移動(dòng)，液壓站由電機(jī)、油箱、液壓泵、壓力表、電磁閥、溢流閥及儀表等組成。在液壓站油管接口處設(shè)置截止閥，便于拆卸運(yùn)輸。需要運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉截止閥，將油箱拆下，單獨(dú)運(yùn)輸。 了解液壓龍門式起重機(jī)購買常識(shí)，保證物盡其用。

液壓龍門吊是一種大型特種設(shè)備，結(jié)構(gòu)件多而且復(fù)雜，都是拆卸后運(yùn)輸?shù)绞褂矛F(xiàn)場(chǎng)后再由專業(yè)的安裝人員進(jìn)行安裝調(diào)試。不管是室內(nèi)還是室外環(huán)境使用的液壓龍門吊，在驗(yàn)收時(shí)都有很多注意項(xiàng)，安裝完成后進(jìn)行試車就是必不可少的一項(xiàng)，通過試車可以檢驗(yàn)液壓龍門吊的質(zhì)量是否合格和運(yùn)行狀態(tài)是否穩(wěn)定。

驗(yàn)收液壓龍門吊試車的步驟一般分為無載荷試車、靜載荷試車和動(dòng)載荷試車。無載荷試車是在液壓龍門吊不吊重物時(shí)接通電源，開啟各機(jī)構(gòu)使其運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查起升限位，大小車運(yùn)行精度的準(zhǔn)確性，靈活性，高精度龍門吊的誤差可以達(dá)到±15mm。靜載荷試車是慢慢從小到大逐漸加載荷至額定載荷，開動(dòng)小車在橋架上反復(fù)運(yùn)行，反復(fù)幾次不出現(xiàn)異常，卸去負(fù)荷使小車停在跨中，檢查有無變形，如有變形則要測(cè)量變形量對(duì)比液壓龍門吊使用說明是否滿足指標(biāo)。其次可以進(jìn)行動(dòng)載荷試車，起升額定負(fù)荷，同時(shí)開動(dòng)機(jī)構(gòu)做正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，按工作循環(huán)次序，持續(xù)運(yùn)行1小時(shí)以上。觀察各機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否靈敏，工作是否穩(wěn)定可靠，并檢查各限位開關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置的可靠性，是否有不正常的響聲和振動(dòng)等現(xiàn)象。 為什么要選用液壓龍門吊？河南軌道式液壓龍門吊直銷

采購液壓龍門吊時(shí)需要考慮哪些因素？河南軌道式液壓龍門吊直銷

液壓系統(tǒng)的使用需要注意哪些？

1、作業(yè)前，應(yīng)由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足，低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時(shí)，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號(hào)的油或水等不純特質(zhì)。2、濾油器濾芯在工作250h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。3、液壓油箱應(yīng)每隔半個(gè)月從底部放油口清理水分和雜質(zhì)一次，并每隔一年（或工作滿2000h）更換全部液壓油（在油液未發(fā)生變質(zhì)的情況下，可適當(dāng)延長(zhǎng)換油周期）。當(dāng)起重機(jī)在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時(shí)，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。4、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn)，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨便觸動(dòng)。5、各種機(jī)件，特別是液壓系統(tǒng)各裝置，都切忌污垢附著。在作業(yè)以后，一定要把灰塵、油污清理干凈。 河南軌道式液壓龍門吊直銷

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