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對(duì)講機(jī)常見(jiàn)故障問(wèn)題與解決方法
對(duì)講機(jī)常見(jiàn)故障問(wèn)題與解決方法,上海凌越實(shí)業(yè)有限公
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柔性組合式懸掛起重機(jī)“三同時(shí)”管理標(biāo)準(zhǔn)要求
對(duì)輕型組合式起重機(jī)吊機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng),如,在外表處理,需要將要把構(gòu)件表面清理干凈,涂以防銹漆和裝飾漆膜。在潤(rùn)滑方面,內(nèi)部的設(shè)備的潤(rùn)滑非常重要,是影響使用效率以及安全的重要因素之一。在輕型組合式起重機(jī)吊裝的時(shí)候,斜臂和立柱的夾角控制在45度以內(nèi),夾角越少越好。輕型組合式起重機(jī)鋼絲繩的直徑和長(zhǎng)度。這些要素常常被忽視。假如你選用直徑粗的鋼絲繩或長(zhǎng)度長(zhǎng),都會(huì)形成滾筒直徑的加大,由于電機(jī)的轉(zhuǎn)速是一定的,必定致使轉(zhuǎn)速的加快,而致使吊機(jī)勁頭削減,起吊分量削減。
電壓,輕型組合式起重機(jī)的電壓必須要穩(wěn)定,和一般的用電區(qū)分開(kāi),如果輕型組合式起重機(jī)電壓不穩(wěn)的狀況,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的運(yùn)行不暢,輕型組合式起重機(jī)起吊分量削減的問(wèn)題。通常輕型組合式起重機(jī)電機(jī)的設(shè)計(jì)額定電壓為220v加減5v。吊機(jī)的質(zhì)量。選擇質(zhì)量的輕型組合式起重機(jī)是前提,吊機(jī)的質(zhì)量好才能確保吊裝的安全。 單梁懸掛起重機(jī)是否會(huì)發(fā)生啃軌現(xiàn)象?寧夏懸掛起重機(jī)價(jià)格
懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象分析
懸掛起重機(jī)的制動(dòng)是通過(guò)主動(dòng)輪與工字鋼軌道的摩擦實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動(dòng)輪的摩擦力稍有不一致。則起重機(jī)必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。
當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車時(shí)有明顯扭擺時(shí),如果擺動(dòng)側(cè)主動(dòng)輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn),可以判定是由于兩側(cè)的制動(dòng)不一致引起的。起動(dòng)時(shí)電機(jī)是一同啟動(dòng),因此不出現(xiàn)扭擺。如主動(dòng)輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話,則不是制動(dòng)問(wèn)題,而是主動(dòng)輪一側(cè)懸空引起的。
對(duì)主動(dòng)輪懸空引起的起動(dòng)與停止時(shí)扭擺主要有兩種情況:
一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平,使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸。
二是工字鋼本身存在偏差,如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動(dòng)輪運(yùn)行的一側(cè)。也能造成主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況,在起動(dòng)時(shí)由于主動(dòng)輪不能與工字鋼軌道踏面接觸,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。
當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動(dòng)行走。當(dāng)停止時(shí),打滑的一側(cè)主動(dòng)輪雖已停止轉(zhuǎn)動(dòng),但起制動(dòng)作用的主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良,無(wú)足夠的摩擦力,在慣性的作用下繼續(xù)前行,仍會(huì)出現(xiàn)扭擺。
黑龍江單梁懸掛起重機(jī)報(bào)價(jià)懸掛起重機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
柔性懸掛起重機(jī)內(nèi)置滑觸線軌道組合安裝:
所有的內(nèi)置滑觸線軌道連接電源時(shí)都要以正**的導(dǎo)體連接漆成黃綠相間色的接地電線。KBK軌道">kbk軌道組成KBK起重機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備,主要作用是用于起重機(jī)的運(yùn)行。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線、線拤組成的軌道!
為保證維護(hù)修理段使用安全,在維護(hù)修理段兩端小于300mm處需要安裝軌道吊掛裝置各一套。kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置(滑線)以及控制裝置等組件組合而成,只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送,因此被***地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。如果內(nèi)置滑觸線軌道內(nèi)需要安裝一個(gè)內(nèi)置緩沖器,則它必須安裝在軌道側(cè)面。
滑觸線軌道非接線端,用自攻螺釘將滑觸線終端護(hù)套擰緊到**滑觸線(接地保護(hù)導(dǎo)體)上,再用帶緩沖器的軌道端蓋將軌道封閉。kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置(滑線)以及控制裝置等組件組合而成,只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送,因此被普遍地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。
淺談懸掛起重機(jī)安全使用問(wèn)題!
眾所周知,起重機(jī)的種類很多,接下來(lái)寶威起重就來(lái)跟大家分享懸掛起重機(jī)使用中的安全問(wèn)題。通常對(duì)于懸掛起重機(jī)這樣的大型設(shè)備,一般我們?cè)趯?shí)際使用時(shí)特別注重安全問(wèn)題。
而說(shuō)到安全問(wèn)題這就需要我們?cè)趯?shí)際安裝維護(hù)中做好規(guī)劃了。通常在安裝懸掛起重機(jī)時(shí)一定要按照正確的安裝步驟完成安裝工作,因?yàn)檫@樣才能減少起重機(jī)發(fā)生事故的幾率。
而懸掛起重機(jī)合在地面按標(biāo)記組裝主梁、支腿和輪箱等檢查合格后,可在地面上拼裝主縱梁,我們首先用吊車把主縱梁按順序吊裝到位分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁,并安裝好人行走臺(tái)等待下一步的組裝。
然后再安裝懸掛起重機(jī)電氣設(shè)施鋪電器線路,和拆除纜繩地錨等設(shè)備。接著一切就緒后準(zhǔn)備試車,通常試車時(shí)按質(zhì)檢部門制定的記錄單的要求做好記錄。
與此同時(shí)設(shè)備的潤(rùn)滑則是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和使用的重要工作內(nèi)容。通常正確合理經(jīng)濟(jì)的選用和配置各種潤(rùn)滑劑,并及時(shí)有效的對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑,這樣不但能減少機(jī)件的磨損延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,同時(shí)還能提高機(jī)械效率,降低動(dòng)能的消耗在開(kāi)源節(jié)流上發(fā)揮效益。
懸掛起重機(jī)啃道現(xiàn)象的影響。
懸掛起重機(jī)高空作業(yè)的安全知識(shí):
1、凡購(gòu)置、引進(jìn)、安裝、技術(shù)改造的專項(xiàng)設(shè)備必須符合國(guó)家有關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全衛(wèi)生規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),特別是對(duì)危險(xiǎn)性大的起重機(jī)械選型和采購(gòu)要事先征得安全、設(shè)備部門的認(rèn)可。
2、所購(gòu)置的起重機(jī)在制造廠出廠時(shí),要經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)厥屑?jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全技術(shù)巡查,并取得《起重機(jī)安全技術(shù)監(jiān)督驗(yàn)證書》后隨機(jī)發(fā)出。
3、起重機(jī)械的安裝單位要取得資格證書,安裝師傅要有操作控制證、上崗證方能從事起重機(jī)械的安裝并報(bào)送上級(jí)安全、設(shè)備主管部門審查備案。
4、起重機(jī)在交付試運(yùn)行前,安裝單位首先要自檢,并填寫自檢報(bào)告,交接收單位進(jìn)行預(yù)核驗(yàn)查收合格后,由上級(jí)主管安全、設(shè)備部門檢測(cè)、驗(yàn)收認(rèn)可,方能投入試運(yùn)行。
5、正式核驗(yàn)查收必須按照上級(jí)主管技術(shù)、安全、設(shè)備部門的規(guī)定及勞動(dòng)保護(hù)。
6、加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)的管理。認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)各項(xiàng)管理制度和安全巡查制度,做好起重機(jī)的定期檢查、維護(hù)、維護(hù),及時(shí)消除隱患,使起重機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。
7、加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)操作控制人員的教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,提高操作技術(shù)能力和處理緊急情況的能力。懸掛起重機(jī)潤(rùn)滑不足會(huì)加劇零件之間的磨損。西藏KBK懸掛起重機(jī)多少錢
單梁懸掛行車大車軌道如何選型?寧夏懸掛起重機(jī)價(jià)格
懸掛起重機(jī)價(jià)格主要是由起重量和起升高度來(lái)決定的
懸掛起重機(jī)價(jià)格由多方面因素決定,常常購(gòu)買者認(rèn)為我給你一個(gè)起重量,你就可以報(bào)價(jià)格了。懸掛起重機(jī)的價(jià)格除了起重量、起升高度、跨度等重要參數(shù)決定,還與配套的配件、起重機(jī)工作級(jí)別等因素有關(guān)。
價(jià)格越低越好。每個(gè)消費(fèi)者在購(gòu)買懸掛起重機(jī)的時(shí)候都會(huì)考慮價(jià)格,考慮性價(jià)比,但是并不是價(jià)格越低越好。一分價(jià)錢一分貨這句話在購(gòu)買起重機(jī)上也是合適的。一般來(lái)說(shuō),懸掛起重機(jī)各方面的配置越高,價(jià)格也會(huì)越貴。另外,大家也要考慮到在購(gòu)買的時(shí)候是很便宜,但是使用起來(lái)如何,壽命有多久等,在后期是否需要花費(fèi)更多的人力財(cái)力來(lái)維修保養(yǎng),這些都是需要考慮的。
一些錯(cuò)誤的配置要求。例如在軌道的選擇上,一般載重量5噸的起重機(jī)使用P24的軌道就行,但是有的消費(fèi)者非要使用P30軌道,其實(shí)這完全沒(méi)必要,而且還增加了設(shè)備的成本。并不是所有的配件越大越貴才越好,而是使用恰當(dāng)合適才重要。
同等參數(shù),不同種類的懸掛起重機(jī),價(jià)格也是有差距的。比如5t的單梁和5t的雙梁起重機(jī),價(jià)格差距甚遠(yuǎn)。5t的箱型門式起重機(jī)和5t的花架門式起重機(jī),價(jià)格也不同。 寧夏懸掛起重機(jī)價(jià)格
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