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對(duì)講機(jī)常見(jiàn)故障問(wèn)題與解決方法
對(duì)講機(jī)常見(jiàn)故障問(wèn)題與解決方法,上海凌越實(shí)業(yè)有限公
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歐式起重機(jī)該如何進(jìn)行調(diào)速
歐式起重機(jī)的負(fù)載、使用條件和調(diào)速的性能的要求,決定了起重機(jī)構(gòu)成傳動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)。通常歐式起重機(jī)對(duì)調(diào)速要求不高,本著簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、可靠的原則,采用一些傳統(tǒng)、簡(jiǎn)單的調(diào)速方案。
由于大型、特大型起重機(jī),鑄造起重機(jī)和港口起重機(jī)對(duì)調(diào)速系統(tǒng)提出很高的要求;另一方面,隨著微電子技術(shù)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代調(diào)速系統(tǒng)(裝置)日趨成熟化、經(jīng)濟(jì)化,現(xiàn)代調(diào)速技術(shù)使用在各類(lèi)起重機(jī)。目前,歐式起重機(jī)越來(lái)越多地使用全數(shù)字化的變頻調(diào)速、調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)。
直流調(diào)速在起重機(jī)中仍有應(yīng)用,如《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》中指出:“起重機(jī)采用直流傳動(dòng)控制方案:交流供電時(shí),一般采用直流調(diào)壓調(diào)速;直流供電時(shí),一般采用串勵(lì)、復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)系統(tǒng),調(diào)速方案為電樞串電阻調(diào)速?!钡鸩奖唤涣髯冾l調(diào)速系統(tǒng)所取代。
除了調(diào)速系統(tǒng)外,歐式起重機(jī)在提高可靠性、安保性、實(shí)用性等方面不斷改進(jìn),普遍采用PLC控制技術(shù)、電子自動(dòng)稱(chēng)量、無(wú)線(xiàn)遙控技術(shù)、光電防撞裝置等。 為什么歐式起重機(jī)的工作了要合適的安排。天津防爆歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家
由于歐式起重機(jī)所具備的優(yōu)越性能,已逐漸取代了老式的單雙梁橋式起重機(jī),歐式起重機(jī)的出現(xiàn),改變了低功耗、高能耗的小企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式,未來(lái)歐式起重機(jī)將是一個(gè)高效率、低能耗、高度集約化的一款高效行車(chē)、企業(yè)也會(huì)因?yàn)闅W式起重機(jī)的使用而越來(lái)越規(guī)?;W式起重機(jī)的3個(gè)重要的特點(diǎn):安裝尺寸合理、自重輕;經(jīng)濟(jì)高效;安全可靠。從歐式起重機(jī)可以看出,中國(guó)的起重機(jī)產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量水平將逐步接近和達(dá)到國(guó)際的先進(jìn)的制造水平。江蘇寶威起重機(jī)是一家有著25年經(jīng)驗(yàn)的起重設(shè)備制造商,主營(yíng)懸臂吊、單雙梁橋式起重機(jī)、龍門(mén)吊以及各類(lèi)非標(biāo)起重機(jī)等等。天津防爆歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家歐式起重機(jī)分類(lèi)介紹。
歐式行車(chē)起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)
歐式行車(chē)廠(chǎng)家?guī)Т蠹疫M(jìn)一步了解歐式行車(chē)為何能得到那么多用戶(hù)的認(rèn)可。
一方面是因?yàn)闅W式行車(chē)占用空間小,另一方面它的使用壽命成、維修成本低,當(dāng)然歐式行車(chē)要獲得理想的使用效果,對(duì)于它的起升組織也有相應(yīng)的要求。為了滿(mǎn)足歐式行車(chē)在空間上的優(yōu)勢(shì),其起升組織應(yīng)選用柔性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這樣就可以減少機(jī)器傳動(dòng)過(guò)程中內(nèi)應(yīng)力的產(chǎn)生,同時(shí)有助于傳動(dòng)效率的提高,對(duì)減少起重機(jī)電機(jī)功率的消耗有很大的好處,達(dá)到節(jié)能的目的。同時(shí),歐式起重機(jī)的起升組織盡量選用四點(diǎn)可調(diào)旋轉(zhuǎn)限位,使其能夠可以將減速限位、缺相保護(hù)限位等功能結(jié)合在一起,對(duì)設(shè)備起到有效的保護(hù)作用。
舊廠(chǎng)房能裝歐式起重機(jī)嗎
目前市場(chǎng)上的歐式起重機(jī)主要分兩種:一種是采用高度集成化的電動(dòng)葫蘆,這種電動(dòng)葫蘆相對(duì)于傳統(tǒng)的CD型、MD型葫蘆在布置形式上做了較大改動(dòng)。傳統(tǒng)的采用一字型的布置方式,而歐式電動(dòng)葫蘆采用多采用C型布置,并且把葫蘆的主體結(jié)構(gòu)提到行走機(jī)構(gòu)的上方,節(jié)約了不少起吊空間。歐式電動(dòng)葫蘆一般采用變極電機(jī),能夠?qū)崿F(xiàn)雙速起升,減速箱多是硬齒面形式,行走輪采用圓柱形,不在以工字鋼為軌道,直接行走在箱型梁的下蓋板上。
還有一種是歐式卷?yè)P(yáng)形式的起重機(jī),這種起重機(jī)和傳統(tǒng)形式卷?yè)P(yáng)起重機(jī)在結(jié)構(gòu)形式上改變不大,主要是提高了各傳動(dòng)部件的精度要求,采用高質(zhì)量的配件代替原來(lái)的較低質(zhì)量配件,例如減速機(jī)更換為硬齒面三支點(diǎn)形式的,卷筒采用鋼板卷制型的,吊鉤采用合金鍛件、滑輪采用雙排軋制滑輪,車(chē)輪也采用合金鍛件等等,通過(guò)所有的這些改進(jìn),使得起重機(jī)整體自重降低、使用壽命增加,故障率降低,結(jié)構(gòu)緊湊度增加等。
歐式起重機(jī)操作注意事項(xiàng)告知。
歐式起重機(jī)的概念特點(diǎn)
一、主梁部分歐式起重機(jī)主梁主要采用的是整體機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì),使得結(jié)構(gòu)更加緊蹙合理,使得自重輕,整體輕巧。主梁是由鋼板焊接而成的,主要結(jié)構(gòu)是箱型梁和H型鋼梁結(jié)構(gòu)。鋼板的材料是使用的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的鋼材,垂直繞度也是按照我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的。所有的鋼板必須達(dá)到2.5級(jí)的標(biāo)準(zhǔn),而且要進(jìn)行拋丸預(yù)處理。在焊接前的準(zhǔn)備工作也是必不可少的。焊接前,必須要仔細(xì)檢查鋼板和清潔鋼板,從而保證焊接的牢固性。
二、端梁部分端梁是又舉行的鋼管或者鋼板焊接而成的。成行以后,端梁會(huì)在數(shù)控機(jī)床上在進(jìn)行一次定位加工,從而縮小誤差,達(dá)到允許的誤差內(nèi)。提高尺寸精度,減少誤差,達(dá)到要求水平。在每一個(gè)端梁上都配有雙輪緣的車(chē)輪,放出軌保護(hù)裝置,還有緩沖器等安全裝置保護(hù)。在主梁方向上,大車(chē)驅(qū)動(dòng)側(cè)方會(huì)不只維修平臺(tái),便于維修和行走。主梁和端梁的連接部分必須采用罪**度的螺栓進(jìn)行連接,從而才能完全確保整個(gè)歐式起重機(jī)的精度罪高,運(yùn)行罪平穩(wěn)。歐式起重機(jī)來(lái)源于歐洲規(guī)?;洼p量化的設(shè)計(jì)理念,蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)也對(duì)其齊發(fā)不少,并且結(jié)合歐洲先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造工藝,從而提高了起重機(jī)自身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),自重的減輕,高度的降低,從而能做到真正的節(jié)能減耗。 歐式起重機(jī)的出現(xiàn)解決了起重行業(yè)的困擾 。天津防爆歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家
歐式單雙梁起重機(jī)各部件的檢修重點(diǎn)。天津防爆歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家
歐式單雙梁起重機(jī)在使用之前或是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的時(shí)候,需要定期進(jìn)行檢修,目的是為了排除一切不利因素,避免故障的發(fā)生。歐式單雙梁起重機(jī)的檢修是針對(duì)全方面的,每一個(gè)部件都不能忽略。首先是關(guān)于歐式單雙梁起重機(jī)外表的,除了要清掃外表,做到無(wú)積塵、無(wú)黃袍之外,還要檢查有無(wú)裂紋、開(kāi)焊等缺陷。而對(duì)于歐式單雙梁起重機(jī)中的大車(chē)、小車(chē)而言,需要做的是檢查并緊固傳動(dòng)軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器及軸、鍵是否松動(dòng);并調(diào)整制動(dòng)輪間隙使之均勻、靈敏、可靠。減速器作為歐式單雙梁起重機(jī)的重點(diǎn)部件肯定也要檢查,主要是觀(guān)察其是否漏油,如果在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)它有異響的話(huà),應(yīng)該及時(shí)停機(jī)打開(kāi)箱蓋檢查,多數(shù)情況下應(yīng)該都是由于軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過(guò)大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。天津防爆歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家
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