黑龍江單梁懸掛起重機(jī)廠家電話(huà)

柔性懸掛起重機(jī)安裝安全規(guī)則

螺栓聯(lián)接必須按要求的力矩?cái)Q緊，自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替；螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換；除非規(guī)定的擰緊力矩太高，否則，不準(zhǔn)潤(rùn)滑螺栓緊固件。懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī)，由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。

巡查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置，彈簧卡箍必須穿過(guò)吊桿和球絞螺母的孔，只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。

檢查銷(xiāo)子聯(lián)接的配合情況。彈性圓柱銷(xiāo)的槽口必須向外，否則會(huì)導(dǎo)致磨損。

吊掛裝置的上懸架、軌道夾的鉸接處必須充分潤(rùn)滑。應(yīng)使用不含樹(shù)脂的耐磨軸承潤(rùn)滑脂，不準(zhǔn)使用含有二硫化鉬的潤(rùn)滑油。不能妨礙鉸鏈連接的自由運(yùn)動(dòng)，起重機(jī)軌道吊掛、主梁吊掛及電動(dòng)葫蘆吊掛均必須采用柔性連接方式方法。剛性連接會(huì)產(chǎn)生沖擊力，導(dǎo)致疲勞斷裂。

當(dāng)載荷懸吊于起重機(jī)主梁懸臂部分時(shí)，巡查主梁另一端是否翹起。起重機(jī)工作時(shí)主梁任何一端的小車(chē)都不允許出現(xiàn)負(fù)輪壓。

軌道吊掛裝置應(yīng)裸露，周?chē)鷳?yīng)有足夠的空間進(jìn)行巡查和維修。不允許用其它物品遮蓋吊掛裝置。懸掛式起重機(jī)安裝注意事項(xiàng)。黑龍江單梁懸掛起重機(jī)廠家電話(huà)

懸掛起重機(jī)價(jià)格主要是由起重量和起升高度來(lái)決定的

懸掛起重機(jī)價(jià)格由多方面因素決定，常常購(gòu)買(mǎi)者認(rèn)為我給你一個(gè)起重量，你就可以報(bào)價(jià)格了。懸掛起重機(jī)的價(jià)格除了起重量、起升高度、跨度等重要參數(shù)決定，還與配套的配件、起重機(jī)工作級(jí)別等因素有關(guān)。

價(jià)格越低越好。每個(gè)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)懸掛起重機(jī)的時(shí)候都會(huì)考慮價(jià)格，考慮性?xún)r(jià)比，但是并不是價(jià)格越低越好。一分價(jià)錢(qián)一分貨這句話(huà)在購(gòu)買(mǎi)起重機(jī)上也是合適的。一般來(lái)說(shuō)，懸掛起重機(jī)各方面的配置越高，價(jià)格也會(huì)越貴。另外，大家也要考慮到在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候是很便宜，但是使用起來(lái)如何，壽命有多久等，在后期是否需要花費(fèi)更多的人力財(cái)力來(lái)維修保養(yǎng)，這些都是需要考慮的。

一些錯(cuò)誤的配置要求。例如在軌道的選擇上，一般載重量5噸的起重機(jī)使用P24的軌道就行，但是有的消費(fèi)者非要使用P30軌道，其實(shí)這完全沒(méi)必要，而且還增加了設(shè)備的成本。并不是所有的配件越大越貴才越好，而是使用恰當(dāng)合適才重要。

同等參數(shù)，不同種類(lèi)的懸掛起重機(jī)，價(jià)格也是有差距的。比如5t的單梁和5t的雙梁起重機(jī)，價(jià)格差距甚遠(yuǎn)。5t的箱型門(mén)式起重機(jī)和5t的花架門(mén)式起重機(jī)，價(jià)格也不同。 貴州組合式懸掛起重機(jī)廠家電話(huà)歐式懸掛起重機(jī)與普通的不同點(diǎn)有哪些？

單梁懸掛起重機(jī)是否會(huì)發(fā)生啃軌現(xiàn)象？

起重機(jī)啃軌是指車(chē)輪在軌道上運(yùn)行時(shí)，軌道和車(chē)輪發(fā)生較為劇烈的摩擦并有可能發(fā)生異響的一種現(xiàn)象，可以在軌道的一側(cè)發(fā)現(xiàn)被磨得較為光亮，并有鐵屑落在軌道附近。

大家常見(jiàn)的起重機(jī)啃軌現(xiàn)象，主要發(fā)生在軌行式橋、門(mén)式起重機(jī)上。對(duì)于懸掛式單梁起重機(jī)，它的軌道主要是成品的熱軋工字鋼或H型鋼，和橋式起重機(jī)的軌道與車(chē)輪之間的運(yùn)行關(guān)系有所區(qū)別，而且也很少有人反應(yīng)單梁懸掛起重機(jī)的啃軌現(xiàn)象，那么懸掛起重機(jī)是不是就不會(huì)發(fā)生啃軌現(xiàn)象呢？

事實(shí)上，單梁懸掛起重機(jī)也是有啃軌現(xiàn)象的，單梁懸掛起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)是電動(dòng)跑車(chē)形式，由于采用鉸軸式連接，能夠起到一定的調(diào)節(jié)作用。但是如果制作加工時(shí)配合公差選用不當(dāng)或者安裝時(shí)間距調(diào)節(jié)不合理，使用一段時(shí)間后，也可以看到軌道側(cè)面有明顯的摩擦痕跡，工字鋼翼緣板上會(huì)留下鐵屑，長(zhǎng)期磨損后，車(chē)輪的輪緣上會(huì)出現(xiàn)較大的磨損圓弧，這些都說(shuō)明起重機(jī)發(fā)生了啃軌現(xiàn)象。

另外，單梁懸掛起重機(jī)安裝不合格的話(huà)，就會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生跑偏、橋架扭動(dòng)，這些會(huì)加劇啃軌現(xiàn)象，增大行駛阻力，長(zhǎng)期在這種情況下運(yùn)行，甚至?xí)龎倪\(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

懸掛起重機(jī)啃道現(xiàn)象的影響

一、降低車(chē)輪的使用的時(shí)長(zhǎng)起重機(jī)正常情況下，車(chē)輪的材料一般采用ZG310～710鑄鋼，經(jīng)過(guò)淬火處理的車(chē)輪踏面表面硬度為HB300～380，淬火深度不少于15～20mm，可以使用十年或更長(zhǎng)時(shí)間。懸掛起重機(jī)可以簡(jiǎn)單地懸掛于建筑屋頂或上部結(jié)構(gòu)上，起重機(jī)軌道無(wú)需額外的輔助支撐，無(wú)論是服務(wù)于車(chē)間的部分或者全部，都可以簡(jiǎn)單可靠地安裝，成本較低。

二、磨損軌道車(chē)輪啃道加大了軌道的磨損，嚴(yán)重者會(huì)將軌道磨出臺(tái)階，直至更換軌道。

三、增加了運(yùn)行負(fù)載據(jù)測(cè)定，嚴(yán)重啃道的起重機(jī)運(yùn)行比正常運(yùn)行阻力增加1.5～3.5倍。懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī)，由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。

四、對(duì)軌道壓板的影響由于起重機(jī)車(chē)輪啃道，必然產(chǎn)生水平側(cè)向力，這種側(cè)向力導(dǎo)致軌道橫向位移，致使固定軌道的螺栓松動(dòng)，壓板掉落，致使軌道向內(nèi)或向外折疊加大，使啃道更加嚴(yán)重，造成整臺(tái)車(chē)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生巨大震動(dòng)。

五、造成脫軌危險(xiǎn)接頭縫隙為1～2mm，單根軌長(zhǎng)達(dá)10m左右時(shí)，縫隙可為4～6mm時(shí)，啃道嚴(yán)重的情況下，車(chē)輪可能爬到軌頂，造成脫軌事故。 手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)適用于哪些場(chǎng)所？

KBK單梁懸掛起重機(jī)自重輕、節(jié)能環(huán)保

【產(chǎn)品特性】

載重量：

罪大起重量5噸

產(chǎn)品采用歐式低凈空設(shè)計(jì)，自重輕、節(jié)能環(huán)境保護(hù)，可直接安裝在廠房的頂部，降低成本。懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī)，由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。

采用箱型梁結(jié)構(gòu)，不易變形，結(jié)構(gòu)緊湊，在技術(shù)上我們采用的是側(cè)端懸臂技術(shù)，在小車(chē)的運(yùn)行行程超越起重機(jī)的跨度值。

自動(dòng)焊合工藝，無(wú)損傷檢測(cè)技術(shù)。

操作控制技術(shù)完善，安全快速，采用施耐德變頻調(diào)速，運(yùn)行快速平穩(wěn)。使貨物安全穩(wěn)定吊運(yùn)。

KBK單梁懸掛式起重機(jī)外觀大氣美觀、有比較高的防腐性。懸掛起重機(jī)主有好處包括起重量可達(dá)2000公斤，安裝輕便，安全等等。鋼絲繩是起重機(jī)不可或缺的重要配件，包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。KBK軌道組成KBK起重機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，主要作用是用于起重機(jī)的運(yùn)行。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線(xiàn)、線(xiàn)拤組成的軌道！ 歐式懸掛起重機(jī)和普通懸掛起重機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比。黑龍江單梁懸掛起重機(jī)廠家電話(huà)

單軌吊、單梁懸掛起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆的區(qū)別。黑龍江單梁懸掛起重機(jī)廠家電話(huà)

柔性懸掛起重機(jī)在焊裝車(chē)間的應(yīng)用

隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，汽車(chē)產(chǎn)品的生命周期逐漸縮短。KBK軌道">kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車(chē)、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置（滑線(xiàn)）以及控制裝置等組件組合而成，只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送，因此被普遍地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。

懸臂吊工作強(qiáng)度為輕型，起重機(jī)由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，立柱下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線(xiàn)針輪減速裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)懸臂回轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線(xiàn)運(yùn)行，并起吊重物。

柔性懸掛起重機(jī)的出現(xiàn)也恰恰迎合了柔性化生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)，其采用德國(guó)進(jìn)口的柔性高錳鋼作為軌道材，多次加工成型無(wú)變形，自身軌道可進(jìn)行水平調(diào)節(jié)，安全可靠，憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，系統(tǒng)的方案，在業(yè)內(nèi)廣受好評(píng)。kbk軌道組成KBK起重機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，主要作用是用于起重機(jī)的運(yùn)行。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線(xiàn)、線(xiàn)拤組成的軌道！柔性懸掛起DC系列環(huán)鏈葫蘆組合而成的物料運(yùn)輸系統(tǒng)，匹配性及運(yùn)行穩(wěn)定性極高，徹底實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)物料運(yùn)輸順暢，工作強(qiáng)度下降的要求。 黑龍江單梁懸掛起重機(jī)廠家電話(huà)

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