吊鉤龍門(mén)吊廠家

液壓龍門(mén)吊的組成結(jié)構(gòu)

液壓龍門(mén)吊是由液壓頂升裝置（主機(jī)）、橫梁、移動(dòng)小車、高壓油管、液壓控制站、電器控制系統(tǒng)等組成的。液壓龍門(mén)吊由門(mén)架組成，門(mén)架上有兩個(gè)吊點(diǎn)，可以平穩(wěn)起吊大型工件。液壓龍門(mén)吊（主機(jī)）：由液壓缸、伸縮柱、移動(dòng)車輪組等組成。液壓缸提供提升動(dòng)力，液壓缸上配有平衡閥，即時(shí)外部油管爆裂，起吊重物不會(huì)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。雙級(jí)油缸固定在三級(jí)伸縮柱內(nèi)，三級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、三級(jí)油缸固定在四級(jí)伸縮柱上，四級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、四級(jí)油缸固定在固定節(jié)上，固定節(jié)座底部安裝車輪裝置，便于主機(jī)在軌道上的移動(dòng)。

固定節(jié)底座安裝軌道板上，通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)主機(jī)的移動(dòng)。橫梁：橫梁采用鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu)，具有體積小，承載力大，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，橫梁上安裝小車運(yùn)行軌道和小車運(yùn)行齒條，通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條實(shí)現(xiàn)小車的移動(dòng)。小車上設(shè)有起重吊鉤，吊鉤上設(shè)有防止鋼絲繩脫落的保險(xiǎn)裝置，在外力作用下，吊鉤能夠旋轉(zhuǎn)。液壓站布置在固定節(jié)底座上，隨門(mén)架移動(dòng)，液壓站由電機(jī)、油箱、液壓泵、壓力表、電磁閥、溢流閥及儀表等組成。在液壓站油管接口處設(shè)置截止閥，便于拆卸運(yùn)輸。需要運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉截止閥，將油箱拆下，單獨(dú)運(yùn)輸。龍門(mén)吊的使用注意事項(xiàng)不可小覷。吊鉤龍門(mén)吊廠家

龍門(mén)吊設(shè)備是一種傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，主要應(yīng)用于室外的工程項(xiàng)目場(chǎng)地中，是屬于起重機(jī)械設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域中、數(shù)量較多的分支產(chǎn)業(yè)之一。設(shè)備自身的結(jié)構(gòu)所決定，不僅不受地面設(shè)備的阻礙還能夠更容易實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化機(jī)械自動(dòng)化作業(yè)。龍門(mén)吊產(chǎn)業(yè)正是因?yàn)樵诰薮蟮男枨笙?，企業(yè)追逐利益的趨勢(shì)下造成行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。面對(duì)趨于飽和的市場(chǎng)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中**依靠自主創(chuàng)新提高產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)搶占更多的市場(chǎng)份額已經(jīng)不能滿足如今時(shí)代的要求，企業(yè)還需要在營(yíng)銷層面上脫穎而出：通過(guò)電商營(yíng)銷成為龍門(mén)吊企業(yè)能夠成功的關(guān)鍵。廣東造船龍門(mén)吊專業(yè)廠家什么叫做葫蘆龍門(mén)吊？

龍門(mén)吊是一種使用較多的工程類起重設(shè)備，龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)類似門(mén)框，主梁兩端安裝有支腿承重，支腿能沿著地面上的軌道運(yùn)行操作時(shí)，按動(dòng)電鈕將載重物吊起，利用橫梁的彎曲和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在控制工作區(qū)域內(nèi)避讓物體，使工作區(qū)域比較大化。用手輕輕推拉，便可達(dá)到作業(yè)區(qū)域的任一位置。那么龍門(mén)吊有哪些優(yōu)勢(shì)呢，龍門(mén)吊具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、伸縮自如，操作靈活，高效節(jié)能的特點(diǎn)；其次，寶威龍門(mén)吊操作時(shí)，按動(dòng)電鈕將載重物吊起，利用橫梁的彎曲和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在控制工作區(qū)域內(nèi)避讓物體，使工作區(qū)域較大化。

了解集裝箱龍門(mén)吊的穩(wěn)定裝置方法

1、液壓體系中各溢流閥：可抵擋回路中的反常高壓，以避免液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并避免處于過(guò)載狀態(tài)。

2、吊臂變幅穩(wěn)定裝置：當(dāng)意外事端發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的作業(yè)油，使吊臂不致下跌，然后保證作業(yè)的穩(wěn)定性。

3、吊臂彈性穩(wěn)定裝置：當(dāng)意外事端發(fā)生，吊臂彈性油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)。

4、高度限位設(shè)備：門(mén)式起重機(jī)的吊鉤起升到規(guī)則的高度后，碰觸限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，“過(guò)繞”指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而保證穩(wěn)定。

5、支腿確定設(shè)備：當(dāng)意外事端發(fā)生，通往支腿筆直油缸的高壓軟管或油管決裂或切割時(shí)，液壓體系中的雙向液壓鎖能封閉支腿封閉油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，然后保證起重作業(yè)的穩(wěn)定性。

6、起重量指示器：起重量指示器設(shè)置在根本臂的合側(cè)方，操作者坐在操作室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。

7、起重特性表：設(shè)置在操作室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長(zhǎng)和各種作業(yè)幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時(shí)查閱。 龍門(mén)吊應(yīng)用在哪些領(lǐng)域。

集裝箱龍門(mén)吊的維護(hù)方法

龍門(mén)吊是一種重要的起重裝置。集裝箱龍門(mén)吊是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。用于我們的日常生活中，主要用于戶外貨場(chǎng)，堆場(chǎng)和散裝貨物的裝卸作業(yè)。它的形狀像一個(gè)門(mén)框，兩條腿安裝在主梁下面，直接走在地面軌道上。龍門(mén)吊具有場(chǎng)地利用率高，作業(yè)范圍大，適應(yīng)性廣，通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，應(yīng)用于港口碼頭。集裝箱龍門(mén)吊的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大龍門(mén)吊作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。

集裝箱龍門(mén)吊的維護(hù)方法：

潤(rùn)滑。龍門(mén)吊各種機(jī)構(gòu)的性能和壽命在很大程度上取決于潤(rùn)滑。潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的維護(hù)和潤(rùn)滑可在手冊(cè)中找到。潤(rùn)滑脂應(yīng)每周注射一次。注意鋼絲繩的斷絲。如果斷線，斷線或磨損量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，新繩應(yīng)及時(shí)更換。

吊具。須定期檢查龍門(mén)吊的吊具;滑輪組。主要檢查龍門(mén)吊繩槽磨損情況，輪輞是否開(kāi)裂，滑輪是否粘在軸上。

輪子。定期檢查輪輞和胎面。當(dāng)龍門(mén)吊輪輞部分磨損或破裂時(shí)，應(yīng)更換新輪。

剎車。每次輪班應(yīng)檢查一次。制動(dòng)器應(yīng)準(zhǔn)確操作，銷釘不應(yīng)卡住。制動(dòng)蹄應(yīng)正確安裝在制動(dòng)輪上，釋放制動(dòng)器時(shí)制動(dòng)蹄間隙應(yīng)相等。 購(gòu)買(mǎi)龍門(mén)吊如何開(kāi)展維護(hù)措施?吊鉤龍門(mén)吊直銷

輪胎式龍門(mén)吊的優(yōu)點(diǎn)。吊鉤龍門(mén)吊廠家

選擇龍門(mén)吊需要考慮的技術(shù)因素很多，這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下龍門(mén)吊所要求的生產(chǎn)率，在某一些型式的裝置中，例如，流水生產(chǎn)制中所應(yīng)用形狀的龍門(mén)吊，它們的生產(chǎn)率在實(shí)際上達(dá)到所要求的任務(wù)高度，而在利用了其它的一些裝置，例如，按照一定的運(yùn)動(dòng)周期而工作并在卸物后空載返回的機(jī)動(dòng)行車或龍門(mén)吊，在裝置的載重量相當(dāng)巨大、工作速度很高和工作程序緊張時(shí)，就看一看達(dá)到很高生產(chǎn)率。寶威起重專業(yè)的起重設(shè)備制造商，主營(yíng)懸臂吊、單雙梁起重機(jī)、龍門(mén)吊、平衡吊、非標(biāo)起重機(jī)、智能起重機(jī)、液壓起重機(jī)等。吊鉤龍門(mén)吊廠家

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