重慶輪胎龍門吊廠家報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-22

龍門吊適用于電廠、貨場(chǎng)、車間、碼頭等,進(jìn)行散料的裝卸運(yùn)輸。本起重機(jī)均為重 級(jí)工作制,工作級(jí)別為A6。全部機(jī)構(gòu)均在司機(jī)室內(nèi)操作。進(jìn)入司機(jī)室平臺(tái)門的方向有:端入、側(cè)入、和 頂入。額定起重量包括抓斗自重。抓斗開啟方向有平行和垂直主梁兩種。取物裝置為雙卷筒的四繩抓斗 ,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠。抓斗可在任意高度張開和閉合。抓斗只適用于自然堆積狀態(tài)下的散粒物料,當(dāng) 抓取水下物料或特殊物料時(shí)須在訂貨時(shí)特別提出。本起重機(jī)可在室內(nèi)也可在室外使用,室外使用時(shí)增加 防雨罩裝置。龍門吊的使用注意事項(xiàng)不可小覷。重慶輪胎龍門吊廠家報(bào)價(jià)

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集裝箱龍門吊的自動(dòng)裝卸技術(shù)


集裝箱龍門吊作為提高港口作業(yè)效率的一種**起重設(shè)備,隨著港口運(yùn)輸量的增加,對(duì)其的要求也在增加??紤]到減少成本,提高裝卸效率等方面,集裝箱龍門吊的自動(dòng)裝卸技術(shù)發(fā)展也就更加重要。

發(fā)展自動(dòng)化裝卸技術(shù),這是一整套的設(shè)計(jì)流程,首先可以通過電子系統(tǒng)去獲取貨物的位置和集裝箱的信息,通過系統(tǒng)的優(yōu)化分配,各個(gè)環(huán)節(jié)信息的交匯溝通,能夠制定出罪加路線,運(yùn)行起重設(shè)備。這樣就分解了原來(lái)需要司機(jī)人工操作的工作,提高了裝卸效率,更加節(jié)能快速運(yùn)作。這些步驟需要企業(yè)根據(jù)實(shí)際的港口情況,進(jìn)行系統(tǒng)模塊化的設(shè)計(jì),細(xì)致分解每一步流程,定制遠(yuǎn)程操控系統(tǒng),能夠隨時(shí)查詢并且記錄數(shù)據(jù),從而進(jìn)一步分析和改進(jìn)。運(yùn)用電子信息技術(shù),進(jìn)一步發(fā)展集裝箱龍門吊的自動(dòng)化裝卸系統(tǒng),能夠減少人力資本,降低能源消耗,更能提升裝卸作業(yè)效率,促進(jìn)港口運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。 福建吊鉤龍門吊公司龍門吊的懸臂功能有哪些?

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液壓龍門吊和龍門吊的區(qū)別


從字面上看起來(lái),液壓龍門吊和龍門吊相比就只多了兩個(gè)字而已??蓪?shí)際上,它們的差別是相當(dāng)大的。龍門吊其實(shí)就是門式起重機(jī),這種設(shè)備一般在港口或者大型的貨場(chǎng)的引用很普遍,可是一般的龍門吊并不方便經(jīng)常拆卸移動(dòng),而且對(duì)空間的要求較大。

不過也正是因?yàn)檫@個(gè)原因,所以后面才出現(xiàn)了液壓龍門吊。跟龍門吊比起來(lái),液壓龍門吊主要是由液壓頂升裝置和液壓控制站組成的,這就使它在使用的過程中,移動(dòng)更加方便,裝卸的速比也比龍門吊快很多。不過龍門吊一般比較適合用在大型的施工場(chǎng)所,而液壓龍門吊則主要適合用在那種吊裝空間比較狹小的場(chǎng)合。

可能很多人都遇到這樣一個(gè)問題,就是在那種比較狹小的空間,比如生產(chǎn)車間,根本不能使用大型的龍門吊。而這時(shí)候,液壓龍門吊就派上用場(chǎng)了。就比如鋼鐵廠需要安裝大型電機(jī)的時(shí)候,或者大型沖壓機(jī)車間內(nèi)的安裝,就不能用大型的龍門吊,而只能用液壓龍門吊了。

集裝箱龍門吊起吊前的安檢工作:

1.查看龍門吊起重機(jī),要確保吊裝機(jī)械功能良好。

2.地上組合件及散件預(yù)備起吊前,要根據(jù)設(shè)備分量及方位等參數(shù)承認(rèn)設(shè)備件的吊裝方法和綁縛方法,合理選擇吊裝用具。

3.高空作業(yè)暫時(shí)作業(yè)渠道能在地上安裝好的盡量在地上安裝。

4.施工作業(yè)通道無(wú)論是正式通道還是暫時(shí)通道都要常常查看,發(fā)現(xiàn)隱患馬上處理。

5.吊裝較小物件時(shí)一根吊索只能吊一個(gè)物件,制止物件串聯(lián)吊裝。

6.對(duì)設(shè)備件起吊前要進(jìn)行查看、清掃作業(yè),對(duì)隨設(shè)備上去的附件、小件要綁扎結(jié)實(shí),同時(shí)便于取放,防止高空落物。

7.鋼絲繩運(yùn)用時(shí)禁止歪曲或打結(jié)。

8.運(yùn)用時(shí)繩索不得與棱角直接觸摸,應(yīng)墊以防護(hù)物。

9.鋼絲繩禁止與任何帶電體觸摸。

10.起重人員正確選用繩索,起吊物件綁縛結(jié)實(shí)。

11.卡扣不得橫向受力。

12.不得使卡扣處在吊件的轉(zhuǎn)角處,要加襯墊。

13.起吊物件應(yīng)預(yù)先綁扎溜繩。

14.吊裝就位后,應(yīng)有暫時(shí)固定措施,以防風(fēng)、防傾覆。

15.兩吊車同抬物件時(shí),單車載荷應(yīng)低于其額外載荷。

16.吊裝前每個(gè)組件要試吊一次,吊離高度在200毫米以內(nèi),反復(fù)起落兩次,承認(rèn)無(wú)誤后方可正式起吊。

17.龍門吊起重機(jī)運(yùn)用倒鏈前仔細(xì)查看倒鏈功能,不能超負(fù)荷,運(yùn)用時(shí)考慮倒鏈?zhǔn)芰η闆r。如何對(duì)集裝箱龍門吊進(jìn)行防銹處理。

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龍門吊不同部位的保養(yǎng)策略



一、首要零部件的維修頤養(yǎng)

1、鋼絲繩應(yīng)二周定光陰滑一次,潤(rùn)滑前應(yīng)根除塵垢。

2、往常如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩任何擰節(jié)處,發(fā)現(xiàn)開裂逾越6根應(yīng)立刻作廢更新。

3、當(dāng)車輪磨損逾越原厚度的15%或有崩裂,應(yīng)更新。

4、加速機(jī)內(nèi)不能缺油,應(yīng)定時(shí)交換,發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時(shí)檢修。

5、起升組織的制動(dòng)器每次用前先檢查一次,運(yùn)轉(zhuǎn)組織的制動(dòng)器每天運(yùn)用前檢查一次。

6、副進(jìn)步采用電動(dòng)葫蘆,由于運(yùn)用中含有不當(dāng)操作而招致部件松動(dòng),金屬疲憊等緣由發(fā)作,特別強(qiáng)調(diào)每周檢查一次,并細(xì)心記載。

二、電氣設(shè)備的維修頤養(yǎng)

1、此項(xiàng)任務(wù)由龍門吊廠家專業(yè)電工擔(dān)任結(jié)束,并填寫電工維修頤養(yǎng)記載。

2、堅(jiān)持電氣設(shè)備清潔,如電阻器、操控屏、觸摸器等。根除外部塵埃、塵垢,防止漏電、擊穿短路等不良景象發(fā)作。由電工每天檢查,填寫值勤記載。

3、經(jīng)常調(diào)查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子滑線、電刷觸摸能否出色。

4、電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、斷電器、電磁開關(guān)等收回聲響能否正常。

5、運(yùn)用條件惡劣時(shí),應(yīng)定時(shí)丈量電動(dòng)機(jī)、電線絕緣電阻。龍門吊廠家留意:導(dǎo)電滑線、支架絕緣與各項(xiàng)外殼接地。

6、電動(dòng)葫蘆的夾軌器及各部件銜接螺栓在效果中會(huì)有松動(dòng),故要每周對(duì)各部位有必要細(xì)心檢查一次。 輪胎式龍門吊的優(yōu)點(diǎn)。重慶簡(jiǎn)易龍門吊廠家報(bào)價(jià)

你知道龍門吊特點(diǎn)嗎?重慶輪胎龍門吊廠家報(bào)價(jià)

電動(dòng)葫蘆龍門吊主要由四個(gè)部分構(gòu)成,一是金屬結(jié)構(gòu),金屬結(jié)構(gòu)由主梁、支腿和地梁等組成,一般有箱型和桁架型兩種形式;二是起升機(jī)構(gòu),為電動(dòng)葫蘆;三是運(yùn)行機(jī)構(gòu),包括小車和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般由集成于電動(dòng)葫蘆本體的三合一電機(jī)驅(qū)動(dòng),大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般是三合一電機(jī)或帶**制動(dòng)器的二合一電機(jī)驅(qū)動(dòng);四是安全保護(hù)系統(tǒng)包括起升限制器、超載限制器、行程限制器、緩沖器以及抗風(fēng)防滑裝置等組成。電動(dòng)葫蘆龍門吊具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn);同時(shí)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等導(dǎo)致其整體穩(wěn)定性相對(duì)較差、起升和運(yùn)行晃動(dòng)較大,一旦安全裝置失效極易發(fā)生意外。重慶輪胎龍門吊廠家報(bào)價(jià)

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