海南求購(gòu)集裝箱起重機(jī)哪家好

如何對(duì)集裝箱龍門吊進(jìn)行防銹處理

對(duì)于停工很久的設(shè)備而言，防銹是一項(xiàng)非常重要的工作。對(duì)于集裝箱龍門吊等起重機(jī)設(shè)備來(lái)說(shuō)，久置的它們要如何進(jìn)行防銹的呢？

1、首先當(dāng)設(shè)備要進(jìn)行停機(jī)保養(yǎng)的時(shí)候，需要對(duì)整個(gè)設(shè)備的表面進(jìn)行檢查，保證各個(gè)地方都有表面漆膜的覆蓋。

2、如果在檢查的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有些地方金屬結(jié)構(gòu)的漆膜出現(xiàn)了破損的話，那么一定要把這些損壞的地方清洗干凈，然后為這些地方涂上防銹漆等防銹涂料。保護(hù)它在雨天或者雪天里，金屬表面不會(huì)由于天氣的問(wèn)題而受到腐蝕。

3、在防銹的過(guò)程中，不要忽視了起重機(jī)的活動(dòng)部分，這可是非常關(guān)鍵的。對(duì)于這些部分，可以采用-10號(hào)或-20號(hào)的柴油進(jìn)行涂刷，這樣做不僅可以去掉那些容易令設(shè)備腐蝕的物質(zhì)，而且還能夠令金屬表面形成一層油膜，起到抵御低溫的作用。

4、除了用柴油進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑，還要涂一層潤(rùn)滑油?？梢赃x擇鈣基，或者鋰基的潤(rùn)滑脂，因?yàn)樗鼈儗?duì)于保持機(jī)械各方面的性能都有很好的作用，而且當(dāng)再次使用設(shè)備的時(shí)候，這些油脂也會(huì)比較好打掃。

集裝箱龍門吊修換零件時(shí)需要考慮哪些因素。海南求購(gòu)集裝箱起重機(jī)哪家好

特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范要求集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置起升高度限位器。當(dāng)起升達(dá)到設(shè)定高度時(shí)，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能夠自動(dòng)切斷動(dòng)力電源，并且在設(shè)定高度的上方留有足夠高度位置，以保障上升制動(dòng)有足夠安全行程。為了防止一套起升高度限位器失效時(shí)可能帶來(lái)的吊具沖頂?shù)陌踩鹿孰[患，還可以設(shè)置第二起升高度限位器，設(shè)置不同形式。對(duì)于集裝箱起重機(jī)，基本無(wú)特殊工況，所以一般只需設(shè)置一個(gè)高度限位器。老舊起重機(jī)采用單套起升高度限位器，控制開關(guān)都是傳動(dòng)式，采用凸輪控制器直接控制，控制觸點(diǎn)接入起升機(jī)構(gòu)上升動(dòng)作的控制回路中，當(dāng)起升高度達(dá)到設(shè)定位置時(shí)，自動(dòng)切斷動(dòng)力電源，達(dá)到上升高度限位的保護(hù)功能。

為了避免一套起升高度限位器失效時(shí)可能帶來(lái)的沖頂隱患，新型集裝箱起重機(jī)可采用兩套起升高度限位器，設(shè)置成2種形式，一種為傳動(dòng)式，一種為重錘式，并且兩套裝置控制不同的斷路裝置。重錘式起升高度限位器的控制開關(guān)雖同樣接入起升機(jī)構(gòu)上升動(dòng)作的控制回路中，同時(shí)也接入起升制動(dòng)器的電源回路中，當(dāng)達(dá)到重錘式限位設(shè)定的高度時(shí)，會(huì)自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的電源，實(shí)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)緊急制動(dòng)，達(dá)到起升上極限的保護(hù)功能。福建軌道式集裝箱起重機(jī)直銷靖起論輪胎式集裝箱龍門吊的發(fā)展新技術(shù)。

集裝箱運(yùn)輸是一種新型的現(xiàn)代運(yùn)輸方式，在進(jìn)出口貨物運(yùn)輸中應(yīng)用普遍，在目前的世界運(yùn)輸領(lǐng)域里，固體散雜貨、液體散雜貨幾乎所有貨種都已經(jīng)開始集裝箱化，集裝箱運(yùn)輸已成為一種高效率、高效益的運(yùn)輸方式。寶威是一家有著近30年的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)的起重機(jī)廠家，制造的15T集裝箱門式起重機(jī)具有安全、高效、保質(zhì)、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，并且價(jià)格優(yōu)惠，操作簡(jiǎn)易。

中國(guó)的上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)居世界前列，共有各類裝卸機(jī)械計(jì)3256臺(tái)，其中起重機(jī)械類578臺(tái)，輸送機(jī)械類660臺(tái)，搬運(yùn)機(jī)械類980臺(tái)，起重類機(jī)械主要包括輪胎集裝箱門式起重機(jī)，軌道集裝箱門式起重機(jī)。

由于集裝箱運(yùn)量的日益增長(zhǎng)對(duì)集裝箱堆場(chǎng)和裝卸車效率要求越來(lái)越高，這就要求裝卸工藝系統(tǒng)能合理使用堆場(chǎng)和裝卸車提高裝卸效率，擴(kuò)大堆場(chǎng)的通過(guò)能力。集裝箱門式起重機(jī)裝卸工藝應(yīng)用極為普遍，貨物裝卸由集裝箱裝卸橋完成，門式起重機(jī)承擔(dān)堆場(chǎng)堆碼和裝卸車作業(yè)，水平搬運(yùn)則由集裝箱拖掛車完成。典型的門式起重機(jī)為：輪胎式門式起重機(jī)和軌道式門式起重機(jī)。

下雨天運(yùn)用集裝箱龍門吊需注意什么

1、運(yùn)用防滑鏈條

集裝箱龍門吊一般都是在室外操作，在雨天中很簡(jiǎn)單因雨水發(fā)作打滑、電路漏電等狀況，為了防止因此形成的設(shè)備運(yùn)行困難故障或危險(xiǎn)事故，首先要從集裝箱龍門吊的車輪開端，可以用防滑鏈條固定在簡(jiǎn)單打滑的輪胎上，然后下降打滑的發(fā)作幾率。

2、做好排水作業(yè)

構(gòu)件堆放地址要平整，周圍要做好排水作業(yè)，集裝箱龍門吊基礎(chǔ)或路基有必要高出自然地上15cm,嚴(yán)禁堆放區(qū)積水、浸泡。

3、添加繩子等辦法保證防護(hù)

雨天不要進(jìn)行起重吊裝作業(yè)，由于雨天吊裝繩子被淋濕，繩子與構(gòu)件之間的摩擦系數(shù)就會(huì)下降，很簡(jiǎn)單發(fā)作貨品滑落等嚴(yán)重的危險(xiǎn)事故。假如有必要進(jìn)行吊裝作業(yè)，應(yīng)加倍當(dāng)心，并采取添加繩子與貨品外表粗糙度等辦法來(lái)保證防護(hù)。

4、做好清潔作業(yè)

很多用戶雨天會(huì)選擇停用集裝箱龍門吊，在日常運(yùn)用中，一定要注意經(jīng)常查看集裝箱龍門吊，并做好清潔、整理等作業(yè)，以防滋生霉菌。

集裝箱龍門吊鉤旋轉(zhuǎn)的原因及解決辦法。

軌道式集裝箱龍門吊由主粱、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。根據(jù)堆場(chǎng)環(huán)境、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。

軌道式集裝箱龍門吊由于起升高度不高，因此起升速度相應(yīng)地較低。但集裝箱堆場(chǎng)一般沿運(yùn)行軌道方向長(zhǎng)度較長(zhǎng)，為達(dá)到一定的生產(chǎn)率，大車運(yùn)行速度較高。

軌道式集裝箱龍門吊的小車運(yùn)行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定，一般比較低，傾轉(zhuǎn)和減搖裝置較為簡(jiǎn)單。

軌道式集裝箱龍門吊的跨度比較大，一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中。當(dāng)跨度超過(guò)40m時(shí)，大車高速運(yùn)行過(guò)程中，由于兩側(cè)門腿運(yùn)行阻力不同將會(huì)發(fā)生偏移，為此設(shè)電氣控制系統(tǒng)，來(lái)保持兩側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的同步。

由于軌道式集裝箱龍門吊是以電能來(lái)驅(qū)動(dòng)，因而在降噪排廢方面有優(yōu)勢(shì)，是一種更為環(huán)保型的起重設(shè)備。

軌道式集裝箱龍門吊上是有安裝利于智能控制和自動(dòng)化作業(yè)的裝置，比如定位系統(tǒng)、存儲(chǔ)系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)等，再加上采用運(yùn)行速度很高的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣就有效的提高了設(shè)備的工作效率。

軌道式集裝箱門式起重機(jī)組成及應(yīng)用。福建軌道式集裝箱起重機(jī)直銷

軌道式集裝箱門式起重機(jī)有什么特點(diǎn)？海南求購(gòu)集裝箱起重機(jī)哪家好

軌道式集裝箱龍門吊主營(yíng)用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。其主要性能要求如下：

軌道式集裝箱龍門吊跨度大，可進(jìn)行多種集裝箱、裝卸線、集卡通道的組合布置，滿足貨場(chǎng)工藝布置要求；可以滿足20'、40'標(biāo)準(zhǔn)集裝箱堆二過(guò)三作業(yè)要求；可以實(shí)現(xiàn)集裝箱-10°～+190°旋轉(zhuǎn)，滿足鐵路運(yùn)輸中門對(duì)門作業(yè)要求。

采用8繩防搖系統(tǒng)，可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)大車方向、小車方向的雙向防搖，防搖效果明顯，極大地提高作業(yè)效率；可以實(shí)現(xiàn)大車、小車、起升、回轉(zhuǎn)等變頻調(diào)速，使起、制動(dòng)平穩(wěn)。

在機(jī)械、電器、電控等方面配有多重安全保護(hù)裝置，整機(jī)具備完善的保護(hù)和故障自診斷等功能，保證作業(yè)的安全。

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