中國澳門碼頭集裝箱起重機供應商

靖起集裝箱起重機的結構是怎樣的？

集裝箱起重機，是用來在岸邊對船舶上的集裝箱進行裝卸的設備。

集裝箱起重機有三大裝置：金屬結構，動力裝置，電氣裝置。岸橋集裝箱起重機包含小車機構、起升機構，俯仰機構，大車行走機構。

（一)起升機構

集裝箱起重機起升機構是主要的功能機構，其正反轉工作變換比較頻繁，而且每次的起吊重量差別比較大。上升時電動機克服各種阻力做功，屬于阻力負擔，下降時由于重物本身具有位能，當重力大于傳動機構的摩擦阻力時，電動機處于發(fā)電狀態(tài).因此下降時多為動力負擔。

(二)小車機構

集裝箱起重機小車運行同樣要求低速時有較硬的機械特性，調速精度高、動態(tài)響應快，以方便點動對位操作以及實現(xiàn)自動運行時的精確定位。

(三)大車機構

集裝箱起重機由于港口類起重機在室外工作。負載摩擦阻力外。還有風阻力。港口的風阻力占有相當大的比例，當順風運行時。有可能由阻力負載變?yōu)閯恿ω撦d。

（四）俯仰機構

集裝箱起重機俯仰機構和起升機構相似也屬于位能負載，在俯仰上升時為阻力負載、下降時為多為動力負載，但其負載大小防偏仰角度變化而變化，俯仰角度越大負載越小。

你知道集裝箱龍門吊需要怎樣來保養(yǎng)嗎。中國澳門碼頭集裝箱起重機供應商

了解集裝箱龍門吊的穩(wěn)定裝置方法

1、液壓體系中各溢流閥：可抵擋回路中的反常高壓，以避免液壓油泵及馬達的損壞。

2、吊臂變幅穩(wěn)定裝置：當意外事端發(fā)生，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的作業(yè)油，使吊臂不致下跌，然后保證作業(yè)的穩(wěn)定性。

3、吊臂彈性穩(wěn)定裝置：當意外事端發(fā)生，吊臂彈性油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，鎖閉來自油缸下腔的作業(yè)油，使吊會自己縮回，然后保證作業(yè)的穩(wěn)定性。

4、高度限位設備：門式起重機的吊鉤起升到規(guī)則的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關，“過繞”指標燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而保證穩(wěn)定。

5、支腿確定設備：當意外事端發(fā)生，通往支腿筆直油缸的高壓軟管或油管決裂或切割時，液壓體系中的雙向液壓鎖能封閉支腿封閉油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，然后保證起重作業(yè)的穩(wěn)定性。

6、起重量指示器：起重量指示器設置在根本臂的合側方，操作者坐在操作室內便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。

7、起重特性表：設置在操作室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種作業(yè)幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。

甘肅軌道式集裝箱起重機多少錢15噸軌道式集裝箱起重機的優(yōu)點。

集裝箱起重機是一種大型碼頭用龍門起重機，主要用于裝卸集裝箱船的聯(lián)運集裝箱。

集裝箱起重機包括一個支撐框架，框架長度可以穿過鐵路軌道上的碼頭或碼頭。起重機沒有掛鉤，而是配備了一個稱為吊具的**搬運工具。吊具可以放在容器頂部，并使用扭鎖機構鎖定在容器的四個鎖定點上。集裝箱起重機通常一次運輸一個容器，但是一些新型起重機能夠同時運送兩到四個20英尺的集裝箱。

集裝箱起重機通常根據其起重能力和可裝卸的集裝箱船的大小來進行分類。

較小的集裝箱起重機，例如跨運車，用于鐵路側板，將集裝箱從平車和井車轉移到半掛車，反之亦然。

集裝箱起重機由操作員駕駛，操作員坐在懸掛在手推車上的操作室中，操作室小車沿著位于動臂和梁的頂部或側面的軌道運行。操作員在船上運行小車以提升貨物，通常是集裝箱。一旦吊具鎖定在集裝箱上，就將集裝箱抬起，移動到碼頭上，然后放在卡車底盤（拖車）上，將其帶到堆場。起重機還將集裝箱從碼頭上的底盤上提起，將其裝載到船上。

為了提高集裝箱起重機在碼頭作業(yè)中的生產效率和安全性，降低操作人員勞動強度，對手動控制的起重機可以進行半自動改造。改造后的半自動操作可以消除手動控制存在的碰撞危險，降低了電氣沖擊，提高了設備的安全性能及利用率，延長設備的使用壽命。

隨著電氣控制技術的快速發(fā)展，面對集裝箱運輸港口業(yè)主提出的半自動作業(yè)的要求，目的是提高生產效率和安全性，降低司機的勞動強度。在半自動操作中需要注意的事項主要有：在自動運行過程中任何手柄離開零位，運行會自動停止，這時由于半自動控制系統(tǒng)被切斷，系統(tǒng)不能進行防搖擺控制，吊具將以自動運行停止時的擺幅前后擺動；當起升高度達到系統(tǒng)所設定的安全減速區(qū)后，不能進行半自動操作；未設置必要的運行參數及安全參數時，不能進行半自動操作；當目的位置與系統(tǒng)所記錄的位置不一致時，吊具將不能準確停到目的位置的正上方，而且還可能會使系統(tǒng)的數據進行錯誤的更新，因此必須時時確保每個操作的準確性，若出現(xiàn)該情況，只能手動操作到目的位置，且需要在開閉鎖動作前設定好正確的位置，以便系統(tǒng)準確記錄相關數據；自動運行過程中，不能重復設置與此次運行相關的按鈕。 港口集裝箱起重機的智能化趨勢。

集裝箱起重機主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱裝箱儲運場集裝箱裝卸、搬運和堆放。常見的款式有軌道集裝箱龍門吊和輪胎式集裝箱門吊，還可以非標定制集裝箱吊機。

首先要根據使用的集裝箱大小，以及集裝箱搬運的距離，來選擇起重機的款式和相應的參數，從而設計符合的集裝箱吊機的大小。

同時，為了保證吊運設備的穩(wěn)定性和安全性，盡量選擇些硬度較大的材質，這樣可以增加集裝箱起重機的使用壽命，當然也是為了能夠增加集裝箱的承重量。 物流行業(yè)中的RTG輪胎式集裝箱起重機。甘肅軌道式集裝箱起重機多少錢

不同角度分析集裝箱軌道吊的特點。中國澳門碼頭集裝箱起重機供應商

在港口碼頭，我們可以看到許多的集裝箱。而我們在搬運集裝箱時，不可缺少的就是集裝箱起重機。

江蘇寶威起重機械有限公司介紹一款常見的軌道式集裝箱門式起重機，它由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室組成，可采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。

軌道式集裝箱門式起重機的優(yōu)勢有以下幾點：

1、軌道式集裝箱門機跨度比較大，一般可容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可在跨中安置多個車道，便于更好的利用場地空間。

2、軌道式集裝箱龍門吊安裝智能控制和自動化作業(yè)的裝置，容易實現(xiàn)監(jiān)測定位，自動、半自動控制，有效提高了工作效率。

3、以電能來驅動，因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有優(yōu)勢，更為環(huán)保。

4、應用范圍廣，操作方便;

5.軌道和集裝箱位置相對固定，節(jié)省了對箱時間，效率稍高。

6.使用維護費用低。采用電纜卷筒供電，通常可以保證其3-5年無故障運行。 中國澳門碼頭集裝箱起重機供應商

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