青海通用液壓龍門吊租賃

來源: 發(fā)布時間:2023-03-27

可能很多施工的朋友在施工的過程中會遇到這樣一個問題,就是在需要用到起重機的時候,因為可用空間過于狹小,所以大型起重吊機根本開不進去或施展不開。那么怎么辦呢?當然是選擇液壓龍門吊了。

表面上看起來,液壓龍門吊只比龍門吊多了兩個字,可是它的優(yōu)勢卻比龍門吊多多了。因為它主要是由液壓頂升裝置和液壓控制站組合而成的,因此它在移動的時候特別方便,而組裝和拆卸的速度也相當快,不僅如此,在體積縮小的同時,提升的質(zhì)量遠超過普通的龍門吊,它的安全性能也是很高的。

跟普通的龍門吊所不同的是,普通大型的龍門吊一般適合用在那種大型的貨場或者港口,而就液壓龍門吊的優(yōu)勢來看,它則更適用于那種小型的施工場所,比如那種比較小的廠房等等。當然,重要的一點還是,液壓龍門吊不管是在組裝,拆卸以及操作控制方面,都會比大型龍門吊方便簡單很多。


靖起非標定制液壓龍門吊的組成結(jié)構(gòu)。青海通用液壓龍門吊租賃

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液壓制動如今已是起重機等機械設備上常見的制動方式,該種制動方式的應用,為起重機帶來了諸多好處:

1、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量??;

2、制動反應時間短、工作壓力高、工作效率高。

但是也正是由于采用液壓制動,起重機就不得不對以下事項多加注意:

1、液壓制動使用的制動液、液壓油等液態(tài)介質(zhì)很容易受到高溫的影響而變質(zhì),使得液壓制動能效降低,甚至完全失效。因此,起重機需要及時檢查液壓制動系統(tǒng)的工作溫度和工作情形,已確保液壓制動的能效發(fā)揮。


2、對于已變質(zhì)的液態(tài)介質(zhì),還需要注意及時為起重機更換上新的制動液或液壓油,以確保液壓制動工作可靠。此外,起重機液壓制動系統(tǒng)的工作元件也大多是易損件,因而還需要加強對該部分工作元件的檢查和維護。



北京軌道式液壓龍門吊生產(chǎn)廠家選購液壓龍門吊的好處和注意點。

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2020年COVID-19導致全球經(jīng)濟下滑,中國雖然在短短幾個月內(nèi)傾全國之力控制了**的蔓延,但是也因此受到極大的影響,人力成本和原材料成本的不斷上升,大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)因資金鏈斷裂而破產(chǎn),尤其是資金需求大的重工行業(yè)。液壓門式起重機作為重工行業(yè)的一份子,是加速全球工業(yè)化生產(chǎn)的重要程序,但是由于人力和原材料的成本越來越高,液壓門式起重機的造價也隨之上漲,這無疑加大企業(yè)的生產(chǎn)成本,尤其對于像船企這樣對不同型號的起重機需要大的大型企業(yè)。

一臺全新1000噸液壓門式起重機的造價差不多是600萬人民幣(約90萬美金),一臺二手的1000噸的液壓門式起重機的造價差不多是350萬人民幣(約50萬美金),而只有常年需要該產(chǎn)品的企業(yè)才有必要采購,雖說二手的價格遠低于全新的價格,但是后期的維護保養(yǎng)的價格卻遠高于全新的起重機,因為全新的產(chǎn)品不光有長達18個月的質(zhì)保期,還有終身的廠家在線問題答復,而二手的起重機在這款明顯處于劣勢。因此很多企業(yè)選擇通過一些租賃公司租賃起重機來解決燃眉之急,而所需的成本**是使用期限內(nèi)的租金,具體的操作方式將會有專人指導直至完成吊裝任務。所以如果在企業(yè)資金緊張的時候選擇租賃起重機性價比遠遠高于購買二手的。

液壓龍門吊的特性和應用

一般的起重設備采用電機、減速機、鋼絲繩卷筒和吊鉤作為起升機構(gòu),起升所依靠的是鋼絲繩電動葫蘆機械傳動。液壓龍門吊是采用液壓系統(tǒng),油缸作為動力來源的。

液壓龍門吊是由液壓頂升裝置(主機)、軌道、橫梁、吊鉤、高壓油管、液壓控制站等組成的,具有的作用也是非常大。

由于液壓龍門吊在安裝、拆移、控制、運作都比大型龍門吊要簡便靈活,且安全性能卓優(yōu)越,一些大型起吊機和大型提升裝置無法使用的地方,液壓龍門吊就可以發(fā)揮它強大的作用了。它特別適合在較低的廠房和吊裝空間比較小的場所施工。像鋼鐵廠粗軋主電機安裝、鋼鐵廠軋板安裝等各類大型機械設備的吊裝亦可使用液壓龍門吊。 液壓式集裝箱門式起重機特點有哪些。

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液壓龍門吊正常運行過程中,突然發(fā)生了掉道,那是什么原因?qū)е逻@類故障的發(fā)生,又該如何處理?其實龍門吊產(chǎn)生故障的原因主要包括了電機故障、電阻器故障、減速器軸承損壞以及車輪軸承損壞等。

具體分析如下,如果液壓龍門吊車輪軸承的軸向間隙過大,使車輪在水平方向上實際沒有定位。車輪在偶然因素作用下會產(chǎn)生水平偏斜,此時的水平偏斜是比較大的,故橋吊就會產(chǎn)生嚴重的歪斜運行,從而導致啃軌、掉道。

其次,當液壓龍門吊車輪水平偏斜和對角線超差的時候,也都會引起啃軌和掉道。為了減少液壓龍門吊發(fā)生類似問題的可能性,一方面要注意對車輪軸承軸向間隙的檢查,將其控制在合理的范圍內(nèi)。

具體的方法是將端梁架起使車輪懸空,用撬杠沿軸向撬動車輪,看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一邊,在另一邊打開軸承箱蓋。將軸承外圈向里移動,在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動的情況下,測量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙,以此來決定加墊的厚度。

然后所要做的就是液壓龍門吊車輪的對角線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測量主動輪軸承間隙時,應將主動輪與傳動軸脫開。調(diào)整完之后,液壓龍門吊掉道的故障也就自然而言的解決了。



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為什么要選用液壓龍門吊?青海通用液壓龍門吊租賃

液壓式龍門吊的軌道安裝規(guī)范


在安裝之前,要先檢查一下液壓龍門吊鋼軌的頂部是否為凸狀的,且要求底部具有一定寬度的平板,這就增加了與基礎的接觸面。一般龍門吊軌道的截面多為工字形,這樣才能有良好的抗彎強度,而方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對車輪磨損大,一般只用于起重量較小、運行速度較慢、工作不頻繁的龍門吊。

在進行龍門吊軌道接頭的時候,將接縫控制為一到兩毫米,在寒冷地區(qū)或安裝時氣溫低于常年使用氣溫且相差在二十攝氏度以上時,應考慮溫度補償縫隙,取四到六毫米為宜。形式上有直頭也有斜接頭,相對而言斜接頭可使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。

其次,液壓龍門吊軌道接頭處兩軌道橫向錯位和高低差均不得大于一毫米,而且焊接的時候應該由下而上,先軌底后軌腰、軌頭,逐層逐道進行堆焊。為了方便焊接,可以在接頭部位設置臨時卡具固定鋼軌。

另外,在焊接液壓龍門吊軌道軌底的每層焊波時,應使用一根焊條焊完,中間避免接用焊條而斷弧,前后兩層焊波的施焊方向應相反。每個軌道接頭的焊接工作應連續(xù)進行,以使軌端頭保持在較高溫度下焊接。不要忘了軌道焊接還要消除應力熱處理和表面磨光處理。


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