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起重設(shè)備液壓裝備需注意的“大問題”

起重設(shè)備是以液壓為動力的，設(shè)有各種液壓裝置。因此，如不確實(shí)遵守運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)則，不僅不可能充分發(fā)揮應(yīng)有的性能，還將縮短機(jī)件的使用壽命。因此，在進(jìn)行作業(yè)時，必須切實(shí)遵守以下的事項(xiàng)。

1、作業(yè)前，應(yīng)由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足，低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號的油或水等不純特質(zhì)。

2、濾油器濾芯在工作250h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行清洗或更換。

3、液壓油箱應(yīng)每隔半個月從底部放油口清理水分和雜質(zhì)一次，并每隔一年(或工作滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)生變質(zhì)的情況下，可適當(dāng)延長換油周期)。當(dāng)起重設(shè)備在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。

4、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn)，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨便觸動。

5、各種機(jī)件，特別是液壓系統(tǒng)各裝置，都切忌污垢附著。在作業(yè)以后，一定要把灰塵、油污清理干凈。

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起重機(jī)液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)有：

同等功率下，液壓元件體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊。同等功率液壓馬達(dá)的重量約有電動機(jī)的1/6左右。

液壓傳動的各種元件，可根據(jù)需要方便、靈活地來布置。

液壓裝置工作比較平穩(wěn)，由于重量輕，慣性小，反應(yīng)快，液壓裝置易實(shí)現(xiàn)快速啟動、制動、頻繁的換向。

操縱控制方便，可實(shí)現(xiàn)大范圍的無極調(diào)速，還可以在運(yùn)行的過程中進(jìn)行調(diào)速。

一般采用礦物油為工作介質(zhì)，相對運(yùn)動面可自行潤滑，使用壽命長。

容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動，容易實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動化，過載保護(hù)。

液壓元件實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和使用。廣東購買液壓龍門吊哪家好靖起非標(biāo)定制液壓龍門吊的組成結(jié)構(gòu)。

液壓制動如今已是起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備上常見的制動方式，該種制動方式的應(yīng)用，為起重機(jī)帶來了諸多好處：

1、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量??；

2、制動反應(yīng)時間短、工作壓力高、工作效率高。

但是也正是由于采用液壓制動，起重機(jī)就不得不對以下事項(xiàng)多加注意：

1、液壓制動使用的制動液、液壓油等液態(tài)介質(zhì)很容易受到高溫的影響而變質(zhì)，使得液壓制動能效降低，甚至完全失效。

因此，起重機(jī)需要及時檢查液壓制動系統(tǒng)的工作溫度和工作情形，已確保液壓制動的能效發(fā)揮。

2、對于已變質(zhì)的液態(tài)介質(zhì)，還需要注意及時為起重機(jī)更換上新的制動液或液壓油，以確保液壓制動工作可靠。

此外，起重機(jī)液壓制動系統(tǒng)的工作元件也大多是易損件，因而還需要加強(qiáng)對該部分工作元件的檢查和維護(hù)。

液壓龍門吊的優(yōu)勢

1.液壓系統(tǒng)中的液壓元件容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化

2.采用液壓油傳動，傳動力較大且傳動平滑，結(jié)構(gòu)簡單，與電氣控制結(jié)合便于實(shí)現(xiàn)自動化

3.由于高壓液壓傳動的發(fā)展，液壓起重機(jī)的外形及每單位荷載的重量比機(jī)械傳動的起重機(jī)明顯減小

4.易于防止過載，且運(yùn)行平穩(wěn)，定位精度高，適用于精度需求較高的工況

5.液壓元件自動潤滑，磨損小，效率高，壽命長

6.可以實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速

7.油缸可以伸縮，停電、漏油等極端情況下不受影響，制動安全性更高。 龍門吊液壓系統(tǒng)不正常的解決方案。

液壓龍門吊（主機(jī)）：由液壓缸、伸縮柱、移動車輪組等組成。液壓缸提供提升動力，液壓缸上配有平衡閥，即時外部油管爆裂，起吊重物不會出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。一、二級伸縮柱采用一個雙級油缸頂升。雙級油缸固定在三級伸縮柱內(nèi)，三級伸縮柱由兩個外置油缸同時頂升、三級油缸固定在四級伸縮柱上，四級伸縮柱由兩個外置油缸同時頂升、四級油缸固定在固定節(jié)上，固定節(jié)座底部安裝車輪裝置，便于主機(jī)在軌道上的移動。一級導(dǎo)向柱上方與橫梁連接采用鉸接結(jié)構(gòu)。

固定節(jié)底座安裝軌道板上，通過液壓馬達(dá)驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)主機(jī)的移動。橫梁：橫梁采用鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu)，具有體積小，承載力大，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，橫梁上安裝小車運(yùn)行軌道和小車運(yùn)行齒條，通過減速機(jī)驅(qū)動齒輪齒條實(shí)現(xiàn)小車的移動。小車上設(shè)有起重吊鉤，吊鉤上設(shè)有防止鋼絲繩脫落的保險(xiǎn)裝置，在外力作用下，吊鉤能夠旋轉(zhuǎn)。液壓站布置在固定節(jié)底座上，隨門架移動，液壓站由電機(jī)、油箱、液壓泵、壓力表、電磁閥、溢流閥及儀表等組成。在液壓站油管接口處設(shè)置截止閥，便于拆卸運(yùn)輸。需要運(yùn)輸時關(guān)閉截止閥，將油箱拆下，單獨(dú)運(yùn)輸。 液壓龍門吊區(qū)別于常規(guī)起重機(jī)的特點(diǎn)有哪些？廣東購買液壓龍門吊哪家好

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液壓龍門吊正常運(yùn)行過程中，突然發(fā)生了掉道，那是什么原因?qū)е逻@類故障的發(fā)生，又該如何處理？其實(shí)龍門吊產(chǎn)生故障的原因主要包括了電機(jī)故障、電阻器故障、減速器軸承損壞以及車輪軸承損壞等。

具體分析如下，如果液壓龍門吊車輪軸承的軸向間隙過大，使車輪在水平方向上實(shí)際沒有定位。車輪在偶然因素作用下會產(chǎn)生水平偏斜，此時的水平偏斜是比較大的，故橋吊就會產(chǎn)生嚴(yán)重的歪斜運(yùn)行，從而導(dǎo)致啃軌、掉道。

其次，當(dāng)液壓龍門吊車輪水平偏斜和對角線超差的時候，也都會引起啃軌和掉道。為了減少液壓龍門吊發(fā)生類似問題的可能性，一方面要注意對車輪軸承軸向間隙的檢查，將其控制在合理的范圍內(nèi)。

具體的方法是將端梁架起使車輪懸空，用撬杠沿軸向撬動車輪，看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一邊，在另一邊打開軸承箱蓋。將軸承外圈向里移動，在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動的情況下，測量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙，以此來決定加墊的厚度。

然后所要做的就是液壓龍門吊車輪的對角線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測量主動輪軸承間隙時，應(yīng)將主動輪與傳動軸脫開。調(diào)整完之后，液壓龍門吊掉道的故障也就自然而言的解決了。

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