天津批發(fā)集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-02-19

集裝箱裝卸作業(yè)機(jī)械化為港口碼頭的裝卸高效化提供了良好的條件。為適應(yīng)集裝箱運輸發(fā)展的需要,提高集裝箱的集疏運能力,集裝箱門式起重機(jī)和堆場能力必須與前方集裝箱裝卸船機(jī)械和碼頭能力相適應(yīng),集裝箱門式起重機(jī)必須進(jìn)行合理選型和配置,靖江起重機(jī)設(shè)備廠可以根據(jù)使用場合給客戶定制各種配置的集裝箱門式起重機(jī)。

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)是集裝箱碼頭用于集裝箱堆碼作業(yè)的**機(jī)械,它是由前、后門框和底梁組成的門架,支承在充氣橡膠輪胎上,在貨場上行走。裝有集裝箱吊具的行走小車沿著門框橫梁上的軌道行走,用以底盤車裝卸和堆垛作業(yè)。輪胎式集裝箱門式吊采用機(jī)械液壓裝置或無線電感應(yīng)裝置,保持在貨場上的直線行走。其主要特點是機(jī)動靈活、通用性好。


軌道式集裝箱門式起重機(jī)是集裝箱碼頭堆場進(jìn)行裝卸、搬運和堆碼作業(yè)的**機(jī)械,它是由兩片雙懸的門架組成,兩側(cè)門腿用下橫梁連接,支承在行走臺車上,并在軌道上行走。主要適用于港口碼頭、鐵路貨運站、倉庫、堆場。軌道門式吊跨度較大,堆碼層數(shù)多,能充分利用場地面積。適應(yīng)于場地面積較小但較方正的集裝箱碼頭或集裝箱**堆場。 軌道式集裝箱龍門吊的優(yōu)勢。天津批發(fā)集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家

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集裝箱門式起重機(jī)在公鐵路貨物轉(zhuǎn)運有大量的應(yīng)用,集裝箱搬運堆垛的重要器械。為了保障集裝箱搬運的安全,首先要保證起重機(jī)的安裝正確,減少事故幾率。

集裝箱門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是門形框架,各規(guī)格集裝箱能從下方通過,承載主梁下安裝兩條支腳,可以在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂。集裝箱門式起重機(jī)首先組裝主梁、支腿、輪箱,用吊車把主梁按順序吊裝到指定位置,并安裝好人行走臺,等待下一步的組裝。把大車輪箱組裝于大車軌道上,拉對角線找正固定好后,用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝,用銷子連接牢固之后,再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上,用同樣的方法組裝另一側(cè),使兩側(cè)支腿垂直于地面,保證主梁安裝尺寸。用2臺汽車吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正,用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意:主梁未固定牢固,吊車不得松動卸鉤。單臺汽車吊吊裝聯(lián)系框架,并用螺栓連接牢固。用單臺吊車把起吊小車吊裝于小車軌道上、調(diào)整,使小車車輪踏面與軌道面接觸。用單臺汽車吊吊裝司機(jī)室、梯臺、人行走臺、欄桿等附件到固定的位置上。安裝電氣設(shè)施,鋪電器線路,拆除纜繩、地錨等設(shè)備。


天津批發(fā)集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家集裝箱門式起重機(jī)的安裝方法。

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詳說集裝箱龍門吊的日常保養(yǎng)措施


一、吊具

吊具須定時查看。

二、潤滑

集裝箱龍門吊各組織的作業(yè)性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時,機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑自身說明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚機(jī)加注工業(yè)齒輪油,應(yīng)常常查看油面高度,及時彌補(bǔ)。

三、鋼絲繩

應(yīng)留意鋼絲繩斷絲狀況。如有斷絲、斷股或磨耗量到達(dá)作廢標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)及時更換新繩,能夠選用的鋼絲繩包含磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

四、滑輪組

查看繩槽磨損狀況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

五、車輪

定時查看輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到厚度時應(yīng)更換新輪。當(dāng)踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時應(yīng)重新車光。

六、制動器

每班應(yīng)查看一次。制動器應(yīng)動作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動輪,松閘時閘瓦空隙應(yīng)持平。

龍門吊的保養(yǎng)方法:

1.潤滑

起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時,機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)及時更換新繩。

2.吊具

吊具定期檢查。

3.滑輪組

主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

4.車輪

定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到厚度時應(yīng)更換新輪。

5.制動器

每班應(yīng)檢查一次。制動器應(yīng)動作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動輪,松閘時閘瓦間隙應(yīng)相等。


淺述集裝箱龍門吊電氣設(shè)備需保持清潔。

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集裝箱龍門吊操作時需要注意哪些細(xì)節(jié)


集裝箱龍門吊主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

集裝箱龍門吊是機(jī)械中吊取重物的裝置,常見種類有卷鋼吊具、冶金吊具、鋼坯吊具、鋼板吊夾具等,由于其種類較多,在進(jìn)行操作時海力索具建議大家先遵循一般吊具操作注意事項,保證吊裝作業(yè)進(jìn)行。

1.表面檢查:通過目測、觸摸檢查吊具的表面狀況,表面應(yīng)該光潔、無毛刺、無銳角,不得有裂紋、折疊、過燒等缺陷。

2.使用過程中吊具鏈條不允許錯扭、打結(jié),相鄰鏈環(huán)活動應(yīng)靈活;注意吊具、吊環(huán)與吊鉤受力角度與位置。

3.捆綁吊裝注意棱角,棱角處要采職措施;放置時,物體下面要用墊木,以防損傷吊具,同時嚴(yán)禁隨意縮短或加長吊具。

4.嚴(yán)格按照廠家所提供的說明,在額定載荷范圍內(nèi)使用吊具,嚴(yán)禁超載使用。

5.起重前應(yīng)仔細(xì)檢查設(shè)備是否掛牢,吊重時嚴(yán)禁人員在吊重物下工作或行走;起吊貨物時升、降、停要緩慢平穩(wěn),注意被吊物重心平衡,嚴(yán)禁使用沖擊力,并不得長時間將重物懸掛在吊具上。

6.不要強(qiáng)行從重物下拉出吊具,或讓重物在吊具上滾動。 物流行業(yè)中的RTG輪胎式集裝箱起重機(jī)。重慶求購集裝箱起重機(jī)哪家強(qiáng)

集裝箱門式起重機(jī)發(fā)展趨勢。天津批發(fā)集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家

集裝箱龍門吊作為提高港口作業(yè)效率的一種**起重設(shè)備,隨著港口運輸量的增加,對其的要求也在增加。考慮到減少成本,提高裝卸效率等方面,集裝箱龍門吊的自動裝卸技術(shù)發(fā)展也就更加重要。

傳統(tǒng)的集裝箱龍門吊作業(yè),主要依靠人工配合,參考指令,對司機(jī)的能力要求高。這就導(dǎo)致龍門吊的使用要憑司機(jī)完全按照設(shè)備要求運行,耗費的時間長,消耗的能量多。這對于港口的快速高效發(fā)展是不利的。并且一旦天氣條件不好,傳統(tǒng)集裝箱龍門吊的圖像處理器會受到影響,成像速度延時還有可能不準(zhǔn)確。

要想改變這種情況,就要發(fā)展自動化裝卸技術(shù)。這是一整套的設(shè)計流程,首先可以通過電子系統(tǒng)去獲取貨物的位置和集裝箱的信息,通過系統(tǒng)的優(yōu)化分配,各個環(huán)節(jié)信息的交匯溝通,能夠制定出比較好路線,運行起重設(shè)備。這樣就分解了原來需要司機(jī)人工操作的工作,提高了裝卸效率,更加節(jié)能快速運作。這些步驟需要企業(yè)根據(jù)實際的港口情況,進(jìn)行系統(tǒng)模塊化的設(shè)計,細(xì)致分解每一步流程,定制遠(yuǎn)程操控系統(tǒng),能夠隨時查詢并且記錄數(shù)據(jù),從而進(jìn)一步分析和改進(jìn)。

運用電子信息技術(shù),進(jìn)一步發(fā)展集裝箱龍門吊的自動化裝卸系統(tǒng),能夠較少人力資本,降低能源消耗,更能提升裝卸作業(yè)效率,促進(jìn)港口運輸?shù)陌l(fā)展。 天津批發(fā)集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家

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