中國香港碼頭集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-02-13

集裝箱龍門吊的穩(wěn)鉤原理剖析


1、當(dāng)?shù)跷锇l(fā)生搖擺的時候,要想方法使吊物到達(dá)一個相對平衡的狀態(tài),應(yīng)經(jīng)過對大小車的操控來到達(dá)這一平衡吊物的作用,這便是操作人員對穩(wěn)鉤操作的基本的技能,而之所以要對大小車進(jìn)行操控,是因?yàn)榘l(fā)生吊物不穩(wěn)的重要的原因便是當(dāng)大車或小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)起動時,由于這一個進(jìn)程是突然由停止轉(zhuǎn)變成運(yùn)動狀態(tài)的,大車起動時回發(fā)生橫向地?fù)u擺,小車則會發(fā)生縱向地?fù)u擺,如果是一起起動,就會發(fā)生斜向搖擺。

2、當(dāng)穩(wěn)鉤操作時,搖擺的起伏大但是末向回擺的瞬間,要把車要跟著吊鉤的搖擺方向。當(dāng)?shù)蹉^和鋼絲繩拉成筆直的位置的時候,此時吊鉤或許吊物會受到兩個平衡力的作用,就會重新平衡下來,保持車速和吊物的速度相同然后一起向前運(yùn)動,就可以保持相對安穩(wěn)。

3、對于集裝箱龍門吊穩(wěn)鉤的方式有許多,并且各有各的操作要領(lǐng)和技巧,有運(yùn)動時的穩(wěn)鉤,還有原地穩(wěn)鉤,便是當(dāng)?shù)跷镌谠氐臅r候,對吊鉤搖擺的起伏進(jìn)行適當(dāng)?shù)踝C,減少鋼絲繩的傾斜度,這種方法不僅在吊物在原地時可以運(yùn)用,便是在集裝箱龍門吊運(yùn)動地時候,也同樣適用,稱為啟動穩(wěn)鉤。


集裝箱龍門吊施工區(qū)應(yīng)保證足夠的照明。中國香港碼頭集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家

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軌道式集裝箱門式起重機(jī)的現(xiàn)狀與優(yōu)勢


隨著運(yùn)輸物流行業(yè)的發(fā)展,軌道式集裝箱門式起重機(jī)的應(yīng)用愈加普遍。靖江市起重設(shè)備廠來聊聊軌道式集裝箱門式起重機(jī)的現(xiàn)狀與優(yōu)勢。

我國的軌道式集裝箱門式起重機(jī)大范圍的應(yīng)用于鐵路方面的堆場,這是由于當(dāng)時性能不穩(wěn)定造成的。近年來,集裝箱起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用交流驅(qū)動,發(fā)展自動化控制系統(tǒng),打造現(xiàn)代化堆場,提高作業(yè)效率。隨著海運(yùn)的興起,港口需求的軌道式集裝箱門式起重機(jī)占了主要地位。大型高效的集裝箱門式起重機(jī)也促進(jìn)了港口的興旺,提高了吞吐量,兩者相互促進(jìn)相互發(fā)展。

與軌道式集裝箱門式起重機(jī)相對應(yīng)的,還有輪胎式集裝箱門式起重機(jī)。但是軌道式集裝箱門式起重機(jī)要優(yōu)于輪胎式起重機(jī),接下來,我們來看軌道式集裝箱門式起重機(jī)的優(yōu)勢有哪些。首先從結(jié)構(gòu)來看,輪胎式起重機(jī)受到其輪胎外形尺寸的影響,跨度高度基本固定。但是軌道式起重機(jī)可以向外延伸,利用效率更高。從使用和維護(hù)方面來看,軌道式集裝箱門式起重機(jī)通過電纜卷筒供電,質(zhì)量有保障,出故障的可能性比輪胎式更低。軌道式集裝箱起重機(jī)比輪胎式的更為固定,不易跑偏,效率較高。 海南軌道式集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家集裝箱龍門吊的維護(hù)方法。

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隨著港口經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,港口碼頭的運(yùn)輸越來越多,且都是集裝箱等重大的裝置,無法人工搬運(yùn),所以需要集裝箱起重機(jī)來操作。隨著科技發(fā)展,對港口集裝箱起重機(jī)的要求也增加了,智能化、自動化的結(jié)合,可以更安全準(zhǔn)確、高效的完成工作,以滿足現(xiàn)代快速發(fā)展的要求。江蘇寶威就簡單介紹下港口集裝箱起重機(jī)的發(fā)展趨勢。

港口集裝箱起重機(jī)常用于港口、集裝箱碼頭、岸邊對集裝箱船進(jìn)行裝卸作業(yè)的專業(yè)起重機(jī)械。

個別碼頭還利用岸橋的大跨距和大后伸距直接進(jìn)行堆場作業(yè)。岸橋的裝卸能力和速度直接決定碼頭作業(yè)生產(chǎn)率,因此岸橋是港口集裝箱裝卸的主力設(shè)備。岸橋伴隨著集裝箱運(yùn)輸船舶大型化的蓬勃發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步而在不斷更新?lián)Q代,科技含量越來越高,正朝著大型化、高速化、自動化和智能化,以及高可靠性、長壽命、低能耗、環(huán)保型方向發(fā)展。主要體現(xiàn)在

一.高參數(shù)和大型化:①額定起重量成倍增長②外伸距越來越大③軌上的起升高度越來越高④自重越來越大

二.高速化:①起升速度、小車速度成倍增加②雙箱吊具作業(yè)和雙小車雙箱吊具作業(yè)增多,加上新型吊具的應(yīng)用

如何保養(yǎng)與維護(hù)集裝箱龍門吊


集裝箱龍門吊在我們的工程作業(yè)中起到了非常大的作用,但是如果想讓集裝箱龍門吊完全發(fā)揮出它的作用,除了需要一個經(jīng)驗(yàn)豐富的操作員去使用以外,還需要經(jīng)常的保養(yǎng)和維護(hù),才能保證正常的工作效率,那么在日常的保養(yǎng)和維護(hù)中,我們應(yīng)該注意哪些問題呢?

首先,在工作交接的時候,要確定一下集裝箱龍門吊是不是已經(jīng)連續(xù)工作一段時間,如果是的話,那么中間應(yīng)該有半個小時的檢查時間,然后才能繼續(xù)使用,如果不是連續(xù)使用的,應(yīng)該在使用之前就做好檢查工作。

其次,定期檢查有周檢、月檢。那么具體的檢查內(nèi)容都有什么呢?首先檢查接觸器和操控器觸頭的腐蝕情況,其次檢查制動器閘帶的磨損程度,接下來查看機(jī)器上各個地方連接處的螺釘?shù)乃删o情況和鋼絲繩的磨損情況,之后需要檢查的是鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的鏈接情況,看看是不是有變形或者有裂紋的現(xiàn)象。

第三步,定期給機(jī)器加潤滑油。集裝箱龍門吊工作機(jī)構(gòu)的潤滑是日常維護(hù)工作的主要內(nèi)容之一,潤滑情況好壞,不僅直接影響各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與機(jī)件的壽命,而且還會影響穩(wěn)定生產(chǎn)和生產(chǎn)效率。


集裝箱龍門吊的穩(wěn)鉤原理剖析。

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集裝箱門式起重機(jī)在使用的使用會經(jīng)常碰到吊鉤上升的故障,出現(xiàn)的原因可能是因?yàn)樵O(shè)備電源線路、控線問題或控制裝置出現(xiàn)了問題。除了上升故障意外吊鉤不能下降、吊鉤使用不靈活以及吊鉤有裂紋等問題都存在著安全隱患。

下面由江蘇寶威起重機(jī)械有限公司簡述集裝箱門式起重機(jī)吊鉤維修注意事項:

(1)對集裝箱門式起重機(jī)進(jìn)行維修的時候,拆卸檢查吊鉤、軸、滑輪、軸承并清洗潤滑吊鉤不能裂紋存在,螺紋部分應(yīng)該緊固軸承沒有損壞,轉(zhuǎn)動滑輪螺紋退刀槽處出現(xiàn)刀痕或裂紋時應(yīng)該報廢更換

(2)大修后對吊鉤進(jìn)行試驗(yàn)用額定載荷的1.25倍選調(diào)10分鐘以上鉤口彈性張開量不高于原尺寸的0.25%并且下載后沒有變形、裂紋

(3)檢查危險斷面磨損狀況當(dāng)磨損程度大于原來高度的10%時,視作報廢更換處理

(4)當(dāng)板鉤鉚接后板和板之間的間隙不大于0.3mm

集裝箱門式起重機(jī)吊鉤是起重機(jī)上較為常見的取物裝置,吊運(yùn)時承擔(dān)著所吊運(yùn)的重物載荷。為了保證使用安全使用時必須嚴(yán)格安規(guī)操作嚴(yán)禁超載,檢查時要對吊鉤的開口度、磨損情況以及所對應(yīng)的安全裝置等進(jìn)行科學(xué)分析處理。


集裝箱龍門吊的維護(hù)保養(yǎng)措施。山東寶威集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家

GPS系統(tǒng)在輪胎式集裝箱龍門吊上的應(yīng)用。中國香港碼頭集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家

軌道式集裝箱龍門吊由主粱、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無懸臂機(jī)型。根據(jù)場地、集裝箱儲運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。

軌道式集裝箱龍門吊主要有以下特點(diǎn):起升速度較低而大車運(yùn)行速度較高;小車運(yùn)行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定;當(dāng)跨度超過40m時,大車高速運(yùn)行過程中,由于兩側(cè)門腿運(yùn)行阻力不同將會發(fā)生偏移,為此設(shè)置同步裝置,通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的同步;為滿足較高的使用要求,電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng),以達(dá)到較好的調(diào)速和控制性能。

軌道式集裝箱龍門吊用于固定的地方,場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到使用,缺點(diǎn)是機(jī)動性差。 中國香港碼頭集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家

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