軌道式集裝箱門式起重機(jī)的優(yōu)勢
在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門式起重機(jī)的應(yīng)用極影是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱門式起重機(jī)擁有如下優(yōu)勢:
1、軌道式集裝箱門式起重機(jī)的跨度比較大,一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多個(gè)車道,這樣就可以更好的利用場地空間。
2、一般來說,軌道式集裝箱門式起重機(jī)上是有安裝利于智能控制和自動(dòng)化作業(yè)的各種裝置的,比如存儲(chǔ)系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等,再加上采用運(yùn)行速度很高的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),這樣就有效的提高了設(shè)備的工作效率。
3、由于軌道式集裝箱門式起重機(jī)是以電能來驅(qū)動(dòng),因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢,是一種更為環(huán)保型的設(shè)備。
靖起論輪胎式集裝箱龍門吊的發(fā)展新技術(shù)。廣東批發(fā)集裝箱起重機(jī)
集裝箱起重機(jī)的工作速度是重要的技術(shù)參數(shù)之一,其中集裝箱起重機(jī)的起升速度和小車運(yùn)行速度對(duì)縮短集裝箱裝卸作業(yè)循環(huán)時(shí)間意義較大。
集裝箱起重機(jī)的工作速度的選擇因考慮哪些因素呢?
首先應(yīng)滿足整個(gè)集裝箱碼頭的工藝速率要求,可以合理地分配個(gè)機(jī)構(gòu)的工作速度;
其次工作速度的提高應(yīng)和相應(yīng)的技術(shù)措施相結(jié)合;
再與工作速度有關(guān)的動(dòng)力設(shè)備選擇應(yīng)考慮到維修簡便,選用的機(jī)電設(shè)備及配件應(yīng)盡可能與港口其它起重機(jī)械通用,便于維修。
集裝箱起重機(jī)的速度通常有起升速度、小車行走速度、大車行走速度及臂架俯仰時(shí)間。
廣東批發(fā)集裝箱起重機(jī)岸邊集裝箱起重機(jī)行業(yè)發(fā)展分析。
集裝箱龍門吊是鐵路貨場集裝箱裝卸的主要設(shè)備,隨著鐵路加快發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,中小型貨場都有集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。隨著集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的趨勢,集裝箱裝卸機(jī)械化水平需要不斷提高。針對(duì)鐵路中小型貨場集裝箱作業(yè)量較小的特點(diǎn),設(shè)計(jì)適合鐵路輕量化多功能集裝箱龍門吊,已經(jīng)是當(dāng)下的主流。
輕量化集裝箱龍門吊門架結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的主要受力構(gòu)件,采用模塊化設(shè)計(jì),無懸臂,主要由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁、小橫梁組成。門架支腿為變截面結(jié)構(gòu),上橫梁下橫梁和小橫梁為箱形梁結(jié)構(gòu),上橫梁、小橫梁和支腿組成井字結(jié)構(gòu),采用快速拆拼結(jié)構(gòu)和**度螺栓聯(lián)接,方便門架部件裝運(yùn)和現(xiàn)場快速整體組裝。大車行走機(jī)構(gòu)由三合一減速電機(jī)、鉸接座、平衡梁、大車架、車輪組構(gòu)成。起升機(jī)構(gòu)由卷揚(yáng)機(jī)、起重小車、導(dǎo)向滑輪、動(dòng)滑輪組、緩沖裝置和鋼絲繩構(gòu)成。龍門吊采用雙梁**的起升和小車走行機(jī)構(gòu),起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行均采用雙出繩卷筒,三合一變頻減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。吊具采用集裝箱**吊具,根據(jù)不同的集裝箱尺寸切換不同的規(guī)格。
為了提高集裝箱起重機(jī)在碼頭作業(yè)中的生產(chǎn)效率和安全性,降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度,對(duì)手動(dòng)控制的起重機(jī)可以進(jìn)行半自動(dòng)改造。改造后的半自動(dòng)操作可以消除手動(dòng)控制存在的碰撞危險(xiǎn),降低了電氣沖擊,提高了設(shè)備的安全性能及利用率,延長設(shè)備的使用壽命。
隨著電氣控制技術(shù)的快速發(fā)展,面對(duì)集裝箱運(yùn)輸港口業(yè)主提出的半自動(dòng)作業(yè)的要求,目的是提高生產(chǎn)效率和安全性,降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。在半自動(dòng)操作中需要注意的事項(xiàng)主要有:在自動(dòng)運(yùn)行過程中任何手柄離開零位,運(yùn)行會(huì)自動(dòng)停止,這時(shí)由于半自動(dòng)控制系統(tǒng)被切斷,系統(tǒng)不能進(jìn)行防搖擺控制,吊具將以自動(dòng)運(yùn)行停止時(shí)的擺幅前后擺動(dòng);當(dāng)起升高度達(dá)到系統(tǒng)所設(shè)定的安全減速區(qū)后,不能進(jìn)行半自動(dòng)操作;未設(shè)置必要的運(yùn)行參數(shù)及安全參數(shù)時(shí),不能進(jìn)行半自動(dòng)操作;當(dāng)目的位置與系統(tǒng)所記錄的位置不一致時(shí),吊具將不能準(zhǔn)確停到目的位置的正上方,而且還可能會(huì)使系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行錯(cuò)誤的更新,因此必須時(shí)時(shí)確保每個(gè)操作的準(zhǔn)確性,若出現(xiàn)該情況,只能手動(dòng)操作到目的位置,且需要在開閉鎖動(dòng)作前設(shè)定好正確的位置,以便系統(tǒng)準(zhǔn)確記錄相關(guān)數(shù)據(jù);自動(dòng)運(yùn)行過程中,不能重復(fù)設(shè)置與此次運(yùn)行相關(guān)的按鈕。 集裝箱門式起重機(jī)發(fā)展趨勢。
詳解集裝箱龍門吊的軸承應(yīng)該怎樣防銹
一、表面清潔對(duì)于軸承的清潔來說,集裝箱龍門吊須根據(jù)其材料的性質(zhì)以及環(huán)境條件來選用適合的方法。常見的清潔方法有化學(xué)處理清潔法、機(jī)械清潔法以及溶劑清洗法。并且需求留意的是,在清潔后還需求進(jìn)行表面單調(diào),您可以選用過濾的燥壓縮空氣吹干,或許使用單調(diào)器進(jìn)行單調(diào)。此外,在簡易條件下,也可以用棉布對(duì)軸承擦干。
二、使用防銹油在清潔的基礎(chǔ)上涂抹適當(dāng)?shù)姆冷P油,并且對(duì)于防銹油的涂抹也會(huì)根據(jù)單梁起重機(jī)的運(yùn)用及巨細(xì)選擇較適合的涂抹方法。
涂敷防銹油的方法詳細(xì)如下:
1、噴霧法:對(duì)于大型的起重機(jī)來說,噴霧法會(huì)更加的適合與便利,其適用于溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油,但須選用完善的防火和勞作保護(hù)措施進(jìn)行穩(wěn)定防護(hù)。
2、浸泡法:對(duì)于比較小型的來說可以將其浸泡在防銹油脂中,使油脂依附在軸承表面,然后起到保護(hù)作用。并且油膜的厚度可以根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整溫度很粘度進(jìn)行調(diào)整。
以上就是小編對(duì)于單梁起重機(jī)軸承防銹的兩個(gè)重要方面的介紹,一是清潔,二是選用適合方法進(jìn)行防銹油的涂抹,更加穩(wěn)定有效的防止銹蝕現(xiàn)象的發(fā)作,這樣才干使其發(fā)揮其作用。 集裝箱龍門吊報(bào)價(jià)—專業(yè),服務(wù)更貼心。廣東批發(fā)集裝箱起重機(jī)
軌道式集裝箱龍門吊的性能要求有哪些?廣東批發(fā)集裝箱起重機(jī)
集裝箱吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場和大型集裝箱裝箱儲(chǔ)運(yùn)場集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。常見的款式有軌道集裝箱龍門吊和輪胎式集裝箱門吊,還可以非標(biāo)定制集裝箱吊機(jī)。
下面我們看下購買集裝箱吊機(jī)要注意哪些要素?
首先要根據(jù)使用的集裝箱大小,以及集裝箱搬運(yùn)的距離,來選擇起重機(jī)的款式和相應(yīng)的參數(shù),從而設(shè)計(jì)符合的集裝箱吊機(jī)的大小。
同時(shí),為了保證吊運(yùn)設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性,盡量選擇些硬度較大的材質(zhì),這樣可以增加集裝箱起重機(jī)的使用壽命,當(dāng)然也是為了能夠增加集裝箱的承重量。
買任何產(chǎn)品都要考慮價(jià)格,機(jī)械類的產(chǎn)品,類似集裝箱吊的應(yīng)用,其實(shí)對(duì)減少企業(yè)的成本已經(jīng)起到了很大的幫助,如果能合理選擇產(chǎn)品價(jià)位的話,就能獲得更高的性價(jià)比。一般情況下,集裝箱龍門吊具體的價(jià)位要根據(jù)它的類型、材質(zhì)構(gòu)造和參數(shù)進(jìn)行確定,還有廠家的因素。靖江起重設(shè)備廠提醒,如果要求集裝箱吊能頻繁且較長時(shí)間的應(yīng)用,還是需要考慮有經(jīng)驗(yàn)有口碑的廠家。
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