黑龍江歐式橋式起重機(jī)制造商

橋式起重機(jī)安全評估指標(biāo)體系的具體因素

橋式起重機(jī)作為一種特種工程設(shè)備，要注重其安全評估檢查，國家對此定制了檢驗標(biāo)準(zhǔn)。目前建立的橋式起重機(jī)的安全評估指標(biāo)體系，能夠評估和檢驗橋式起重機(jī)的狀態(tài)。橋式起重機(jī)的安全評估指標(biāo)體系主要包括四個方面，金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，機(jī)械結(jié)構(gòu)組件，電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置。

金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)：包括主梁和端梁等，主要是指承載結(jié)構(gòu)——橋架結(jié)構(gòu)。橋架結(jié)構(gòu)的主要故障包括變形，裂紋和磨損等，這些故障會阻礙橋式起重機(jī)的運(yùn)行。因此金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的評估具體因素包括金屬結(jié)構(gòu)開裂開焊，金屬結(jié)構(gòu)變形下?lián)虾徒饘俳Y(jié)構(gòu)磨損銹蝕。

機(jī)械結(jié)構(gòu)組件：包括傳動機(jī)構(gòu)和運(yùn)行結(jié)構(gòu)，其具體的指標(biāo)因素是指大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

電氣控制系統(tǒng)：電阻燒損和斷裂等故障是電氣控制系統(tǒng)中常見的，因此具體因素是供電系統(tǒng)，配電保護(hù)系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)和PLC控制和故障監(jiān)控系統(tǒng)。

安全保護(hù)裝置：安全保護(hù)裝置如果有缺陷的話，容易造成大的安全事故。其主要包括緩沖裝置，限位限重裝置，防護(hù)與救援系統(tǒng)，報警裝置和安全監(jiān)控。 橋式起重機(jī)吊鉤游擺的危害性。黑龍江歐式橋式起重機(jī)制造商

橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)

如今橋式起重機(jī)在各個行業(yè)都非常受歡迎，它的使用提高了機(jī)械工作效率，降低了工人的工作量，為加快工業(yè)化生產(chǎn)做出了重要貢獻(xiàn)。在橋式起重機(jī)工作前首先需要對它的結(jié)構(gòu)做下了解，現(xiàn)在就一起來看下吧。

橋式起重機(jī)一般由橋架、裝有升降機(jī)構(gòu)的小車和大車運(yùn)行機(jī)械、操縱室、小車導(dǎo)電裝置、起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置等組成。

橋架是橋式起重機(jī)的基本構(gòu)件，主要由主梁、端梁，走臺等部分組成。走臺在主梁的外側(cè)，用于安裝及檢修大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和放置一些電氣設(shè)備及小車導(dǎo)電滑線等。兩主梁外側(cè)設(shè)有安全欄桿，在兩端裝有門，門上有安全開關(guān)。在裝有架駛室的一側(cè)的走臺上裝有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu).另一側(cè)走臺上裝有小車上所有電氣設(shè)備的供電裝置。在主梁上方鋪有小車運(yùn)動軌道，供小車運(yùn)行用。黑龍江歐式橋式起重機(jī)制造商橋式起重機(jī)的控制形勢和各種控制手段。

橋式起重機(jī)軌道松動的原因

江蘇起重機(jī)廠家就來給大家介紹一下橋式起重機(jī)軌道松動造成的原因有哪些：

1、橋式起重機(jī)兩側(cè)制動不平衡，在進(jìn)行制動的時候常常會出現(xiàn)一側(cè)先制動或是一側(cè)后制動、一側(cè)有制動而另一側(cè)制動不明顯的問題，這樣就會導(dǎo)致橋式起重機(jī)的兩側(cè)軌道受力不均勻，使一側(cè)的摩擦力增大，加大一側(cè)軌道松動的壓力。

2、軌道架橋不平衡，橋式起重機(jī)在運(yùn)行過程中會出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象，這種情況也會加大沒摩擦力，使軌道松動。

3、兩側(cè)車輪發(fā)生偏斜問題或是車輪在出廠時的質(zhì)量問題比如大小不一，這些情況都會加劇橋式起重機(jī)的摩擦力，造成軌道松動。

橋式起重機(jī)的基本組成部分及其正確選配和使用

橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋，可以大致分為起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

對于整個橋式起重機(jī)和起重過程來說，起升機(jī)構(gòu)是用來垂直升降物品；小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動；而大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。

而之前所說的橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個裝置經(jīng)過合理的配置之后，使得橋式起重機(jī)不僅可以用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)，還可以配以多種**鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。

關(guān)于橋式起重機(jī)的選配也有相關(guān)的規(guī)定，一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求的建議選擇單梁橋式起重機(jī)。而如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長大件的，則要求選雙梁門式起重機(jī)。

橋式起重機(jī)橋架的布置結(jié)構(gòu)。

雙梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計及規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求

雙梁橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。設(shè)計中充分考慮現(xiàn)場的工作環(huán)境，鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計考慮到制造、檢查、運(yùn)輸、安裝和維護(hù)等方便與可能性。在滿足需求和有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)條件下，通過有限緣分析等優(yōu)化設(shè)計手段，較大限度地降低鋼結(jié)構(gòu)的重量。

雙梁橋式起重機(jī)的緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計，節(jié)約空能源空間，采用計算機(jī)有限元優(yōu)化設(shè)計，在確保機(jī)械強(qiáng)度、剛性、穩(wěn)定性以及安全性的前提下較大限度的減少自重、節(jié)約空間，降低廠房結(jié)構(gòu)壓力及成本。

雙梁橋式起重機(jī)的安全可靠，易于維護(hù)，加工設(shè)備以及嚴(yán)格的品質(zhì)管控保證到客戶手中的產(chǎn)品質(zhì)量可靠，性能優(yōu)良。同時讓客戶便于維修，易于掌握。

雙梁起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。它的兩端坐落在混泥土或者鋼結(jié)構(gòu)立柱上，形狀似橋?？梢猿浞掷脴蚣芟旅娴目臻g吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。

其性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，安全可靠和運(yùn)行高效，能夠滿足各種工況?？梢詼p少廠房的整體投資、提高生產(chǎn)效率、降低維護(hù)成本、節(jié)省運(yùn)營能源消耗，取得更好的投資回報。 橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的安裝、調(diào)整和檢修。黑龍江歐式橋式起重機(jī)制造商

橋式起重機(jī)電控設(shè)備的工作條件和技術(shù)要求。黑龍江歐式橋式起重機(jī)制造商

橋式起重機(jī)對企業(yè)的重要性，橋式起重機(jī)非常的重要對于現(xiàn)在很多的機(jī)械企業(yè)，它在人們的工作中具有很強(qiáng)的地位，它主要是運(yùn)用于港口或在碼頭，以及機(jī)械加工等領(lǐng)域，在很大的程度上代替了人們的工作能力度，在許多單位或企業(yè)不可缺少的使用設(shè)備。

一般使用過橋式起重機(jī)的人們都會知道，當(dāng)我們在進(jìn)行工作的時候，會有很多的重量級的貨物需要搬運(yùn)，在沒有起重機(jī)的情況下就會使用人力來勞動，這樣人們的工作效率就會低，那么如果使用這種起重機(jī)，就會有不一樣的概念了，很多的重物就會在比較短的時間里面就會搬運(yùn)完，有效的節(jié)省了人們的體力勞動，實現(xiàn)了半機(jī)械化的生產(chǎn)。在我們國家還有很多的建筑領(lǐng)域也會使用這種設(shè)備，一個工程的預(yù)期時間都會和這種設(shè)備的效率具有很大的關(guān)系。 黑龍江歐式橋式起重機(jī)制造商

寶威,靖起是江蘇寶威起重機(jī)械有限公司今年新升級推出的，以上圖片*供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話。