中國(guó)臺(tái)灣移動(dòng)式集裝箱起重機(jī)供應(yīng)價(jià)格

在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱龍門吊的應(yīng)用是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱龍門吊擁有如下優(yōu)勢(shì)：

軌道式集裝箱龍門吊的跨度比較大，一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可以在跨中安置多個(gè)車道，這樣就可以更好的利用場(chǎng)地空間。

一般來(lái)說(shuō)，軌道式集裝箱龍門吊上是有安裝利于智能控制和自動(dòng)化作業(yè)的各種裝置的，比如存儲(chǔ)系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等，再加上采用運(yùn)行速度很高的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣就有效的提高了設(shè)備的工作效率。

由于軌道式集裝箱龍門吊是以電能來(lái)驅(qū)動(dòng)，因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，是一種更為環(huán)保型的設(shè)備。

軌道式集裝箱龍門吊采用精定位旋轉(zhuǎn)小車，自動(dòng)伸縮的吊具，空間八繩防搖機(jī)構(gòu)，有效防止吊具的搖擺和扭轉(zhuǎn)；安裝智能化的故障檢測(cè)系統(tǒng)，采用新技術(shù)，既安全又可靠。

您了解集裝箱龍門吊是如何應(yīng)用的嗎？中國(guó)臺(tái)灣移動(dòng)式集裝箱起重機(jī)供應(yīng)價(jià)格

集裝箱龍門吊的維護(hù)方法

龍門吊是一種重要的起重裝置。集裝箱龍門吊是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。普遍用于我們的日常生活中，主要用于戶外貨場(chǎng)，堆場(chǎng)和散裝貨物的裝卸作業(yè)。它的形狀像一個(gè)門框，兩條腿安裝在主梁下面，直接走在地面軌道上。龍門吊具有場(chǎng)地利用率高，作業(yè)范圍大，適應(yīng)性廣，通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，應(yīng)用于港口碼頭。集裝箱龍門吊的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大龍門吊作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。

集裝箱龍門吊的維護(hù)方法：

潤(rùn)滑。龍門吊各種機(jī)構(gòu)的性能和壽命在很大程度上取決于潤(rùn)滑。潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的維護(hù)和潤(rùn)滑可在手冊(cè)中找到。潤(rùn)滑脂應(yīng)每周注射一次。注意鋼絲繩的斷絲。如果斷線，斷線或磨損量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，新繩應(yīng)及時(shí)更換。

吊具。須定期檢查龍門吊的吊具;滑輪組。主要檢查龍門吊繩槽磨損情況，輪輞是否開(kāi)裂，滑輪是否粘在軸上。

輪子。定期檢查輪輞和胎面。當(dāng)龍門吊輪輞部分磨損或破裂時(shí)，應(yīng)更換新輪。

剎車。每次輪班應(yīng)檢查一次。制動(dòng)器應(yīng)準(zhǔn)確操作，銷釘不應(yīng)卡住。制動(dòng)蹄應(yīng)正確安裝在制動(dòng)輪上，釋放制動(dòng)器時(shí)制動(dòng)蹄間隙應(yīng)相等。

中國(guó)臺(tái)灣移動(dòng)式集裝箱起重機(jī)供應(yīng)價(jià)格軌道式集裝箱龍門吊的先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)。

如何安裝集裝箱龍門吊

1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提前清理干凈，并保持堅(jiān)實(shí)。不得有妨礙施工機(jī)械的障礙物。起重機(jī)工作區(qū)域應(yīng)確?；A(chǔ)牢固可靠。如有必要，應(yīng)使用特殊墊板作為墊層。

2、施工人員須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本計(jì)劃，技術(shù)人員做好重要施工工藝技術(shù)和穩(wěn)定交底工作。

3、對(duì)配合安裝的起重機(jī)和其他配合機(jī)具進(jìn)行完全檢查，所有裝置須齊全可靠，并除去機(jī)械缺點(diǎn)。

4、對(duì)用于安裝的所有工具和儀器進(jìn)行全方面檢查。

5、作業(yè)中使用的速度差保護(hù)器應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查并合格，以防止不穩(wěn)定的設(shè)施。

龍門吊安裝順序：

1、在路面把上下兩邊鋼架結(jié)構(gòu)和走動(dòng)設(shè)備拼裝好。

2、將萬(wàn)向輪剎車踏板開(kāi)啟，撐起來(lái)兩邊支腳與路面成九十度角，將承重梁一側(cè)安裝到支腳上，使聯(lián)接法蘭盤重疊。

3、安裝好螺栓、密封墊、彈簧墊圈和螺帽，安裝擰緊。

4、伸出安裝好的承重梁，置放到另一側(cè)支腳上，使聯(lián)接法蘭盤重疊，反復(fù)第三步。

5、用起重機(jī)或電動(dòng)叉車將承重梁正中間綁起來(lái)遲緩起吊，使二只腿離去路面后，遲緩放下，到此龍門吊立起來(lái)。

6、將需要應(yīng)用的吊裝設(shè)備安裝到承重梁上，明確吊裝工具穩(wěn)定性用。

7、聯(lián)接電纜線滑線及電源插頭。

8、聯(lián)接電動(dòng)機(jī)和控制箱間的電纜，到此關(guān)鍵安裝工作中完畢。

軌道式集裝箱門式起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)

在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱門式起重機(jī)的應(yīng)用極影是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱門式起重機(jī)擁有如下優(yōu)勢(shì)：

1、軌道式集裝箱門式起重機(jī)的跨度比較大，一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可以在跨中安置多個(gè)車道，這樣就可以更好的利用場(chǎng)地空間。

2、一般來(lái)說(shuō)，軌道式集裝箱門式起重機(jī)上是有安裝利于智能控制和自動(dòng)化作業(yè)的各種裝置的，比如存儲(chǔ)系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等，再加上采用運(yùn)行速度很高的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣就有效的提高了設(shè)備的工作效率。

3、由于軌道式集裝箱門式起重機(jī)是以電能來(lái)驅(qū)動(dòng)，因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，是一種更為環(huán)保型的設(shè)備。

簡(jiǎn)潔剖析軌道式集裝箱起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

集裝箱運(yùn)輸是一種新型的現(xiàn)代運(yùn)輸方式，在進(jìn)出口貨物運(yùn)輸中應(yīng)用普遍，在目前的世界運(yùn)輸領(lǐng)域里，固體散雜貨、液體散雜貨幾乎所有貨種都已經(jīng)開(kāi)始集裝箱化，集裝箱運(yùn)輸已成為一種高效率、高效益的運(yùn)輸方式。寶威是一家有著近30年的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)的起重機(jī)廠家，制造的15T集裝箱門式起重機(jī)具有安全、高效、保質(zhì)、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，并且價(jià)格優(yōu)惠，操作簡(jiǎn)易。

中國(guó)的上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)居世界前列，共有各類裝卸機(jī)械計(jì)3256臺(tái)，其中起重機(jī)械類578臺(tái)，輸送機(jī)械類660臺(tái)，搬運(yùn)機(jī)械類980臺(tái)，起重類機(jī)械主要包括輪胎集裝箱門式起重機(jī)，軌道集裝箱門式起重機(jī)。

由于集裝箱運(yùn)量的日益增長(zhǎng)對(duì)集裝箱堆場(chǎng)和裝卸車效率要求越來(lái)越高，這就要求裝卸工藝系統(tǒng)能合理使用堆場(chǎng)和裝卸車提高裝卸效率，擴(kuò)大堆場(chǎng)的通過(guò)能力。集裝箱門式起重機(jī)裝卸工藝應(yīng)用極為普遍，貨物裝卸由集裝箱裝卸橋完成，門式起重機(jī)承擔(dān)堆場(chǎng)堆碼和裝卸車作業(yè)，水平搬運(yùn)則由集裝箱拖掛車完成。典型的門式起重機(jī)為：輪胎式門式起重機(jī)和軌道式門式起重機(jī)。 簡(jiǎn)潔講述集裝箱龍門吊的結(jié)構(gòu)。中國(guó)臺(tái)灣移動(dòng)式集裝箱起重機(jī)供應(yīng)價(jià)格

靖起集裝箱起重機(jī)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？中國(guó)臺(tái)灣移動(dòng)式集裝箱起重機(jī)供應(yīng)價(jià)格

集裝箱門式起重機(jī)在公鐵路貨物轉(zhuǎn)運(yùn)有大量的應(yīng)用，集裝箱搬運(yùn)堆垛的重要器械。為了保障集裝箱搬運(yùn)的安全，首先要保證起重機(jī)的安裝正確，減少事故幾率。

集裝箱門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是門形框架，各規(guī)格集裝箱能從下方通過(guò)，承載主梁下安裝兩條支腳，可以在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂。集裝箱門式起重機(jī)首先組裝主梁、支腿、輪箱，用吊車把主梁按順序吊裝到指定位置，并安裝好人行走臺(tái)，等待下一步的組裝。把大車輪箱組裝于大車軌道上，拉對(duì)角線找正固定好后，用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝，用銷子連接牢固之后，再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上，用同樣的方法組裝另一側(cè)，使兩側(cè)支腿垂直于地面，保證主梁安裝尺寸。用2臺(tái)汽車吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正，用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意：主梁未固定牢固，吊車不得松動(dòng)卸鉤。單臺(tái)汽車吊吊裝聯(lián)系框架，并用螺栓連接牢固。用單臺(tái)吊車把起吊小車吊裝于小車軌道上、調(diào)整，使小車車輪踏面與軌道面接觸。用單臺(tái)汽車吊吊裝司機(jī)室、梯臺(tái)、人行走臺(tái)、欄桿等附件到固定的位置上。安裝電氣設(shè)施，鋪電器線路，拆除纜繩、地錨等設(shè)備。

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