杭州中驥汽車具有國家工信部批準的**車生產(chǎn)資質(zhì),具有年產(chǎn)3000輛各類冷藏保溫車的生產(chǎn)能力。技術(shù)設(shè)備和工藝處于國內(nèi)**水平,并與國內(nèi)外大型的物流公司有著良好的合作關(guān)系,如肯德基,沃爾瑪、順豐、遠成物流、上海廣德物流,上海聚邦物流,上海波隆物流等等杭州中驥生產(chǎn)基地在杭州余杭區(qū),在上海寶山和廣東深圳有分公司,負責(zé)冷藏車廂及冷機的銷售和服務(wù)。杭州中驥**內(nèi)**的冷機廠家如開利、冷王、大廣、韓亞、勁達等在全國各地設(shè)有冷機的服務(wù)站,解決客戶的后顧之憂。中驥汽車本著“十年磨一劍”精神,“精益求精”的工作態(tài)度和“客戶至上”的服務(wù)理念,努力打造國內(nèi)好口碑的冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)基地,我們期許社會各界朋友一如既往的給予我們支持和鼓勵。您的需要,就是我們的追求!讓我們一起努力,讓生活變得更健康!冷藏車C類是什么意思?杭州保溫效果好的冷藏車
要告訴大家的是,無論國產(chǎn)或進口機組,一定要注意機組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發(fā)器的回風(fēng)位置,因為機組的溫度傳感器安裝在回風(fēng)或排風(fēng)位置兩種情況下,溫度的讀數(shù)會相差5℃。3070軸距。車廂體:FRP(即玻璃鋼。特點:質(zhì)輕而硬,不導(dǎo)電,機械強度高,耐腐蝕。)中間附以發(fā)泡聚氨酯隔熱材料。產(chǎn)品重量輕,漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))低,強度高,保溫效果好,隔熱性能達到我國A級標準。廂體厚度8CM.廂體全為不銹鋼鎖件,鋁合金包角,廂體地板選裝底板通風(fēng)槽。配-5至-18度制冷機組。其它按標配生產(chǎn)或客戶特別需求生產(chǎn)。采用國產(chǎn)**品牌制冷機組,冷藏溫度可達-5度~-18度,可用于運輸冷凍食品,冷凍豬肉,蔬菜水果,鮮奶運輸,疫苗運輸?shù)?,價格便宜,應(yīng)用領(lǐng)域多,一般可運輸2噸以內(nèi)的貨物。 上海口碑好的冷藏車生產(chǎn)廠家冷藏車F類是什么意思?
按《道路運輸、食品與生物制品冷藏車安全要求及試驗方法》(標準號:GB29753-2013)冷藏車的等級分為A級到H八個等級。 對于運輸易腐食品的冷藏車:當環(huán)境溫度為30°C時,按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍,分為以下六類: A級車廂平均溫度是12°C~0°C B級車廂平均溫度是12°C~-10°C C級車廂平均溫度是12°C~-20°C D級車廂平均溫度是≤0°C E級車廂平均溫度是≤-10°C F級車廂平均溫度是≤-20°C 對于運輸易腐食品的冷藏車:當環(huán)境溫度為30°C時,按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍,分為以下兩類: D級車廂平均溫度是8°C~2°C H級車廂平均溫度是≤-20°C(這種分類方法基本上是按照貨物對溫度的要求進行的)
未來冷藏車需求將延續(xù)高增長態(tài)勢。我國綜合冷鏈物流率*為19%,綜合冷藏運輸率30%;冷藏保溫車占貨運汽車比例較低,人均水平低,未來發(fā)展空間較大。預(yù)計未來幾年新冷庫容量增速將達到40%,隨著生鮮電商對冷庫和冷藏車需求的不斷增加,以及政策扶持力度的加大,冷藏車市場需求將延續(xù)高增長態(tài)勢,預(yù)計2020年,需求量將達20萬輛。冷藏車產(chǎn)品發(fā)展趨勢是輕量化,通過提高廂體的強度和剛度,減輕自重,增加載重后車身穩(wěn)定性和耐沖擊性,確保整車的可靠性和安全性。系列化。為滿足冷鏈運輸各環(huán)節(jié)的需求,長途運輸以冷藏半掛車、重型冷藏汽車為主;中途運輸以輕型冷藏汽車為主;短途運輸、市內(nèi)配送以小型冷藏車為主。杭州中驥汽車有限公司主要經(jīng)營大中小型冷藏貨車,,運輸物品是與民眾生活息息相關(guān)的,現(xiàn)階段輕型冷藏貨車在市場上呈現(xiàn)的缺口是非常大的,再加上車輛的更新?lián)Q代,以前的老舊車輛由于各種原因也在不斷消減,導(dǎo)致車輛更是緊缺。冷藏市場相對于普貨市場來說集中化發(fā)展程度是比零散化發(fā)展的要好的多的,畢竟對比普貨市場冷藏市場的成本相對更高,基礎(chǔ)設(shè)備要求更高,對于現(xiàn)代智能化發(fā)展的依賴更強。 冷藏車車廂有幾個等級?有什么不同?
貨物必須預(yù)冷到所需的溫度,裝貨時檢查貨物溫度;制冷機組是用來保持貨物的溫度,而非用以降低貨物溫度的。許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念,總認為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂,再將制冷機組設(shè)定到其所需要的運輸溫度,通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實卻相反,貨物不但溫度降不下來(或升不上去),反而使貨物損壞或變質(zhì)。因為冷藏車的制冷機組不是降低貨物溫度的,而是維持貨物溫度的,他就象我們過去賣冷飲時用的棉被,將貨物包起來。當外界的冷(熱)源通過輻射、傳導(dǎo)、對流到廂體內(nèi),被制冷機組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源進入貨物。因此在裝貨時,必須先測量所裝貨物的溫度。杭州冷藏車車哪個廠家質(zhì)量好?韶關(guān)口碑好的冷藏車生產(chǎn)廠家
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●制冷結(jié)構(gòu):冷藏車的**便是它的制冷結(jié)構(gòu)。市面上的冷藏車一般有兩種機組選擇,**機組和非**機組。兩種機組都有各自的優(yōu)點和適合的運輸條件,正確選擇制冷機組可以有效提高經(jīng)濟效益。**機組采用單獨柴油發(fā)動機作為動力。假使冷藏車熄火或者發(fā)動機出現(xiàn)故障,也能正常工作制冷。長途運輸中會發(fā)生各種意外情況,因此**機組適合長途冷鏈運輸,**的發(fā)動機可以保證貨物冷凍效果。非**機組與冷藏車使用同一發(fā)動機,其結(jié)構(gòu)簡單,所以故障少、維修價格便宜。但是當發(fā)動機發(fā)生故障時其不能**工作。所以非**機組適合短距離運輸,因為短距離發(fā)動機發(fā)生故障的概率更小,還能同時節(jié)約運輸成本。●底盤:與普通貨車不同,冷藏車更注重底盤的穩(wěn)定性,因為冷鏈運輸?shù)奈锲贩浅W⒅貢r效性,對運輸環(huán)境要求很高,所以一個穩(wěn)定性好的底盤非常重要。同時冷凍車底盤的發(fā)動機還可以帶動非**機組制冷。▎三、結(jié)語冷藏車方方正正的外表看起來大體一樣,但是豐富的“內(nèi)心”結(jié)構(gòu)令實用功能更加多元化。目前我國冷藏車的發(fā)展已經(jīng)從依賴進口轉(zhuǎn)換為合資生產(chǎn),雖然過程艱辛,但是正在一步步向前邁進。冷藏車箱體材料環(huán)保性能佳、投資相對較少等優(yōu)勢使冷藏車生產(chǎn)越來越集中,所以了解冷藏車的結(jié)構(gòu)性能必不可少。杭州保溫效果好的冷藏車
杭州華聚復(fù)合材料有限公司專注于從事熱塑性復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,并致力于整體應(yīng)用解決方案的提供。公司目前的主要產(chǎn)品有:熱塑性復(fù)合蜂窩板(HolyPan®)、熱塑性蜂窩芯(HolyCore®)、熱塑性復(fù)合片材(GWT)和熱塑性蜂窩過濾芯等熱塑性復(fù)合材料,這些材料都具有輕質(zhì)**、綠色環(huán)保等優(yōu)異特點,其應(yīng)用領(lǐng)悟無處不在,從廂式貨車、高鐵到航空航天;從家居、運動休閑用品到**產(chǎn)品。新型復(fù)合材料的應(yīng)用推廣,對呵護地球和保護我們的共同家園,起著至關(guān)重要的作用,也是華聚公司肩負的一份社會責(zé)任。公司座落于中國相當有活力的長三角地區(qū)—杭州,廠房占地面積14000多平方米。公司從德國引進新型復(fù)合材料的技術(shù)和設(shè)備,擁有先進的測試研發(fā)中心,研發(fā)人員占公司員工40%以上,并與中科院、浙江大學(xué)、上海交大有著深入的合作關(guān)系。我們滿懷激情、腳踏實地,欲與共同志向的客戶一起拓展熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用,也在為綠色低碳的產(chǎn)品應(yīng)用和生活方式而不懈努力。