上海優(yōu)易嘉對直線導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)原則:精度互不干涉:在制造和使用中,直線導(dǎo)軌制造商的精度互不影響,從而提高精度系數(shù)。原理二:直線軌道對自動擬合原理:為了提高軌道精度,需要自動擬合軌道對的特性。水平導(dǎo)軌可以通過移動組件的重量來連接。其他軌道需要額外的彈簧力或車輪壓力才能裝配在一起。原理三:靜摩擦系數(shù)相似原理:設(shè)計(jì)直軌對時(shí),導(dǎo)軌接觸面的靜摩擦系數(shù)必須盡可能接近,才能獲得重復(fù)位置精度和低速穩(wěn)定性。有滾動導(dǎo)軌、普通塑料板或塑料板的滑動軌道,摩擦系數(shù)小,靜態(tài)和動態(tài)摩擦系數(shù)更接近特定值。原理4:補(bǔ)償直軌的力變形和熱變形原理。直軌及其支撐零件會隨著溫度的變化而變形,因此在設(shè)計(jì)軌道和支撐部件時(shí),變形后需要適當(dāng)?shù)耐庥^。原則5。完全接觸原理:要固定直線軌道的長度,必須在大行程的兩個(gè)極限位置*移動軌道,與固定軌道進(jìn)行全長接觸,使直線軌道對在接觸過程中完成完全接觸。高精度直線導(dǎo)軌如何避免出現(xiàn)損壞問題。泰州滑動導(dǎo)軌價(jià)格
儲存在常溫倉庫中。不要把它和腐蝕性的東西混在一起,也不要把不用的直線導(dǎo)軌放在地下,因?yàn)榈叵路冷P油蒸發(fā)快,所以一定要注意這一點(diǎn)。如果組裝在設(shè)備內(nèi)部,并用鋁合金框架覆蓋,可以定期擦拭一些防銹油或潤滑油,防止?jié)櫥驼舭l(fā)。工作時(shí)間長,機(jī)器與導(dǎo)軌表面接觸產(chǎn)生摩擦。摩擦系數(shù)變大,不利于滑塊的使用壽。如果直線導(dǎo)軌暴露在外,與外界空氣、灰塵等有密切接觸,建議勤加保養(yǎng),每周清潔保養(yǎng)一次,用抹布擦掉導(dǎo)軌上的油脂和外部灰塵,雜物后再涂潤滑油或潤滑脂。必須定期進(jìn)行維護(hù),使直線導(dǎo)軌能與機(jī)械自動化設(shè)備長時(shí)間運(yùn)行。防止導(dǎo)軌生銹重要的是保持直線導(dǎo)軌表面的清潔。清潔時(shí),必須選擇適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行清潔。根據(jù)防銹物體表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件。表面干燥清潔后,可用過濾的干燥壓縮空氣吹干,或用烘干機(jī)在120℃~170℃下烘干,或用干凈的紗布擦干。后在直線導(dǎo)軌上涂防銹油。目前直線導(dǎo)軌會銹蝕,重要的是我們對直線導(dǎo)軌的使用了解還不夠。,直線導(dǎo)軌出廠時(shí),會在上面擦上一層防銹油,所以為什么還會出現(xiàn)生銹的情況呢?那是因?yàn)樵S多人使用導(dǎo)軌后就直接把它放置在了倉庫里,后面就沒有采取一些其他的保護(hù)措施。上?;瑝K導(dǎo)軌組裝直線導(dǎo)軌主要用在自動化機(jī)械上比較多。
直線導(dǎo)軌可分為滾柱直線導(dǎo)軌直軌、圓柱直線導(dǎo)軌、滾珠直線導(dǎo)軌。這條軌道是用于支撐點(diǎn)和正確引導(dǎo)運(yùn)動的零件,在給定方向進(jìn)行往返均勻直線運(yùn)動。與平面軌道一樣,直線導(dǎo)軌道有兩個(gè)基本元素。一個(gè)是導(dǎo)軌的固定特征,另一個(gè)是移動特征。直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)部件,因此對于直線導(dǎo)軌制造商,必須創(chuàng)建安裝軌道的平面,并調(diào)整軌道的平坦度。直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本組件類似于滾動軸承環(huán),可安裝鋼球的支撐件是V型的。支撐框架封裝導(dǎo)軌的頂部和側(cè)面。為了支撐數(shù)控車床的工作部件,直線導(dǎo)軌組至少有四個(gè)支撐件。用于支撐大中型工作部件,支撐件總數(shù)可超過4個(gè)。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以保證固定構(gòu)件和運(yùn)動構(gòu)件之間存在較大的總接觸區(qū)域,不僅可以提高系統(tǒng)的載荷能力,還可以承受間歇性鉆孔或強(qiáng)制鉆孔造成的沖擊,通??梢苑稚⑾嗷プ饔昧Γ瑪U(kuò)大總載荷能力。為此,導(dǎo)軌系統(tǒng)有多種凹槽樣式,有兩種象征性樣式:羅馬式(尖拱),圖案為半圓形延伸,點(diǎn)接觸結(jié)束。另一個(gè)是弧形的,可以產(chǎn)生同樣的效果。不管是什么結(jié)構(gòu),目的只有一個(gè)。就是讓大量的翻轉(zhuǎn)鋼球接觸鐵軌(固定的零部件)。決定系統(tǒng)特性的關(guān)鍵因素是轉(zhuǎn)向組件如何接觸導(dǎo)軌,這是一個(gè)重要的問題。
滾動直線導(dǎo)軌副具有承載能力大、接觸剛性高、可靠性高等特點(diǎn),主要在機(jī)床的床身、工作臺導(dǎo)軌和立柱上、下升降導(dǎo)軌上使用。我們在選用時(shí)可以根據(jù)負(fù)荷大小,受載荷方向、沖擊和振動大小等情況來選擇。受力方向由于滾動直線導(dǎo)軌副的滑塊與導(dǎo)軌上通常有4列圓弧滾道,因此能承受4個(gè)方向的負(fù)荷和翻轉(zhuǎn)力矩。導(dǎo)軌承受能力隨滾道中心距增大而加大。負(fù)荷大小滾動直線導(dǎo)軌不同規(guī)格有著不同的承載能力,可根據(jù)承受負(fù)荷大小選擇。為使每副滾動直線導(dǎo)軌均有比較理想的使用壽命,可根據(jù)所選廠家提供的近似公式計(jì)算額定壽命和額定小時(shí)壽命,以便給定合理的維修和更換周期。還要考慮滑塊承受載荷后,每個(gè)滑塊滾動阻力的影響,進(jìn)行滾動阻力的計(jì)算,以便確定合理的驅(qū)動力。預(yù)加負(fù)載的選擇根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的沖擊、振動情況以及精度要求,選擇合適的預(yù)壓值。滾輪直線導(dǎo)軌和齒輪齒條都具有通過拼接得到超長行程的特點(diǎn),適合工廠自動化中的長行程應(yīng)用。
在直線導(dǎo)軌的各種精度指示器中,導(dǎo)軌的幾何精度和引導(dǎo)精度更為重要。導(dǎo)軌的幾何精度包括垂直面和水平面之間的軌道直線度、導(dǎo)軌表面之間的平行度和軌道之間的垂直度。導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度是運(yùn)動部件的運(yùn)動軌跡與給定方向之間的偏差。這主要取決于導(dǎo)軌本身的幾何精度和軌道配合間距。其中,導(dǎo)軌配合間距主要取決于軌道的結(jié)構(gòu)類型、表面粗糙度、軌道的剛度和熱變形的影響。影響導(dǎo)軌精度的主要因素如下:軌道平整度:直接影響軌道表面的平行度和軌道之間的垂直度.軌道剛度:軌道力導(dǎo)致接觸變形、局部變形和自變形。接觸變形是由軌道平面的微觀不均勻性引起的。局部變形通常發(fā)生在應(yīng)力集中。導(dǎo)軌本身的變形是在與導(dǎo)軌材料和放置相關(guān)的外部載荷下,導(dǎo)軌的整體變形。鋼軌表面粗糙度:主要取決于鋼軌的材料、硬度和研磨工藝。導(dǎo)軌在我們的日常生活中的應(yīng)用也是很普遍的。無錫抽屜導(dǎo)軌價(jià)格
為了支撐機(jī)床的工作部件,一套直線導(dǎo)軌至少有四個(gè)支架。泰州滑動導(dǎo)軌價(jià)格
直線導(dǎo)軌在應(yīng)用基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)有那些原則呢?1個(gè)原則就是、直線導(dǎo)軌副自動貼合原則:要想讓導(dǎo)軌精度高,就必須讓導(dǎo)軌副具備自動貼合的特性。水平導(dǎo)軌能夠依靠運(yùn)動構(gòu)件的重量來貼合;其余的導(dǎo)軌則需要附加彈簧力或是滾輪壓力將其貼合在一起。第二個(gè)原則、全部接觸原則:固定直線導(dǎo)軌的長度,需要保證動導(dǎo)軌處于最大行程的兩個(gè)極限位置,與固定導(dǎo)軌進(jìn)行全長接觸,從而保證在接觸過程中直線導(dǎo)軌副能夠完成全部性的接觸,使其達(dá)到完美狀態(tài)。第三個(gè)原則、補(bǔ)償力變形與熱變形原則:直線導(dǎo)軌以及其支承件受力或是在溫度變化時(shí)會導(dǎo)致變形,因此在設(shè)計(jì)導(dǎo)軌與其支承件時(shí),都是要求其變形后形成相對應(yīng)的形狀。例如龍門式機(jī)床的橫梁導(dǎo)軌,將其制做成中凸形,以便補(bǔ)償主軸箱重量所導(dǎo)致的彎曲變形。第四個(gè)原則、動、靜摩擦因數(shù)就近原則:在設(shè)計(jì)直線導(dǎo)軌副時(shí)應(yīng)當(dāng)將導(dǎo)軌接觸面的動、靜摩擦系數(shù)盡量靠近,以便能夠獲取更高的重復(fù)定位精度以及低速平穩(wěn)性,滾動導(dǎo)軌、鑲裝塑料板或是貼塑料片的普通滑動導(dǎo)軌,摩擦因數(shù)較小且靜、動摩擦系數(shù)更容易接近一定的數(shù)量值。第五個(gè)原則、精度互不干涉:在制造與使用時(shí)直線導(dǎo)軌的各項(xiàng)精度不會相互影響,才能獲得更高的精度系數(shù)。泰州滑動導(dǎo)軌價(jià)格
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