四川掃描電鏡數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2023-04-28

DIC(Digital Image Correlation)數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù),是一種通過圖像相關(guān)點進(jìn)行對比的算法,通過該方法可計算出物體表面位移及應(yīng)變分布,(圖形中用紅色標(biāo)出)。整個測量過程,只需以一臺或兩臺圖像采集器,拍攝變形前后待測物圖像,經(jīng)運(yùn)算后3D全場應(yīng)變數(shù)據(jù)分布即可一目了然。不像應(yīng)變片需花費(fèi)大量時間做表面的磨平及黏貼,同時也只能測量到一個點某個方向的應(yīng)變數(shù)據(jù)。也不像條紋干涉法對環(huán)境要求嚴(yán)格。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量方法獲得的數(shù)據(jù)為全場范圍內(nèi)的3D數(shù)據(jù)。用于分析、計算、記錄變形數(shù)據(jù)。采用圖形化顯示測量結(jié)果,便于更好地理解和分析被測材料的性能。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量實現(xiàn)動態(tài)應(yīng)力的高精度測量。四川掃描電鏡數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng)

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在橋梁靜動載試驗時,如何減小應(yīng)變測試中的各種干擾因素,提高檢測效率和測量數(shù)據(jù)的可信度,是長期以來工程師們一直在苦苦探索的問題。經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān),終于研發(fā)成功了一種可裝配式多用途應(yīng)變測量傳感器,成功地應(yīng)用在了多座橋梁的靜動載試驗中,光學(xué)非接觸應(yīng)變測量有效地解決了橋梁靜動載試驗中應(yīng)變測量時遇到的一系列問題,特別是惡劣環(huán)境下的應(yīng)變測試問題。應(yīng)變片由兩個相同的敏感柵重疊配置,可以抵消所產(chǎn)生的電磁感應(yīng)噪聲。導(dǎo)線采用絞合線,同樣可以抵消感應(yīng)噪聲,因此該應(yīng)變片不易受交變磁場的影響。浙江VIC-2D數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)總代理光學(xué)非接觸應(yīng)變測量適應(yīng)各種應(yīng)變場的測量需求。

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在安全日益重要的現(xiàn)在,光學(xué)非接觸應(yīng)變測量也受到了越來越較多的關(guān)注,那么什么是光學(xué)非接觸應(yīng)變測量應(yīng)變?光學(xué)非接觸應(yīng)變測量應(yīng)變是一個重要的物理量,指在外力和非均勻溫度場等因素作用下物體局部的相對變形。應(yīng)變測量是機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)械強(qiáng)度分析里的重要手段,是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要分析方法,在航空航天、工程機(jī)械、通用機(jī)械以及道路交通等領(lǐng)域有著十分廣的應(yīng)用。應(yīng)變測量的方法很多,其對應(yīng)的傳感器也各不相同,主要有電阻應(yīng)變片、振弦式應(yīng)變傳感器、手持應(yīng)變儀、千分表引伸計、光纖布拉格光柵傳感器等,其中電阻應(yīng)變片以其靈敏度高、響應(yīng)速度快、造價低、安裝方便、質(zhì)量輕、標(biāo)距小等特點應(yīng)用比較為普遍。

金屬應(yīng)變計的應(yīng)變計因子通常約為2,通過傳感器廠商或相關(guān)文檔可獲取應(yīng)變計的實際應(yīng)變計因子。實際上,應(yīng)變測量的量很少大于幾個毫應(yīng)變(ex10?3)。因此,光學(xué)非接觸應(yīng)變測量時必需精確測量電阻極微小變化。 例如,假設(shè)測試樣本的實際應(yīng)變?yōu)?00me,應(yīng)變計因子為2的應(yīng)變計可檢測的電阻變化為2 (500 x 10??) = 0.1%。對于120Ω的應(yīng)變計,變化值單為0.12Ω。為測量如此小的電阻變化,應(yīng)變計配置基于惠斯通電橋的概念。 常見的惠斯通電橋由四個相互連接的電阻臂和激勵電壓VEX組成。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量適應(yīng)復(fù)雜的測量環(huán)境。

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隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展與普及,使得人人都去學(xué)車,人人都會開車,人人都擁有一輛屬于自己的車,這是時代發(fā)展的必然趨勢。目前我國的汽車市場進(jìn)入穩(wěn)健增長期,新能源汽車是當(dāng)前的熱門,各大汽車品牌掀起新能源汽車研發(fā)的熱潮。與此同時,無人駕駛、人工智能、智能互聯(lián)等是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。目前,光學(xué)非接觸應(yīng)變測量正在全球范圍內(nèi)被用于汽車行業(yè)的各種類型的測試。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量的位移精度高達(dá)10μm,本次測試中的實測數(shù)據(jù)和該客戶提供的理論數(shù)據(jù)基本吻合。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量是一種高精度的測量技術(shù)。重慶哪里有賣DIC非接觸測量系統(tǒng)

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量通過多點測量實現(xiàn)復(fù)雜應(yīng)變場的測量。四川掃描電鏡數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng)

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量吊蓋檢查法可以直接有效地測量變壓器繞組的表型,也可以用于其他方法。然而,這種方法也有一些局限性,即在現(xiàn)場懸掛蓋子的工作量非常大,這將消耗大量的時間、人力和金錢成本,不可能通過變形測量充分顯示所有隱患,甚至誤判。網(wǎng)絡(luò)分析方法是在測量了變壓器繞組的傳遞函數(shù)的前提下,對傳遞函數(shù)進(jìn)行分析,進(jìn)而判斷變壓器繞組的變形。我們將變壓器的任何繞組視為R-L-C網(wǎng)絡(luò),因為繞組的幾何特性與傳遞函數(shù)密切相關(guān)。四川掃描電鏡數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng)

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