寧波智能渦輪流量計(jì)生產(chǎn)

渦輪流量計(jì)是速度式流量計(jì)中的主要種類(lèi),當(dāng)被測(cè)流體流過(guò)渦輪流量計(jì)傳感器時(shí)，在流體的作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比，同時(shí)，葉片周期性地切割電磁鐵產(chǎn)生的磁力線，改變線圈的磁通量，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，在線圈內(nèi)將感應(yīng)出脈動(dòng)的電勢(shì)信號(hào)，即電脈沖信號(hào)，此電脈動(dòng)信號(hào)的頻率與被測(cè)流體的流量成正比。各種流量計(jì)中渦輪流量計(jì)、容積式流量計(jì)和科氏質(zhì)量流量計(jì)是三類(lèi)重復(fù)性、精確度較佳的產(chǎn)品，而渦輪流量計(jì)又具有自己的特點(diǎn)，如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工零部件少、重量輕、維修方便、流通能力大（同樣口徑可通過(guò)的流量大）和可適應(yīng)高參數(shù)（高溫、高壓和低溫）等。渦輪流量計(jì)的測(cè)量結(jié)果受到流體密度和溫度的影響，需要進(jìn)行修正。寧波智能渦輪流量計(jì)生產(chǎn)

流量計(jì)投運(yùn)時(shí)應(yīng)緩慢地先開(kāi)啟前閥門(mén)，后開(kāi)啟后閥門(mén)，防止瞬間氣流沖擊而損害渦輪。 加潤(rùn)滑油應(yīng)按告示牌操作，加油的次數(shù)依氣質(zhì)潔凈程度而定，通常每年2-3次。由于試壓、吹掃管道或排氣造成渦輪超速運(yùn)轉(zhuǎn)，以及渦輪在反向流中運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)可能使流量計(jì)損壞。 流量計(jì)運(yùn)行時(shí)不允許隨意打開(kāi)前.后蓋，更動(dòng)內(nèi)部有關(guān)參數(shù)，否則將影響流量計(jì)的正常運(yùn)行。 小心安裝墊片，確保沒(méi)有突出物進(jìn)入管道，以防止干擾正常的流量測(cè)量。 流量計(jì)在標(biāo)定時(shí)要在流量計(jì)取壓口上采集壓力。上海石油渦輪流量計(jì)規(guī)格渦輪流量計(jì)是一種常用的流量測(cè)量?jī)x器，通過(guò)測(cè)量渦輪旋轉(zhuǎn)的速度來(lái)確定流體的流量。

渦輪流量計(jì)按傳感器結(jié)構(gòu)分類(lèi)：①井下專(zhuān)門(mén)使用型渦輪流量計(jì)：適用于石油開(kāi)采井下作業(yè)，測(cè)量介質(zhì)有泥漿及油氣流等，傳感器體積受限制，需耐高壓、高溫及流體沖擊等。②自校正雙渦輪型渦輪流量計(jì)：可用于天然氣等氣體流量測(cè)量，傳感器由主、輔雙葉輪組成，可由兩葉輪的轉(zhuǎn)速差自動(dòng)校正流量特性的變化。③廣黏度型渦輪流量計(jì)：在波特型浮動(dòng)轉(zhuǎn)子壓力平衡結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上擴(kuò)大上錐體與下錐體的直徑，增加黏度補(bǔ)償翼及承壓葉片等結(jié)構(gòu)措施，使傳感器適用于高黏度液體。

按信號(hào)檢測(cè)方式分類(lèi)：1.感應(yīng)式。傳感器葉輪中嵌有永磁性材料。當(dāng)葉輪和永磁材料旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁場(chǎng)交替接近與遠(yuǎn)離傳感器殼體外的檢測(cè)線圈，線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)隨著變化，此周期變化的頻率信號(hào)經(jīng)放大后輸出。2.變磁阻式。葉輪葉片或輪轂由導(dǎo)磁材料制成，傳感器殼體外檢測(cè)線圈中裝有水磁性材料。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)圈內(nèi)永磁材料形成的磁路，因?qū)Т判匀~片交替接近或遠(yuǎn)離，磁通產(chǎn)生周期性變化，線圈的等效阻抗亦隨著變化，在放大線路中產(chǎn)生連續(xù)的脈沖波。3.笛簧管（干簧管）式。嵌在葉輪（或與其同步的其他旋轉(zhuǎn)元件）里的永磁性材料周期地打開(kāi)和閉合傳感器殼體外笛管的簧片觸電，這種開(kāi)關(guān)作用使恒流（或恒壓）源產(chǎn)生電脈沖信號(hào)。4.光電式。葉輪葉片或葉輪驅(qū)動(dòng)的元件隨著葉輪旋轉(zhuǎn)，周期性地遮斷光束，所產(chǎn)生的光脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)，近年出現(xiàn)光纖傳輸方式，有效地提高抗干擾性能。渦輪流量計(jì)的安裝位置應(yīng)避免渦流、振動(dòng)和強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾，以確保測(cè)量準(zhǔn)確性。

由于單個(gè)流量計(jì)數(shù)據(jù)量少，為滿足實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的要求，需要一種數(shù)據(jù)傳輸量不大，但需要有一定實(shí)時(shí)性的無(wú)線通信方式?，F(xiàn)在流量計(jì)采用的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議主要有 Wifi、ZigBee、ＲoLa、NB-iot、2G 等，它們各自都有不同的適用場(chǎng)景。其中 Wifi、ZigBee、ＲoLa、藍(lán)牙等使用自組網(wǎng)方式，適用于計(jì)量點(diǎn)分布比較集中的場(chǎng)合，而對(duì)計(jì)量點(diǎn)分散或與監(jiān)測(cè)中心較遠(yuǎn)的場(chǎng)合，開(kāi)發(fā)和使用成本會(huì)比較高。2G 覆蓋范圍廣、數(shù)據(jù)傳輸量小、實(shí)時(shí)性一般，但由于技術(shù)的更新?lián)Q代，正逐漸退出市場(chǎng)。NB-iot 是較新的物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議，但主要用于數(shù)據(jù)傳輸量小、非實(shí)時(shí)性場(chǎng)合。4G 網(wǎng)絡(luò)具有實(shí)時(shí)性高、數(shù)據(jù)傳輸量大的特點(diǎn)，但用于流量計(jì)，則一定程度上造成了網(wǎng)絡(luò)資源的浪費(fèi)。所以本文使用4G 全網(wǎng)通模塊，根據(jù) 2G、3G、4G 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度和擁堵情況隨時(shí)切換，擴(kuò)大了該無(wú)線流量計(jì)的使用場(chǎng)景。本文設(shè)計(jì)的具有無(wú)線通信功能的渦輪流量計(jì)實(shí)時(shí)性高，功能強(qiáng)大，適用范圍廣，方便了流量計(jì)的管理; 并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，開(kāi)發(fā)方便，縮短了開(kāi)發(fā)周期。將來(lái)還可添加遠(yuǎn)程故障診斷功能，使流量計(jì)的維護(hù)更加簡(jiǎn)便。不同于其他類(lèi)型流量計(jì)，渦輪流量計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、維護(hù)成本低等優(yōu)勢(shì)，深受用戶喜愛(ài)。柴油渦輪流量計(jì)供應(yīng)商

渦輪流量計(jì)可以測(cè)量多種流體參數(shù)，如流速、體積流量、質(zhì)量流量等。寧波智能渦輪流量計(jì)生產(chǎn)

智能液體渦輪流量計(jì)是采用先進(jìn)的較低功耗單片微機(jī)技術(shù)研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，具有機(jī)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)。渦輪流量計(jì)是一種具備溫度和壓力補(bǔ)償功能的速度式流量計(jì)量器具，屬于速度式流量計(jì)的一種，其工作原理為：流動(dòng)流體的動(dòng)力驅(qū)使渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，其旋轉(zhuǎn)速度與體積流量近似成比例，通過(guò)流量計(jì)的流體體積示值是以渦輪葉輪轉(zhuǎn)數(shù)為基準(zhǔn)的。渦輪流量計(jì)由于其測(cè)量精度高，重復(fù)性和穩(wěn)定性好、量程范圍寬、對(duì)流量變化反應(yīng)迅速、抗干擾能力強(qiáng)、信號(hào)便于傳輸?shù)忍攸c(diǎn)，普遍應(yīng)用于石油、化工、電力、燃?xì)夤芫W(wǎng)、城市燃?xì)獾阮I(lǐng)域，并被普遍應(yīng)用于貿(mào)易結(jié)算。寧波智能渦輪流量計(jì)生產(chǎn)