南通品質(zhì)擠出機

    固特波公司的H．Bewlgy隨后對該擠出機進行了改進，并于1851年將它用于包覆在Dover和Calais公司之間的第1根海底電纜的銅線上。1879年英國人***個采用阿基米德螺線式螺桿擠出機**。在此后的25年內(nèi)，擠出方法逐漸重要，并且逐漸由電動操縱的擠出機迅速替代了以往的手動擠出機。1935年德國機械制造商PaulTroestar生產(chǎn)出用于熱塑性塑料的擠出機。1939年他們把塑料擠出機發(fā)展到了一個現(xiàn)階段——現(xiàn)代單螺桿擠出機階段。擠出機機械原理編輯單螺桿擠出機原理單螺桿一般在有效長度上分為三段，按螺桿直徑大小螺距螺深確定三段有效長度，一般按各占三分之一劃分。料口**后一道螺紋開始叫輸送段：物料在此處要求不能塑化，但要預熱、受壓擠實，過去老擠出理論認為此處物料是松散體，后來通過證明此處物料實際是固體塞，就是說這里物料受擠壓后是一固體象塞子一樣，因此只要完成輸送任務(wù)就是它的功能了。第二段叫壓縮段，此時螺槽體積由大逐漸變小，并且溫度要達到物料塑化程度，此處產(chǎn)生壓縮由輸送段三，在這里壓縮到一，這叫螺桿的壓縮比－－3﹕1，有的機器也有變化，完成塑化的物料進入到第三段。第三段是計量段，此處物料保持塑化溫度，只是象計量泵那樣準確、定量輸送熔體物料。螺桿工作部分有效長度與直徑之比（簡稱長徑比，表示為L/D）通常為18~25。L/D大。南通品質(zhì)擠出機

    熔化溫度范圍很窄的大多數(shù)聚合物如聚酰胺等，壓縮段甚至只有一個螺距的長度。熔融段螺桿的主要參數(shù)：壓縮比ε：一般指幾何壓縮比，它是螺桿加料段***個螺槽容積和均化段**后一個螺槽容積之比。ε=(Ds-H1)H1/(Ds-H3)≈H1/H3式中，H1——加料段***個螺槽的深度H3——均化段**后一個螺槽的深度熔融段長度L2由經(jīng)驗公式確定：對非結(jié)晶型高聚物L2=55%～65%L對于結(jié)晶型高聚物L2=(1～4)Ds均化段(計量段)的作用是將熔融物料，定容(定量)定壓地送入機頭使其在口模中成型。均化段的螺槽容積與加料段一樣恒定不變。為避免物料因滯留在螺桿頭端面死角處，引起分解，螺桿頭部常設(shè)計成錐形或半圓形；有些螺汗的均化段是一表面完全平滑的桿體稱為魚雷頭，但也有刻上凹槽或銑刻成花紋的。魚雷頭具有攪拌和節(jié)制物料、消除流動時脈動(脈沖)現(xiàn)象的作用，并隨增大物料的壓力，降低料層厚度，改善加熱狀況，且能進一步提高螺桿塑化效率。本段可為螺桿全長20一25%。均化段螺桿的重要參數(shù)：螺槽深度H3由經(jīng)驗公式確定H3=(～)Ds長度L3由下式確定L3=(20%～25%)Ld.根據(jù)熔體輸送理論，熔體在螺桿均化段的流動有四種形式。多功能擠出機怎么樣，塑料在料筒中移動的過程中獲得混合和塑化，黏流態(tài)的熔體在被擠壓而流經(jīng)口模時，獲得所需的形狀而成型。

    就是冷卻加料段料筒，目的是使被輸送的物料的溫度保持在軟化點或熔點以下，避免熔膜出現(xiàn)，以保持物料的固體摩擦性質(zhì)。采用上述方法后，輸送效率由，而且擠出量對機頭壓力變化的敏感性較小。擠出機螺桿螺桿是擠出機的心臟，是擠出機的關(guān)鍵部件，螺桿的性能好壞，決定了一臺擠出機的生產(chǎn)率、塑化質(zhì)量、填加物的分散性、熔體溫度、動力消耗等。是擠出機**重要的部件，它可以直接影響到擠出機的應用范圍和生產(chǎn)效率。通過螺桿的轉(zhuǎn)動對塑料產(chǎn)生極壓的作用，塑料在料筒中才可以發(fā)生移動、增壓以及從摩擦中獲取部分熱量，塑料在料筒的中的移動過程中獲得混合和塑化，黏流態(tài)的熔體在被擠壓而流經(jīng)口模時，獲得所需的形狀而成型。與料筒一樣，螺桿也是用**度、耐熱和耐腐蝕的合金制備而成。由于塑料的種類很多，它們的性質(zhì)也各不相同。因此在實際操作中，為了適應不同的塑料加工需要，所需的螺桿種類不同，結(jié)構(gòu)也有各有差別。以便能**大效率的對塑料產(chǎn)生**大化運輸、擠壓、混合和塑化作用。圖為幾種較常見的螺桿。表示螺桿特征的基本參數(shù)包括以下幾點：直徑、長徑比、壓縮比、螺距、螺槽深度、螺旋角、螺桿和料筒的間隙等。**常見的螺桿直徑D大約為45~150毫米。螺桿直徑增大。

    必要時需作進一步干燥。并將原料過篩除去結(jié)塊團粒和機械雜質(zhì)。⑵檢查設(shè)備中水、電、氣各系統(tǒng)是否正常，保證水、氣路暢通、不漏，電器系統(tǒng)是否正常，加熱系統(tǒng)、溫度控制、各種儀表是否工作可靠；輔機空車低速試運轉(zhuǎn)，觀察設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常；啟動定型臺真空泵，觀察工作是否正常；在各種設(shè)備滑潤部位加油潤滑。如發(fā)現(xiàn)故障及時排除。⑶裝機頭及定型套。根據(jù)產(chǎn)品的品種、尺寸，選好機頭規(guī)格。按下列順序?qū)C頭裝好。2、開車⑴在恒溫之后即可開車，開車前應將機頭和擠出機法蘭螺栓再擰緊一次，以消除螺栓與機頭熱膨脹的差異，緊機頭螺栓的順序是對角擰緊，用力要均勻。緊機頭法蘭螺母時，要求四周松緊一致，否則要跑料。⑵開車，先按“準備開車”鈕，再接“開車”鈕，然后緩慢旋轉(zhuǎn)螺桿轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕，螺桿轉(zhuǎn)速慢速啟動。然后再逐漸加快，同時少量加料。加料時要密切注意主機電流表及各種指示表頭的指示變化情況。螺桿扭矩不能超過紅標（一般為扭矩表65%~75%）。塑料型材被擠出之前，任何人均不得站于口模正前方，以防止因螺栓拉斷或因原料潮濕放泡等原因而產(chǎn)生傷害事故。塑料從機頭口模擠出后，即需將擠出物慢慢冷卻并引上牽引裝置和定型模，并開動這些裝置。然后根據(jù)控制儀表。1879年英國人M.Gray取得***個采用阿基米德螺線式螺桿擠出機**。

在選擇料斗材料時，比較好用輕便、耐腐蝕和易加工材料，一般多用鋁板和不銹鋼板。料斗的容積要視擠出機的規(guī)格大小和上料方式而定。一般為擠出機1～1.5h的擠出量。2.上料上料方式有人工上料和自動上料兩種。自動上料主要有彈簧上料、鼓風上料、真空上料、運輸帶傳送上料等形式。一般情況下，小型擠出機用人工上料，大型擠出機用自動上料。3.加料方式分類①重力加料：原理——物料依靠自身的重量進入料筒，包括人工上料、彈簧上料、鼓風上料。特點——結(jié)構(gòu)簡單，成本低。但容易造成進料不均勻，從而影響制件的質(zhì)量。它只適用于小規(guī)格的擠出機。②強制加料：原理——在料斗中裝上能對物料施加外壓力的裝置，強制物料進入擠出機料筒中。特點——能克服“架橋”現(xiàn)象，使加料均勻。在進行加壓的情況，使得處于粘流態(tài)的物料通過具有一定的形狀的口模。本地擠出機生產(chǎn)廠家

塑料在料筒中移動的過程中獲得混合和塑化，黏流態(tài)的熔體在被擠壓而流經(jīng)口模時。南通品質(zhì)擠出機

    造成軸頭與傳動軸套刮研的可能性?？赏ㄟ^調(diào)整機筒解決。(3)若是機筒發(fā)出噪聲，可能是螺桿彎曲掃膛或者設(shè)定溫度過低造成固體顆粒過度摩擦?？赏ㄟ^校直螺桿或提高設(shè)定溫度來處理。1．2異常振動這種情況若發(fā)生在減速機處，是由于軸承與齒輪的磨損引起的，可更換軸承或齒輪解決；若發(fā)生在機筒處，則是由于物料中混入硬質(zhì)異物，需檢查物料清潔情況。螺桿擠出機磨損的主要原因和解決方法螺桿擠出機螺桿和機筒的正常磨損主要發(fā)生在加料區(qū)和計量區(qū)，主要磨損原因是切片粒子與金屬表面問干摩擦時引起的，當切片升溫軟化后磨損減小。螺桿與機筒的不正常磨損會在螺桿環(huán)結(jié)和異物卡死時發(fā)生，環(huán)結(jié)指螺桿被凝結(jié)的物料抱死，若螺桿擠出機缺乏良好的保護裝置，強大的驅(qū)動力有可能扭斷螺桿，卡死會產(chǎn)生異乎尋常的巨大阻力，造成螺桿表面的嚴重損傷和機筒的嚴重劃傷，機筒的劃傷是很難修復的。機筒從設(shè)計原則上保證使用壽命比螺桿長，對于機筒的正常磨損，一般不再修復，常常用修復螺桿螺紋的方法，恢復機筒內(nèi)孑L與螺桿外徑配合的徑向間隙。2．2螺桿磨損的解決方法螺桿螺紋的局部損傷采用堆焊特種抗磨抗蝕合金的方法修復。一般采用惰性氣體保護焊和等離子氬弧焊。南通品質(zhì)擠出機

張家港瑞鋒機械有限公司位于錦豐鎮(zhèn)西港村十組，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責任公司（自然）企業(yè)。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的高速混合機，團粒機，磨粉機，擠出機。瑞鋒機械自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。