后續(xù)ARC團(tuán)隊(duì)拜訪了MOLIT和KATRI，即韓國(guó)國(guó)土交通部(MOLIT)和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室.KATRI工程師向我們介紹了其試驗(yàn)場(chǎng)地，以及具體KMVSS法規(guī)上KATRI的測(cè)試方法等。KATRI機(jī)構(gòu)人員在溝通過程中，特別提到了國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)容易忽視的車輛的售后及召回問題；除此之外，雙方還對(duì)后期韓國(guó)法規(guī)在AEBS，軟件升級(jí)等新法規(guī)的更新執(zhí)行時(shí)間等問題進(jìn)行了較為深入的交流和探討。KATRI的（MrJeong）對(duì)ARC的專業(yè)性給予了較大的肯定，對(duì)雙方后續(xù)在韓國(guó)認(rèn)證上的進(jìn)一步合作奠定了良好的基礎(chǔ)。后續(xù)ARC團(tuán)隊(duì)拜訪了MOLIT和KATRI，即韓國(guó)國(guó)土交通部(MOLIT)和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室.KATRI工程師向我們介紹了其試驗(yàn)場(chǎng)地，以及具體KMVSS法規(guī)上KATRI的測(cè)試方法等。KATRI機(jī)構(gòu)人員在溝通過程中，特別提到了國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)容易忽視的車輛的售后及召回問題；除此之外，雙方還對(duì)后期韓國(guó)法規(guī)在AEBS，軟件升級(jí)等新法規(guī)的更新執(zhí)行時(shí)間等問題進(jìn)行了較為深入的交流和探討。KATRI的（MrJeong）對(duì)ARC的專業(yè)性給予了較大的肯定，對(duì)雙方后續(xù)在韓國(guó)認(rèn)證上的進(jìn)一步合作奠定了良好的基礎(chǔ)。通過汽車整車認(rèn)證，汽車制造商可以提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，獲得市場(chǎng)認(rèn)可和信任。歐盟OTTC認(rèn)證資料
各國(guó)準(zhǔn)入通訊 - EU認(rèn)證要求。1.2. Main content / 主要內(nèi)容 1.2.1. 新增掛車分類：DF, DG； 1.2.2. 修訂Reg. (EU) 2018/858中附件II的法規(guī)清單如下： 附件II 大批量法規(guī)清單(示例)附件II 小批量法規(guī)清單(示例)還有一系列的特種車輛，例如旅居車，救護(hù)車，裝甲車，房車掛車，移動(dòng)式起重機(jī)等的法規(guī)清單都有更新，不在這里一一列舉，可查詢法規(guī)鏈接。 1.2.3. 在Reg. (EU) 2018/858附件IV中新增 UN R156的生產(chǎn)一致性要求； 1.2.4. 規(guī)定了完全自動(dòng)駕駛M2, M3, N2, N3類車輛小批量的數(shù)量：1500臺(tái)/年。1.3. Effective date / 生效日期 介紹完了技術(shù)要求，不可避免的大家會(huì)問到實(shí)施日期，法規(guī)中對(duì)各項(xiàng)要求的時(shí)間描述的 比較繁復(fù)，我們摘錄其中重要的內(nèi)容供大家參考。中東認(rèn)證解決方案汽車配件認(rèn)證是確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全的重要程序。
歐盟CE認(rèn)證簡(jiǎn)介。一、CE認(rèn)證是什么？ “CE”標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志，被視為制造商打開并進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的護(hù)照。CE表示歐洲統(tǒng)一（CONFORMITE EUROPEENNE）。在歐盟市場(chǎng)“CE”標(biāo)志屬?gòu)?qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志，不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是其他國(guó)家生產(chǎn)的產(chǎn)品，要想在歐盟市場(chǎng)上自由流通，就必須加貼“CE”標(biāo)志，以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對(duì)產(chǎn)品提出的一種強(qiáng)制性要求。 CE認(rèn)證適用國(guó)家及地區(qū)包括奧地利、比利時(shí)、丹麥、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、冰島、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、瑞典。此外，其他部份非歐洲國(guó)家也承認(rèn)CE認(rèn)證。
EAC認(rèn)證簡(jiǎn)要介紹：簽發(fā)EAC證書的種類： 通過后簽發(fā)的合同分為三種: 一年進(jìn)口許可證、三年進(jìn)口許可證和五年進(jìn)口許可證。 一年的進(jìn)口許可證需要提交與獨(dú)聯(lián)體國(guó)家簽署的供貨合同，要求較松，三年和五年的許可證證書稱為連續(xù)性證書，要求較高，并且可以往后延期。連續(xù)性證書延期需要填寫海關(guān)聯(lián)盟EAC認(rèn)證申請(qǐng)表，并且進(jìn)行工廠年審。 以上就是杭州亞銳標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司對(duì)EAC認(rèn)證類型的簡(jiǎn)要介紹，希望對(duì)您有所幫助。了解更多新聞資訊 ｜ 關(guān)注我們 來源丨亞銳標(biāo)準(zhǔn) 編輯丨亞銳技術(shù)汽車整車認(rèn)證的過程需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和資源，但可以提高整車產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。
輪胎墨西哥NOM認(rèn)證流程。（1）確定適用的墨西哥標(biāo)準(zhǔn) （2）確定合適的認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室 （3）提出申請(qǐng) （4）提交必要的文件資料和樣品給實(shí)驗(yàn)室 （5）提交完整的檢測(cè)報(bào)告給機(jī)構(gòu)進(jìn)行審查 （6）向指定機(jī)構(gòu)付費(fèi) （7）簽發(fā)證書（后期需要審廠）所需資料申請(qǐng)NOM證書需要準(zhǔn)備哪些文件？ a.帶有簽名的報(bào)價(jià)單 b.填寫并簽名的申請(qǐng)服務(wù)表 c.樣品（為正常操作提供良好的樣品和附件） d.持證人提供的法律文件(如有必要，客戶服務(wù)和銷售可確認(rèn)完成此步驟是否需要任何文件) e.技術(shù)文件，例如：圖表、布局、圖片、手冊(cè)。 認(rèn)證周期是多久？ 有效期-1年- 是否需要年檢？ 是的，它將在第 6 個(gè)月到第 9 個(gè)月之間進(jìn)行，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行重新評(píng)估。ECE認(rèn)證服務(wù)是一種國(guó)際性的認(rèn)證體系，旨在確保汽車和摩托車的安全性和環(huán)保性。越南EAC認(rèn)證解決方案
ECE認(rèn)證服務(wù)不僅適用于歐洲市場(chǎng)，也被許多其他國(guó)家和地區(qū)所接受和采用。歐盟OTTC認(rèn)證資料
GCC海灣認(rèn)證新資訊。關(guān)于近期GCC海灣認(rèn)證中獲得的資訊，作以下整理： 1.所有申請(qǐng)MY23希望出口卡塔爾的柴油車輛，需要單獨(dú)申請(qǐng)符合卡特爾柴油歐V排放要求的證書，其他國(guó)家仍然使用符合歐IV等級(jí)的證書，即申請(qǐng)兩張證書。 2.沙特電動(dòng)車原則上備胎不豁免，除非配備防爆胎。 除了阿聯(lián)酋地區(qū)明確通知電動(dòng)車可不配備胎，可用維修包代替，其余國(guó)家均需得到各國(guó)的備胎豁免文件才能不配備胎。另外，備胎的固定必須牢固，行駛和碰撞中不得對(duì)乘客造成任何傷害。 3.沙特電動(dòng)車申請(qǐng)需提早3個(gè)月提交測(cè)試目擊邀請(qǐng)，以便SASO能有足夠長(zhǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間參加目擊測(cè)試。不符合要求的資料修改次數(shù)不得超過3次，否則SASO將取消本次申請(qǐng)。 4.官方發(fā)布今年的開齋節(jié)放假為4月26日開始至5月7日，建議廠商合理安排測(cè)試及認(rèn)證計(jì)劃。歐盟OTTC認(rèn)證資料
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