麗水門禁道閘系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

選擇停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的技巧：道閘機(jī)箱和閘桿美觀時(shí)尚，閘桿配有宣傳牌、機(jī)箱配有LED燈箱，這樣可提升停車場(chǎng)系統(tǒng)形象。閘桿帶閃光燈或反光效果，可以避免車輛因夜晚看不清而撞上閘桿的情況。閘桿采用鋁合金配合上下軟塑料邊材質(zhì)，這樣既能防止車輛撞上留下痕跡，也能減輕電機(jī)負(fù)荷。道閘是停車場(chǎng)系統(tǒng)出入口控制必備的管理設(shè)備，如今為適應(yīng)市場(chǎng)需求已逐漸高科技化，可以實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)入、停放、離開的綜合管理，在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中起著關(guān)鍵性作用。如果因選擇不當(dāng)導(dǎo)致道閘無法正常運(yùn)行，就會(huì)引發(fā)整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的癱瘓，極大的影響了車輛的通行。因此選擇合適的道閘不只能更好的發(fā)揮道閘的作用、提高停車場(chǎng)的通行效率，而且可以避免不必要的安全隱患以及帶來的經(jīng)濟(jì)損失。車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)可以節(jié)省人力，提高效率。麗水門禁道閘系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

如何選擇人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)品牌?人臉識(shí)別閘機(jī)是基于人臉識(shí)別算法技術(shù)的，隨著技術(shù)的進(jìn)步，需要不定期的更新系統(tǒng)或者算法，所以在選擇品牌的時(shí)候要考慮品牌的研發(fā)能力和服務(wù)能力。售后服務(wù)，這個(gè)主要考慮后期安裝以及技術(shù)指導(dǎo)的服務(wù)，人臉識(shí)別在安裝階段需要調(diào)試以及技術(shù)指導(dǎo)，這個(gè)時(shí)候企業(yè)沒有成熟的流程，購買方安裝人臉識(shí)別閘機(jī)會(huì)有些麻煩。不管購買任何商品都會(huì)選擇，不過對(duì)于人臉識(shí)別閘機(jī)科技含量高的設(shè)備，前期的選擇還是很重要的。麗水道閘系統(tǒng)廠商人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)普遍應(yīng)用于智能樓宇入口。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)設(shè)備定位：1、道閘定位：小島模式中定位橫向居中，距車牌識(shí)別一體機(jī)為30cm；在帶崗?fù)さ陌踩珝u中，定位在距離安全島長(zhǎng)短側(cè)邊20cm的位置；2、車牌識(shí)別一體機(jī)定位：小島模式中定位橫向居中，距無人值守終端（停車機(jī)器人）30cm的位置；在帶崗?fù)さ陌踩珝u中，定位為距離長(zhǎng)邊距離20cm，距離道閘30cm的位置；3、無人值守終端（或崗?fù)ぃ┒ㄎ唬盒u模式定位橫向居中，距離安全島短邊20cm的位置；在帶崗?fù)さ陌踩珝u中，定位于具體安全島長(zhǎng)邊20cm，距離崗?fù)?0cm的位置；4、地感定位：地感車行方向定位于道閘感的垂直居中位置，在垂直于車行方向定位于車道居中位置；5、減速帶定位：減速帶車型方向定位需根據(jù)車牌識(shí)別一體機(jī)的視頻觸發(fā)距離450cm，往前推80cm；在垂直于車行方向?yàn)檐嚨谰又形恢谩?/p>

道閘系統(tǒng)常見幾種毛病分析：主動(dòng)道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能結(jié)實(shí)的固定在巢內(nèi)時(shí)，轎車在經(jīng)過期，產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致巢內(nèi)的線圈變形，從而形成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當(dāng)傳感器經(jīng)過復(fù)位后才能夠正常的作業(yè)。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)主動(dòng)道閘的操控部分失靈的時(shí)候，道閘的主動(dòng)保護(hù)裝置就會(huì)主動(dòng)作業(yè)，此刻閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不能正常作業(yè)。這時(shí)能夠把機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此屢次不能恢復(fù)原狀，則需查看霍爾元件和電路板是否失靈。車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)常見故障處理方法有哪些？

關(guān)于停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹：壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用；紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過程中，當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí)，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速，但是紅外線的對(duì)射范圍小，而且可能會(huì)受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限；數(shù)字防砸技術(shù)，這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù)，安全性較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢測(cè)防砸車技術(shù)，無需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)精確采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過程中受阻，閘桿將迅速升起。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸車功能一直被人們所重視，根據(jù)安裝場(chǎng)所的不同，需要選擇不同的防砸模式。道閘系統(tǒng)有特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)。衢州停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)一體機(jī)

道閘系統(tǒng)普遍應(yīng)用于小區(qū)。麗水門禁道閘系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)怎么選擇？重視識(shí)別穩(wěn)定度：某些廠家高調(diào)宣傳車牌識(shí)別率達(dá)99.99%，這往往是在實(shí)驗(yàn)條件下測(cè)試得到的數(shù)據(jù)，而在實(shí)際使用過程中，因?yàn)槭褂铆h(huán)境的干擾，真實(shí)的車牌識(shí)別率可能上下浮動(dòng)激烈，車牌識(shí)別率穩(wěn)定度的定義是在一個(gè)既定的車速范圍內(nèi)，不會(huì)因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。例如一個(gè)車牌系統(tǒng)在白天有99%以上的準(zhǔn)確度，到了夜間降到90%，而碰到下雨或者下雪，甚至降到了80%這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有90%準(zhǔn)確度的車牌辨識(shí)系統(tǒng)更令人頭疼。影響車牌識(shí)別的主要干擾，如氣候干擾(暴雨襲擊、冰雹、濃霧區(qū)段等)、環(huán)境限制(場(chǎng)地的照明條件、過寬或者不平的路面)，要排除這些干擾，除了選擇正確的施工方案，車牌識(shí)別攝像機(jī)本身的穩(wěn)定性至關(guān)重要。麗水門禁道閘系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

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