浙江門禁道閘系統(tǒng)供應(yīng)商

車牌識別道閘系統(tǒng)故障有什么原因？鑒別車子后智能道閘不起桿，要從2個層面來剖析：看前端車牌識別系統(tǒng)是不是一切正常工作中，是不是一切正常鑒別了車子，要是一切正常鑒別，由于光源或視角的緣故造成包月車輛識別車號牌不正確，也會造成不起桿，可以通過收費(fèi)管理主機(jī)對車牌進(jìn)行修改后放行。如果是車道過寬，把車道控制在4米以內(nèi)或增加隔離護(hù)欄，還有可能是車牌識別系統(tǒng)是否被移位，被物體遮擋，識別區(qū)域發(fā)生了變化，這些都會影響到識別的效果，需要由技術(shù)人員來進(jìn)行處理，設(shè)備故障的原因也有可能，檢查收費(fèi)電腦上是夠有監(jiān)控畫面，如果沒有監(jiān)控畫面車牌識別系統(tǒng)沒有連接或出現(xiàn)了設(shè)備故障。出入口讀卡控制功能：此部分是每個道閘出入口必須的基本功能。浙江門禁道閘系統(tǒng)供應(yīng)商

停車場道閘系統(tǒng)介紹：車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備。停車場管理系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，用于管理停車場車輛進(jìn)出、場內(nèi)交通引導(dǎo)、收取停車費(fèi)等管理工作。是專業(yè)汽車管理公司的必備工具。采集了車輛進(jìn)出記錄和場內(nèi)位置的記錄，實(shí)現(xiàn)了對車輛進(jìn)出和場內(nèi)車輛、靜態(tài)車輛動態(tài)的綜合管理。該系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件、收費(fèi)賬戶管理、車道設(shè)備控制等功能完成收費(fèi)策略的收費(fèi)實(shí)施。小區(qū)出入口道閘系統(tǒng)生產(chǎn)廠家出入口讀卡控制功能是每個道閘出入口的主要和中心部分。

停車場道閘系統(tǒng)維修：機(jī)箱有顫抖的聲音或晃動；打開箱門，用扳手?jǐn)Q緊接地螺栓。閘門上升后不能下降；手動按鈕壞了，更換或修理手動按鈕；控制箱壞了，更換控制箱。閘門落下后不能上升；電子限位的下限可以調(diào)節(jié)，使門桿落在水平位置；或者用控制箱代替控制箱。如果門不動，可能有以下原因：(1)檢查電源或電源電壓是否在額定電壓的5%范圍內(nèi)。(2)檢查控制箱上的保險管是否燒毀。(3)檢查線路，看控制箱接線柱上的線頭頭是否接觸良好。(4)控制箱壞了，更換控制箱。(5)主軸和擺臂的固定銷斷裂或錯位。(調(diào)整位置并重新固定)。

車牌識別道閘系統(tǒng)識別率和什么有關(guān)？一、車牌識別攝像機(jī)擺放不正確：車牌識別攝像機(jī)安裝在合適的范圍內(nèi)，因?yàn)閿z像機(jī)有識別范圍的，超過指定距離會無法識別到車牌識別。二、車速過快：車輛速度過快，會影響車牌識別攝像機(jī)捕捉車牌圖像，影響識別成功率，一般車輛出入時速應(yīng)該≤10km/h。三、車牌外觀部分缺失：車牌掉漆、磨損嚴(yán)重、車牌表面被污染物遮擋都會降低識別效果，導(dǎo)致識別出現(xiàn)問題。四、自然環(huán)境變化：下雨，下雪，大霧等影響光線能見度的天氣，車牌識別攝像機(jī)無法獲取到清晰的圖像也會影響識別成功率。五、后車企圖跟隨前車進(jìn)入：車牌識別車輛管理系統(tǒng)通常只支持一車一桿的，跟隨前車進(jìn)入系統(tǒng)是不會識別的。防砸車感應(yīng)功能：當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，車輛離開后，閘桿自動下落。

安裝道閘的注意事項(xiàng)：1.接線時一定要在接線圖中操作。接好線后，正常測試地感。紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上方。紅燈長的時候，拿鐵板。2.接地線圈布線時，將地面切割成一個10cm深，2x0.8m見方的窩，四個角成45度對角，接地感應(yīng)線圈(1平方毫米)放進(jìn)去，共6-8層。每層線圈必須緊密，線圈內(nèi)不應(yīng)有連接。接地線圈的輸出端扭到柵極，距離越短越好。注：接地傳感器的橫截面積為0.5-1.5平方毫米，帶高溫銅線。橫截面積的大小對感應(yīng)強(qiáng)度影響不大。道閘系統(tǒng)性能特點(diǎn)：低噪音，散熱快。浙江門禁道閘系統(tǒng)供應(yīng)商

自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。浙江門禁道閘系統(tǒng)供應(yīng)商

停車場道閘系統(tǒng)介紹：車主和停車場的管理人員都持有帶有私人標(biāo)識的感應(yīng)卡。作為個人身份，該卡可執(zhí)行(管理卡)或進(jìn)入或退出(停車卡)，以充分確保它可以充分保證系統(tǒng)的安全性和保密性可以有效地防止車輛被盜，消除了車主的后顧之憂。軟件管理實(shí)施分級權(quán)限限制。對于出口商來說，登錄后可以進(jìn)入收費(fèi)管理。在此期間，出口的所有費(fèi)用都以值班人員的名義自動記錄在計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫中。由于值班人員的限制，他們不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以計(jì)算機(jī)記錄的數(shù)據(jù)不能被其干擾；浙江門禁道閘系統(tǒng)供應(yīng)商