車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)類型

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-09

危險(xiǎn)區(qū)域警戒偵測(cè):水面表面平靜,暗流漩渦卻非肉眼輕易識(shí)別,船只若不明航道安全,水面作業(yè)較容易發(fā)生危險(xiǎn),可通過對(duì)水面波動(dòng)進(jìn)行規(guī)則設(shè)置。船只一旦進(jìn)入,及時(shí)提出警示,保證生產(chǎn)安全。徘徊偵測(cè):為保證閘門區(qū)的安全,嚴(yán)禁泄洪閘門附近有人入侵、徘徊、滯留,更警惕是否會(huì)遺留危險(xiǎn)物品,防止破壞閘門。操作人員在使用控制系統(tǒng)操作閘門時(shí),通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視閘門和水流情況。并通過對(duì)規(guī)則的設(shè)定,一旦有不同于正常情況的規(guī)則時(shí)及時(shí)產(chǎn)品報(bào)警。并可與語音對(duì)講聯(lián)動(dòng),進(jìn)行語音通報(bào)。監(jiān)控系統(tǒng)的組成部分有視頻切換器。車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)類型

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安防監(jiān)控解決方案,用于航道交通、漁業(yè)管理、港口等的視頻監(jiān)控,可以滿足監(jiān)控范圍大、全天候連續(xù)工作、防潮、耐腐蝕、防雷擊等要求。前端實(shí)現(xiàn)船舶目標(biāo)的主動(dòng)識(shí)別與智能跟蹤,移動(dòng)偵測(cè)針對(duì)港口水域非法入侵報(bào)警、船舶禁行、禁停,航道周界非法入侵報(bào)警通知能進(jìn)行移動(dòng)偵測(cè)報(bào)警,一旦有人或者船只在監(jiān)控水域出現(xiàn),能產(chǎn)生報(bào)警。支持Onvif協(xié)議,能和第三方平臺(tái)對(duì)接,包括實(shí)況、錄像以及報(bào)警的對(duì)接。(系統(tǒng)中端部分能對(duì)接)。船舶禁行、禁停,航道周界非法入侵報(bào)警通知。金華動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)品牌監(jiān)控系統(tǒng)普遍的應(yīng)用于工廠中。

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機(jī)房視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng):(1)系統(tǒng)完整集成視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng),支持通過電子地圖方式加載視頻畫面;(2)可以按照設(shè)定,對(duì)視頻通道進(jìn)行任意分組顯示;(3)可以在視頻畫面上直接進(jìn)行球機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、拉伸鏡頭及調(diào)焦控制;(4)具有與門禁系統(tǒng)、紅外檢測(cè)系統(tǒng)和其他系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能,一旦門禁系統(tǒng)、紅外檢測(cè)系統(tǒng)和其他檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)球機(jī),進(jìn)行錄像處理;(5)應(yīng)在一體化的集成監(jiān)控系統(tǒng)中進(jìn)行錄像查詢、瀏覽錄像視頻;(6)可以指定移動(dòng)偵測(cè)的區(qū)域;系統(tǒng)能對(duì)機(jī)房可能的漏水區(qū)域?qū)崟r(shí)監(jiān)視,顯示并記錄其運(yùn)行數(shù)據(jù);

監(jiān)控系統(tǒng)功能要求:系統(tǒng)應(yīng)提供環(huán)境管理功能,在3D圖上顯示切面溫度分布,并提供自定義的機(jī)房溫濕度周報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表。系統(tǒng)應(yīng)提供定時(shí)快照的功能,以自定義表格的形式,記錄可選設(shè)備的設(shè)備運(yùn)行,其可選模擬量的數(shù)值,其可選報(bào)警量的狀態(tài)等,并以Excel文件自動(dòng)保存到指定路徑下。應(yīng)提供運(yùn)維相關(guān)報(bào)表:如自動(dòng)的定時(shí)巡檢記錄表、巡檢考勤表、其他設(shè)備狀態(tài)記錄表、值班日志等。外配設(shè)備要求:外配設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),可靠性高;通訊模塊應(yīng)具備電氣隔離(光隔離),避免系統(tǒng)間串?dāng)_;采用通用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,如JBUS、MODBUS、BACNET、OPC等,兼容性好;采用現(xiàn)場總線設(shè)備,確保精度不受環(huán)境影響。流量儀表故障、水資源費(fèi)不足、現(xiàn)場設(shè)備斷電時(shí),自動(dòng)報(bào)警?,F(xiàn)場自動(dòng)/遠(yuǎn)程手動(dòng)允許取水、禁止取水。

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先從防汛說起,以往水面視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要為防汛抗洪服務(wù),在汛期保障壩區(qū)水面設(shè)備設(shè)施的安全,隨著視頻監(jiān)控系統(tǒng)在大壩水面行業(yè)的進(jìn)一步推廣,系統(tǒng)將逐漸在壩區(qū)、航道水面部門的日常管理中發(fā)揮作用,例如用于水資源管理、壩區(qū)水面設(shè)施周邊安全、航運(yùn)管理及水體環(huán)境監(jiān)測(cè)等。我國現(xiàn)狀是我國地域遼闊,江河、水庫、湖泊、海域資源豐富,其中水利信息化、航道交通的安全通暢、漁業(yè)的管理、港口的安全運(yùn)營等等,均需要現(xiàn)代化的監(jiān)控設(shè)施和手段。在安裝監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)需要遵守實(shí)時(shí)性。金華酒店監(jiān)控系統(tǒng)什么品牌好

可聯(lián)動(dòng)語音設(shè)備,進(jìn)行語音呼叫。車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)類型

如何使用監(jiān)控系統(tǒng)?確定監(jiān)控對(duì)象的指標(biāo):清楚使用哪些指標(biāo)來刻畫監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)?比如想對(duì)某個(gè)接口進(jìn)行監(jiān)控,可以采用請(qǐng)求量、耗時(shí)、超時(shí)量、異常量等指標(biāo)來衡量。定義合理的報(bào)警閾值和等級(jí):達(dá)到什么閾值需要告警?對(duì)應(yīng)的故障等級(jí)是多少?不需要處理的告警不是好告警,可見定義合理的閾值有多重要,否則只會(huì)降低運(yùn)維效率或者讓監(jiān)控系統(tǒng)失去它的作用。建立完善的故障處理流程:收到故障告警后,一定要有相應(yīng)的處理流程和oncall機(jī)制,讓故障及時(shí)被跟進(jìn)處理。車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)類型

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