內(nèi)蒙古鈷基司太立合金鑄件

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-24

Stellite 7、8、21、31、208、250和251這七種合金都是低碳合金,基體采用鉬、鎳、鈮等元素強(qiáng)化。雖然它們的室溫硬度較低,但它們?cè)诶鋮s后硬度會(huì)增加。它們具有極好的耐高溫腐蝕性能、抗熱震性、高溫強(qiáng)度和合理的延展性,常溫下可達(dá)8%~10%。可機(jī)加工。常用于燃?xì)廨啓C(jī)葉片、黃銅鑄造模具和擠壓模具。Stellite 208專業(yè)用于鍛模,Stellite 250和251專業(yè)用于爐內(nèi)各部位。Stellite 6,306,506該類合金含碳量中等(0.5%~1.6%),延展性比司太立7、8、31差,一般在常溫下1%,其硬度也稍高,但耐磨性和耐高溫性更好。這類合金用作鑄件的涂層,還具有抗熱震性,因此可用作蒸汽閥門和化工閥門的密封面材料,也可用作鉗子和熱剪刀等接觸的零件。熱鋼。Stellite 306是一種鈷基管絲,通常用于修復(fù)受到熱沖擊和機(jī)械沖擊的零件的硬質(zhì)表面涂層。司太立506也是鈷基管絲,涂層硬度與司太立6相同。司太立合金有很好的抗熱腐蝕性能。內(nèi)蒙古鈷基司太立合金鑄件

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司太立合金:一般鈷基高溫合金缺少共格的強(qiáng)化相,雖然中溫強(qiáng)度低(只有鎳基合金的50-75%),但在高于980℃時(shí)具有較高的強(qiáng)度、良好的抗熱疲勞、抗熱腐蝕和耐磨蝕性能,且有較好的焊接性。適于制作航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、艦船燃?xì)廨啓C(jī)的導(dǎo)向葉片和噴嘴導(dǎo)葉以及柴油機(jī)噴嘴等。司太立合金中碳化物的熱穩(wěn)定性較好。溫度上升時(shí)﹐碳化物集聚長大速度比鎳基合金中的γ相長大速度要慢,重新回溶于基體的溫度也較高(至高可達(dá)1100℃),因此在溫度上升時(shí)﹐司太立合金的強(qiáng)度下降一般比較緩慢。天津肯納司太立合金硬度是多少司太立合金的性能特點(diǎn)是抗氣蝕。

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司太立合金按照用途分類可分為司太立耐磨合金、司太立耐高溫合金和水溶液腐蝕合金。在一般工況下,其實(shí)它們都是耐磨、耐高溫,或者說是耐磨耐腐蝕。某些工況可能還同時(shí)要求耐高溫、耐磨、耐腐蝕。在這種情況下,更能體現(xiàn)司太立合金的優(yōu)勢(shì)。與其他高溫合金不同,司太立高溫合金不是通過與基體牢固結(jié)合的有序析出相強(qiáng)化,而是由經(jīng)過固溶強(qiáng)化的奧氏體面心立方基體和少量分布在基體中的碳化物組成。在硝酸和醋酸溶液中,所有司太立合金在室溫下都具有很強(qiáng)的耐硝酸和醋酸的能力。司太立合金在室溫下變得惰性,類似于不銹鋼。司太立合金在鹽酸溶液中的耐腐蝕性能與奧氏體不銹鋼相似。

一般鈷基高溫合金缺少共格的強(qiáng)化相,雖然中溫強(qiáng)度低(只有鎳基合金的50-75%),但在高于980℃時(shí)具有較高的強(qiáng)度、良好的抗熱疲勞、抗熱腐蝕和耐磨蝕性能,且有較好的焊接性。適于制作航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、艦船燃?xì)廨啓C(jī)的導(dǎo)向葉片和噴嘴導(dǎo)葉以及柴油機(jī)噴嘴等。司太立合金中碳化物的熱穩(wěn)定性較好。溫度上升時(shí)﹐碳化物集聚長大速度比鎳基合金中的γ相長大速度要慢,重新回溶于基體的溫度也較高(至高可達(dá)1100℃),因此在溫度上升時(shí)﹐司太立合金的強(qiáng)度下降一般比較緩慢。司太立合金是通常所說的鈷基合金。

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司太立合金具有平坦的斷裂應(yīng)力-溫度關(guān)系,但在1000℃以上卻顯示出比其他高溫合金具有更優(yōu)異的抗熱腐蝕性能,這可能是因?yàn)樵摵辖鸷t量較高,這是這類合金的一個(gè)特征。司太立合金中碳化物的熱穩(wěn)定性較好。司太立合金有很好的抗熱腐蝕性能,一般認(rèn)為,司太立合金在這方面優(yōu)于鎳基合金的原因,是鈷的硫化物熔點(diǎn)(如Co-Co4S3共晶,877℃)比鎳的硫化物熔點(diǎn)(如Ni-Ni3S2共晶645℃)高,并且硫在鈷中的擴(kuò)散率比在鎳中低得多。而且由于大多數(shù)司太立合金含鉻量比鎳基合金高,所以在合金表面能形成抵抗堿金屬硫酸鹽。但司太立合金抗氧化能力通常比鎳基合金低得多。大多數(shù)司太立合金含鉻量比鎳基合金高。內(nèi)蒙古鈷基司太立合金鑄件

肯納司太立金屬(上海)有限公司逐年立項(xiàng)對(duì)制造、檢測(cè)、試驗(yàn)裝置進(jìn)行技術(shù)改造。內(nèi)蒙古鈷基司太立合金鑄件

司太立合金在氣門行業(yè)的應(yīng)用如下:汽車進(jìn)排氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,其質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率和油耗等主要性能指標(biāo),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性影響極大,其中排氣門的工作環(huán)境尤為惡劣,它不但承受高速?zèng)_擊負(fù)荷,而且要在高溫、腐蝕、氣蝕的條件下穩(wěn)定工作,特別是氣門錐面的工況尤為惡劣,隨著汽車渦輪增壓技術(shù)的發(fā)展和普及,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的油耗降低了,排放也減少了,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室表面溫度提高,滯燃期縮短,這意味著排氣門要承受巨大的爆發(fā)力和更高的溫度。而鈷基自熔性合金粉末因其良好的耐熱、耐熱震、抗磨損、抗腐蝕、抗蠕變、抗氣蝕等性能,在汽車氣門行業(yè)發(fā)揮著越來越重要的作用。內(nèi)蒙古鈷基司太立合金鑄件

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