廣東汽車配件涂覆產(chǎn)品介紹

來源: 發(fā)布時間:2023-11-16

       鍍鋅與達克羅的耐熱防腐對比性。與其他涂層良好的結(jié)合力。達克羅涂層因其特殊的涂層表面狀態(tài),與其他 涂層具有良好的結(jié)合力非常適合表面再涂覆。再 涂覆后的復(fù)合涂層體系不僅能解決傳統(tǒng)達克羅涂 層表面硬度、抗刮耐磨、耐候、耐酸堿性能的不足, 還能進一步提高其耐腐蝕性能,并提升裝飾效果, 拓寬應(yīng)用領(lǐng)域( 如: 黑色達克羅的應(yīng)用) 。有研究人 員得出[5]9 : 在達克羅涂層上可采用電泳涂裝和靜電 粉末噴涂的方法,再涂覆氨基樹脂漆、醇酸樹脂漆、 環(huán)氧樹脂漆、丙烯酸樹脂漆等多種有機涂層,而這 些樹脂漆跟電鍍鋅層的結(jié)合力卻不是很好。達克羅涂覆液固化溫度會偏高嗎?廣東汽車配件涂覆產(chǎn)品介紹

達克羅涂層的定義及性能介紹:

      關(guān)于裝飾涂料的知識,相信你已經(jīng)有所了解。達克羅涂料在裝飾涂料中應(yīng)用很廣,起著至關(guān)重要的作用。那么你對達克羅的相關(guān)性質(zhì)了解多少呢?達克羅是一種什么樣的涂層材料?達克羅有什么特點?下面,小編簡單介紹一下達克羅的定義和性能。希望小編的介紹對大家以后的制作活動有所幫助。所以我們一起來看看吧。達克羅又稱鋅鉻膜、達克羅銹、達克曼等。在我國即將公布的關(guān)于達克羅的標(biāo)準(zhǔn)中稱之為“鋅/鉻涂層”。它的定義是:在鋼鐵零件或構(gòu)件表面浸漬、刷涂或噴涂水性鋅鉻涂層,并經(jīng)烘烤而形成的以鱗片狀鋅和鉻酸鋅為主要成分的無機防腐涂層。達克羅技術(shù)是一種類似于電鍍鋅的金屬涂層處理技術(shù)。達克羅涂層具有均勻的銀灰色外觀。涂層包含80%的薄鋅和鋁片,其余是鉻酸鹽。具有優(yōu)異的性能,如極強的耐腐蝕性:比電鍍鋅高7-10倍,無氧,易碎,特別適用于很高度受力部位,如地鐵工程用的很高度螺栓,耐熱性高。 熱銹寶涂覆有哪些鋅鋁涂覆的工藝過程是那幾步驟?

達克羅鍍鋅和普通鍍鋅有什么區(qū)別?

    達克羅是一種主要成分是鋅鋁的涂層,是涂料涂覆,抗腐蝕性能好,涂層也薄,耐高溫,對基材形狀要求不高,而且沒有氫脆,結(jié)合力好,但導(dǎo)電性差,需要高溫操作。 鍍鋅是基材上沉積金屬鋅,形成保護層后續(xù)加鈍化以及封閉層,一般有熱鍍鋅和電鍍鋅,熱鍍鋅一般比較厚,電鍍鋅薄,和達克羅差異不大。電鍍鋅通過產(chǎn)品浸泡在溶液中連接在陰極,通過電解,槽液中鋅離子沉積在產(chǎn)品表面形成鍍層。電鍍鋅抗腐性能一般為幾十到幾百小時。通過后處理鈍化和封閉可以增加抗腐蝕性能,但和達克羅比還有差距。

達克羅涂層的涂覆的基本處理方法是:

        浸涂,實際處理時根據(jù)處理零件的大小、形狀、質(zhì)量和要求性能不同,可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉(zhuǎn)方法、噴射方法、浸瀝法。a.浸漬—離心旋轉(zhuǎn)法DIP-SPIN:這種方式主要處理螺栓、彈簧、尺寸較小的沖壓件等。零件用網(wǎng)籃浸漬達克羅液后,在離心設(shè)備中甩干,然后烘烤,這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA:這種處理方式類似噴塑,將涂液噴到懸掛的工件上,零件外觀要求高的,通常采用這種方式。這種方法適用于那些不宜用旋轉(zhuǎn)、瀝干的方法來消除多余液體并具有特殊形狀的零件。c.浸漬—瀝干法DIP-DRYING:這種方式與DIP-SPIN法相似,只是將甩干改成自然瀝干,零件被掛在傳送帶上運輸,通常用于大型零件。 五金涂覆工藝流程是什么?

        使用范圍達克羅的應(yīng)用范圍很廣,它不但可以處理鋼、鐵、鋁合金,還可以處理燒結(jié)金屬。它所涉及到的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)也相當(dāng)多,并正在進一步開發(fā)過程中,現(xiàn)只從已接觸到的行業(yè)中作個簡介:1、汽車摩托車這一產(chǎn)品由于是高速運行車輛、其零部件要求穩(wěn)定性好、防熱、防潮及防蝕性能高。2、電器電子家用電器、電子產(chǎn)品、通訊器材等產(chǎn)品的零部件、元器件、配套件等質(zhì)量要求商,過去使用電鍍鋅現(xiàn)在改作達克羅工藝技術(shù)后,質(zhì)量、壽命提高了,市場競爭力也提高了。3、地鐵隧道、鐵路及電氣化鐵路的金屬件地鐵和隧道都處于地下、環(huán)境陰暗潮濕,通風(fēng)較差,軌道、螺栓及金屬件極易生銹,固目前采用達克羅處理很合適。4、橋梁高架、高速公路的金屬件一座大橋,一條高架,一條高速公路都是長久性建筑,百年大計,質(zhì)量。高速公路波形護攔桿、高架、橋梁的金屬構(gòu)件,緊固件等,由于長期處于室外日曬雨淋,很快就發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件如果采用達克羅技術(shù)涂覆處理,不但安全可靠,而且美觀持久。5、輸配供電的金屬和結(jié)構(gòu)件鋅鋁涂覆又叫達克銹嗎?綠色環(huán)保涂覆解決方案

表面涂覆的目和作用是什么?廣東汽車配件涂覆產(chǎn)品介紹

       達克羅使用的涂敷液主要是由鋁,鋅,乙二醇以及鉻酸等成分組成,將其混合攪拌后使用。一些較小或者標(biāo)準(zhǔn)件通常會采用浸液的方式,將這些工件放入涂敷液中十秒左右,讓工件表面全部裹滿涂敷液后取出工件,為了避免出現(xiàn)積液和流掛的現(xiàn)象,用離心力甩干的方式去除工件上多余的涂敷液。還有一些較大的工件,并不能采用浸液的方式來完成,這就需要采用機器設(shè)備將涂敷液噴涂在工件表面,采用噴涂方法的工件表面附著力差,抗腐蝕性能也會降低。烘烤固化表面涂敷上液體后,首先要用120℃的溫度烘烤10分鐘左右,這樣是要緩慢的蒸發(fā)掉涂敷液體中的水分,也讓涂敷液充分與工件接觸在一起。再用300℃的溫度烘烤30分鐘左右,讓工件表面的涂覆液充分固化,結(jié)果形成一張薄薄的膜。廣東汽車配件涂覆產(chǎn)品介紹

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