江門安全用品倉(cāng)儲(chǔ)配送運(yùn)行模式

倉(cāng)配一體化模式優(yōu)勢(shì)明顯，隨著電商的快速發(fā)展，市場(chǎng)需求強(qiáng)烈。各類型物流企業(yè)與看好這一市場(chǎng)的新進(jìn)入者，逐漸形成了多方爭(zhēng)霸、交叉競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)局面。企業(yè)要想提升倉(cāng)配一體化服務(wù)能力，需要加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)能力、物流設(shè)施和技術(shù)應(yīng)用能力、綜合IT能力。

顧名思義，倉(cāng)配一體化就是“倉(cāng)儲(chǔ)+配送”的整合，區(qū)別于單純的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送。從狹義模式講，倉(cāng)配一體化并不是新生事物，上世紀(jì)90年代興起的合同制物流或綜合物流服務(wù)也是“倉(cāng)”和“配”一體的，只不過其重心業(yè)務(wù)是圍繞B2B物流開展的，主要服務(wù)環(huán)節(jié)為產(chǎn)品下線后到經(jīng)銷商或零售商倉(cāng)庫(kù)之間的物流，完成倉(cāng)儲(chǔ)管理、干線發(fā)運(yùn)及配送。國(guó)際性物流企業(yè)包括DHL物流、TNT、辛克物流（Schenker）、EXEL、新科安達(dá)、法鐵-喬達(dá)，國(guó)內(nèi)主流物流企業(yè)包括中外運(yùn)、招商物流、中儲(chǔ)物流、中遠(yuǎn)物流等央企，以及部分民企如寶供、新杰、安泰、長(zhǎng)久物流、九川物流，還有宅急送、大田、遠(yuǎn)成的物流業(yè)務(wù)部門。彼時(shí)的快遞、快運(yùn)企業(yè)的主要業(yè)務(wù)還是個(gè)人商務(wù)快件、公路零擔(dān)，鮮有企業(yè)把整體物流業(yè)務(wù)綜合外包給快遞、快運(yùn)企業(yè)。 倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化怎么實(shí)現(xiàn)??！江門安全用品倉(cāng)儲(chǔ)配送運(yùn)行模式

倉(cāng)儲(chǔ)是對(duì)物品進(jìn)行儲(chǔ)存、保管等活動(dòng)的統(tǒng)稱。配送是“在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)”。在概念和內(nèi)涵上，倉(cāng)儲(chǔ)和配送所涉及的主要領(lǐng)域并不相同。在傳統(tǒng)意義上，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的理解主要與倉(cāng)庫(kù)相對(duì)應(yīng)，并側(cè)重于儲(chǔ)存這一功能。配送則與送達(dá)相對(duì)應(yīng)，側(cè)重于末端運(yùn)輸這一功能。在實(shí)踐上，我國(guó)大多數(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和配送企業(yè)之間也有很大區(qū)別。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)以糧食倉(cāng)儲(chǔ)、專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)等，而配送業(yè)則以連鎖配送為典型。人們對(duì)二者通常是區(qū)分開的。從理論上分析，在倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)上發(fā)展配送，是倉(cāng)儲(chǔ)功能的延伸和擴(kuò)展，也是提供增值服務(wù)、提高客戶滿意度的重要手段。配送的內(nèi)在含義包括儲(chǔ)存的功能，因而配送與倉(cāng)儲(chǔ)的結(jié)合是必然的。河源化妝品倉(cāng)儲(chǔ)配送運(yùn)行模式倉(cāng)配一體的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里？

倉(cāng)配一體化，就是指?jìng)}儲(chǔ)+配送服務(wù)。倉(cāng)配作用：幫助解決電商企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)和發(fā)貨的問題。服務(wù)本質(zhì)：主要是處理貨和單的過程，讓買賣更加方便快捷。服務(wù)內(nèi)容：經(jīng)過存儲(chǔ)管理、庫(kù)存管理、分貨加工、訂單揀選、物流配貨、物料包裝及發(fā)貨配送等一系列的過程，然后到客戶手中。說到底，倉(cāng)配一體化就是作為品牌商和消費(fèi)者的橋梁的作用，為電商企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨服務(wù)的過程。

下面在說說倉(cāng)配一體化的優(yōu)劣勢(shì)都有哪些？

優(yōu)勢(shì)：在倉(cāng)配服務(wù)端，不需要再找其他服務(wù)商，能減少品牌商或是電商企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和時(shí)間成本，能對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的過程進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。也不需要自己在倉(cāng)儲(chǔ)和物流的過程中，進(jìn)行大量的人力財(cái)力的大量投資。

劣勢(shì)：由于倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨及物流配送都不在自己手中，如果選擇的不是靠譜的倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化公司，可能導(dǎo)致自己的訂單會(huì)因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)物流原因降低營(yíng)業(yè)額和成交率。所以選擇一家靠譜的倉(cāng)配一體化公司還是很有必要的。

1.解決租倉(cāng)問題如果電商企業(yè)需要租倉(cāng)，就要花很多時(shí)間考慮倉(cāng)庫(kù)面積.地址.租金.交通等問題。如果選擇倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化服務(wù)，電子商務(wù)企業(yè)只需將貨物交給第三方倉(cāng)儲(chǔ)配送公司存放即可。.送貨等。，而不需要自己租倉(cāng)，這樣才能專心經(jīng)營(yíng)店鋪。2.解決包裝發(fā)貨問題勞動(dòng)力成本是電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的重要組成部分，加上近年來勞動(dòng)力成本的上升，電子商務(wù)企業(yè)賺錢越來越多“難”。如果選擇倉(cāng)配一體化服務(wù)，可以下單.揀貨.打包.將貼紙等人力資源成本轉(zhuǎn)移給第三方倉(cāng)庫(kù)配送公司，人力資源巨大+經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)+自動(dòng)化設(shè)備不僅能提高效率，還能有效降低成本。3.解決倉(cāng)庫(kù)管理問題都說“術(shù)業(yè)有專攻”倉(cāng)庫(kù)管理也是如此，里面的倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃.系統(tǒng)操作.貨物識(shí)別等，由專業(yè)人員操作，以確保貨物操作過程的順利和安全。第三方倉(cāng)儲(chǔ)配送公司提供專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。電子商務(wù)企業(yè)入駐后，可享受科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)，幫助電子商務(wù)企業(yè)提高供應(yīng)鏈效率。如何實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流配送一體化?

云倉(cāng)采用的是自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，能夠做到一件代發(fā)，且云倉(cāng)本身是有自己的物流體系，能夠做到全程無(wú)憂，并且擁有專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)來提供服務(wù)。大多數(shù)中小企業(yè)與快遞物流合作時(shí)拿到的快遞價(jià)格相對(duì)較高，因?yàn)榘l(fā)貨數(shù)量不大，議價(jià)能力低，服務(wù)還很難保障。而第三方云倉(cāng)，由于整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的訂單量相對(duì)較大，獲得的快遞價(jià)格相當(dāng)優(yōu)惠。

云倉(cāng)的儲(chǔ)存方式采用自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，貨物倉(cāng)儲(chǔ)都是自動(dòng)分揀操作，且貨物存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)中，不會(huì)出現(xiàn)破損、損壞等情況。其次云倉(cāng)的倉(cāng)庫(kù)也都是采用先進(jìn)的管理系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，能夠有效提升倉(cāng)庫(kù)利用率，降低了成本。云倉(cāng)擁有豐富的存儲(chǔ)資源，客戶可以根據(jù)自己的需求選擇合適的存儲(chǔ)區(qū)域。同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)配備了經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)操作人員，對(duì)云倉(cāng)管理系統(tǒng)和操作流程非常熟悉。此外，倉(cāng)庫(kù)中的操作嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，倉(cāng)庫(kù)管理環(huán)境良好，可以確保商品的安全儲(chǔ)存。 倉(cāng)配一體化和普通倉(cāng)庫(kù)有哪些區(qū)別？廣東外設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)配送在哪里找

倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化的優(yōu)劣是什么？江門安全用品倉(cāng)儲(chǔ)配送運(yùn)行模式

倉(cāng)配一體化的基本模式是，將收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、揀選、包裝、分揀、配送等功能集成起來，由一家企業(yè)完成，服務(wù)貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈的始終。比起各環(huán)節(jié)單獨(dú)運(yùn)行的物流服務(wù)模式，倉(cāng)配一體化簡(jiǎn)化了商品流通過程中的物流環(huán)節(jié)，縮短配送周期，提高物流效率，促進(jìn)整個(gè)業(yè)務(wù)流程無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)追蹤與定位，減少物流作業(yè)差錯(cuò)率。同時(shí)，貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的減少，勢(shì)必降低物流費(fèi)用，降低貨物破損率，可以根據(jù)供應(yīng)鏈的性質(zhì)和需求定制化服務(wù)流程。

合同制物流模式并未過時(shí)，經(jīng)過多年的實(shí)踐，其服務(wù)范圍不限于貨物裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，還參與到客戶企業(yè)的銷售計(jì)劃、庫(kù)存計(jì)劃、訂貨計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃等整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程。與合同制物流公司相比，快遞企業(yè)、電商物流企業(yè)堅(jiān)持資產(chǎn)型投入，物流網(wǎng)點(diǎn)數(shù)以千計(jì)，配送隊(duì)伍數(shù)以萬(wàn)計(jì)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力更強(qiáng)，為實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的倉(cāng)配一體服務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，支持批量更小、頻次更高的物流，既可服務(wù)toB的大批量物流，還可實(shí)現(xiàn)toC領(lǐng)域的包裹級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送，業(yè)務(wù)兼容性強(qiáng)，反應(yīng)靈敏。在電商業(yè)務(wù)高速發(fā)展的現(xiàn)在，越來越多的物流包裹由合同制物流公司流向京東、蘇寧等電商物流企業(yè)與順豐、三通一達(dá)等快遞企業(yè)。 江門安全用品倉(cāng)儲(chǔ)配送運(yùn)行模式

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