云南增強綠色混凝土超高性能混凝土纖維生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2024-06-14

2012年,我剛?cè)グ拇罄麃喿x博的時候,有記者采訪我,問我希望未來有什么規(guī)劃。雖然當(dāng)時我連自己的博士研究課題都還沒有定下來,但我卻堅定地對記者說:“我希望可以將自己在澳洲的所學(xué),用在祖國的建設(shè)中?!边@句話就成了支持時科創(chuàng)始人殷石回國創(chuàng)業(yè)的初心,以及讓他堅持走下來的決心。 時科的初心:希望可以將自己在澳洲的所學(xué),用在祖國的建設(shè)中。 時科的愿景:改變世界混凝土增強體系 時科的使命:打造紡織材料和混凝土的交叉領(lǐng)域,讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。 時科的定位:混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者 時科的價值觀:厚道、感恩、誠信、終身成長、以客戶為中心、創(chuàng)新驅(qū)動未來。時科創(chuàng)始人殷石博士,正高級工程師,十余年專注于纖維混凝土領(lǐng)域的研究。云南增強綠色混凝土超高性能混凝土纖維生產(chǎn)廠家

超高性能混凝土纖維

隧道噴射混凝土主要用于山體隧道或礦井的一襯和二襯。因為纖維可以有效將混凝土拉結(jié)在一起,使得早期混凝土就產(chǎn)生一定的韌性,因此可以盡快噴射形成結(jié)構(gòu)型的拱結(jié)構(gòu)。國際上對隧道和礦井中大量使用鋼筋是持懷疑態(tài)度的。因為,在隧道中鋼筋腐蝕是后期維護的主要問題,混凝土的耐久性常常受制于鋼筋的腐蝕率,鋼筋網(wǎng)腐蝕可能會造成災(zāi)難性的后果(生銹、氯離子)。 時科創(chuàng)始人殷石博士,根據(jù)其在澳大利亞留學(xué)期間,借鑒澳大利亞礦井噴射混凝土纖維的使用經(jīng)驗,結(jié)合我國隧道和礦井的實際情況,開發(fā)出了噴射混凝土適用纖維。該纖維易分散、不腐蝕、不生銹,可以有效提高混凝土的韌性,還可以減少噴射混凝土的回彈率。云南增強綠色混凝土超高性能混凝土纖維生產(chǎn)廠家不同超高分子量聚乙烯纖維用量,讓高延性混凝土產(chǎn)生的韌性是不同的。

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時科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維,拉伸強度為2000MPa,彈性模量為105GPa,玻璃纖維的拉伸強度2000MPa,彈性模量73GPa。可以看出,時科超高分子量聚乙烯纖維比玻璃纖維的力學(xué)性能更高。 玻璃纖維有一大優(yōu)勢,就是可以噴射,因此誕生了玻纖混凝土GRC產(chǎn)業(yè)。玻璃纖維的另一大優(yōu)勢,就是極高的成本優(yōu)勢。 但玻璃纖維也有很多劣勢,如耐堿性差,扎手、纖維脆等問題。 時科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維,拉伸強度為2000MPa,彈性模量為105GPa,玻璃纖維的拉伸強度2000MPa,彈性模量73GPa??梢钥闯?,時科超高分子量聚乙烯纖維比玻璃纖維的力學(xué)性能更高。 玻璃纖維有一大優(yōu)勢,就是可以噴射,因此誕生了玻纖混凝土GRC產(chǎn)業(yè)。玻璃纖維的另一大優(yōu)勢,就是極高的成本優(yōu)勢。 但玻璃纖維也有很多劣勢,如耐堿性差,扎手、纖維脆等問題。

超高性能混凝土UHPC的配方設(shè)計,遵循的是堆積密度理論。具體的來說,就是粗砂子先堆積,粗砂子中的孔隙用細砂子來堆積,細砂子中的孔隙有水泥來堆積,水泥顆粒間的孔隙由粉煤灰來堆積,粉煤灰間的孔隙由硅灰來堆積,硅灰間的孔隙由水來堆積。這樣就形成了一個堆積緊密的整體。當(dāng)然逐級堆積涉及到的材料還有很多,比如微珠、陶土等等。堆積的原理是不變的,但堆積方式可以是多樣的,堆積的材料也是多樣的,每個人都有專門的配方。時科纖維的特點就是不影響堆積密度,以及工廠生產(chǎn)的材料高穩(wěn)定性。時科灌漿料纖維有效防止灌漿料開裂,讓灌漿料具有高韌性。

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裝飾用外墻掛板超高性能混凝土UHPC需要美觀的外表,所以表面開裂、纖維生銹都是不可以接受的。外墻掛板不需要很大的承載力,通常做的很?。?.5-2.5cm厚),也做的很大(2m x 4m)。鋼纖維無疑會嚴重生銹,鍍銅鋼纖維也會生銹,甚至不銹鋼纖維在不保養(yǎng)、長期接觸水的情況下,也會生銹。合成纖維就完全沒有生銹的問題了。而且這么薄的大板,金屬纖維還會扎手,合成纖維也沒有扎手的問題。所以,合成纖維更加適合用在裝飾用外墻掛板超高性能混凝土UHPC中。時科超高分子量聚乙烯纖維具有超高韌性的增強作用。中國臺灣幕墻掛板超高性能混凝土纖維生產(chǎn)廠家

時科超高分子量聚乙烯纖維拉伸強度2000MPa,彈性模量105GPa。云南增強綠色混凝土超高性能混凝土纖維生產(chǎn)廠家

2023年 中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎(一等獎) 2023年 中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進步獎(三等獎) 2022年 國家高新技術(shù)企業(yè) 2021年 公司參與四項國家標準、多項行業(yè)標準的制定 2020年 公司獲得一項美國發(fā)明專利的授權(quán)(專利號:US 11.390.965 B2) 2019 年 公司獲得七項中國發(fā)明專利的授權(quán) 2017年 公司獲得中國留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃(中國人社廳)重點類 2016年 創(chuàng)始人帶領(lǐng)澳洲團隊創(chuàng)立寧波時科 2016年 創(chuàng)始人在世界極大的科技出版社之一德國斯普林格(Springer)出版著作一本 2015年 該項目獲得澳大利亞國家創(chuàng)新大賽一等獎 2012年 創(chuàng)始人在澳大利亞詹姆斯庫克大學(xué)讀博,博士研究項目:纖維混凝土云南增強綠色混凝土超高性能混凝土纖維生產(chǎn)廠家